朱勇

摘要：隨著高層建筑的不斷涌現(xiàn)，作為高層建筑中主要的垂直交通運(yùn)輸工具的電梯，也得到了前所未有的發(fā)展。電梯門頭不僅承載著電梯的門系統(tǒng)，而且還關(guān)系到電梯的安全運(yùn)行。電梯門頭的質(zhì)量直接影響著電梯的舒適性和電梯的使用壽命，因此，只有嚴(yán)格控制好電梯門頭的質(zhì)量，才能使電梯安全啟動和運(yùn)行。利用質(zhì)量統(tǒng)計工具，分析了影響電梯門頭質(zhì)量的因素，以及改進(jìn)和控制的方法。

關(guān)鍵詞：電梯門頭；質(zhì)量分析；控制；平直度；極差

1.引言

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以及人們工作條件和生活水平的快速提高，建筑行業(yè)的發(fā)展也空前壯大，高層建筑不斷的涌現(xiàn)。作為建筑物內(nèi)提供垂直交通運(yùn)輸?shù)碾娞?，也因此得到了高速的發(fā)展[1]。電梯一般由其所依附的建筑物和不同功能的八個系統(tǒng)組成，也即曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。由此可見，電梯的門系統(tǒng)在很大程度上決定著電梯的安全運(yùn)行。

2.電梯門系統(tǒng)及門頭的作用

2.1電梯門系統(tǒng)

電梯門系統(tǒng)是乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時、層門、轎門必須封閉，到站時才能打開。電梯的門系統(tǒng)主要包括轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動機(jī)構(gòu)、門鎖等。電梯的門包括轎門和廳門，電梯門頭是電梯門系統(tǒng)的組成部分之一。電梯的門系統(tǒng)是防止人員被運(yùn)動的轎廂剪切或墜入井道的事故的保護(hù)裝置，而剪切和墜落事故也在電梯事故中占有很大的比例。電梯墜落和剪切的保護(hù)主要由門頭、門扇、門鎖和門的電氣安全觸點(diǎn)聯(lián)合承擔(dān)的。

2.2電梯門頭的作用

電梯門頭被安裝到井道后.其質(zhì)量是無法通過人工進(jìn)行干預(yù)的[2]，因此電梯門頭的質(zhì)量檢測顯得非常重要。電梯的門系統(tǒng)由門扇、門滑輪、門靴、門地坎、門頭、門鎖等組成。轎門由門滑輪懸掛在轎門的門頭上，下部通過門靴與轎門地坎配合，電梯轎廂的門扇就懸掛在電梯門頭上，使門只能水平左右移動，而不能前后移動；廳門由門滑輪懸掛在廳門的門頭上，下部通過門滑塊與廳門地坎配合，使電梯層門只能水平左右移動，而不能前后移動。電梯門頭如圖1所示：

電梯的門頭，又稱為導(dǎo)軌架，俗稱上坎，主要是承受門扇吊掛的力和供門啟閉滑動，其導(dǎo)軌的平直度直接影響著電梯門扇的平穩(wěn)滑動。在門頭下每個門扇還有兩個檔輪，通過偏心軸或斜槽調(diào)節(jié)與導(dǎo)軌下緣的間隙以控制門扇下部的左右擺動[3]。轎門的門頭上懸掛著門扇等部件，并且門頭上的導(dǎo)軌還具有導(dǎo)向作用，可以防止轎門在運(yùn)行過程中發(fā)生脫軌、機(jī)械卡阻、或行程終端時錯位等故障。另外，轎門上的關(guān)門安全裝置，如安全觸板、光幕、超聲波監(jiān)控裝置或是電磁感應(yīng)保護(hù)裝置等的固定，也是借助于門頭的力量來維持的。

3.電梯門頭的質(zhì)量分析與控制

由于電梯層門和轎門的頻繁使用，開門機(jī)構(gòu)的動力非常大，為減少開、關(guān)門所需動力，通常將轎門上部通過門滑輪掛在門頭上。門頭裝置不僅承載著電梯層門和轎門上的安全保護(hù)裝置（安全觸板、光幕、超聲波監(jiān)控裝置或是電磁感應(yīng)保護(hù)裝置）和門鎖裝置，而且還能有效地避免轎門在正常的運(yùn)行中脫軌、卡住或在行程終端錯位[4]。包括電梯門頭導(dǎo)軌的寬度.導(dǎo)軌面的平直度、參考面的垂直度決定著電梯門的質(zhì)量等。

電梯門頭的制作流程是：接收鋼板、外觀檢查、剪切鋼板、沖壓鋼板、平直度檢查、折彎鋼板、導(dǎo)軌寬度和垂直度檢查、噴漆。其中沖壓和折彎為關(guān)鍵工序，沖壓工序影響導(dǎo)軌平直度，折彎工序影響導(dǎo)軌的寬度。因此，為此保證電梯門系統(tǒng)的質(zhì)量，以及轎門和廳門上的各安全保護(hù)裝置都能夠有效的工作，必須要對電梯門頭的平直度和寬度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

電梯門頭的平直度通常采用極差分析方法，極差就是平均效果中最大值和最小值的差，有了極差，就可以找到影響指標(biāo)的主要因素，并可以找到最佳因素水平組合。

影響平直度不良的可能因素主要有A聚胺脂墊塊高度，B壓結(jié)時產(chǎn)品位置，C上壓塊的位置，D防護(hù)橡皮，對這4個影響因素名取2個水平做正交試驗，其試驗結(jié)果如表1所示：

由極差分析法可得出，對平直度影響程度最大的是影響因素A，其次為影響因素C，影響因素B和D是對平直度影響最小的。這說明聚胺脂墊塊高度和上壓塊的位置是造成平直度不良的最重要的原因。

4.電梯門頭質(zhì)量的控制

為了保證電梯門頭的質(zhì)量，獲得聚胺脂墊塊高度和上壓塊的位置兩者的最佳組合參數(shù)，將兩者在取值范圍里分別取4個水平，進(jìn)行全因子試驗可得當(dāng)因素A=1.8，因素C=0時，可以獲得最優(yōu)平直度的門頭。電梯門頭的平直度得到了保證，就能確保電梯門扇運(yùn)行的穩(wěn)定性和平滑性。

5.總結(jié)

本文對電梯的門系統(tǒng)以及門頭的作用做了詳細(xì)的分析，并對影響電梯門頭質(zhì)量的因素進(jìn)行了分析總結(jié)，利用統(tǒng)計工具中的極差分析法對電梯門頭的平直度進(jìn)行了分析，從而得到了電梯門頭聚胺脂墊塊高度和上壓塊的位置的最佳組合，從而確保了電梯門系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏孔平，朱蓉.電梯技術(shù)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006.6

[2]胡慧慧，曾其勇.電梯門頭的質(zhì)量分析與控制[J].南寧：廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報，2009.01.20

[3]毛懷新.電梯與自動扶梯技術(shù)檢驗[M].北京：學(xué)苑出版社，2001.3

[4]劉曉君.解讀電梯[M].東營：中國石油大學(xué)出版社，2006.4