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        300MW級(jí)亞臨界汽輪機(jī)抽汽方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及選型的討論

        2015-10-21 19:51:15石磊
        中國機(jī)械 2015年1期
        關(guān)鍵詞:抽汽熱電隔板

        石磊

        摘要:本文介紹了300MW級(jí)供熱機(jī)組工業(yè)供汽的各種抽汽方式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),同時(shí)通過某項(xiàng)目工程對(duì)各種抽汽方式的選擇進(jìn)行了示例,希望對(duì)廣大同行起到參考作用。

        關(guān)鍵詞:熱電聯(lián)產(chǎn);300MW級(jí)供熱機(jī)組;工業(yè)抽汽;旋轉(zhuǎn)隔板;座缸閥

        概述

        隨著我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷發(fā)展和壯大,越來越多的大容量、高參數(shù)機(jī)組投入運(yùn)行,但300MW級(jí)供熱機(jī)組以其具有的熱電比高、技術(shù)成熟、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),仍為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組的主流機(jī)型。

        熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組所供的“熱”一般有兩種形式:

        第一種是在熱電廠的換熱首站內(nèi)將汽輪機(jī)采暖抽汽的熱量通過換熱器傳遞給熱網(wǎng)循環(huán)水,供城市居民冬季集中采暖所用,這種供熱形式的特點(diǎn)是汽輪機(jī)抽汽一般為汽輪機(jī)中壓缸排汽即可滿足對(duì)外供熱130℃的要求,其參數(shù)約為0.3~0.6MPa,260℃,其調(diào)整方式一般為通過中低壓缸聯(lián)通管蝶閥調(diào)整;

        第二種為直接將汽輪機(jī)抽汽供給熱電廠附近的工業(yè)用戶,供其生產(chǎn)使用,這種供熱形式的特點(diǎn)是不同的工業(yè)用戶對(duì)蒸汽參數(shù)的要求不同,且要求有100%的供熱可靠性。

        本文以某電廠2×300MW熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組工程(以下簡稱xx工程)的熱負(fù)荷需求為例,討論300MW級(jí)熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組汽輪機(jī)選型要求,提出選型建議,供同行參考。

        1.汽輪機(jī)的各種抽汽方案

        根據(jù)向各汽輪機(jī)制造廠調(diào)研的結(jié)果,目前低壓抽汽(約0.6MPa,包含采暖抽汽)均為中壓缸排汽,其調(diào)整方式均靠中低壓缸連通管蝶閥開度實(shí)現(xiàn)調(diào)整。因此,對(duì)于低壓抽汽的抽汽方案可確定為中低壓連通管蝶閥調(diào)整,抽汽口位于中壓缸排汽口正下方,在滿足汽輪機(jī)低壓缸最小冷卻流量的前提下,一般最大抽汽能力約550t/h。

        下面重點(diǎn)介紹300MW級(jí)機(jī)組高參數(shù)工業(yè)抽汽的幾種抽汽方案。

        1.1汽輪機(jī)回?zé)岢槠艿篱_孔抽汽

        汽輪機(jī)回?zé)岢槠艿篱_孔抽汽是最簡單的一種抽汽方式。選一級(jí)最接近且略高于工業(yè)供汽參數(shù)要求的回?zé)岢槠艿郎祥_孔作為工業(yè)抽汽口。

        一般來說,在各級(jí)回?zé)岢槠艿郎系某槠坑腥缦孪拗疲?/p>

        (1)一段抽汽最大允許抽出的工業(yè)抽汽量為20t/h左右,三段及四段抽汽最大允許抽出的工業(yè)抽汽量為50t/h左右。

        (2)對(duì)于高壓缸排汽(二段抽汽),由于受到鍋爐再熱器最小蒸汽通流量的限制,通??稍试S的抽汽量為50t/h~80t/h。

        (3)六段及其以后的各級(jí)回?zé)岢槠?,由于其參?shù)較低,不能滿足一般工業(yè)抽汽熱用戶的需求,不再討論其抽汽量限制值。

        1.2利用汽輪機(jī)中壓主汽閥的調(diào)節(jié)作用,從高溫再熱管道上開孔抽汽

        一般汽輪機(jī)制造廠允許從高溫再熱管道上的最大抽汽約為150t/h;對(duì)于新建機(jī)組,經(jīng)汽輪機(jī)制造廠在設(shè)計(jì)制造階段考慮此不利工況后,其允許最大抽汽量也不會(huì)超過300t/h。

        1.3壓力匹配器

        壓力匹配器多用于出口蒸汽流量在100t/h以下的場合,因此,我們認(rèn)為,壓力匹配器可解決抽汽量較小時(shí)的抽汽問題。

        1.4 汽缸內(nèi)部加裝旋轉(zhuǎn)隔板

        汽缸內(nèi)部加裝旋轉(zhuǎn)隔板的抽汽方式是在抽汽口后增設(shè)一個(gè)旋轉(zhuǎn)隔板,采用旋轉(zhuǎn)隔板控制抽汽壓力和流量。

