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        第三方物流服務(wù)供求的演化博弈研究

        2015-10-21 10:49:21周巧梅劉素霞
        中國集體經(jīng)濟 2015年28期

        周巧梅 劉素霞

        摘要:為研究第三方物流服務(wù)供求的演化規(guī)律,文章借助演化經(jīng)濟學研究工具,構(gòu)建了第三方物流服務(wù)供求的博弈模型,并對策略選擇進行了穩(wěn)定性分析,用數(shù)值仿真演示了模型參數(shù)的不同取值和初始條件的改變對演化結(jié)果的影響。研究發(fā)現(xiàn):第三方物流服務(wù)供求系統(tǒng)收斂于兩種模式,一種為理想狀態(tài),另一種為不良“鎖定”狀態(tài);通過調(diào)節(jié)參數(shù)可以使系統(tǒng)跳出不良“鎖定”狀態(tài),引導第三方物流服務(wù)供求系統(tǒng)朝著良好的方向演化。

        關(guān)鍵詞:第三方物流服務(wù);供求雙方;演化博弈

        第三方物流(Third party logistics,3PL或TPL)是指非專業(yè)物流企業(yè)(買方或賣方)把原本屬于自己的物流活動,本著互惠互利的原則以合同(長期或短期)的方式委托給專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè),這些物流活動不僅是指傳統(tǒng)的運輸、儲存、配送等活動,還包括更廣泛的服務(wù)功能:庫存管理、跟蹤或追蹤物流活動的信息、二次包裝與供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。這里的非專業(yè)物流企業(yè)就是本文討論的第三方物流服務(wù)的需求方,專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)就是第三方物流服務(wù)的供給方。

        目前,越來越多的企業(yè)明白物流已成為企業(yè)的第三利潤源泉,通過接受有效的物流服務(wù)可以給企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會,企業(yè)將自己不擅長的業(yè)務(wù)外包給從事該業(yè)務(wù)的專業(yè)企業(yè),集中自己的資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)來降低成本,分散風險,進而增強企業(yè)競爭力。但如今第三方物流服務(wù)供求關(guān)系缺乏穩(wěn)定,第三方物流服務(wù)市場發(fā)展不成熟。大量學者在第三方物流服務(wù)供求方面進行了豐富的研究并取得了一系列成果,主要包括:我國現(xiàn)今第三方物流供求方面存在許多問題,與國外差距較大;進行第三方物流服務(wù)商的選擇和評價的多種方法;供求雙方如何保持良好關(guān)系以求共贏。但是選擇何種供求策略改善第三方物流服務(wù)供求現(xiàn)狀?現(xiàn)階段鮮有對這方面開展的研究。

        演化博弈理論不同于傳統(tǒng)博弈理論,其類似于生物進化,認為任何非最優(yōu)的行為最終都會被排除掉,在這個過程中并不依靠任何推理能力,而是用某種長期的表現(xiàn)和生存準則來達到目的。演化博弈論是以變化的群體為研究對象,運用靜態(tài)和動態(tài)的方法分析演化過程,解釋群體為何達到以及如何達到目前的這一狀態(tài)的博弈理論分析和動態(tài)演化過程分析結(jié)合的一種理論,另外群體的演化既有選擇過程也有突變過程,經(jīng)群體選擇下來的行為具有一定的慣性。本研究中,對第三方物流服務(wù)需求方和供給方群體來說,他們之間存在信息不對稱的問題,無法完全知曉對方的信息從而做出最優(yōu)選擇,所以他們不是完全理性的。演化博弈理論是結(jié)合博弈理論分析和動態(tài)演化過程的理論,本文利用動態(tài)方法把物流服務(wù)交易過程中的各種影響因素納入到模型中,運用系統(tǒng)的觀點考慮物流服務(wù)的供求過程,彌補了傳統(tǒng)博弈理論靜態(tài)分析的不足。演化穩(wěn)定策略比利用納什均衡預測人的行為更現(xiàn)實、更準確。另外,第三方物流服務(wù)供給方群體之間以及需求方群體之間是通過相互學習、模仿以及不斷糾正自己的行為策略,這是非常符合演化博弈理論的分析框架的。將演化博弈理論運用在本文的研究問題中,進行第三方物流服務(wù)供求的現(xiàn)存問題及原因分析,明晰第三方物流服務(wù)供求存在的問題所涉及的關(guān)鍵詞,根據(jù)關(guān)鍵詞進行模型假設(shè)構(gòu)建第三方物流服務(wù)供求的演化博弈模型,通過分析模型探求影響第三方物流服務(wù)供求的因素,在彌補博弈理論不足的基礎(chǔ)上成為第三方物流服務(wù)供求問題研究方法的新突破,因此本文采用演化博弈理論對第三方物流服務(wù)供求過程存在的問題建立模型并展開研究,探求第三方物流服務(wù)供求的影響因素,通過協(xié)調(diào)控制因素大小使得第三方物流服務(wù)供求系統(tǒng)朝著理想方向演化,從而提高第三方物流服務(wù)供求的滿意度,促進第三方物流服務(wù)市場的發(fā)展。

