摘要：在市政道路路基中軟土地基的處理質(zhì)量直接對基礎(chǔ)承載力造成直接影響，也是對市政道路建成后的高效運(yùn)營及安全性保障的關(guān)鍵。市政道路的軟土地基中有較大的危險性存在，若未能得到有效處理或處理不當(dāng)都會導(dǎo)致地基失穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生，促使道路形成較大沉降或不均勻沉降出現(xiàn)。導(dǎo)致市政道路有不同程度的傷害發(fā)生。本文則是簡要闡述了市政道路中軟土地基的處理。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟土地基 處理市政道路的軟土路基處理不當(dāng)，便會引起路面的不均勻沉降，進(jìn)而引發(fā)路面裂縫、破損等質(zhì)量病害，影響城市交通，并破壞了城市形象，沉降嚴(yán)重的還會對道路下埋設(shè)的各種市政管線造成不利的影響，所以必須充分重視市政道路軟土路基的處理。

一、市政道路表層處理法表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、敷設(shè)或增添材料等辦法，提高地表強(qiáng)度，防止地基局部剪切變形，保證施工機(jī)械作業(yè)；同時盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。屬于這類處理方法的有：表層排水法、砂墊層法、敷設(shè)材料法、添加劑法等等。

1.1、表層排水法對土質(zhì)較好因含水量過大而導(dǎo)致的軟土地基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水。同時降低地基表層部分的含水率。以保障施工機(jī)械通行。為了發(fā)揮開挖出的溝槽在施工中達(dá)到盲溝的效果，應(yīng)回填透水性好的砂礫或碎石。

設(shè)計與施工：（1）溝槽的布置溝槽布置要考慮利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的變化；不使來自四周挖方部位的地表水、滲透水浸入填士；溝槽的間隔要盡可能加密，以增大排水能力，即使有部分溝槽被切斷也不會妨害整體排水。

（2）溝槽的構(gòu)造溝槽尺寸一般取寬0.5m，深 0.5～1.0m。填土之前在溝槽內(nèi)用透水良好的砂（砂礫）回填成為盲溝?？v向盲溝一般沿道路縱向或中央縱向開挖，橫向盲溝一般間距10～15m 布置。溝槽內(nèi)埋設(shè)多孔排水管時。

1.2、砂墊層法對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊 O.5～l.2m 左右厚的砂墊層。這樣可達(dá)到固結(jié)軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時，砂墊層又成為填土內(nèi)的地下排水層，以降低填土內(nèi)的水位；在進(jìn)行填土及地基處理施工時，為施工機(jī)械提供良好的通行條件。

設(shè)計與施工：（1）如采用機(jī)械施工，在確定砂墊層厚度時，應(yīng)考慮機(jī)械的重量，輪胎對地面接觸壓力，偏心程度及軟土地基表層強(qiáng)度等在極軟地基上，僅用砂墊層來確保大型施工機(jī)械的通行，往往需要較厚的砂墊層，是不經(jīng)濟(jì)的，所以常與表層排水或敷墊材料等法并用。

（2）砂墊層施工時應(yīng)設(shè)放樣板。

1.3、土工織物加強(qiáng)法土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結(jié)構(gòu)的土工織物。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料桐比，它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。采用編織土工布和土工格柵，鋪設(shè)于軟基表面，可起到反濾、排水、隔離和補(bǔ)強(qiáng)的作用。

1.4、添加劑法對于表層為粘性土?xí)r，在表層粘性土內(nèi)滲入添加劑，改善地基的壓縮性能和強(qiáng)度特性。以保施工機(jī)械的行駛。同時也可達(dá)到提高填土穩(wěn)定及固結(jié)的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰類添加材料通過現(xiàn)場拌和或廠拌，除了降低土壤含水量、產(chǎn)生團(tuán)粒效果外，對被固結(jié)的土隨著時間的推移會發(fā)生化學(xué)性固結(jié)，使粘土成分發(fā)生質(zhì)的變化，從而促進(jìn)土體穩(wěn)定。

