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        精彩永不滅2015年FIA F4 中國錦標(biāo)賽北京站、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站圓滿落幕

        2015-10-18 10:43:41田大鵬
        中國汽車市場 2015年16期
        關(guān)鍵詞:北京站挑戰(zhàn)賽吉利

        文/田大鵬

        精彩永不滅2015年FIA F4 中國錦標(biāo)賽北京站、“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站圓滿落幕

        文/田大鵬

        濃煙四起,氣浪與尖叫聲此起彼伏,這是四輪貼地飛行的暢快淋漓,是一場汽油、夢想與熱血澆灌的戰(zhàn)斗。

        全矩陣,多維度助力

        8月2日,2015“嘉實(shí)多杯”FIA F4中國錦標(biāo)賽北京站(8月)的比賽將在金港國際賽車場舉行。同日,2015“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站的比賽也將一同舉行。

        據(jù)了解,這是寰球汽車傳媒與“嘉實(shí)多杯”中國方程式大獎(jiǎng)賽攜手第三個(gè)年頭,寰球汽車傳媒旗下V訊網(wǎng)、《汽車商報(bào)》、《轟》、《中國汽車市場》、《車時(shí)代》等多條業(yè)務(wù)線三年來與賽事活動(dòng)緊密相聯(lián),形成立體化、全方位報(bào)道,使得賽事活動(dòng)精彩花絮不斷向觀眾釋放。

        在現(xiàn)場,幾乎隨處可見寰球汽車傳媒旗下媒體陣營身影。同時(shí),寰球汽車傳媒旗下媒體冠名賽車也紛紛在賽道上激烈追逐。

        對于寰球汽車鼎力支持,賽事組委會(huì)表示:“正是有了這樣強(qiáng)大的媒體矩陣多渠道、全方位的宣傳報(bào)道,才使得更多的觀眾全面的了解中國F4賽事的更多精彩內(nèi)涵,也使得更多普通賽車愛好者參與到市民挑戰(zhàn)賽中。”

        熱情洋溢

        在比賽開始前,借助FIA F4中國錦標(biāo)賽和“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的熱情,此項(xiàng)賽事的用車最新款的吉利帝豪RS在北京金港國際賽道正式上市,此次上市車型包括1.5L和1.3T兩個(gè)排量4款車型,售價(jià)在7.68萬-9.48萬元。賽道是驗(yàn)證產(chǎn)品性能與品質(zhì)的試金石,通過極限、嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境,從而提成整車研發(fā)能力。為此近年來,吉利帝豪積極推廣賽車運(yùn)動(dòng),已連續(xù)三年成為“北京警察汽車爭霸賽”唯一指定比賽用車,吉利帝豪RS還擔(dān)當(dāng)了今年的“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的比賽用車。

        隨著震耳欲聾的轟鳴聲,吉利RS的賽車一輛接一輛地沖過黑白格旗。此次在京賽事是2015“嘉實(shí)多杯”FIA F4中國錦標(biāo)賽和吉利帝豪杯市民汽車挑戰(zhàn)賽北京站的第二次上演。與七月份賽事相比,此次賽程安排上較為舒緩,車隊(duì)精煉但激情不減。在賽事安排上共有兩場,而兩場賽事分別分為兩個(gè)回合進(jìn)行。

        2015吉利帝豪杯市民挑戰(zhàn)賽參賽隊(duì)分為學(xué)員組和專業(yè)組比賽。經(jīng)過一番激烈爭奪,最終學(xué)員組3號車手周峰獲得冠軍。

        專業(yè)組方面,16號車手楊小偉奪得冠軍,5號車手陳楊亞軍,3號車手徐垚季軍。16:20,比賽開始后,16號車手楊小偉率先切線成功,守住了位置,順利領(lǐng)跑通過了1號彎。

        比賽進(jìn)入第七圈后,領(lǐng)跑的楊小偉已經(jīng)把領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到了5秒,優(yōu)勢明顯,徐垚則一直緊咬著前面的陳楊不放。比賽進(jìn)行到第十一圈的時(shí)候,已經(jīng)有四輛賽車沖出賽道,進(jìn)入了緩沖區(qū),比賽越發(fā)激烈。

        最后一圈,前三位置依然沒有變化,方格旗揮動(dòng),楊小偉率先沖過終點(diǎn),奪得了專業(yè)組的冠軍,陳楊、徐垚緊隨其后。

        精彩與懸念

        “嘉實(shí)多杯”FIA F4 中國錦標(biāo)賽方面,中國車手表現(xiàn)出的專業(yè)與競賽激烈,展現(xiàn)了未來中國車手逐步走向國際F1的潛力。其中凱飛車隊(duì)車手胡里歐率先沖線,繼上次奪冠后再次蟬聯(lián)冠軍寶座。

        比賽正式拉開帷幕后,桿位發(fā)車的ART車隊(duì)劉凱迅速切線,守住了位置,順利領(lǐng)跑通過1號彎,凱飛車隊(duì)胡里歐、吉利汽車車隊(duì)崔岳緊緊跟隨,三人攪在了一起。第一圈最后一個(gè)彎道,胡里歐超越了劉凱,開始領(lǐng)跑比賽。隨后的比賽名次再?zèng)]有發(fā)生變化比賽結(jié)束,胡里歐再次奪得冠軍。

        15:10,第二回合比賽正式開始,桿位發(fā)車的ART車隊(duì)劉凱迅速切線,守住了位置,順利領(lǐng)跑通過1號彎。第一圈,吳若鵬超越劉文龍,上升到了第四的位置。

        比賽進(jìn)入第二圈,劉凱、胡里歐、崔岳、吳若鵬已經(jīng)形成了第一集團(tuán),與后面的車手拉開了較大距離。比賽結(jié)束時(shí),胡里歐率先沖線,再次獲得冠軍,劉凱、吳若鵬緊隨其后。

        在賽后的新聞發(fā)布會(huì)中,冠軍胡里歐已經(jīng)把目光投向了下一站,他說:“下一站將在上海的F1賽道比賽,賽道更長,要求更高,我會(huì)把自己調(diào)整到一個(gè)更好的競技狀態(tài)。”

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