蔡濟(jì)娟

摘 要：礦山鐵道鋼制軌枕是一種礦山鐵道專用的新型軌枕，根據(jù)目前常用木軌枕及水泥軌枕存在諸多弊端的現(xiàn)狀，提出一種造價(jià)低、重量輕、搬運(yùn)方便，不易破損、使用壽命長的礦山鐵道鋼制軌枕。

關(guān)鍵詞：礦山；鐵道；鋼質(zhì)；軌枕

1 現(xiàn)狀及出現(xiàn)的問題

目前常用的軌枕是混凝土軌枕和木軌枕。

木軌枕要耗用大量木材，在使用時受霉菌、蟲害、環(huán)境和氣候的影響容易腐爛，木軌枕上的緊固扣板的道釘孔在常期振動的使用環(huán)境下容易松弛，所以木軌枕的使用壽命短，目前已趨淘汰。

混凝土軌枕有截面是梯形的長條軌枕體，長條軌枕體的上面有用于放置鋼軌的左、右鋼軌凹槽，左、右鋼軌凹槽與長條軌枕體的長度方向垂直，鋼軌凹槽的兩側(cè)栽有緊固扣板的螺釘，混凝土軌枕的造價(jià)高，重量大，搬運(yùn)不便，承載力大時易破損。

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種造價(jià)低、搬運(yùn)方便，不易破損、使用壽命長的礦山鐵道鋼制軌枕。

2 礦山鐵道鋼制軌枕的實(shí)現(xiàn)方法：

1、 產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案

本產(chǎn)品采用Q460高強(qiáng)度鋼材沖壓而成，U型枕身，內(nèi)有支撐板，抗壓性能強(qiáng)，承載能力大。本產(chǎn)品可形成流水線加工。統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，軌距統(tǒng)一，枕木上帶有壓板。使用時，將鋼軌直接放在固定槽內(nèi)用壓板壓緊即可。

2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法

礦山鐵道鋼制軌枕有鋼制梯形槽的長條軌枕體1，軌枕體梯形槽的槽口2向下，槽口有向外的邊沿4，梯形槽的長條形軌枕體上面3有用于放置鋼軌的左、右鋼軌凹槽5，左、右鋼軌凹槽與軌枕體的長度方向垂直，鋼軌凹槽的槽底有與鋼軌凹槽垂直的矩形槽6，梯形槽內(nèi)的槽底、鋼軌凹槽的下方復(fù)合有支撐板7，鋼軌凹槽的兩側(cè)有緊固螺釘孔8，緊固螺釘孔是沿軌枕體長度方向的長條孔，長條孔的一端是孔徑較大的圓孔，另一端是孔徑較小的圓孔，左、右鋼軌凹槽下方的槽口連有槽口連板9。

3、產(chǎn)品使用方法

①首先將本產(chǎn)品附屬件壓板連接在螺栓上，通過螺栓孔連接在鋼質(zhì)軌枕上，使其成為一體；

②把帶有附屬件的鋼質(zhì)軌枕鋪設(shè)在礦山的路基上；

③把鋼軌放在本軌枕上面的左、右鋼軌凹槽內(nèi)；

④用壓板把鋼軌緊固在軌枕上。

3 礦山鐵道鋼制軌枕的可行性探討

本產(chǎn)品具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.工藝簡單，加工方便，規(guī)格統(tǒng)一，可形成流水線作業(yè)。

2.U型高強(qiáng)度鋼質(zhì)枕身，內(nèi)有支撐板和連接板，抗壓性能強(qiáng)，承載能力大。

3.重量輕、搬運(yùn)方便，每人每次可以搬運(yùn)2～3根；

4.不易損壞，可重復(fù)使用約10次，回收利用率高；

5.鋪設(shè)和安裝工藝簡便，減輕勞動強(qiáng)度。

礦山鐵道鋼制軌枕可減輕勞動強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，是木制枕木的替代產(chǎn)品，具有很大的市場空間。同時，項(xiàng)目的實(shí)施可改變鋼材產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，減輕市場萎靡狀況，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此本設(shè)計(jì)具有有很大的可行性。

參考文獻(xiàn)

1. 王秉義 主編.計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì).沈陽：東北大學(xué)出版社.1993.

2. 楊可楨，程光蘊(yùn) 主編.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（第四版）.北京：高等教育出版社.1999.

3. 邱宣懷 主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第四版）.北京：高等教育出版社.1997.