王春鎖

【摘要】本文就目前我國(guó)高壓輸電線路設(shè)計(jì)的不合理從而導(dǎo)致電能損耗的線性，并針對(duì)許多不合理現(xiàn)象提出有效地解決措施，為高壓輸電線路節(jié)能和安全提供了可靠的、可行的建議。

【關(guān)鍵詞】高壓；輸電線路；電氣設(shè)計(jì)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，國(guó)家電力實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，各地電網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展迅猛，電網(wǎng)輸送能力極大的增強(qiáng)，供電可靠性逐步提高。但在建設(shè)電網(wǎng)的過(guò)程中，要充分考慮設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)方面的問(wèn)題，合理施工、優(yōu)化設(shè)計(jì)、保質(zhì)保量，并且要最大限度地降低施工成木。雖然一般來(lái)說(shuō)對(duì)技術(shù)要求越高，所需要的資金也越多，但是輸電線路設(shè)計(jì)人員要通過(guò)不斷地研究、不懈的努力，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)達(dá)到經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性的統(tǒng)一平衡。

1高壓輸電線路的特點(diǎn)與存在的問(wèn)題

高壓輸電線路同一般的低壓輸電線路相比，具有下列特點(diǎn)：

1.1安全可靠是重中之重。因?yàn)楦邏狠旊娋€路它的輸送容量是十分大的，通常都是主要電源點(diǎn)或者是負(fù)荷中心的能源輸送線路，這些在電網(wǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位，一旦發(fā)生安全事故，甚至可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)癱瘓。

1.2線路的結(jié)構(gòu)參數(shù)高。高壓輸電線路的絕緣子串長(zhǎng)、桿塔高、噸位大、絕緣子片數(shù)多，如果發(fā)生倒塌事故，不僅十分難以修復(fù)，而且對(duì)于準(zhǔn)備備用品與備用件這一工作也有著十分高的要求。

1.3線路的運(yùn)行參數(shù)高。因?yàn)閷?duì)于高壓線路而言，額定電壓基本較高，促使帶電體周邊的電場(chǎng)強(qiáng)度也很高。

1.4高壓輸電線路的線路長(zhǎng)，且沿線地理環(huán)境復(fù)雜，常常穿山越嶺，交通運(yùn)輸很困難，一旦維修，工作量很大。

2高壓輸電線路設(shè)計(jì)的問(wèn)題及建議

2.1高壓輸電線路勘測(cè)施工與樁位復(fù)測(cè)

2.1.1勘測(cè)施工

線路的勘測(cè)施工是110kv高壓輸電線路設(shè)計(jì)施工的首要前提。在勘測(cè)線路過(guò)程中，設(shè)計(jì)施工人員應(yīng)在線路可靠性、安全性、方便性得到保證的基礎(chǔ)上，對(duì)線路路徑方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以降低線路投資、縮短線路長(zhǎng)度。線路路徑方案優(yōu)化設(shè)計(jì)的前提條件為線路的運(yùn)行條件、施工條件、技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在高壓輸電線路勘測(cè)施工過(guò)程中，需要注意下述幾點(diǎn)問(wèn)題：第一，測(cè)繪工作者需要掌握設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，并與設(shè)計(jì)人員及時(shí)溝通交流，從而為測(cè)繪精度和效率的提高提供保證。第二，測(cè)繪人員需要在全面了解測(cè)繪知識(shí)的基礎(chǔ)上，掌握部分的地質(zhì)、輸電線路設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。第三，應(yīng)避免記錯(cuò)或是測(cè)錯(cuò)轉(zhuǎn)角和平均高差等較為重要的測(cè)繪數(shù)據(jù)，并嚴(yán)格遵守記錄程序與操作程序來(lái)完成測(cè)繪工作，且要符合檢核條件。第四，與渠道、公路等精度要求較高的線狀測(cè)量工程相比，110kv高壓輸電線路僅需要對(duì)桿塔樁中問(wèn)高差、轉(zhuǎn)角的高度和距離等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。

2.1.2樁位復(fù)測(cè)

110KV高壓輸電線路現(xiàn)場(chǎng)線路施工的首要環(huán)節(jié)是樁位復(fù)測(cè)，這也是確保整條高壓輸電線路中所有桿位都正確布置的主要措施。樁位復(fù)測(cè)指的是由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)校核測(cè)量交樁定位情況，通常包括耐張段長(zhǎng)度、座標(biāo)高程及桿位中心樁的檔距等方面的內(nèi)容；而轉(zhuǎn)角塔位還涉及轉(zhuǎn)角度、方向樁等項(xiàng)目。施工過(guò)程中尤其要注意桿位高程及中心樁，特別是要避免轉(zhuǎn)角塔的中心樁與方向樁混淆問(wèn)題。為了準(zhǔn)確區(qū)分中心樁與方向樁，可通過(guò)顏色不同的木樁來(lái)代表中心樁和方向樁，并以樁位附近的標(biāo)志性建筑、地形地物等對(duì)鎖定樁位進(jìn)行標(biāo)注。

