韓智峰

【摘要】 本文主要從大體積混凝土施工過程前、中、后等各方面，說明監(jiān)理各方面的過程控制，以防止裂縫的出現(xiàn)，達到質(zhì)量標準。

【關(guān)鍵字】 大體積混凝土、裂縫、過程、控制

一、工程概況：

河北航空大廈工程位于石家莊市新華區(qū)石津路以北、西詳街以西趙三街地塊內(nèi)。本工程由主樓、東西配樓及地下車庫組成，總建筑面積132897.45平方米。本工程由河北航空投資集團投資開發(fā)，由河北建筑設(shè)計研究院有限責任公司設(shè)計。主樓為地下二層，地上三十一層，東西配樓為地下兩層，地上七層。車庫為地下兩層。主樓筏板厚度為2400mm，基礎(chǔ)混凝土方量在10000立方左右。

二、大體積混凝土的詮釋：

大體積砼指的是最小斷面尺寸大于1m以上的砼結(jié)構(gòu)，其尺寸已經(jīng)大到必須采用相應(yīng)的技術(shù)措施，妥善處理溫度差值，合理解決溫度應(yīng)力并控制裂縫開展的砼結(jié)構(gòu)。大體積砼與普通鋼筋砼相比，具有結(jié)構(gòu)厚、體形大、鋼筋密、砼數(shù)量多、工程條件復雜和施工技術(shù)要求高的特點。由于大體積砼的截面尺寸較大，在砼硬化期間水泥水化過程中所釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化和砼收縮，以及外界的約束條件的共同作用而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力，是導致大體積砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要因素。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。這兩種裂縫不同程度上，都屬有害裂縫，因此控制大體積混凝土施工裂縫要依靠合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)、合理施工方案、合理的配合比、合理的控制溫差技術(shù)措施?，F(xiàn)結(jié)合實際過程，介紹監(jiān)理過程中需注意的控制要點：

三、監(jiān)理控制過程：

1、施工準備階段監(jiān)理控制

監(jiān)理項目部必須嚴格審批施工單位報送的專項方案，要求施工單位做好各項施工準備工作。大體積混凝土施工方案一定要由總監(jiān)理工程師組織業(yè)主、監(jiān)理、施工三方專題討論后定稿并審批。尤其要落實如下幾個方面的問題：

（1）、航空大廈工程基礎(chǔ)混凝土方量在10000方左右，因此一定要做好混凝土生產(chǎn)廠家考察，多比較幾家以便于優(yōu)中選優(yōu)。一定要保證混凝土生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)量能夠滿足施工現(xiàn)場的連續(xù)澆筑，保證24小時全天候混凝土的供應(yīng)。同時要有備用混凝土生產(chǎn)廠家，以備混凝土生產(chǎn)廠家發(fā)生突發(fā)事件，導致混凝土不能連續(xù)供給時有第二方案。另外混凝土澆筑前應(yīng)聯(lián)合建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位及混凝土生產(chǎn)廠家共同制定混凝土使用材料的要求例如：1、采用較低水化熱和安定性好的水泥（礦渣硅酸鹽水泥），所用水泥控制出廠半個月以上，以降低水泥的活性，禁止使用剛出窯的水泥；2、摻粉煤灰。在保證大體積混凝土強度的前提下，盡可能減少水泥用量，降低水化熱峰值，通過做絕熱溫升試驗，優(yōu)選混凝土配比。粉煤灰要求選用同一廠家，同一批次的優(yōu)質(zhì)I級灰，并嚴格控制其燒失量、含硫量；3、石料要求：使用小于或等于2.5cm的粒徑，吸水率小于等于1.5%，含泥量不超過1%，不得使用堿活性骨料。4、砂子選用中粗砂，含泥量不超過2%；5、外加劑的使用，需符合國家或行業(yè)標準一級品以上的質(zhì)量要求，結(jié)合混凝土的性能要求滿足抗?jié)B、合易性、抗裂、初凝時間等需要，嚴格控制配比重量以滿足工程的需要。

（2）、施工前通知建設(shè)單位與相關(guān)路政單位協(xié)調(diào)混凝土連續(xù)澆筑期間的運輸問題，保證廠區(qū)外道路暢通；另外通知建設(shè)單位與相關(guān)環(huán)保部門協(xié)調(diào)，施工前辦理好夜間施工手續(xù)，從而保證混凝土澆筑的連續(xù)施工。

（3）、核實近期的氣象情況以及供電情況。

（4）、施工前檢查底板鋼筋內(nèi)必須徹底清理干凈，不得有渣土、雜物及積水；墻、柱插筋位置和底板標高的控制是否符合施工要求。

（5）、檢查現(xiàn)場機械設(shè)備的配置，如此大的混凝土方量，需要四臺汽車泵，兩臺地泵，需合理安排各個泵車的位置。檢查預埋件預留孔洞是否齊全，鋼筋分布是否合理。檢查抗?jié)B、抗壓試模是否齊全。督促施工單位落實管理人員及施工人員的組織技術(shù)安排，并列值班表。

