袁衛(wèi)炎 劉江楓

【摘 要】在進(jìn)行水下模袋混凝土施工時(shí)，由于模袋混凝土厚度小，其施工難度較大。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)要介紹在這種情況下所采取的施工及質(zhì)量控制方法，以供借鑒。水下模袋混凝土的施工方法及質(zhì)量控制與檢驗(yàn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)踐，證明施工方法及質(zhì)量控制措施是切實(shí)可行的，施工強(qiáng)度完全滿足工期要求，工程質(zhì)量也得到了良好的控制。

【關(guān)鍵詞】模袋混凝土 施工技術(shù) 質(zhì)量控制措施

1 工程概況

預(yù)制砼護(hù)坡全長(zhǎng)約為1260米，航道底邊線至6.0米高程采用模袋砼護(hù)岸，待本段航道疏浚完成驗(yàn)收后進(jìn)行模袋混凝土的施工。

2 模袋混凝土施工

本施工段共有C20模袋混凝土3000m3，厚度20cm，工期為3個(gè)月，月平均施工強(qiáng)度1000m3。因此，必須制定快速有效的施工方案，才能保證工程施工的順利完成。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用集中拌和、泵送混凝土入模袋的施工方法。

2.1 施工準(zhǔn)備

（1）測(cè)定河道基面高程，并利用船只打深土樁進(jìn)行測(cè)量定位。進(jìn)一步了解水文地質(zhì)情況，掌握第一手資料。

（2）組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行維修保養(yǎng)，使之保持完好性能。

（3）組織專門施工班組，進(jìn)行技術(shù)交底，在施工組織設(shè)計(jì)方面，請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行技術(shù)論證。

（4）備足施工材料，確保材料供應(yīng)。

2.2 施工方法

2.2.1 水下坡面修整

由于施工區(qū)域一般水深3.7m，最大水深7.3m，因此如何選用合理的施工方法、合適的施工機(jī)具，對(duì)工程的施工安全、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量乃至經(jīng)濟(jì)效益均會(huì)帶來(lái)直接的影響。

2.2.2 模袋的制作和鋪設(shè)

本工程模袋采用400g/cm2雙層機(jī)織模袋，其主要參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求，見表1。

模袋按設(shè)計(jì)要求在工廠進(jìn)行整片制作，每個(gè)模袋尺寸16m×28m，由4個(gè)4m×28m的隔離體組成，每個(gè)隔離體之間互不相通。鋪設(shè)前須注意沿水流方向?yàn)槭┕し较颍缓笱匕毒€施工方向鋪設(shè)土工模袋單元，鋪設(shè)中對(duì)個(gè)別鋪設(shè)不到的部位采用異型單元，對(duì)號(hào)入座，施工程序方向與單元搭接同向。

模袋下放時(shí)，潛水員先對(duì)其四角進(jìn)行固定，固定前必須按照測(cè)量成果進(jìn)行定位，以確保鋪設(shè)準(zhǔn)確。模袋鋪設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行混凝土的灌注。

2.2.3 混凝土的生產(chǎn)

由于工程工期緊、戰(zhàn)線長(zhǎng)，所以在河道兩邊共布置2套拌和系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)。每個(gè)混凝土拌和系統(tǒng)配備JF750拌和機(jī)1臺(tái)，混凝土的拌制按混凝土設(shè)計(jì)配合比采用自動(dòng)配料機(jī)進(jìn)行骨料、水泥、黃砂的配料，并按次序進(jìn)入拌和機(jī)，然后自動(dòng)加水?dāng)嚢?，外加劑人工摻入?/p>

該工程混凝土級(jí)配與一般泵送混凝土有一定的區(qū)別，因?yàn)槟４挥?5cm厚，其混凝土流動(dòng)性要好，塌落度要大，一般控制在23～24之間。在這么大的塌落度下要保證混凝土的和易性，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，在增加水泥用量的同時(shí)，摻用了15%的粉煤灰。水泥采用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)42.5；黃砂采用中砂；骨料采用5～15統(tǒng)料；粉煤灰采用Ⅱ級(jí)粉煤灰，密度為2.20t/m3，水灰比0.51。

2.2.4 混凝土的灌注

混凝土輸送采用HBT-60型混凝土泵進(jìn)行，輸送距離可達(dá)500m，輸送混凝土速度為50m3/h。工程配備2臺(tái)混凝土泵分別對(duì)應(yīng)河道兩邊布置的2個(gè)拌和系統(tǒng)，混凝土泵根據(jù)輸送距離在完成一段模袋混凝土后，進(jìn)行移位。