        一、模型構(gòu)建

        通過文獻梳理,了解國內(nèi)外關(guān)于第三方物流服務(wù)供求的研究現(xiàn)狀,掌握第三方物流以及演化博弈論的相關(guān)理論,挖掘分析第三方物流服務(wù)供求存在的問題。在此基礎(chǔ)上,本文提出以下假設(shè):①關(guān)于第三方物流服務(wù)供給方的收益假設(shè):當服務(wù)供給方提供高質(zhì)量的服務(wù)以及需求方采用它的服務(wù)時,會產(chǎn)生成本C1,并得到較高的滿意度V,此時供給方的收益為V-C1,若需求方不購買,供給方產(chǎn)生機會成本C2,此時供給方的收益為-C2;當服務(wù)供給方提供低質(zhì)量的服務(wù)以及需求方采用它的服務(wù)時,會產(chǎn)生成本C3,此時供給方的收益為-C3,若需求方不購買,供給方產(chǎn)生機會成本C4,此時供給方的收益為-C4。②關(guān)于第三方物流服務(wù)需求方的收益假設(shè):假設(shè)服務(wù)需求L一定,服務(wù)需求方選擇購買第三方物流服務(wù),單位成本為C5,如果購買到的是低質(zhì)量的物流服務(wù),投入產(chǎn)出比為1/α1,此時需求方的收益為α1C5L-C5L,當服務(wù)需求方購買到的是高質(zhì)量的第三方物流服務(wù)時,投入產(chǎn)出比為1/α2,此時需求方的收益為α2C5L-C5L,當需求方選擇自營物流時,成本為C6,投入產(chǎn)出比為1/α3,此時不管第三方物流服務(wù)供給方提供何種服務(wù),自營物流的企業(yè)收益為α3C6-C6。基于上述假設(shè),可得該演化博弈模型的支付矩陣如表1所示。

        二、模型分析

        假設(shè)在博弈的初始時間,服務(wù)需求方購買服務(wù)的概率為p;第三方物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量的服務(wù)比例為q。根據(jù)Malthusian動態(tài)方程可知,策略的增長率等于它的相對適應(yīng)度,并且如果采取該策略的個體適應(yīng)度比群體的平均適應(yīng)度高,那么該策略就會增長。由此,可得第三方物流服務(wù)供求的動力學方程:

        在平面M={(p,q)|0≤p,q≤1}上可得第三方物流服務(wù)供求雙方行為演化的五個均衡點:(0,0)、(0,1)、(1,0)、(1,1)和。(p*=,q*=)為了使博弈雙方的收益更加接近現(xiàn)實,需要增加以下約束條件:

        α1C5L-C5L<α3C6-C6<α2C5L-C5L

        C4

        V>C1-C3

        由局部穩(wěn)定分析可知,(0,0)、(1,1)為演化穩(wěn)定點,是演化穩(wěn)定策略(ESS)。

        在第三方物流服務(wù)供求模型中,涉及各類參數(shù)13個,這13個參數(shù)的大小均可能會對第三方物流服務(wù)供求雙方群體的收益產(chǎn)生影響,所以對這13個參數(shù)分別進行數(shù)值試驗分析。由于篇幅問題,現(xiàn)僅列出選擇某種策略的初始群體變化和物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)的成本對演化結(jié)果的影響。

        1.選擇某種策略的初始群體變化對演化結(jié)果的影響數(shù)值實驗結(jié)果如圖1所示,其中p0代表服務(wù)需求方選擇購買物流服務(wù)策略的群體比例,q0代表第三方物流企業(yè)選擇提供高質(zhì)量的物流服務(wù)的群體比例。參數(shù)取值分別為:

