楊文博 于晶 趙臻

【摘要】市政道路工程是城市建設(shè)的主要內(nèi)容，其建設(shè)效果直接影響了人們生活以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。隨著城市建設(shè)程度的加快，現(xiàn)在市政道路交通系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足實際發(fā)展需求，例如隨著荷載的增加，道路工程逐漸出現(xiàn)一些質(zhì)量病害，因此必須要從實際需求出發(fā)，對號施工技術(shù)的研究，爭取不斷提高工程施工質(zhì)量。本文分析了市政道路工程的施工特點，并針對存在的問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程；施工質(zhì)量；施工技術(shù)

現(xiàn)在城市交通量在不斷增加，對市政道路系統(tǒng)功能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的道路系統(tǒng)施工年代比較久，受施工技術(shù)以及施工材料等因素影響，施工質(zhì)量不能得到保證，在長期的使用過程中逐漸暴露出各種質(zhì)量問題。為了更好的推動城市建設(shè)進程，必須要結(jié)合市政道路施工特點，對現(xiàn)存的不足與缺陷進行分析，然后確定出可行的措施對整個施工過程進行規(guī)范化管理，不斷提高工程施工效果。

一、市政道路工程施工特點

1.投資大

市政道路工程是城市建設(shè)中重要組成部分，直接影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，一直以來都是各領(lǐng)域關(guān)注的重點?，F(xiàn)在隨著城市建設(shè)規(guī)模的加大，市政道路工程也得到了快速的發(fā)展，工程量不斷增加，施工所需材料與設(shè)備等眾多，是工程造價中的重要組成部分。在工程施工過程中，存在部分施工單位為追求施工進度、降低成本，忽視了對工程質(zhì)量的管理，選擇劣質(zhì)材料，或者是施工過程中偷工減料，最終導(dǎo)致工程施工質(zhì)量不能滿足建設(shè)要求。

2.工期短

市政道路工程施工會影響城市交通，雖然工程量大，但是一般工期都比較短，是市政道路工程施工管理所要克服的主要難點。為滿足城市建設(shè)需求，市政道路工程施工質(zhì)量要求比較嚴格，并且一般不允許延長工期，這樣施工單位就會將工期作為第一施工目標(biāo)，對整個施工過程的嚴密性與整體性要求比較高，管理工作稍有不當(dāng)，就會在施工材料或者施工技術(shù)等方面出現(xiàn)管理漏洞，最后對施工質(zhì)量以及工期產(chǎn)生不良影響[1]。

3.場地小

市政道路工程施工一般都是在市內(nèi)街道進行施工，施工場地十分有限，同時不同對周圍環(huán)境太大影響，并且要保證施工效果，所具有的管理難度非常大。另外，施工時對舊建筑的拆遷量也比較大，為保證通行安全，一般都會對施工路段進行限封，給交通帶來很大不利影響，在一定程度上增加了工程管理難度。

二、市政道路工程施工質(zhì)量管理所存不足

1.施工材料管理不當(dāng)

市政道路工程工程量大所需施工材料眾多，并且施工材料作為影響施工質(zhì)量的主要因素，一直都是管理工作的重點。但是從實際情況來看，此方面管理工作還存在很大不足，主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，采購人員專業(yè)能力低。采購人員是選擇施工材料的主要渠道，如果其專業(yè)能力比較低，不能熟練掌握各項材料的性能，這樣在選購材料時完全不能判斷那種材料可以滿足施工需求，很容易以降低成本為目的，選擇劣質(zhì)材料進行施工，進而會對工程質(zhì)量造成影響[2]。第二，材料驗收不合格。質(zhì)量檢驗人員沒有做好材料進場驗收工作，在不確定其是否滿足施工要求的基礎(chǔ)上進場使用，雖然施工技術(shù)與施工工藝正常，最終也會因素材料因素而造成工程質(zhì)量不能滿足建設(shè)要求。

2.組織設(shè)計不規(guī)范

施工組織設(shè)計所要求的內(nèi)容與施工企業(yè)在中標(biāo)之后提交的組織計劃的內(nèi)容、格式、深度和廣度到達高度一致的話，將會充分的發(fā)揮設(shè)計的作用。傳統(tǒng)的施工過程中，有關(guān)建設(shè)部門對工程的整體監(jiān)理沒有一個明確的認識，一般情況下都是業(yè)主聘請一些人員進行監(jiān)管，然后監(jiān)理大部分不夠盡責(zé)，只是做到簽字蓋章、應(yīng)付檢查、以方便順利通過驗收[3]。監(jiān)理沒有發(fā)揮出監(jiān)理的作用，繼而造成了監(jiān)理市場的發(fā)展先天不足。

