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        唯有個性關(guān)不住C級車設(shè)計演變大調(diào)查

        2015-10-19 02:49:26攝影張夼源
        中國汽車市場 2015年7期
        關(guān)鍵詞:出鏡率級車皇冠

        文、攝影/張夼源

        唯有個性關(guān)不住C級車設(shè)計演變大調(diào)查

        文、攝影/張夼源

        中高級車消費(fèi)群體的構(gòu)成愈發(fā)多樣化,過去以沉穩(wěn)設(shè)計走遍天下的C級車也開始了變革的腳步。

        本期的《出鏡率》欄目選擇了車流量較大的北京東三環(huán)三元橋為觀測點(diǎn),拍攝時間為上午10點(diǎn)到12點(diǎn),共計2小時。

        示范效應(yīng)

        一汽-大眾奧迪A6L

        出鏡次數(shù):37次

        作為C級車市場的大熱門,奧迪A6L的設(shè)計可謂直接引領(lǐng)著C級車價值取向的變化。從過去奧迪100到C6,奧迪A6從未改變初心。然而,在C7一代A6L上,精致的LED燈組以及運(yùn)動套件的增添,無疑為它帶來了更多的活力。

        奔跑的健將

        BMW 5系

        出鏡次數(shù):21次

        BMW 5系已經(jīng)在單月銷量中將奧迪A6L拉下王座,事實上,BMW對C級車市場的變化有著先人一步的判斷,這一代的BMW 5系將設(shè)計、動力和空間優(yōu)勢,源源不斷轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力,為其接近甚至反超老對手帶來莫大幫助。

        雙劍合璧

        梅賽德斯-奔馳E級

        出鏡次數(shù):16次

        面對奧迪和BMW在C級車市場所獲得的成功,梅賽德斯-奔馳于去年推出了E級的中期改款產(chǎn)品。和老款過去過于雍容典雅的設(shè)計相比,新車型共推出優(yōu)雅和運(yùn)動兩個設(shè)計版本,更好覆蓋了市場的需要,大幅上升的銷量正是其策略正確的佐證。

        殺出個黎明

        一汽-豐田全新皇冠

        出鏡次數(shù):12次

        緊緊伴隨改革開放進(jìn)程的豐田皇冠,在競爭對手不斷涌入的情況下,一度迷失了自我。盡管在本期出鏡率上并未拍到全新皇冠的身影,但這款有著更年輕化定位的全新皇冠,有望沖散籠罩在頭頂上多年的迷霧。

        優(yōu)雅且運(yùn)動著

        捷豹XJL

        出鏡次數(shù):9次

        英國車總有一種莫名的高貴感,而貝克漢姆的代言,更為捷豹帶來的時尚與流行性。兩者的結(jié)合是如此天衣無縫,將穩(wěn)重商務(wù)和時尚運(yùn)動感實現(xiàn)了加倍的調(diào)和,這讓曾經(jīng)冷門的捷豹XJL越來越多的出現(xiàn)在街頭。

        精神演繹法

        凱迪拉克XTS

        出鏡次數(shù)11次

        想充分演繹美國精神,一是要有型,二是要帶感,這樣才能成為老少皆宜的好伙伴。凱迪拉克XTS有著一副如鉆石般耀眼的設(shè)計,同時豐富的電子配置和寬敞的空間讓不同需要的消費(fèi)者都找到了心中所向。

        最后的謙和

        雷克薩斯ES

        出鏡次數(shù):10次

        比起雷克薩斯最新一代車型,ES依然繼承了這個日系豪華品牌最顯而易見的特質(zhì)。充滿哲學(xué)的設(shè)計和乘坐舒適性,讓ES從不奢望獲取更多,但同時也將它的目標(biāo)客戶服務(wù)到極致。同時,成熟的混合動力系統(tǒng)也令其加分不少。

        精品之作

        英菲尼迪Q70L

        出鏡次數(shù):8次

        在后排空間得到有益提升之后,英菲尼迪重新回到C級車的熱門榜單中。和品牌中其它車型一樣,Q70L擁有一套極富質(zhì)感的車身設(shè)計和強(qiáng)大的動力系統(tǒng),同時細(xì)節(jié)之處的細(xì)微調(diào)整,使其時尚特性所有增加。

        匪幫傳奇

        克萊斯勒300C

        出鏡次數(shù):7次

        狹長平直的發(fā)動機(jī)艙蓋、標(biāo)志性的寬大散熱格柵、巨大的車輪與遍布車身的鍍鉻金屬部件,這些細(xì)節(jié)經(jīng)過組合,獲得了經(jīng)典而又富有時代感的效果。這款霸氣外露的家伙,就如同那些游蕩在街頭的俠客,匪氣十足的外表下藏著一種難以抗拒的魅力。

        萬眾矚目

        紅旗H7

        出鏡次數(shù):3次

        盡管在本期出鏡率中,紅旗H7的出現(xiàn)頻率不高,但作為自主品牌的旗幟車型,紅旗H7飽含了無數(shù)消費(fèi)者的期待與期許。直瀑式的進(jìn)氣格柵保持了老紅旗的扇形風(fēng)格,從而使得該車的精華部分在第一時間得到呈現(xiàn)。

        平凡的路

        沃爾沃S80

        出鏡次數(shù):6次

        沃爾沃S80在如今的C級車市場顯得太過平凡。除了受限于產(chǎn)品周期,北歐人低調(diào)內(nèi)斂的特質(zhì)使得S80從設(shè)計之初就走上了平凡的道路。然而,和設(shè)計大相徑庭的是,S80擁有杰出的安全屬性,這也使它在推出多年后依然獲得了市場的認(rèn)可。

        搖滾明星

        Tesla Model S

        出鏡次數(shù):7次

        盡管對Tesla關(guān)于穩(wěn)定性,做工以及銷量的爭議從未減少,但這并不妨礙它成為市場中的搖滾明星。作為細(xì)分市場中關(guān)注度最高的電動車型,Tesla的外型設(shè)計格外出挑,同時座艙中碩大的觸摸液晶顯示屏,也滿足了那些年少多金的消費(fèi)者的心理預(yù)期。

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