混凝土泵置于河道兩岸的二級(jí)平臺(tái)上，混凝土泵出口用鋼管連接，一直延伸至待澆筑模袋的中間位置，在河道上的鋼管與浮簡(jiǎn)綁扎浮于水面上。然后接一段足夠長(zhǎng)的高壓軟管，高壓軟管的長(zhǎng)度必須能滿足不用移動(dòng)鋼管而能與所有的混凝土灌注口連通，同時(shí)在其他混凝土灌注口也事先連接好幾個(gè)高壓軟管，用浮筒浮在水面上。等前一個(gè)混凝土灌注口結(jié)束后直接把鋼管連接到另外的軟管上繼續(xù)灌注混凝土，從而節(jié)約時(shí)間。在河道中間接拆混凝土管有一定難度，浮橋容易晃動(dòng)造成速度減慢，施工中將兩只船用槽鋼焊接，并在船上裝一個(gè)扒桿用于升降混凝土管。保證了接拆混凝土管的順利進(jìn)行。

混凝土泵的布置盡可能與待澆注的模袋在同一直線上，避免彎管太多影響輸送能力，減少產(chǎn)生堵管的可能性。

拌好的混凝土由機(jī)動(dòng)翻動(dòng)車運(yùn)送至二級(jí)平臺(tái)上的混凝土泵上。混凝土的拌制和運(yùn)輸必須跟上混凝土泵的輸送能力，盡可能加快澆注速度，縮短澆注時(shí)間，保證施工質(zhì)量及施工安全。

混凝土泵的出口軟管由潛水員伸入模袋上的混凝土灌注口，綁扎好后，即可灌注混凝土。輸送管在灌注前，必須用水沖洗、潤(rùn)濕，先灌注一車砂漿?；炷凉嘧⑦^(guò)程中潛水員必須經(jīng)常進(jìn)行觀察，并在下面進(jìn)行不停的踩動(dòng)使混凝土能夠順暢的流動(dòng)，從而保證模袋中混凝土的充盈。待灌注口的混凝土灌注量滿足要求，及時(shí)更換灌注口。在最后一個(gè)灌注口進(jìn)行灌注時(shí)，應(yīng)同時(shí)對(duì)實(shí)際灌注量與理論方量進(jìn)行比較，避免灌注不足或超灌。灌注結(jié)束后的混凝土面高程應(yīng)控制在要求的范圍內(nèi)。

混凝土的灌注施工中，必須注意以下事項(xiàng)：①在下設(shè)模袋的同時(shí)，必須用細(xì)繩將每個(gè)灌注口用活結(jié)扎好，細(xì)繩的另一端懸掛在用浮標(biāo)浮在水面上，以減少潛水員在水下尋找灌注口的時(shí)間；②混凝土灌注前應(yīng)用清水沖洗濕潤(rùn)管道，然后用水泥砂漿潤(rùn)滑管道；③灌注將近飽滿時(shí)，應(yīng)暫停5～10min，待模袋中的水分析出后，再灌注至飽滿；④每個(gè)灌注口灌注結(jié)束后，必須用繩子將灌注口扎死；⑤在更換灌注口時(shí)，水上安排人員協(xié)助潛水員工作；⑥必須保證混凝土泵的運(yùn)行可靠性，一旦產(chǎn)生堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。

3 質(zhì)量控制與檢驗(yàn)

（1）模袋。模袋生產(chǎn)廠家應(yīng)按批提供出廠合格證、國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)單位出具的技術(shù)性能鑒定書或試驗(yàn)報(bào)告。模袋出廠前，到廠家對(duì)模袋的規(guī)格尺寸、縫制質(zhì)量和外觀等進(jìn)行檢查，并在到場(chǎng)后按有關(guān)規(guī)定抽檢，合格后方能用于工程施工。

（2）模袋混凝土。模袋混凝土強(qiáng)度采用在充灌口按有關(guān)規(guī)定取樣，先灌入相同材質(zhì)的小模袋（15cm×150cm）中，吊置10～20min，取出再裝入標(biāo)準(zhǔn)試模成型的方式檢驗(yàn)。模袋護(hù)坡護(hù)底的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

4 結(jié)語(yǔ)

該工程水下模袋混凝土的施工方法及質(zhì)量控制與檢驗(yàn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)踐，證明施工方法及質(zhì)量控制措施是切實(shí)可行的，施工強(qiáng)度完全滿足工期要求，工程質(zhì)量也得到了良好的控制。