央企上市公司近年最大一樁合併案終於告一段落，根據(jù)中國(guó)南車此前公告，南北車合併之後的中國(guó)中車於6月8日復(fù)牌上市，正式亮相資本市場(chǎng)。

去年12月末，中國(guó)南車、中國(guó)北車正式宣佈合併事宜，按照“堅(jiān)持對(duì)等合併”的原則，在技術(shù)上採(cǎi)取中國(guó)南車吸收合併中國(guó)北車的方式進(jìn)行合併。合併完成後，中國(guó)北車股票將注銷，而中國(guó)南車則將更名。隨著南北車合併的順利進(jìn)行，今年5月20日，中國(guó)北車正式退出資本市場(chǎng)。6月1日晚間，中國(guó)南車再次發(fā)佈公告，稱中國(guó)南車與中國(guó)北車的合併換股實(shí)施工作已經(jīng)完成，公司股票簡(jiǎn)稱將由“中國(guó)南車”變更為“中國(guó)中車”，變更日期為2015年6月8日。

在這一整合過(guò)程中，南北車股價(jià)雙雙大漲，極大地吸引了投資者的目光。據(jù)悉，合併後的新公司中國(guó)中車總股本達(dá)272.88億股，以停牌前最新股價(jià)計(jì)算，中國(guó)中車市值達(dá)8036億元，不僅位列世界主流軌道交通設(shè)備製造商的市值龍頭，也超過(guò)美國(guó)波音公司和通用汽車公司的市值之和。