        旋轉(zhuǎn)隔板適用抽汽壓力不大于1.8MPa,最大抽汽量可滿足550t/h。當(dāng)抽汽流量小于10%當(dāng)?shù)亓髁繒r(shí),不建議采用旋轉(zhuǎn)隔板結(jié)構(gòu),因旋轉(zhuǎn)隔板壓力損失大,對(duì)整個(gè)機(jī)組的效率影響大。

        1.5 汽缸本體加裝座缸閥

        座缸閥是由哈汽和東汽為了適應(yīng)300MW級(jí)熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組的高參數(shù)、大流量工業(yè)抽汽而設(shè)計(jì)的。座缸閥的結(jié)構(gòu)形式為在中壓缸外缸上部橫向布置3個(gè)獨(dú)立的調(diào)節(jié)腔室(東汽為4個(gè)),每個(gè)腔室配一臺(tái)獨(dú)立的油動(dòng)機(jī),油動(dòng)機(jī)安裝在閥蓋上部的法蘭面上,3個(gè)調(diào)節(jié)閥均可以獨(dú)立控制。在座缸閥工作時(shí),蒸汽由座缸閥前的一級(jí)排出后進(jìn)入閥前腔室,工業(yè)抽汽口位于閥前腔室下部,閥前腔室與閥體聯(lián)通,座缸閥閥碟前壓力與抽汽口處壓力相同,汽輪機(jī)在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),將座缸閥全開,在閥前,一部分蒸汽經(jīng)抽汽口抽出,另一部分蒸汽經(jīng)座缸閥進(jìn)入下一級(jí)繼續(xù)做功,如果汽輪機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),3個(gè)座缸閥依次將開度關(guān)小,使閥前腔室內(nèi)的壓力繼續(xù)保持在額定抽汽壓力下,此時(shí)將能保證抽汽參數(shù)滿足熱用戶要求。

        座缸閥所對(duì)應(yīng)的抽汽壓力介于1.5~5.0MPa之間,最大抽汽流量可滿足300t/h。

        座缸閥方案相比旋轉(zhuǎn)隔板方案具有以下優(yōu)點(diǎn):

        結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)成熟,各個(gè)調(diào)節(jié)閥為獨(dú)立的腔室、配備獨(dú)立的油動(dòng)機(jī),油動(dòng)機(jī)安裝在中壓外缸頂部,動(dòng)作力矩均可按汽缸內(nèi)力考慮,對(duì)汽缸的力和力矩小,有利于汽缸的穩(wěn)定性;

        在實(shí)際運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)方案更加靈活、簡潔;汽流擾動(dòng)??;

        閥后參數(shù)均勻,壓力級(jí)動(dòng)應(yīng)力穩(wěn)定;

        進(jìn)汽腔室與蒸汽室合為一體,無外部管道,安裝維護(hù)方便。

        與旋轉(zhuǎn)隔板結(jié)構(gòu)相同,當(dāng)額定抽汽量不大于100t/h時(shí),不建議采用座缸閥結(jié)構(gòu)。

        2.各抽汽方案對(duì)xx工程的適用性分析

        由xx示例工程熱負(fù)荷表可知,示例工程共需要三檔抽汽:3.5MPa、2.1MPa、0.6MPa。

        2.1對(duì)于第1檔抽汽,壓力較高(3.5MPa),但需求量并不大(20t/h),經(jīng)比較分析可知,采用汽輪機(jī)回?zé)岢槠艿篱_孔抽汽較為適合。

        2.2對(duì)于第2檔抽汽,壓力也較高(2.1MPa),同時(shí)需求量也較大(180t/h),由于其壓力較高,同時(shí)考慮抽汽方案的經(jīng)濟(jì)性,首選座缸閥方案。

        2.3對(duì)于第3檔抽汽,其參數(shù)與采暖供熱抽汽基本相同,采用常規(guī)的中壓缸排汽端下部抽汽,同時(shí)靠中低壓缸連通管蝶閥開度調(diào)整抽汽的方案是最成熟可靠的方案。

        3.結(jié)束語

        300MW級(jí)機(jī)組是國內(nèi)熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組的主流機(jī)型,為了滿足熱用戶的各種參數(shù)及用量的工業(yè)熱負(fù)荷及采暖熱負(fù)荷,其供熱抽汽方式的種類也較多,本文對(duì)常用抽汽方式的特點(diǎn)及適用范圍作了一個(gè)簡單的總結(jié),希望能給熱電機(jī)組選型提供參考,在工程前期及主機(jī)選型階段,充分根據(jù)各個(gè)工程自身的熱負(fù)荷特性,選擇到經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的機(jī)組。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 李勁松.《300MW熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)方案論證報(bào)告》 東方汽輪機(jī)有限公司.

        [2]《73F機(jī)型說明書》 哈爾濱汽輪機(jī)廠.

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