王敏

【摘要】隨著鉆孔灌注樁施工技術(shù)的不斷發(fā)展，研究其在公路橋梁施工中的應(yīng)用凸顯出重要意義。本文首先介紹了幾種常用檢測(cè)方法的基本工作原理，分析了公路橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。在探討公路橋梁鉆孔灌注樁施工工藝的基礎(chǔ)上，研究了其施工中的質(zhì)量控制。

【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；公路橋梁；應(yīng)用分析

一、前言

作為一種實(shí)際應(yīng)用效果良好的施工技術(shù)，鉆孔灌注樁施工技術(shù)在近期得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。研究其在公路橋梁施工中的應(yīng)用，能夠更好地提升其實(shí)踐水平，從而有效保證公路橋梁施工的整體效果。

二、幾種常用檢測(cè)方法的基本工作原理

1.靜載試驗(yàn)法

在樁頂部逐級(jí)施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測(cè)樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，由獲得的力與位移曲線(xiàn)（Q-S），或位移時(shí)間曲線(xiàn)（S-Lgt）等資料，按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以確定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法即為靜載試驗(yàn)法。靜載試驗(yàn)法可以分別檢測(cè)樁基的抗壓、抗拔和水平承載力，應(yīng)用比較廣泛，靜載試驗(yàn)可確定樁的承載力，可為設(shè)計(jì)提供依據(jù)，也可以為工程驗(yàn)收提供依據(jù)，是獲得樁軸向抗壓、抗拔以及橫向承載力的最基本、最可靠的方法。

2.鉆芯法

采用巖芯鉆探技術(shù)和施工工藝，在樁身上沿長(zhǎng)度方向鉆取混凝土芯樣及樁端巖土芯樣，通過(guò)對(duì)芯樣的觀察和測(cè)試，用以檢測(cè)樁長(zhǎng)、樁身缺陷、樁底沉渣厚度以及樁身混凝土強(qiáng)度、密實(shí)性和連續(xù)性，判定樁端巖土性狀的檢測(cè)方法稱(chēng)為鉆孔取芯法，簡(jiǎn)稱(chēng)鉆芯法。每根受檢樁的鉆芯孔數(shù)和鉆孔位置應(yīng)該符合規(guī)范的規(guī)定，在對(duì)芯樣的觀察和測(cè)試過(guò)程中，應(yīng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.低應(yīng)變法

采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振方式在樁頂激振，實(shí)測(cè)樁頂部的速度時(shí)程曲線(xiàn)或速度導(dǎo)納曲線(xiàn)，通過(guò)波動(dòng)理論分析或頻域分析，對(duì)樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法。瞬態(tài)激振設(shè)備應(yīng)包括能激發(fā)寬脈沖和窄脈沖的力錘和錘墊；力錘可裝有力傳感器；穩(wěn)態(tài)激振設(shè)備應(yīng)包括激振力可調(diào)、掃頻范圍為10～2000Hz的電磁式穩(wěn)態(tài)激振器，樁頭的材質(zhì)、強(qiáng)度、截面尺寸應(yīng)與樁身基本相同，樁頂面應(yīng)平整、密實(shí)，并與樁軸線(xiàn)基本垂直。

三、公路橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題

在對(duì)灌注樁進(jìn)行施工時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：其一，出現(xiàn)孔斜現(xiàn)象。這種情況的產(chǎn)生主要是鉆機(jī)穩(wěn)固性不強(qiáng)、過(guò)度的磨損彎管等。其二，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管被堵塞的情況。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生可能是由于導(dǎo)管與孔底的距離過(guò)小或者是管道漏泄等。其三，出現(xiàn)鋼筋籠浮動(dòng)問(wèn)題。這種問(wèn)題的產(chǎn)生是因?yàn)闆](méi)有穩(wěn)定鋼筋籠、澆灌混凝土?xí)r速度過(guò)快、混凝土的凝固時(shí)間沒(méi)有達(dá)標(biāo)等。其四，出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。塌孔產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)槭┕と藛T操作不符合規(guī)定以及在鉆孔時(shí)鉆機(jī)速度過(guò)快等。其五，發(fā)生卡鉆問(wèn)題。

在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工前，必須要具備牢固的地基，在使用鉆孔機(jī)時(shí)，需要注意以下要點(diǎn)：第一，在固定鉆孔機(jī)之前，需要夯實(shí)施工處的地基，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)的地基平整，只有當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的地基夯實(shí)并平整后，才可以將鉆孔機(jī)穩(wěn)固。因施工的進(jìn)行，鉆孔機(jī)可能有一定程度的移動(dòng)，因此需要隨時(shí)檢查其穩(wěn)定性。第二，在使用鉆孔機(jī)時(shí)，必須確?？ūP(pán)、護(hù)筒樁、起重滑輪以及鉆桿在一條垂直線(xiàn)上，并且確保此條垂直線(xiàn)沒(méi)有較大程度的位移。第三，因鉆孔機(jī)的鉆桿是重要的組成部分，所以必須保障其質(zhì)量，如果鉆桿出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換。

四、公路橋梁鉆孔灌注樁施工工藝

1.施工前的準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)報(bào)告、現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果，審查施工方案的編制依據(jù)、施工工藝流程、技術(shù)指標(biāo)、安全措施等內(nèi)容是否符合要求。同時(shí)還應(yīng)審查施工方案中的是否有突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

