文/徐璨

作為我國經濟發(fā)展新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)正在迅速發(fā)展，在此過程中物流人才需求也在急劇擴大，如何培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的物流人才已經成為高職院校急需探討并解決的問題。

一、物流企業(yè)人才需求現(xiàn)狀

1.整體需求現(xiàn)狀

隨著我國經濟社會發(fā)展，物流業(yè)已成為吸納勞動力較多的行業(yè)之一?！笆濉逼陂g，我國物流行業(yè)每年需要新增一線操作技能人員約110萬人，而目前國內職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40萬，遠無法滿足企業(yè)用人需求。另外，由于進出口貿易及電子商務的不斷發(fā)展，熟悉報關、貨代以及電子商務等復合型物流人才也頗受企業(yè)的青睞。

2.各類物流企業(yè)對物流人才需求的現(xiàn)狀

不同類型的物流企業(yè)對人才需求的情況均有不同，大部分物流相關企業(yè)需求的物流人才為物流操作人員和基層管理人員，企業(yè)需求比例達57.94%。伴隨著電子商務和第三方物流的迅猛發(fā)展，目前與運輸行業(yè)人才缺口最大，其次是倉儲業(yè)。此外，國際物流業(yè)對國際物流經理、國際貨代經理、報關員、報檢員等也有較大的需求。

二、高職物流專業(yè)教學現(xiàn)狀

截至2011年初，我國已有824所高職院校和2000多所中職學校開設了物流專業(yè)，但作為新興學科，高職物流專業(yè)的教學存在著一些的問題:

1.師資匱乏

物流作為新興學科，在大多數(shù)高職院校缺乏物流專業(yè)師資，多數(shù)教師均由管理類、經濟類學科轉化而來，缺乏企業(yè)經驗，對于物流行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的需求等信息的獲取相對滯后，在師資隊伍中，能夠真正將理實結合起來的教師十分匱乏。

2.教材內容落后

物流是一種應用型學科，它的理論多來源于物流實踐活動，當前各高職院校使用的教材缺乏系統(tǒng)性，規(guī)范性，理論知識遠落后于不斷發(fā)展的物流管理實踐。

3.培養(yǎng)目標滯后

在物流業(yè)不斷發(fā)展的背景下，大多數(shù)高職院校培養(yǎng)目標的設定都缺乏前瞻性，不能讓人才培養(yǎng)的目標對接企業(yè)需求，難以滿足未來崗位需求。

4.教學手段單一

當前，職業(yè)教育提倡課堂教學的有效性，但在實際的課堂教學中由于教師的知識局限性，多數(shù)管理課程的設置仍是“重理論，忽視實訓”。理論知識的教學往往脫離實際需求，數(shù)字化教學資源不夠豐富，不能貼近企業(yè)實際，多媒體的運用缺乏有效性，甚至不能為學生創(chuàng)設模擬環(huán)境進行企業(yè)物流管理活動的模擬訓練。

5.評價方式陳舊

多數(shù)高職院校物流專業(yè)采用閉卷考試的方式，以此對學生對理論知識的掌握進行評價，即使加入了平時作業(yè)、課堂表現(xiàn)等因素，仍無法反映學生是否能將知識靈活運用于實際，不能反映出學生的真實水平。

三、基于企業(yè)需求的高職物流教學改革的思路

1.以行業(yè)發(fā)展為導向，不斷提升師資水平

一方面要“走出去”，充分發(fā)揮專業(yè)帶頭人、骨干教師的作用，通過院校進修、企業(yè)實踐、掛職鍛煉等方式提升專業(yè)教師的實踐教學能力。另一方面要“請進來”，積極聘請企業(yè)生產一線操作及管理人才擔任兼職教師，也要加大引進海外留學物流人才和出國培訓力度，采取邀請外國專家來講學的辦法，提高物流專業(yè)師資水平。

2.以崗位需求為標準，及時更新教學內容

課堂教學內容來源于教材，在教材的選擇上要注重實用性、有效性，因此，可以組織物流行業(yè)的專家、學者共同研究編寫物流的教材，加強案例內容的典型性、實訓任務的有效性。同時也可根據(jù)校企合作的工作流程，自主編寫有現(xiàn)實意義的實訓教材。

此外，教學內容必須及時更新，要基于物流行業(yè)、企業(yè)實際發(fā)展及需求，結合物流職業(yè)標準，設計、開發(fā)、更新教學內容，內容需融入真實的工作情境，以解決實際的問題，提高學生職業(yè)能力及素養(yǎng)。

3.以企業(yè)需求為立足點，確立培養(yǎng)目標

人才培養(yǎng)的目標必須以企業(yè)實際需求為立足點，突出能夠符合企業(yè)需求、崗位需求的高知識、高技能、高素養(yǎng)應用型人才。

4.以學生為主體，增加教學手段多樣化

在課堂教學過程中，讓多種數(shù)字化教學資源服務于課堂，以學生為主體，充分發(fā)揮教師的引導作用。課程的設計背景應貼近企業(yè)、貼近崗位，以課表要求和學生的實際能力設計教學任務，利用教學平臺等手段激發(fā)學生課前、課上、課后自主學習，加強師生、生生互動和交流。同時，運用一些成熟的仿真平臺或軟件，將企業(yè)中常見但實訓室無法操作的設施設備呈現(xiàn)于學生面前，學生通過崗位的仿真操作操作，加深對知識和技能的認知，增加學習的趣味性和有效性，讓學生充分做到“做中學，學中做”。

5.以工作流程為主線，采用多元評價

評價高職物流專業(yè)學生，應側重學生對崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)，評價應以重能力、重素質為原則，以教學目標為標準，以學生解決問題的“職業(yè)行動能力”為依據(jù)，評價體系應該以工作流程為主線，體現(xiàn)企業(yè)的需求，解決問題的綜合能力和業(yè)務技能水平。在評價過程中，要考慮到學生的能力，課程的特點，采用個性化的評價方案:如，“校內課程實訓評價”、“校外頂崗實習教學評價”、“畢業(yè)方案設計”等。當然。還要以教師評價、學生評價相結合的方式進行評價，評價必須工作流程為主線，通過案例分析討論、閉卷考試、物流活動模擬操作、技能競賽等多種方式多元綜合評價學生的專業(yè)知識、崗位技能、職業(yè)素養(yǎng)等。

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