丁丹

【摘要】本文旨在探索火車站建筑設計中的情感化設計策略，立足于火車站建筑設計中情感化設計策略產(chǎn)生的必然性，以火車站建筑設計中情感化設計的總策略為指導，簡要分析了火車站建筑外觀設計以及內(nèi)部環(huán)境設計的情感化策略，以供參考指正。

【關(guān)鍵詞】火車站建筑；設計；情感化；設計策略

人的情感是與生俱來的，是一種對于外界事物的生理以及心理反應，生理的需要與心理的期望是其兩大內(nèi)核。設計是一項為人類社會創(chuàng)造美的專業(yè)化工作，情感設計策略的提出表明現(xiàn)代設計已經(jīng)深入至心理與精神的層面?；疖囌窘ㄖO計當中的情感化策略，有助于彰顯火車站建筑的人文情懷，突出其所在城市的精神文明程度，賦予火車站建筑設計更為豐富的內(nèi)涵。

一、火車站建筑設計中情感化設計策略出現(xiàn)的必然因素

近些年來，伴隨我國社會經(jīng)濟的發(fā)展進步，高鐵已經(jīng)成為了現(xiàn)代鐵路建設的主流趨勢，就城市建設發(fā)展而言，機遇與挑戰(zhàn)是并存的。與此同時，火車站建筑的設計工作也取得了長足的進步，精神文化情感有了更為突出而鮮明的表現(xiàn)?，F(xiàn)代化的火車站作為城市的重要建筑，其承擔的責任是經(jīng)濟與文化的對外交流，同時也被視為人們與外界進行情感溝通的樞紐建筑。鑒于此，情感化設計策略的出現(xiàn)成為了必然，設計人員在進行火車站建筑設計的過程當中，情感體驗是其必須要加以考慮的設計因素，缺乏情感表達的火車站建筑是難以持續(xù)發(fā)展的。

二、火車站建筑設計中情感化設計的總策略

美國著名設計師唐納德·諾曼于其著作《情感化設計》一書當中指出：人類處理問題的行為可劃分為三個層次，依次為本能、行為、反思，反思的層次即被視為情感化層次。將情感化的設計策略應用到現(xiàn)代火車站建筑設計當中，根據(jù)唐納德·諾曼的三個層次的具體理念，筆者認為本能層次主要體現(xiàn)的是積極或者是消極的第一反應，行為層次主要體現(xiàn)的是使用過程當中，人們對于火車站建筑的表層情感體驗，而反思層次則是在行為層次的基礎(chǔ)上得以升華的情感體驗，火車站建筑的功能性以及情感性均在此層次得到了最大程度的展示。鑒于此，設計人員在進行火車站建筑設計的過程當中，需要將上述的三個層次作為情感化設計的總策略，并且與當?shù)氐奈幕厣c發(fā)展需求緊密結(jié)合。

三、火車站建筑外觀設計的情感化策略分析

1.整合傳統(tǒng)文化，突出城市形象

火車站建筑直接承載著人們對于所在城市嶄新形象的企盼與展望，伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展進步，人們的追求逐漸由物質(zhì)生活向精神文化生活的方向轉(zhuǎn)變。城市內(nèi)的人們往往會因為擁有高度標記性的火車站建筑而自豪，繼而產(chǎn)生強烈的城市歸屬感，這是物質(zhì)所無法給予的。因此，在進行火車站建筑外觀設計的過程當中，設計人員需要整合當?shù)氐奶厣珎鹘y(tǒng)文化，將其融入到設計方案當中去，繼而突出城市的嶄新形象。

例如：我國某市的火車站建筑，將傳統(tǒng)文化融合到具有時代科技性的設計方案當中，采用后現(xiàn)代化的設計手法，整個鋼架玻璃具有強烈的動感意味，視覺沖擊力極強，將具有地域性質(zhì)的文化元素提煉出來，彰顯城市的地域特色與火車站建筑的人文情懷，可更好地滿足旅客的精神文化需求。

2.傳承城市的集體記憶

火車作為及其重要的交通工具，在特定的時期必定會留下特定的文化印記，這也就是火車站建筑所在城市的集體記憶。此外，火車站建筑還是重要的文化載體，其所起到的作用是記錄歷史與傳承文化，這是火車站建筑設計需要重點參考的情感化設計因素，不應任其消失殆盡。當前，我國非常注重精神文化遺產(chǎn)的傳承，因此在火車站建筑設計的過程當中，需要在充分考察當?shù)靥厣鞘屑w記憶的基礎(chǔ)上，注重文化的傳承。如我國某市的火車站建筑，在設計的過程當中，設計人員特意選擇烏瓦作為主要的材料，并且將其整體的色調(diào)確定為暗黃色與灰綠色，帶有懷舊的文化氣息，給予過往旅客別致的情感體驗。

