編輯/張夼源
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編輯/張夼源
8月10日,“擁抱新豪華——中國消費趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部盛大開幕。本由寰球汽車主辦,一汽豐田協(xié)辦的“擁抱新豪華——中國消費趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部舉辦。著名經(jīng)濟學家郎咸平、長江和中歐兩大商學院創(chuàng)始人之一李杰、中國地質(zhì)大學(北京)珠寶學院副院長郭穎、一汽豐田總經(jīng)理姜君、寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋等多位不同領(lǐng)域的專業(yè)人士匯聚一堂,暢談對“新豪華”的認識和見解,探索未來豪華品牌的創(chuàng)新與發(fā)展,聚焦中國消費趨勢。以“對‘新豪華’的認識和見解”為核心議題,暢談對“新豪華”的認識和見解,探索未來豪華品牌的創(chuàng)新與發(fā)展,聚焦中國消費趨勢。
這一次的思想盛宴,不但重新梳理、定義了經(jīng)濟新常態(tài)下“新豪華”的內(nèi)涵,對未來的消費趨勢進行了預測與把脈,還對引導和樹立理性的豪華品牌消費觀念做出了貢獻,進一步助力各行業(yè)豪華品牌的健康、快速發(fā)展。
8月11日,中國國家游泳隊載譽抵達首都國際機場,作為國家游泳隊的戰(zhàn)略合作伙伴,吉利博瑞承擔起這次接機的任務(wù),“最美中國車”以最飽滿的熱情歡迎中國游泳隊“回家”。
作為中國國家游泳隊戰(zhàn)略合作伙伴,吉利汽車在國家游泳隊出征喀山之前,就公布了世錦賽冠軍獎勵計劃。這一計劃旨在鼓勵中國泳壇健兒們能在本屆比賽上中奮力拼搏,取得優(yōu)異成績。其具體獎勵措施為:每獲得一個單項冠軍或集體冠軍,將對運動員及其主管教練每人獎勵一輛吉利博瑞1.8T旗艦型轎車。獲得短距離自由泳項目前三名的運動員及其主管教練員,也將每人獎勵吉利博瑞1.8T旗艦型轎車一輛。
吉利控股集團公關(guān)總監(jiān)楊學良表示:“吉利博瑞的成功源于吉利人的使命感、責任感和突破精神,我們就是要造每個人的精品車。我們深信國家游泳隊同樣是一個有擔當、敢拼搏、有情懷的隊伍。我們代表吉利汽車全體員工、伙伴和用戶,宣布吉利博瑞世錦賽冠軍獎勵計劃,用實際的行動為世錦賽的游泳健兒們鼓勁加油?!?/p>
近日,中國汽車技術(shù)研究中心在京召開“2015年《新能源汽車藍皮書》發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”,針對國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了研討。
《新能源汽車藍皮書》是關(guān)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告。報告指出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力大幅提升,與美國、日本的差距日益縮小;我國電動汽車標準體系進一步完善,向國際標準化組織提交的直 流充電國際標準提案業(yè)已發(fā)布;我國新能源汽車的商業(yè)模式不斷豐富,汽車租賃運營成為新亮點,進而助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大。動力電池和驅(qū)動電機實現(xiàn)較快發(fā)展,電 動汽車質(zhì)量和性能日趨成熟,消費者可選擇性逐步增多。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國7月份汽車銷量為150.3萬輛,環(huán)比下降16.64%,同比下降7.12%。面對市場需求萎縮,備感壓力的各汽車廠商不得不再次采取減產(chǎn)降價的措施,提振終端銷量。
據(jù)悉,今年上半年,BMW率先調(diào)低了對經(jīng)銷商二季度的供貨量。北京現(xiàn)代也于6月主動下調(diào)了銷售目標,并降低批發(fā)量,減少經(jīng)銷商庫存,捷豹路虎也明確將對經(jīng)銷商的銷售目標要求降低10%-20%。與此同時,一汽-大眾、上汽通用、長安福特等車企的7月產(chǎn)能都比原計劃有較大調(diào)降。為應對市場下行,進入8月份,包括北京現(xiàn)代,長城、一汽轎車和江淮汽車也在近日加入到了官方降價的隊伍。業(yè)內(nèi)分析人士認為,伴隨著各大車企接連宣布官降,所釋放的壓力將很快傳導至同檔次的主要競爭對手,并為相近的其他品牌和車型帶來巨大壓力,市場或?qū)⒁l(fā)新一輪降價潮。
奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍在參加中國汽車工業(yè)協(xié)會7月份信息發(fā)布會時,針對近期有關(guān)奇瑞相關(guān)高層變動的傳聞表示:“奇瑞今年銷量預計會比年初下浮8萬輛,至62萬輛,而近日盛傳的奇瑞汽車人事變動,系正常輪崗,下半年,這種調(diào)整可能還要加速。”
