葉亮亮

中交第三航務(wù)工程局

摘要：橋梁連續(xù)梁懸拼施工直接影響橋梁的施工安全和質(zhì)量，是橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章闡述了橋梁連續(xù)梁懸拼施工技術(shù)要點(diǎn)，以供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁；連續(xù)梁懸拼；施工技術(shù)

引言

懸臂施工法是大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋及剛構(gòu)橋中最常采用的施工方法之一。懸臂技術(shù)在橋梁跨過(guò)河流與道路的工程中用的最多，在運(yùn)用懸臂技術(shù)來(lái)施工時(shí)，線形與應(yīng)力的控制措施、施工單位的施工方案與管理方法決定著橋體的受力狀態(tài)和橋梁線形。

1橋梁連續(xù)梁懸拼施工技術(shù)

懸臂施工法不僅在施工期間不會(huì)影響橋下的通車(chē)通航，而且充分利用了預(yù)應(yīng)力混凝土承受負(fù)彎矩能力強(qiáng)的特點(diǎn)，將橋梁跨中正彎矩轉(zhuǎn)移為支點(diǎn)負(fù)彎矩，提高了橋梁的跨越能力。懸臂施工法包括懸臂澆筑法和懸臂拼裝法，其中懸臂澆筑法結(jié)構(gòu)整體性好，因此一般大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁往往采用懸臂澆筑法施工，文章討論的施工監(jiān)控技術(shù)就是針對(duì)懸臂澆筑法進(jìn)

運(yùn)用懸臂法施工時(shí)，橋墩和橋梁要固定起來(lái)，施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些不對(duì)稱彎矩主要作用在橋墩上，隨著梁段混凝土的不斷澆筑，梁內(nèi)的負(fù)彎矩逐漸增大，梁上緣的預(yù)應(yīng)力也要跟著相應(yīng)增大，使它和施工完的梁段組成一個(gè)整體。整體上的施工特點(diǎn)是不需要支架，在深水、大跨、峽谷、高墩這些情況下是最適用的；工藝方便施工，施工設(shè)備很容易操作；多個(gè)節(jié)段能夠同時(shí)施工，所以速度較快；使用懸臂法施工跨中的正彎矩被移動(dòng)轉(zhuǎn)變成為支點(diǎn)的負(fù)彎矩，使梁體跨越性能提高不少，降低了施工成本。該種方法從被用于初期階段的T型剛構(gòu)，到后來(lái)的連續(xù)梁、斜腿鋼架、拱橋等。斜腿剛架橋工程中的懸臂法施工，都要進(jìn)行合適的力學(xué)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。所以施工時(shí)預(yù)應(yīng)力要根據(jù)實(shí)際需要作出調(diào)整，還要考慮力學(xué)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的次內(nèi)力。

懸臂施工有兩種：一種是懸臂澆筑，另一種是懸臂拼裝，前者與后者相比前者有較大的靈活性、建造成本低、機(jī)械設(shè)備容易應(yīng)用、施工質(zhì)量易控制，但是工期長(zhǎng)、需要施工人員較多。懸臂拼裝法在發(fā)達(dá)國(guó)家的橋梁施工中被用的較多，它的特點(diǎn)是工業(yè)化與機(jī)械化水平都比較高，它比懸臂澆筑法速度快；施工周期短、施工人員需要少，混凝土質(zhì)量較好，但接頭部位經(jīng)常發(fā)生預(yù)應(yīng)力損失，對(duì)施工質(zhì)量控制要求較高；而且建造成本比懸臂澆筑法要高。我國(guó)的橋梁施工懸臂澆筑法用的最多。

2線形控制具體措施

2.1建立施工控制網(wǎng)

（1）連續(xù)梁在施工過(guò)程中需要建立起獨(dú)立的施工控制網(wǎng)，并建立起相應(yīng)的施工控制基點(diǎn)，以此保證施工控制質(zhì)量。（2）平面控制網(wǎng)需將主墩上面、0# 塊的中軸線引入，高程控制網(wǎng)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量的方法，用水準(zhǔn)儀加懸掛鋼尺的方法移至 0# 塊頂面的縱、橫軸線交點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)就是箱梁懸臂澆筑施工的高程控制點(diǎn)。通過(guò)該種方式可以有效控制施工高程，從而保證懸臂施工過(guò)程中其高程可以滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)

（1）設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志時(shí)需要使用到沉降觀測(cè)標(biāo)，保證在混凝土面上標(biāo)識(shí)可以露出 20mm，若利用鋼筋做標(biāo)識(shí)則需要保證剛進(jìn)露出混凝土面 2cm，并且還應(yīng)當(dāng)對(duì)端頭進(jìn)行磨圓處理，并用紅漆噴涂標(biāo)識(shí)。（2）在懸臂節(jié)段頂板中設(shè)置適當(dāng)?shù)母叱逃^測(cè)點(diǎn)，高程觀測(cè)點(diǎn)分布方式為對(duì)稱分布，對(duì)稱軸為箱梁中線，同時(shí)在箱梁底部也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置，從而準(zhǔn)確的進(jìn)行高程關(guān)系的建立。觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)同頂板鋼筋點(diǎn)牢固焊接在一起，同時(shí)要求觀測(cè)點(diǎn)垂直于頂板。（3）在懸澆階段以及基準(zhǔn)點(diǎn)的布置中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行形變觀測(cè)點(diǎn)的確定，在設(shè)置埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意各個(gè)點(diǎn)之間的距離以及位置在實(shí)際的操作中，必須將其誤差值控制在 ±1cm內(nèi)。埋設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)其底端要抵緊底板的底模板，并且在混凝土施工中要嚴(yán)禁踩踏、碰撞。

