唐鵬

【摘要】為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的安全性、竣工后橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力及線形滿足設(shè)計要求及橋梁結(jié)構(gòu)在使用中的安全度，必須重視對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制工作。本文就主要對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行了簡要分析。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土；連續(xù)梁；施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁項目具有造型美觀、通車平穩(wěn)、抗震性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)堅固、適應(yīng)性強(qiáng)、施工靈活、跨越度大等特點，在國內(nèi)外的橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。

一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)

1、承臺施工

做好放線測量，樁中心根據(jù)導(dǎo)線控制點進(jìn)行測設(shè)，然后對承臺四周邊樁進(jìn)行放出，同時外移50cm，并且用油漆進(jìn)行標(biāo)記，承臺底至樁頂之間的高差同時需要測出。素砼墊層澆注：與設(shè)計標(biāo)高相比，開挖基坑要低10cm，同時澆注10cm厚的素砼作為底模，將混疑土頂面整平。

安裝模板：側(cè)向支撐通常選用組合鋼模板，鋼管、對拉螺桿、方木等。

砼澆注：在澆注過程中，從一端向另一端分層澆筑，每層30cm，同時需要將振動棒插入下層砼5～10cm，避免碰撞鋼筋和模板。

2、墩臺身施工

模板工程：對于柱式墩模板來說，通常采用整體式定型鋼模，采用大塊組合鋼模對薄壁墩、座板式橋臺進(jìn)行處理。在現(xiàn)場根據(jù)柱高選擇模板拼裝對圓柱進(jìn)行施工，由吊車將拼裝成節(jié)吊起后進(jìn)行安裝，通過風(fēng)纜固定。使用組合鋼模拼裝薄壁墩、橋臺模板，使用拉桿拉鋼管內(nèi)拉進(jìn)行加固，模板接縫處夾膠條或海綿條止?jié){，進(jìn)而在一定程度上防止露漿。

澆筑墩臺身混凝土：如果墩臺高度過高，通過采用倒模施工法進(jìn)行分段施工。采用吊車配吊斗將墩臺身混凝土入模。通過分層對砼進(jìn)行澆筑，每層厚度控制在30cm，澆筑完下層砼，且初凝后，澆筑上層砼。澆筑混凝土的過程中，自由傾落度控制在2m，當(dāng)傾落度超過2m，通過采用串筒進(jìn)行緩沖。澆筑砼的過程中，通過采用振動器振搗密實。

3、現(xiàn)澆梁施工

支架搭設(shè)：支架一般采用碗扣式支架，底部落在10cm×10cm方木上，方木與處理合格地基間空隙采用細(xì)砂或者石粉找平。支架搭設(shè)過程中，嚴(yán)格按照根據(jù)橋梁荷載計算出的間距進(jìn)行控制，一般對于橫梁及箱梁邊腹板處支架進(jìn)行加密處理，橫桿上下層的間距按不大于120cm控制，且每根立桿至少要有2層橫桿連接。為增強(qiáng)大架體系的穩(wěn)定性，順橋向每4.5m設(shè)1道通長剪刀撐。

模板安裝：為保證外觀，底模采用1.5厘米厚質(zhì)地優(yōu)良的覆模竹膠板，模板分塊拼裝，釘裝在底部分布方木上，施工中需保證縱橫向接縫在一直（曲）線上，用模板底加設(shè)木片來消除相鄰模板的高差，減小和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量，模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫，防止混凝土澆筑中漏漿。

支架預(yù)壓：為消除基礎(chǔ)變形和支架的非彈性變形及支架的不均勻下沉，保證結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)安全，并為預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)，主體結(jié)構(gòu)施工前需對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期限原則上以支架變形穩(wěn)固后即可結(jié)束。

鋼筋綁扎：箱梁用所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

箱梁砼施工：混凝土采用自制拌和站拌和混凝土，拌和中嚴(yán)格按設(shè)計配合比配制，混凝土攪拌運輸車運輸，泵車灌注，插入式振搗器振搗，并嚴(yán)格按規(guī)范振搗，振搗時選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保底板混凝土振搗密實。

