貢超文

【摘要】天津石化公司水務(wù)部水處理四車間成立于2013年1月，由原化工部公用工程一部分、化工部水汽車間與聚醚部聚醚二車間等三部分組合而成。管理人員來(lái)自5個(gè)不同的作業(yè)部，職工來(lái)自三個(gè)作業(yè)部，崗位分為——化工部東院：南循環(huán)水、北循環(huán)水、冷凍站；化工部西院，水汽循環(huán)水：脫鹽水轉(zhuǎn)供、冷凝水轉(zhuǎn)供，共5個(gè)泵站。

【關(guān)鍵詞】海因里希；法則；安全隱患

1、《海因里希1：29：300》法則實(shí)施背景

車間組建后人員交叉現(xiàn)象較為頻繁，員工對(duì)崗位環(huán)境掌握的不夠全面，存在諸多安全隱患死角。面對(duì)新組建車間人員復(fù)雜、職工年齡普遍老齡化、文化程度較低、泵站崗位分散、資產(chǎn)管理難度大、現(xiàn)場(chǎng)生疏的現(xiàn)狀。根據(jù)我們多年安全管理工作的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到，在這種現(xiàn)狀下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些小事故、小故障、小傷害、小隱患事件，極有可能引發(fā)大事故。如果一旦發(fā)生安全事故，將會(huì)給車間、水務(wù)部乃至公司都會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失或是社會(huì)影響，同時(shí)將會(huì)給職工家庭帶來(lái)災(zāi)難性后果。

經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究和分析，我認(rèn)為《海因里希1：29：300》法則的安全管理方法，很適合我車間現(xiàn)實(shí)的安全管理工作。

2、《海因里希1：29：300》法則內(nèi)涵

2.1內(nèi)涵：

“1：29：300”法則，也稱之為“300：29：1”法則。國(guó)際上把這一法則叫海因里希事故法則。是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的法則。他通過(guò)分析工傷事故的發(fā)生概率，為保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)提出的法則。這個(gè)法則意思是說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章事件，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然會(huì)發(fā)生一起重傷、死亡或重大事故。這一法則的內(nèi)涵完全可以用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必然有29件“輕度”的事故，在29件“輕度”的事故背后必然有300件潛在的隱患，即：大量的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)存在。

圖1 《海因里希1：29：300》法則三角圖形

由圖1可見(jiàn)，1起重傷害或死亡（事故），29起輕傷（事件），300起非傷害事件（人的不安全行為；物的不安全狀態(tài)）

3. 《海因里希1：29：300》法則實(shí)施過(guò)程

3.1 培訓(xùn)：

俗話說(shuō)“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的效益和形象，關(guān)系到企業(yè)職工的生命和家庭幸福。安全生產(chǎn)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而確保安全生產(chǎn)，必須實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的管理，重中之重是人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平。所以首先從培訓(xùn)做起。

3.1.1培訓(xùn)內(nèi)容：

我們把安全知識(shí)培訓(xùn)的重點(diǎn)放在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)上。所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。

3.1.2培訓(xùn)方法：

一是積極邀請(qǐng)部領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)參加班組安全活動(dòng)，不斷完善安全知識(shí)的全面性和提高職工對(duì)安全工作的重視程度。二是車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入班組參加班組安全活動(dòng)，車間硬性規(guī)定：班子成員每月必須參加班組安全學(xué)習(xí)2～3次。三是利用車間自編的“嚇一跳”案例，經(jīng)常性地開(kāi)展安全小課堂“嚇一跳”案例交流活動(dòng)，以自身生產(chǎn)、生活、工作崗位、社會(huì)中的所見(jiàn)所聞為范例，互相學(xué)習(xí)、相互借鑒汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。四是請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行專題授課重點(diǎn)進(jìn)行安全專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。

3.2隱患排查

車間成立“隱患排查治理小組”，實(shí)施開(kāi)展“全員性、長(zhǎng)期性的隱患排查治理活動(dòng)。”隱患排查首先從班組范圍開(kāi)始，無(wú)論大小、無(wú)論是本單位員工還是外來(lái)施工、保運(yùn)單位人員，只要能發(fā)現(xiàn)并及時(shí)上報(bào)隱患就有獎(jiǎng)勵(lì)。反之，若是責(zé)任心不夠、排查疏忽大意走過(guò)場(chǎng)，本應(yīng)本班組屬地內(nèi)自己發(fā)現(xiàn)的隱患，而未能排查出來(lái)，但被他人排查出來(lái)，那么對(duì)該屬地內(nèi)的責(zé)任人就要實(shí)施處罰。

3.3現(xiàn)場(chǎng)檢查

以現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查為直接手段，車間每周進(jìn)行一次聯(lián)合檢查或不定期抽查。其內(nèi)容包括：崗位HSE責(zé)任制執(zhí)行情況，班組安全活動(dòng)情況，票證填寫(xiě)是否規(guī)范、符合要求，生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的掌握等情況內(nèi)容。每月統(tǒng)計(jì)出具體問(wèn)題所在，而后按照隱患排查治理程序進(jìn)行處理，對(duì)于低、老、壞重復(fù)性的問(wèn)題車間進(jìn)行必要的績(jī)效考核。