        α1=0.9,α2=1.9,α3=1.2,C1=7.5,C2=0.9,C3=4.7,C4=0.3,C5=1.2,C6=1.7,V=6.9,L=0.7。

        從圖1可以看出,第三方物流服務(wù)供求雙方群體行為策略交往的路徑依賴性。不同初始條件下的收斂曲線在達到均衡狀態(tài)前不會重疊相交。收斂速度不僅受到服務(wù)需求方群體初始選擇購買服務(wù)比例的影響,同時也受到服務(wù)供給方群體初始選擇提供高質(zhì)量服務(wù)比例的影響,并且該比例越接近均衡收斂速度越快。

        2.物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)的成本對演化結(jié)果的影響。試驗結(jié)果如圖2所示。第三方物流服務(wù)供給方群體選擇提供高質(zhì)量服務(wù)的比例為0.9。其他參數(shù)取值為:

        α1=0.9,α2=1.9,α3=1.2,C1=7.5,C2=0.9,C3=4.7,C4=0.3,C5=1.2,C6=1.7,V=6.9,L=0.7。

        從圖2可以看出,隨著物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)成本的升高,系統(tǒng)收斂的速度在降低;其大到一定程度時,第三方物流服務(wù)供求雙方群體的行為完全進化到(不購買,低質(zhì)量)模式,而這是一種“不良鎖定”狀態(tài)。因此應(yīng)該盡量降低物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)成本,才利于系統(tǒng)跳出“不良鎖定”狀態(tài)。這就需要第三方物流企業(yè)通過適當擴大企業(yè)規(guī)模、大力培養(yǎng)物流人才、提升物流技術(shù)應(yīng)用水平以及提高物流設(shè)施設(shè)備利用程度來降低物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)成本。

        其他參數(shù)如物流服務(wù)供給方提供低質(zhì)量服務(wù)的成本變化對演化結(jié)果的影響可以做類似模擬。

        三、結(jié)論

        1. 降低物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)成本。具體來說,企業(yè)需要加強成本管理;優(yōu)化物流系統(tǒng)和組成,提升物流技術(shù)應(yīng)用水平以及提高物流設(shè)施設(shè)備利用程度,設(shè)計優(yōu)秀的物流服務(wù)方案,使得物流趨于合理化;加強物流質(zhì)量管理;提高物流效率同時大力培養(yǎng)物流人才來降低物流服務(wù)供給方提供高質(zhì)量服務(wù)成本。

        2. 降低第三方物流服務(wù)的購買成本,物流服務(wù)供應(yīng)商盡可能的在保證物流服務(wù)質(zhì)量的同時降低運作成本,讓利客戶,增加自己的業(yè)務(wù)量,建立自己的規(guī)模優(yōu)勢。

        3. 提高客戶使用高質(zhì)量物流服務(wù)時的滿意度。當客戶購買了能夠讓自己滿意的服務(wù)時,物流服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)把這種滿意度轉(zhuǎn)化為收益。這就需要企業(yè)加強客戶關(guān)系管理,與客戶保持良性接觸,提高客戶忠誠度。

        4. 充分挖掘客戶需求,采取切實可行的策略,整合第三方物流服務(wù)和營銷工作,以拓展營銷來提高第三方物流企業(yè)的市場競爭力。

        5. 通過有效的市場分析和客戶劃分,為客戶量身制定物流方案,為客戶提供個性化服務(wù)。第三方物流服務(wù)提供商及時收集客戶對服務(wù)的反饋,對需求方加以引導,使需求方將服務(wù)轉(zhuǎn)化為收益,提高投入產(chǎn)出比倒數(shù)。

        參考文獻:

        [1]蔡珊珊.我國第三方物流企業(yè)的營銷策略及應(yīng)用研究[D].長春工業(yè)大學,2012.

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        [3]燕婷婷.基于客戶關(guān)系的第三方物流服務(wù)質(zhì)量評價研究[D].山西財經(jīng)大學,2012.

        [4]Aguezzoul A. Third-Party Logistics Selection Problem: A Literature Review on Criteria and Methods[J].Omega,2014.

        [5]Liu C L, Lyons A C. An analysis of third-party logistics performance and service provision[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2011(04).

        *基金項目:國家自然科學基金項目“企業(yè)安全生產(chǎn)行為:影響機理、企業(yè)行為選擇與政府引導策略研究(71403108)”。本項目由劉素霞主持。

        (作者單位:江蘇大學管理學院。周巧梅為本文通訊作者)

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