預(yù)應(yīng)力張拉：張拉采用應(yīng)力控制，伸長值校核，安裝錨具前需對錨墊板清理干凈，后安裝工作錨具、張拉千斤頂和工具錨，安裝中需保證工作錨、千斤頂、工具錨三對中，為有利脫錨，需在工具錨錨孔涂上脫錨劑。

封錨：在每聯(lián)連續(xù)梁最后一段張拉、壓漿完畢后，要進(jìn)行封端混凝土施工，施工前將梁端水泥漿清洗干凈并鑿毛。

拆除模板和支架：支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

二、施工技術(shù)控制措施

1、結(jié)構(gòu)參數(shù)

（1）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸。在施工過程中，對截面的測量總會有一定的誤差，只要不超過規(guī)定的誤差范圍就能夠應(yīng)用到施工工程中去。但是這些誤差會使截面有一定的特性誤差，從而使梁的內(nèi)力發(fā)生改變而引起梁的變形。所以，在對梁進(jìn)行控制的時候要進(jìn)行誤差分析。

（2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。這是影響梁變形的一個關(guān)鍵因素，對于一些超靜定的結(jié)構(gòu)來說，這個因素的影響是非常大的，而且施工成橋后的彈性模量與設(shè)計值有一定的差別，因此，要在施工控制時對其進(jìn)行修正。

（3）材料容重。主要是反映梁的內(nèi)力和變形的。在對施工進(jìn)行控制的過程中必須考慮到這個因素的影響，要對其中存在的變形誤差進(jìn)行分析，尤其是橋梁使用的混凝土材料，但是，不同的材料會有不同的影響，而且鋼筋的用量也會有一定影響。因此，在施工時一定要注意這個問題，要區(qū)分各種材料及其影響。

（4）混凝土收縮徐變。由于橋梁采用的是混凝土材料，因此，材料的收縮和徐變會使橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的變形。

（5）施工荷載。施工時荷載也是一個重要的因素，施工人員要注意不能使荷載超過橋梁能夠承受的范圍，同時也要控制好每個梁段的受力在其限度內(nèi)。

2、施工監(jiān)測

施工監(jiān)測也是施工控制中的重要內(nèi)容之一，包括應(yīng)力監(jiān)測和變形監(jiān)測。監(jiān)測時要對監(jiān)測過程中需要用到的儀器設(shè)備和方法數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，要考慮到其中可能產(chǎn)生的誤差，并作出誤差分析。在測量過程中，一定要保證測量的準(zhǔn)確性、可靠性和真實性，可以進(jìn)行多次測量，盡量消除測量誤差。

3、溫度變化

溫度變化對橋梁的影響也是很大的?！盁崦浝淇s”就是自然現(xiàn)象中最常見的一種，溫度變化會使橋梁內(nèi)部發(fā)生一定的變化，梁的內(nèi)力可能會增大，這樣就會導(dǎo)致梁產(chǎn)生變形，從而減少橋梁壽命。因此，在對梁進(jìn)行設(shè)計的時候要考慮到這個問題，并想出解決方法?？梢詫蛄核诘孛刻斓臏囟茸兓闆r記錄下來，對當(dāng)?shù)?個月或者1年的溫度變化情況進(jìn)行分析，根據(jù)分析數(shù)據(jù)對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的調(diào)整，以防止溫度變化造成橋梁的破壞。

總之，預(yù)應(yīng)力技術(shù)從理論到工程實踐經(jīng)過幾代人的研究和不斷創(chuàng)新。已發(fā)展為比較成熟的技術(shù)然而經(jīng)調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)。由于張拉工藝不適合、孔道和錨具質(zhì)量不合規(guī)范等原因，造成預(yù)應(yīng)力施工中仍存在許多不足之處。預(yù)應(yīng)力橋梁預(yù)制安裝施工質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、使用壽命和營運安全，因此這務(wù)必引起我們的高度重視，切實抓好每道工序、每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

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