2.2架空線路的路徑選擇

線路的有效選擇是一個(gè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形和交通狀況。一般來(lái)說(shuō)，沿線交通并不繁瑣，易于操縱，也會(huì)大大降低施工的難度，但是不可以憑借這些條件而把施工線路增加得較多。如果條件良好，那么可以把高壓輸電線路的路徑安排在交通便捷、障礙物較少的地帶，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新進(jìn)步，高壓輸電線路主要依靠現(xiàn)代化大型機(jī)械來(lái)完成，如果交通不暢達(dá)，很難將大型設(shè)備運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，這類設(shè)備也很難發(fā)揮特性，就一定會(huì)因此阻礙了施工的進(jìn)程。

2.3桿塔選型

桿塔定位也是一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，首先要注意的是，一定要設(shè)計(jì)好距離，這里所說(shuō)的距離是桿塔頂端與地面之問(wèn)的距離，務(wù)必要按照數(shù)據(jù)做好運(yùn)算，遵循科學(xué)、合理、安全的宗旨；其次，如果遇到特殊地形地勢(shì)或者交通環(huán)境，要依據(jù)具體情況審慎設(shè)計(jì)，檔距一定要設(shè)計(jì)得均勻，符合理論要求和實(shí)際需求，不宜出現(xiàn)較大的空當(dāng)。值得注意的是，如果高壓輸電線路經(jīng)過(guò)山地，應(yīng)當(dāng)首要做好桿塔穩(wěn)固工作，像安全問(wèn)題放在設(shè)計(jì)方案的重要位置。桿塔型式不同，那么它在造價(jià)、施工、運(yùn)行安全、運(yùn)輸以及占地等方面都不相同，桿塔工程的費(fèi)用能占到整個(gè)工程的百分之三十到四十，因此選擇正確的桿塔型式十分重要。由于高壓架空導(dǎo)線必須要與地面、水面或者跨越物保持足夠的安全距離，所以線路的桿塔一定要有相應(yīng)的高度，以及線路擁有同桿高相匹配的合理的檔距。因此，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，選擇桿塔型式很麻煩，一根根來(lái)選沒(méi)有效率，比較合理的設(shè)計(jì)方向是在盡可能大的范圍里統(tǒng)一設(shè)計(jì)選型，但是也要具體問(wèn)題具體分析，專用線路專門設(shè)計(jì)，不僅能夠方便施工運(yùn)輸，還能降低工程造價(jià)。

2.4桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

在輸電線路的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，桿塔基礎(chǔ)是十分重要的一部分，無(wú)論是說(shuō)工程造價(jià)以及工期，還是說(shuō)勞動(dòng)消耗量，都是整個(gè)電網(wǎng)建設(shè)工程中的重頭戲。桿塔基礎(chǔ)的施工工期大約是整個(gè)工期的一半，其運(yùn)輸量也大約占到整個(gè)工程的一半以上，費(fèi)用也達(dá)到了三分之一那么多。因此，設(shè)計(jì)桿塔基礎(chǔ)要注意：桿塔基礎(chǔ)的坑深要以設(shè)計(jì)的施工基面為基準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)還沒(méi)給出施工基面時(shí)，拉線基礎(chǔ)的坑深應(yīng)該是與拉線基礎(chǔ)中心的地面標(biāo)高相適應(yīng)。

3高壓輸電線路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1防雷與接地技術(shù)

110kv及以下高壓輸電線路所經(jīng)過(guò)的地區(qū)，絕大多數(shù)都是人煙稀少的曠野，并且跨越面積較大，范圍很廣，一旦遇到雷擊現(xiàn)象，就極其容易造成跳閘停電的事故，所以說(shuō)，防雷和接地工作不容小覷。高壓輸電線路當(dāng)中，最常采用的避雷方法是架設(shè)避雷線，作為一種有效可靠的避雷措施，避雷線不僅可以防比雷電直擊導(dǎo)線，還可以在很大程度上完成分流工作，將桿塔上經(jīng)過(guò)的電流降到最低。另外，使用線路避雷器也是一種行之有效方法，它的主要作用是鉗電位，線路避雷器也分為多種，具體使用哪種也要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。

3.2氣象條件確定

在線路設(shè)計(jì)當(dāng)中，做好氣象條件的選擇工作是線路能夠安全運(yùn)行的保障。搜集有效的氣象數(shù)據(jù)，正確劃分氣象區(qū)，這十分有利于完善線路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在初勘階段，設(shè)計(jì)人員需走訪線路途徑的各個(gè)縣市的氣象臺(tái)，掌握沿線的降雨量、相對(duì)濕度、大氣溫度、導(dǎo)線覆冰狀況等等這些跟工程相關(guān)的氣象參數(shù)。在終勘階段，進(jìn)一步調(diào)查，重點(diǎn)是對(duì)容易產(chǎn)生嚴(yán)重微氣象條件的地形的調(diào)查，然后在設(shè)計(jì)的時(shí)候采取強(qiáng)效措施。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，若要解決這些線路設(shè)計(jì)問(wèn)題就要設(shè)計(jì)合理的輸電線路、選擇合適的輸電線配套技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)輸電線新材料進(jìn)行積極的開(kāi)發(fā)和有效的利用，同時(shí)更應(yīng)加強(qiáng)巡檢力度，避免形式主義，做到認(rèn)真對(duì)待巡檢檢修，盡可能的降低輸電線路能耗提高輸電線路安全穩(wěn)定。

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