2.3控制測(cè)量分析

在懸臂施工中，每一節(jié)段的施工都需要進(jìn)行五種工況高程測(cè)量以及撓度測(cè)量，一次保證施工控制精度，通過(guò)高程測(cè)量以及撓度測(cè)量得到精確的測(cè)量數(shù)據(jù)，同時(shí)還需要對(duì)箱梁平面中線位置在掛籃就為以及澆筑箱梁混凝土后進(jìn)行測(cè)量。若實(shí)際的測(cè)量值同設(shè)計(jì)理論值相去甚遠(yuǎn)，那么就需要針對(duì)工程進(jìn)行全面測(cè)量，通過(guò)比較分析對(duì)誤差原因進(jìn)行確定，并依照結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，若實(shí)際標(biāo)高同設(shè)計(jì)值差距過(guò)大時(shí)，則需要依照規(guī)定原則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，而并非一次調(diào)整到位，實(shí)際的調(diào)整中單節(jié)段調(diào)整贏得那個(gè)小于20mm。

2.4合龍?bào)w系和轉(zhuǎn)換

（1）連續(xù)箱梁合龍段施工和體系轉(zhuǎn)換是線形控制的重點(diǎn)，本工程對(duì)施工懸臂的合龍精度要求為：箱梁平面中線位置誤差不大于15mm懸臂端高程不大于15mm。（2）在各孔體系轉(zhuǎn)換及合龍段施工前兩個(gè)節(jié)段（根據(jù)跨度的大小確定超前聯(lián)測(cè)的節(jié)段數(shù)），應(yīng)逐段對(duì)各 T 懸臂箱梁高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)。（3）合龍段施工的高程觀測(cè)按安裝模板前、澆筑混凝土前、澆筑混凝土后、張拉部分縱向預(yù)應(yīng)力鋼束后、張拉完所有預(yù)應(yīng)力鋼束后5個(gè)工況實(shí)測(cè)。

3預(yù)應(yīng)力控制技術(shù)

管道壓漿的目的是為了保證預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕。目前的工藝是先用高壓水檢查管道的暢通、匹配面的密貼情況以及封端情況后再進(jìn)行正式壓漿，直到出漿口出濃漿。封閉出漿口持壓幾分鐘，以保證水泥漿盡量充滿管道。

連續(xù)梁鋼筋、混凝土、模板荷載通過(guò)吊帶吊掛在已澆段梁部及主桁前端上橫梁上。主桁前支點(diǎn)支承于已澆梁的頂面，后支點(diǎn)通過(guò)豎向筋錨住以平衡不平衡力矩。掛籃走行時(shí)，主桁通過(guò)后勾板倒扣于走道梁上，走道梁通過(guò)與梁頂板內(nèi)預(yù)埋的精扎螺紋鋼提供反力及不平衡彎矩。模板通過(guò)吊環(huán)吊掛在內(nèi)外導(dǎo)梁上滾動(dòng)，內(nèi)外導(dǎo)梁通過(guò)倒鏈提供反力向前走行。施工時(shí)要注意：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行布置預(yù)應(yīng)力管道；進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉前混凝土彈性模量與強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉；完成孔道的壓漿要在張拉后 24 小時(shí)內(nèi)。

4施工監(jiān)測(cè)控制技術(shù)

4.1應(yīng)力測(cè)量

在懸澆過(guò)程中，隨著懸臂長(zhǎng)度不斷增加，懸臂根部受到的彎矩不斷加大，懸澆過(guò)程的不完全對(duì)稱施工使懸臂根部的受力更加復(fù)雜。因此，需要及時(shí)監(jiān)測(cè)臨時(shí)支撐和箱梁關(guān)鍵斷面的應(yīng)力變化，掌握結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，為評(píng)估結(jié)構(gòu)安全和施工安全提供依據(jù)。箱梁的主要量測(cè)部位有：箱梁根部斷面、箱梁腹板變厚度處的斷面以及箱梁中跨合攏段處附近的斷面。

4.2溫度測(cè)試

溫度對(duì)箱梁撓度的影響不可忽視，但在實(shí)際中，環(huán)境溫度升高（或降低）一度對(duì)撓度產(chǎn)生影響還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的解析公式，只有通過(guò)設(shè)溫度感應(yīng)元件觀測(cè)溫度對(duì)撓度的影響，并從中找出規(guī)律來(lái)修整立模標(biāo)高。

4.3撓度監(jiān)測(cè)

施工控制的目標(biāo)之一是使成橋后的線型滿足設(shè)計(jì)要求。因此，需要準(zhǔn)確地測(cè)量梁段施工過(guò)程中每一道工序完成后的梁端標(biāo)高變化和中線偏位，并分析各因素對(duì)梁端標(biāo)高和箱梁中線的影響，為準(zhǔn)確確定和合理調(diào)整立模標(biāo)高提供依據(jù)。需要進(jìn)行撓度監(jiān)測(cè)的主要施工階段包括：確定梁段立模標(biāo)高、澆注梁段混凝土過(guò)程中前一節(jié)段的撓度、澆筑梁段混凝土后的撓度、張拉梁段預(yù)應(yīng)力后的撓度以及掛籃前移定位后撓度。

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)橋梁連續(xù)梁懸臂施工分析，從施工技術(shù)方面提出了一些有效措施來(lái)提高連續(xù)梁質(zhì)量及其懸臂施工質(zhì)量的措施。加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保橋梁線形符合標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠較好的滿足運(yùn)營(yíng)與設(shè)計(jì)的需要，可以成為以后同類(lèi)橋梁在整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)的參考。

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