3.完善周圍的功能群組

目前，我國的火車站建筑，其空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，基于提高建筑空間使用效率的重要目的，在設計的過程當中，必須要與城市進行全面的融合，以突顯火車站建筑的情感化策略。以火車站建筑為樞紐，打造龐大而完善的現(xiàn)代化交通樞紐體系網(wǎng)，繼而逐漸向經(jīng)濟樞紐的方向過渡，為人們提供方便而快捷的服務，給予其舒適的心理體驗，與本能、行為、反思的三個情感化設計層次的內(nèi)在理念相契合，將火車站建筑打造成為集商業(yè)與服務業(yè)于一身的現(xiàn)代化城市中心。例如：鄰國日本的京都火車站建筑設計，應用情感化設計的策略，較好地完成了對周圍功能群組的完善，其火車站的內(nèi)部空間非常開放，搭配大型的露天式舞臺，迎合過往旅客的心理情感需求。

四、火車站建筑內(nèi)部設計的情感化設計策略

1.注重細節(jié)，人文關(guān)懷

伴隨現(xiàn)代科技以及經(jīng)濟的發(fā)展，火車站建筑內(nèi)部空間的利用已經(jīng)由以往的平面式開發(fā)轉(zhuǎn)變至立體化的綜合性開發(fā)，將火車站建筑打造成為集地上、地下為一體的現(xiàn)代化交通樞紐體系網(wǎng)。在實際的設計過程當中，設計人員需要高度注重細節(jié)，彰顯情感化設計策略當中的人文關(guān)懷氣息。具體表現(xiàn)為：在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，設計多方位的進站區(qū)，以確保乘客在垂直換乘的過程當中，能夠經(jīng)由地上或者是地下直接金進入到火車站建筑的內(nèi)部，為乘客提供高度的便利，體現(xiàn)人文關(guān)懷。此外，在火車站建筑的內(nèi)部設計之時，無論是過道的設置，還是色彩基調(diào)的確定，均需要迎合乘客的心理感受，注重乘客對火車站建筑內(nèi)部空間的情感體驗需求。

2.創(chuàng)新求變，情感交流

大眾的審美觀念是衡量火車站建筑物整體設計水平的關(guān)鍵指標之一，換言之，能夠從大體上滿足大眾的審美需求，火車站建筑也就足以成為良好的文化載體。運用情感化的設計策略進行火車站建筑設計，針對其內(nèi)部空間而言，需要創(chuàng)新求變，確保過往的乘客能夠與火車站建筑的內(nèi)部空間產(chǎn)生更深層次的情感交流。

例如：我國某市的火車站建筑，其室內(nèi)環(huán)境的設計靈感源自于古老的趙州橋，設計人員將趙州橋的特定文化元素提煉出來，按照橋梁的形態(tài)進行火車站建筑室內(nèi)環(huán)境的頂部進行設計，彰顯出創(chuàng)新求變的時代特征以及多元包容的城市內(nèi)核精神。情感化設計是促進情感交流的首要因素，承載著火車站建筑內(nèi)部設計的文化內(nèi)涵，通過趙州橋的形態(tài)特征，搭配錯落有致的壁畫與獨具特色的色調(diào)，以期勾起過往乘客對于往事的回憶，繼而產(chǎn)生強烈的情感交流，而能夠令過往乘客產(chǎn)生深層次的精神與情感交流的火車站建筑，隨著歲月的流逝，終將成為永恒的建筑佳作。

結(jié)語

總而言之，情感化設計策略的核心在于乘客的情感體驗與精神共鳴，在設計的過程當中，設計人員需要明確情感化設計的總策略，從火車站建筑的外觀以及內(nèi)部環(huán)境兩個方面出發(fā)，立足于整合傳統(tǒng)文化，突出城市形象、傳承城市的集體記憶、完善周圍的功能群組、注重細節(jié)，人文關(guān)懷、創(chuàng)新求變，情感交流等方面，以期賦予火車站建筑更為豐富的情感化設計元素與內(nèi)涵。

參考文獻：

[1]陳沫. 火車站建筑設計中的情感化設計策略[J]. 科技創(chuàng)新導報，2013，17：43-44.

[2]李小婧. 情感理念在視覺傳達設計中的表現(xiàn)研究[D].華南理工大學，2012.

[3]白月. 展示設計中的情感化設計研究[D].山東輕工業(yè)學院，2012.

[4]嚴芬. 綠色鐵路旅客站建筑設計空間策略研究[D].武漢理工大學，2012.

[5]李洋，徐伯初. 高速列車內(nèi)室的情感化設計[J]. 機械設計與制造，2010，03：249-251.

[6]熊義林. 當代我國鐵路客站建筑設計的地域性策略研究[D].西南交通大學，2009.