二、城市道路深層軟基處理模式的分析為了實(shí)現(xiàn)市政工程的軟土基環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)行，要進(jìn)行相關(guān)軟土基施工方法的健全。實(shí)現(xiàn)對排水固結(jié)法的有效應(yīng)用。通過對排水系統(tǒng)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)其排水環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)軟土基固結(jié)效率的提升，縮短其固結(jié)的時間。該模式具備比較好的應(yīng)用效果，得到了市政工程的廣泛應(yīng)用，其具備操作簡便性、低工程造價等的特點(diǎn)。在此過程中，我們可以通過相關(guān)功能機(jī)械的應(yīng)用，進(jìn)行軟土地基問題的有解決，實(shí)現(xiàn)軟土基網(wǎng)化材料的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)其土樁體的有效加固。粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施工技術(shù)資料：施工場地的工程地質(zhì)報告，土工試驗(yàn)報告，室內(nèi)配比試驗(yàn)報告，粉噴樁沒計樁位圖，原地面高程數(shù)據(jù)表，加固深度與?；颐娓叱桃约皽y量資料等。場地平整、清除障礙。

施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計要求的配比和實(shí)測的各項(xiàng)施工參數(shù)通過試樁來確定。粉噴樁所用的水泥應(yīng)符合設(shè)計要求，并有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)室內(nèi)檢驗(yàn)合格才能使用，嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的加固料。城市道路深層軟基處理模式的深化應(yīng)用，需要我們進(jìn)行鉆機(jī)環(huán)節(jié)的控制，進(jìn)行噴粉高程的控制，實(shí)現(xiàn)對粉噴樁長度的有效控制。

該環(huán)節(jié)的應(yīng)用，離不開對粉體計量裝置的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對粉噴樁相關(guān)環(huán)節(jié)的檢查。以避免噴粉成樁過程中各類故障的產(chǎn)生。

粉噴樁施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化，離不開對泵送水泥環(huán)節(jié)的控制，為保證攪拌機(jī)的垂直度，攪拌機(jī)噴粉提升的速度和次數(shù)必須符合預(yù)定的施工工藝要求，攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間應(yīng)有專人記錄，深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，時間誤差不得大于5 秒，施工前應(yīng)丈量鉆桿長度，并標(biāo)上明顯標(biāo)志。以便掌握鉆人深度，復(fù)攪深度。施工中出現(xiàn)問題應(yīng)及時處理、做好記錄。

在施工環(huán)節(jié)中，需要進(jìn)行儲灰罐容量的控制，滿足工作的發(fā)展需要，促進(jìn)其開鉆施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化，根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)的需要，實(shí)現(xiàn)技術(shù)參數(shù)環(huán)節(jié)的優(yōu)化。操作人員要具備基礎(chǔ)的工作能力，能夠?qū)θ粘ｃ@進(jìn)環(huán)節(jié)、鉆進(jìn)時間、鉆進(jìn)速度等進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，以協(xié)調(diào)施工系統(tǒng)的內(nèi)部各個施工環(huán)節(jié)，滿足實(shí)際工作的需要。

監(jiān)理人員應(yīng)隨時檢查記錄情況。軟土地基有極大的危害性，如果不處理或處理不當(dāng)，就會造成地基失穩(wěn)，使道路沉降過大或小均勻沉降，對道路成不同程的的危害，以上介紹的只是工地常用的幾種處理軟土地基的方法，具體施工還要根據(jù)工地的實(shí)際情況來選用，有時幾種方法可以交替或一起使用。

三、結(jié)束語

總之，市政道路軟土路基的處理方法很多，我們在實(shí)際工作中一定要結(jié)合路基的具體情況，在做好充分的地質(zhì)勘探、多方面的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)論證的前提下，選擇技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理的措施，提高市政道路路基的承載力。

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