檢查灌注樁使用水源，泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置沉淀池、泥漿池；導(dǎo)管應(yīng)檢查其出廠(chǎng)合格證并做水密性承壓試驗(yàn)；灌注混凝土的料斗尺寸應(yīng)與方案中初灌量的要求相符合；原材料應(yīng)按規(guī)范要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格材料應(yīng)用于工程；督促承包商按照一放二復(fù)的測(cè)量程序?qū)嵤┓艠訌?fù)核工作。確保樁位的偏差符合規(guī)范要求；鉆機(jī)就位前，檢查護(hù)筒埋設(shè)高度、位置是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；鉆機(jī)就位后，檢查其水平、穩(wěn)固情況；鉆桿應(yīng)保持鉛錘線(xiàn)，成孔時(shí)應(yīng)適當(dāng)抽檢進(jìn)、出泥漿指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時(shí)及時(shí)調(diào)整。

2.結(jié)合施工方案嚴(yán)格檢查施工準(zhǔn)備情況

檢查灌注樁使用水源，泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置沉淀池、泥漿池；導(dǎo)管應(yīng)檢查其出廠(chǎng)合格證并做水密性承壓試驗(yàn)；灌注混凝土的料斗尺寸應(yīng)與方案中初灌量的要求相符合；原材料應(yīng)按規(guī)范要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料使用于工程；督促承包商按照一放二復(fù)的測(cè)量程序?qū)嵤┓艠訌?fù)核工作。確保樁位的偏差符合規(guī)范要求；鉆機(jī)就位前，檢查護(hù)筒埋設(shè)高度、位置是否滿(mǎn)足設(shè)汁要求；鉆機(jī)就位后，檢查其水平、穩(wěn)固情況。

五、施工中的質(zhì)量控制

1.成孔質(zhì)量控制

（一）鉆孔前質(zhì)量控制

首先，應(yīng)詳細(xì)的調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，掌握當(dāng)?shù)氐耐寥?、水文、地址情況的具體數(shù)據(jù)，并對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)勘測(cè)。針對(duì)不同的地址狀況制定相應(yīng)的施工方案，確定鉆進(jìn)的速度和泥漿的性能。同時(shí)根據(jù)施工方案標(biāo)明鉆孔樁的具體位置。

施工進(jìn)行之前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)進(jìn)行清理，將安裝鉆機(jī)位置的土壤平整壓實(shí)，保證鉆機(jī)在工作時(shí)處于水平狀態(tài)，避免樁位偏斜影響成孔的質(zhì)量，并為處于水中的鉆孔搭好施工平臺(tái)。在選擇鉆孔過(guò)程中使用的護(hù)筒時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)計(jì)成樁的直徑來(lái)確定護(hù)筒的直徑。制作鉆孔用的泥漿時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用顆粒較細(xì)的黏土。安裝鉆機(jī)時(shí)，要保證鉆頭中心與護(hù)筒的中心重合并保持鉆桿的垂直。

（二）鉆孔過(guò)程中的質(zhì)量控制

進(jìn)行鉆孔的過(guò)程中，要密切注意地層和土質(zhì)的變化，以保證鉆孔的速度與孔壁土體的狀況相適應(yīng)，鉆孔初期時(shí)要控制鉆進(jìn)速度，同時(shí)及時(shí)調(diào)整泥漿的濃度，避免出現(xiàn)坍孔等事故。

為了減少鉆孔過(guò)程中鉆孔偏斜現(xiàn)象的產(chǎn)生，要密切注意鉆機(jī)是否處于水平狀態(tài)，以及鉆頭、護(hù)筒、樁架是否保持垂直，同時(shí)保證磨損過(guò)多的鉆頭可以及時(shí)得到更換。在鉆孔未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高前，不可提前終孔；當(dāng)鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)的深度時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、以及孔的傾斜度進(jìn)行檢查，此作為確定終孔標(biāo)高的依據(jù)。

（三）鉆孔結(jié)束后的質(zhì)量控制

鉆孔完成后要確保其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行清孔作業(yè)，在清孔排渣時(shí)，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。

2.清孔的質(zhì)量控制

施工人員要在鉆孔結(jié)束后，將鉆頭提離到孔底80～100mm位置空轉(zhuǎn)，在保證孔壁的安全條件下完成泥漿的初步稀釋?zhuān)⒃谳斎氡戎貫?.05～1.08的新泥漿后進(jìn)行再次的循環(huán)，時(shí)間一般為40～60min，盡可能的將孔底的泥塊、巖屑打碎至能夠浮出孔外的程度。在下籠安裝導(dǎo)管后要進(jìn)行孔洞的二次清理。由于沉渣過(guò)厚會(huì)在樁底形成松軟層，降低成樁的承載力，因此一定要嚴(yán)格控制沉渣的厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。確?？妆诜€(wěn)定和泥漿的性能，避免縮孔、塌孔現(xiàn)象的發(fā)生，并盡量保證鉆孔的一次成型，避免出現(xiàn)二次清孔超過(guò)設(shè)計(jì)深度的情況。

六、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用的相關(guān)研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)決定了其在公路橋梁施工中的地位，有關(guān)人員應(yīng)該從公路橋施工的客觀實(shí)際出發(fā)，利用優(yōu)勢(shì)條件，制定最為切實(shí)可行的施工技術(shù)方案。

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