有關(guān)銷量增長乏力的問題,尹同躍認為主要是因為“產(chǎn)品上市節(jié)奏不好,很長一段時間沒有產(chǎn)品推出”。據(jù)他透露,今年10月份,奇瑞將在大連推出一款新車,2016年將在蕪湖推出兩款SUV;在新能源車方面,2016年奇瑞將有3款新能源車上市,包括eQ、易奇QQ share等,預計銷量達5萬臺,增長5倍。目前,易奇QQ share正在進行二次建模工作,將在明年投放市場,全國將推廣5000臺。
近日,根據(jù)廣汽集團公告顯示,廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目是由廣汽集團及投資企業(yè)共同發(fā)起,項目首期投資14億元人民幣,其中首次注冊資本金達2億元人民幣。
互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來生產(chǎn)制造方式和商業(yè)模式新的變化。廣汽集團未來所搭建的電商平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺以及創(chuàng)業(yè)投融資四大平臺,將消費者從買車、用車的傳統(tǒng)商業(yè)模式跳出來。廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞表示:大數(shù)據(jù)、云計算、平臺經(jīng)濟的發(fā)展,以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及,將會帶來新的顛覆性的商業(yè)模式的變化。
新DS 5于日前正式啟動預售,預售價為22.69萬—34.99萬元,共有1.6T和新增1.8T兩種排量、五款不同配置的車型可供選擇,并將于9月在成都車展正式上市。
外觀方面,新車采用最新的“DS之翼”家族前臉設(shè)計,前中網(wǎng)格柵中央標識換為“DS”LOGO,格柵采用黑色蜂窩狀造型,其側(cè)面、尾部造型則與現(xiàn)款車型并無太大差異。另外,新款DS 5還增加了香檳金與幻砂金兩種車身顏色。
內(nèi)飾方面,12個實體按鍵從中控臺上消失,它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去,此外新的人機交互系統(tǒng),能與智能手機系統(tǒng)進行鏡像交互。動力方面,新款DS 5將提供1.6T、1.8T兩種動力配備供消費者選擇,前者最大輸出功率為120kW,峰值扭矩為240N·m;后者最大輸出功率為149kW,峰值扭矩為280N·m,傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速自動變速器。
凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛日前表示,凱迪拉將成為通用公司旗下獨立的部門,未來幾年后將獨立公布財務(wù)業(yè)績,到2017年凱迪拉克將實現(xiàn)高度自治和完全的自給自足。
自從一年前接任凱迪拉克品牌總裁以來,德·尼琛一直致力于推進凱迪拉克的自治。在他的努力下,近幾個月,凱迪拉克內(nèi)部高管和市場銷售部門已遷到紐約蘇荷區(qū)附近的新總部。早前,德·尼琛曾提出一個目標,他希望2020年凱迪拉克的銷量可達到50萬輛,占全球豪華汽車5%的市場份額。去年,凱迪拉克售出263697萬輛,在豪華汽車品牌中占3.4%。
據(jù)海外媒體報道,新一代大眾途觀(上圖為早先發(fā)布的概念車)將在9月揭幕的法蘭克福國際車展全球首發(fā),并將于年底上市銷售。
第二代大眾途觀的外形設(shè)計將比現(xiàn)款更具棱角感,車身尺寸將獲得全面增長,駕乘和載物空間都更寬敞。在標準軸距之外,大眾還將于2016年為新一代途觀推出長軸距版本,該車提供三排七座座椅布局。
新一代途觀與第七代大眾高爾夫和第八代帕薩特共享MQB模塊化平臺,大眾將為新車提供多款新研發(fā)的TSI汽油和TDI柴油發(fā)動機,甚至還將引入1.0L TSI三缸汽油發(fā)動機。新車將標配前驅(qū)系統(tǒng),高配版本也將使用4-MOTION電控四驅(qū)系統(tǒng)。
據(jù)報道,在今年美國加州卵石灣汽車巡展上,潛在買主可以在英菲尼迪展館中虛擬試駕將在明年上市的Q60車型。
英菲尼迪在此前一份聲明中稱,汽車展試駕可讓客人體驗到該車行駛在世界上一些最讓人驚嘆的路途中的非凡性能,包括意大利斯泰爾維奧山口和挪威驚人的大西洋之路。
此外,參觀英菲尼迪展館的客人將收到一個由谷歌紙板授意的免費特別版耳機,這樣客人便可下載免費的英菲尼迪駕座虛擬技術(shù)移動APP,在家中也可重新體驗完整試駕。
據(jù)外媒消息,馬自達官方確認將于2015年后逐步停止MPV業(yè)務(wù)的發(fā)展,未來的戰(zhàn)略重心將主要集中在跨界車領(lǐng)域。
在馬自達近日發(fā)布的一份2016年北美市場產(chǎn)品陣容中,并未出現(xiàn)馬自達5的身影,而馬自達官方則表示這款車未來將沒有推出換代車型的計劃。同時,由于越來越多的消費者更加傾向于擁有良好駕駛體驗的車型,未來馬自達的重點將集中在跨界車領(lǐng)域。
根據(jù)保時捷日前發(fā)布的數(shù)據(jù),上個月其全球銷量同比增長21.5%至2.07萬輛,突破兩萬輛大關(guān)。該品牌在歐洲實現(xiàn)較快增長,但在中國市場的同比增幅只有6月份的十分之一。
各系列車型中,保時捷Macan的7月全球交付銷量高達7800輛。而911 Cabriolet和Boxster等敞篷車銷量為大約1900輛。保時捷911跑車和Cayman跑車也實現(xiàn)了兩位數(shù)銷量同比增幅。