3.路基和路面問題

路面的基礎(chǔ)是路基，在高強度負荷作用下回導(dǎo)致路面表面崎嶇不平，而且在城市道路的建設(shè)過程中，在道路地下鋪設(shè)了很多管線，溝槽回填也相當(dāng)程度上對路基造成了很大的影響。如果在建設(shè)的過程中，不按照標(biāo)準的規(guī)范進行，那么對道路的質(zhì)量將會造成嚴重的考驗。同時路基的平整度不一致，有的高有的低，那么會造成高低受力不平衡，繼而會導(dǎo)致路面的龜裂等諸多問題，路面一般為混凝土路面，養(yǎng)護不得當(dāng)，路面養(yǎng)護力度不夠，負載過大會引起路面開裂[4]。如果路面施工忽視承壓力、材料配比以及路面承載力等很多因素，很有可能會導(dǎo)致路面破裂。

三、市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化措施

1.施工材料質(zhì)量管理優(yōu)化

施工材料所選是否合理在根本上影響了工程最終施工效果，尤其是現(xiàn)在各種新型技術(shù)與工藝在道路施工中的應(yīng)用，在一定程度上也提高了對材料質(zhì)量的要求，必須要保證兩種之間的協(xié)調(diào)性，合理選擇材料種類。首先，合理確定材料采購人員。要求采購人員要熟悉掌握工程當(dāng)?shù)厥袌鲂畔⑴c各類材料性能指標(biāo)，避免因為了解不徹底而選擇不符合施工要求的材料。對于材料供應(yīng)商的選擇，應(yīng)保證其具有專業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)，并且其產(chǎn)品具有生產(chǎn)合格證與專業(yè)質(zhì)量驗收證明，確定無誤后與其簽訂正規(guī)供貨合同。其次，做好材料進場管理。在材料進場前應(yīng)做好質(zhì)量驗收，檢查各項文件是否齊全，在驗收合格后方可進場。而對于驗收不合格的材料不得進場使用，需要及時聯(lián)系供貨商更換材料，避免對施工進度產(chǎn)生影響。最后，放置與使用管理。對于材料的放置應(yīng)避免其受到環(huán)境或者其他材料的影響，例如水泥材料，應(yīng)做好防水防潮管理。而在施工階段，應(yīng)結(jié)合實際情況合理分配用量，避免造成浪費增加施工成本。

2.道路施工測量管理優(yōu)化

對于市政道路工程的施工，一般都是選擇用復(fù)合式布控方式，但是因為工程施工地點一般在市內(nèi)街道，施工環(huán)境內(nèi)地表建筑密集程度高，并且存在復(fù)雜的管線，對施工技術(shù)以及工藝的精度要求比價高。這樣為了保證施工質(zhì)量，并縮小對其他內(nèi)容造成的影響，必須要在正式施工前做好測量工作，提高測量的精度，避免出現(xiàn)配套管線碰撞的現(xiàn)象。其中對于道路控制測量，一般為永久性或者臨時性水準點，并且必須要以國家對永久性水準點的規(guī)定進行計算與測量，提高工程施工的精度。

3.道路路基施工管理優(yōu)化

路基結(jié)構(gòu)是道路工程的重要組成，其強度與穩(wěn)定性影響了工程功能的發(fā)揮效果，如果其施工管理不當(dāng)，會在后期使用過程中出現(xiàn)路面不均勻沉降以及裂縫等病害，影響通行安全與工程使用年限。在路基結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)選擇最優(yōu)的施工技術(shù)與工藝，對各施工細節(jié)進行管理，例如在進行填筑施工時，應(yīng)保證回填土方含水量保持在最佳狀態(tài)，不合格的要進行灑水或者曬干處理。并且對于部分特殊土質(zhì)路段，如淤泥或者沙土，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況來更換適宜的填料，保證填料厚度的合理性。并且在進行壓實施工時，應(yīng)合理選擇壓實設(shè)備，在正式壓實施工前，需要確定試驗路段來選擇最佳碾壓遍數(shù)、器具組合等，在多種施工方案中選擇最佳方案，嚴格按照施工規(guī)范進行操作，避免因為施工不當(dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問題。

結(jié)束語：

想要提高市政道路施工質(zhì)量，就需要結(jié)合實際情況，對存在的不足與問題進行詳細分析，明確問題出現(xiàn)的原因，然后在此基礎(chǔ)上來選擇可行的措施進行優(yōu)化。對市政道路施工質(zhì)量的優(yōu)化管理，還需要做更進一步的研究，積極吸取國外成功經(jīng)驗，對施工技術(shù)與材料方案進行研究，爭取不斷提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻：

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[3] 車靜，周懷利.淺談市政道路施工質(zhì)量控制措施[J].科技致富向?qū)В?012，17：305.

[4] 呂金鵬.淺談市政道路施工質(zhì)量控制[J].山西建筑，2009，01：245-246.