（6）、審查混凝土澆筑分段分層的合理性，以利于熱量散發(fā)，使溫度分布均勻。審查溫度控制方案的有效性，對溫度變化進行預測，在預測的同時對溫度進行監(jiān)測。審查施工方案中溫度及溫度應(yīng)力計算，要求大體積混凝土內(nèi)外溫度不超過25℃，溫度陡降不應(yīng)超過10℃。因此，施工中應(yīng)嚴格控制溫度差，有效控制混凝土裂縫；審查測量措施及測溫點布置是否合理。

（7）、勘查施工現(xiàn)場道路，保證混凝土車輛運輸?shù)牧鲿承?。同時審查施工方案中的安全、文明施工控制措施是否可靠。

2、 施工過程中質(zhì)量監(jiān)控

（1）、為處理大體積混凝土在澆筑過程中出現(xiàn)泌水，要求施工單位在墊層施工時，要預先有意識地沿縱向、橫向做一定坡度，使泌水順墊層坡度流向預留井坑，再用泵將水抽至周圍排水溝內(nèi)。

（2）、要求施工單位嚴格控制混凝土的坍落度（16～18cm），進行混凝土的二次振搗，減少混凝土的收縮值，增加混凝土的密實度，提高混凝土的抗裂性能。

（3）、要求施工單位嚴格按照方案執(zhí)行，采用自然流淌分層澆筑，每層砼澆筑厚度控制在50cm左右，在上層混凝土澆筑前，使其盡可能多的向外界散發(fā)熱量，降低混凝土的溫升值，縮小混凝土的內(nèi)外溫差及溫度應(yīng)力。施工過程中需要督促施工人員分層澆搗，嚴格控制分層厚度，及時移動泵管，尤其在澆搗過程中要嚴格落實澆搗順序，確保各部位振搗密實，振搗時上下垂直、快插慢拔，插點均勻，防止混凝土離析和漏振。同時監(jiān)理人員進行全過程旁站監(jiān)理，檢查澆筑工藝過程是否符合規(guī)范要求；是否按照方案過程進行實施；現(xiàn)場設(shè)專人落實檢查坍落度是否按要求達到交付商品灰的要求，運輸出現(xiàn)異常時及時聯(lián)系廠家處理，設(shè)備出現(xiàn)故障要及時督促施工單位立即予以處理。

（4）、嚴格要求施工單位做好混凝土的表面處理：由于泵送混凝土表面的水泥漿較厚，在混凝土澆到頂面后，及時把浮漿趕跑，澆筑2～3h后，用刮桿初步按標高刮平，用木抹子反復（至少3次）搓平壓實，使混凝土在硬化過程初期產(chǎn)生的收縮裂縫在塑性階段就予以封閉填補，以控制混凝土表面龜裂。

（5）、督促施工隊按照規(guī)定做好測溫工作。為了有效的控制混凝土內(nèi)外溫差，使混凝土內(nèi)外溫差不大于25℃，防止混凝土裂縫的產(chǎn)生，砼必須測溫。本工程測溫管采用預埋電阻測溫器進行測溫，混凝土澆筑6～10h后開始測溫，測溫管布置詳見附圖。

混凝土的測溫頻率：

1）齡期5d內(nèi)，每2h測溫一次；

2）齡期6～14d內(nèi)，每4h測溫一次；

3）齡期15～28d內(nèi)，每8h測溫一次。

同時要求施工單位進行測量混凝土體內(nèi)、體表、大氣和混凝土的入模（澆筑）溫度。

（6）、督促施工單位按規(guī)范留置試塊，同時要求多留置幾組，以備不時之需。

3、 做好混凝土的養(yǎng)護及溫差監(jiān)控工作

混凝土完成澆筑后要重視養(yǎng)護，保證養(yǎng)護質(zhì)量，大體積混凝土必須根據(jù)強度等級、現(xiàn)場條件及施工季節(jié)合理選用養(yǎng)護措施：根據(jù)施工現(xiàn)場氣候（冬季，當?shù)仄骄鶜鉁?-5℃），對于2.4m厚底板，經(jīng)施工單位技術(shù)人員測算，砼表面采用先滿鋪一層塑料薄膜再滿鋪3.5cm草袋覆蓋養(yǎng)護，能夠達到避免裂縫出現(xiàn)現(xiàn)象?，F(xiàn)場管理中一定要派專人與施工單位共同進行測溫工作。發(fā)現(xiàn)溫差超過25℃，立即要求施工單位進行溫度控制，從而保證混凝土質(zhì)量。

總之，大體積砼施工防止裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵是控制砼體內(nèi)外溫差，施工中必須結(jié)合工程實際情況，全面綜合地采取措施，多考慮一些不利因素，以利于我們沉著去應(yīng)對，做好監(jiān)理的旁站及監(jiān)控點的檢查工作，切實落實好澆筑的施工工藝及混凝土養(yǎng)護工作，做好測溫監(jiān)測工作及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，從而確保工程質(zhì)量，有效地防止砼裂縫的出現(xiàn)。