3.4 HSE觀察

認(rèn)真組織開(kāi)展HSE觀察活動(dòng)，車間規(guī)定每位領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)專業(yè)組、每個(gè)運(yùn)行班組、每月對(duì)日常工作中的人的行為、物的狀態(tài)、環(huán)境的變化、安全管理規(guī)定，至少進(jìn)行一次觀察，并填寫(xiě)觀察卡?，F(xiàn)場(chǎng)有施工作業(yè)時(shí)要求管理人員和崗位監(jiān)護(hù)人員，每班次都要進(jìn)行HSE觀察并及時(shí)填寫(xiě)觀察卡，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀察到的違規(guī)違章行為要立即說(shuō)服并及時(shí)制止糾正，同時(shí)作為隱患做好記錄并按時(shí)上報(bào)。

3.5舉一反三

車間結(jié)合各級(jí)別各類型的（安全）大檢查工作，開(kāi)展“舉一反三”活動(dòng)。今年對(duì)集團(tuán)公司的HSE安全大檢查和每季度公司、水務(wù)部的HSE崗位大檢查中的問(wèn)題進(jìn)行了舉一反三，無(wú)論是水務(wù)部的還是其他作業(yè)部的，無(wú)論是本車間的還是其他車間被查出的問(wèn)題，都當(dāng)是自己車間的問(wèn)題對(duì)待，都要逐一進(jìn)行“舉一反三”自查，并將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題分別落實(shí)到專業(yè)組、落實(shí)到人，并由責(zé)任人簽字，制定出整改計(jì)劃和完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。一時(shí)不能完成的，要說(shuō)明并記錄未完成的原因，還要同時(shí)制定出整改計(jì)劃和防范措施。

2014年車間外來(lái)施工較多，為此，車間進(jìn)行了全程監(jiān)控，對(duì)較大施工運(yùn)用SCL、JHA檢查、分析法，我們把風(fēng)險(xiǎn)度R>9（三級(jí)）中等風(fēng)險(xiǎn)的工作作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，制作現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督內(nèi)容，進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)控。根據(jù)危險(xiǎn)源控制評(píng)價(jià)原則：第一、采取消除風(fēng)險(xiǎn)的措施；第二、降低風(fēng)險(xiǎn)的措施；第三、采取個(gè)體防護(hù)裝備的措施；第四、對(duì)重大危險(xiǎn)源的控制應(yīng)作為不可允許危險(xiǎn)源進(jìn)行控制。

3.7開(kāi)展TPM查找不合理項(xiàng)

開(kāi)展隱患排查與開(kāi)展TPM活動(dòng)有機(jī)結(jié)合。TPM管理是以現(xiàn)場(chǎng)5S活動(dòng)，即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，以及各小組重復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)為基礎(chǔ)來(lái)推行的。目的是提高企業(yè)生產(chǎn)效率，提倡全員參與設(shè)備的維護(hù)管理，全面提高員工綜合素質(zhì)，改善設(shè)備運(yùn)行管理狀況，建立裝置設(shè)備長(zhǎng)周期經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行保障體系。

4、《海因里希1：29：300》法則實(shí)施效果

表1 具體實(shí)施成果數(shù)字（附表）

序號(hào) 隱患排查 TPM查找不合理 舉一反三 HSE觀察 現(xiàn)場(chǎng)檢查 危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

1 140 50 65 50 80 120

根據(jù)表1數(shù)字可以清晰地總結(jié)出《海因里希1：29：300》法則的安全管理理念，在我車間安全管理工作中的實(shí)際應(yīng)用成效顯著，起到了控制、降低和減少非傷害事件，避免了重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生。

結(jié)束語(yǔ)

推行《海因里希1：29：300》法則的安全管理，主要目的：是通過(guò)以推行全員參與，長(zhǎng)期開(kāi)展隱患排查為手段，從安全的角度出發(fā)，抓安全要“小題大做”，要抓著雞毛當(dāng)令箭、抓著芝麻當(dāng)西瓜，把“小事”當(dāng)作“大事”來(lái)對(duì)待，牢固樹(shù)立安全工作無(wú)“小事”的觀念，抓早、抓小、抓苗頭，努力打牢安全工作基礎(chǔ)，凡是對(duì)安全工作有影響的“小事”，要經(jīng)常講、反復(fù)講。因此，在安全生產(chǎn)中，要求我們除了要具備很強(qiáng)的責(zé)任心、工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)外，不能忽視小事件，使職工在設(shè)備保養(yǎng)、巡檢、操作、監(jiān)督外來(lái)施工等方面能夠注意安全，同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，降低“安全金字塔”的最底層的不安全行為和不安全狀態(tài)，讓人們少走彎路，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。