包智華

摘要：電梯制動(dòng)功能一般要通過(guò)電磁制動(dòng)設(shè)備和控制系統(tǒng)完成。同時(shí)電梯制動(dòng)功能還是電梯主要安全部件，因此要求制動(dòng)設(shè)備一定要可以在正常工作或是非正常工作情形下實(shí)現(xiàn)電梯的有效制停。本文主要對(duì)電梯控制設(shè)備以及控制系統(tǒng)存在的實(shí)效問(wèn)題完成了深入分析，然后通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以及檢驗(yàn)等手段，制定一些有效處理方案。

關(guān)鍵詞：電梯；制動(dòng)設(shè)備；電氣系統(tǒng)

近些年來(lái)，我國(guó)電梯事故發(fā)生比較頻繁，電梯的穩(wěn)定性與安全性已經(jīng)成為社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。而電梯的制動(dòng)設(shè)備是電梯中主要的安全部件，對(duì)其進(jìn)行深入分析與研究，可以有效防止故障的發(fā)生。目前，制動(dòng)器作為電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，甚至是電梯系統(tǒng)中重要的安全保護(hù)部件，其直接影響著電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。因?yàn)橹苿?dòng)器實(shí)效帶來(lái)的危險(xiǎn)，難以利用其它有關(guān)安全部件實(shí)現(xiàn)保護(hù)。對(duì)此，電梯自動(dòng)系統(tǒng)的安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行直接影響著電梯系統(tǒng)與應(yīng)用人員的人身安全，必須嚴(yán)格依據(jù)電梯制動(dòng)器相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與制造規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，確保電梯的安全運(yùn)行。

1.電梯自動(dòng)器工作原理

電梯制動(dòng)功能一般要利用電磁制動(dòng)器和控制系統(tǒng)完成，其主要采用常閉模式的制動(dòng)器，也就是在通電的過(guò)程中進(jìn)行制動(dòng)器釋放，而在失電的過(guò)程中可以及時(shí)制動(dòng)。通常情況下，電磁制動(dòng)器由壓縮彈簧和電磁鐵設(shè)備調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成。而在電磁制動(dòng)器不通電狀況下，因?yàn)橹苿?dòng)彈簧受到壓力，就會(huì)把制動(dòng)瓦以及制動(dòng)器有效的壓于制動(dòng)輪上。若是轎廂在運(yùn)行過(guò)程中，電磁鐵通電就會(huì)使鐵芯吸攏，然后利用傳動(dòng)部件克服彈簧相應(yīng)力把制動(dòng)臂有效張開(kāi)，從而使制動(dòng)器和制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)分離，最終制動(dòng)器釋放。

2.制動(dòng)器存在的制動(dòng)力不足問(wèn)題

電梯在實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作時(shí)，常常會(huì)發(fā)生制動(dòng)失效問(wèn)題，其中電梯制動(dòng)力不足問(wèn)題會(huì)引發(fā)電氣制動(dòng)。通常情況下，造成電梯制動(dòng)力不足的要素有多個(gè)方面，如制動(dòng)器中鐵芯相關(guān)行程難以滿(mǎn)足要求，若是發(fā)生此種問(wèn)題就會(huì)造成制動(dòng)器中鐵屑出現(xiàn)伸縮不正常，同時(shí)在進(jìn)行通電時(shí)電磁力難以滿(mǎn)足有關(guān)需求，若是外界的電壓波動(dòng)對(duì)其進(jìn)行干擾還會(huì)造成制動(dòng)器中鐵芯發(fā)生收縮，從而導(dǎo)致抱閘觸點(diǎn)出現(xiàn)接合，最終發(fā)生電梯的制動(dòng)失效。其次轉(zhuǎn)軸與閘瓦間對(duì)應(yīng)的摩擦力難以滿(mǎn)足有關(guān)要求，此種問(wèn)題一般是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)軸和閘瓦間出現(xiàn)油污或是表面被碳化等造成的。若是發(fā)生此種問(wèn)題就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)軸和閘瓦間對(duì)應(yīng)的摩擦系數(shù)在一定程度上降低，進(jìn)而造成電梯在制動(dòng)的過(guò)程中減小搶閘力。同時(shí)彈簧壓力存在偏差也會(huì)造成制動(dòng)力不足，由于彈簧壓力存在不均勻問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)閘瓦所承受的力不相同，進(jìn)而造成部分面磨損過(guò)于嚴(yán)重從而造成電梯的制動(dòng)失效。若是彈簧的壓力相對(duì)比較小就會(huì)導(dǎo)致閘瓦與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的摩擦力降低，難以滿(mǎn)足電梯制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)要求，從而造成電梯的制動(dòng)發(fā)生失效。

3.電梯制動(dòng)失效檢測(cè)措施

3.1電氣控制系統(tǒng)檢驗(yàn)

依據(jù)TSGT7001-2009相關(guān)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)以及定期檢驗(yàn)的原則，要對(duì)全部參與為制動(dòng)輪或是盤(pán)提供制動(dòng)力的相關(guān)制動(dòng)器設(shè)備要分成兩組完成裝設(shè)。對(duì)于電梯處在順利工作狀態(tài)下，在切斷制動(dòng)器相應(yīng)電流時(shí)必須最少利用兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立電氣設(shè)備完成，而在電梯停止運(yùn)行時(shí)，若是其中某一個(gè)接觸器中相關(guān)接觸點(diǎn)并未打開(kāi)，同時(shí)最遲要在下一次的運(yùn)行方向發(fā)生變化時(shí)避免電梯再運(yùn)行。其次制動(dòng)器一定要?jiǎng)幼黛`活，在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)閘瓦應(yīng)該緊密、比較均勻的、有效貼合于制動(dòng)輪中。同時(shí)在電梯的運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪之間不可以出現(xiàn)摩擦，保證制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪相應(yīng)工作面不能存在油污。嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)相關(guān)規(guī)程需求，在電氣控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)過(guò)程中，要對(duì)照相應(yīng)試驗(yàn)報(bào)告，有效查看制動(dòng)器。其次對(duì)電氣原理圖以及控制柜中的相關(guān)電氣元件進(jìn)行檢查，確定其是否存在兩隊(duì)相對(duì)獨(dú)立的電氣設(shè)備控制制動(dòng)器，該觸頭能否利用串聯(lián)的方式接入電梯的制動(dòng)設(shè)備的控制電路中。在電梯停止運(yùn)行狀況下，要對(duì)電氣設(shè)備能否實(shí)現(xiàn)釋放進(jìn)行檢查，應(yīng)該在電梯運(yùn)行過(guò)程中對(duì)一個(gè)繼電器采用按住不放的形式，而在停層過(guò)后再指令其進(jìn)行反向運(yùn)行應(yīng)該無(wú)法實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)，若是在此種狀況下發(fā)生溜車(chē)問(wèn)題，就表明自動(dòng)系統(tǒng)并非運(yùn)用兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的電氣設(shè)備實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的有效控制。

3.2制動(dòng)力檢驗(yàn)

電梯制動(dòng)力嚴(yán)重影響著電梯制動(dòng)效果，若是制動(dòng)力不足就會(huì)造成電梯制動(dòng)出現(xiàn)故障從而很有可能發(fā)生事故。對(duì)此，一定要對(duì)電梯制動(dòng)力進(jìn)行有效檢驗(yàn)，對(duì)于制動(dòng)力所存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。應(yīng)該把電梯空轎廂有效停止在電梯軌道的基層部位，然后進(jìn)行性頂層提升，而在空轎廂在正常狀態(tài)下運(yùn)行至中部樓層時(shí)，要切斷電梯中的主電源，并且檢查電梯空轎廂能否完成安全、可靠制動(dòng)停止，充分運(yùn)用此種檢驗(yàn)?zāi)Ｊ讲坏梢钥茖W(xué)獲取電梯制動(dòng)力，還能夠防止抱閘出現(xiàn)動(dòng)力不足問(wèn)題，從而在轎廂充電時(shí)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。另外，還可以在電梯轎廂的內(nèi)部裝載一定砝碼，再把電梯轎廂有效停在頂層，然后再使電梯運(yùn)行至地層，并且切斷電梯主電源，對(duì)電梯轎廂能否實(shí)現(xiàn)安全、可靠制動(dòng)進(jìn)行檢查，此種檢查模式能夠在一定程度上降低抱閘力影響下的轎廂沉底損壞現(xiàn)象，同時(shí)還可以對(duì)電梯制動(dòng)力的具體效果進(jìn)行檢查。除此之外，在檢查電梯制動(dòng)力過(guò)程中，相關(guān)檢查人員能夠依據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)電梯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與抱閘間是否存在油污進(jìn)行檢查，若是存在油污一定要完成及時(shí)處理，防止電梯制動(dòng)出現(xiàn)失效。

4.結(jié)束語(yǔ)

電梯制動(dòng)設(shè)備和控制系統(tǒng)作為確保電梯穩(wěn)定、安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵部件，若是制動(dòng)器發(fā)生故障，必然會(huì)造成轎廂出現(xiàn)沖頂或是蹲底等相關(guān)事故。對(duì)此一定要針對(duì)制動(dòng)器和控制系統(tǒng)嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)法律和法規(guī)等要求完成嚴(yán)格、深入檢驗(yàn)，從而保證電梯的安全運(yùn)行。

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