世界上熱效率最高的柴油發(fā)動機問世

由日本豐田汽車公司開發(fā)，日本豐田自動織機公司生產(chǎn)的2.8L排量直噴渦輪柴油發(fā)動機“1GDFTV”亮相“第44屆東京車展2015”。通過采用高隔熱的柴油燃燒等措施，該款發(fā)動機的最高熱效率可達44%，達到目前全球最高水平。目前，該款柴油發(fā)動機已配備到四輪驅動的“陸地巡洋艦普拉多”及小型皮卡“Hilux”上。

為了提高熱效率，1GD-FTV發(fā)動機采用了減少燃燒時冷卻損失的燃燒改善技術——TSWIN，在活塞的頭頂部采用了隔熱性和散熱性都很好的二氧化硅強化多孔質陽極氧化膜涂層，一方面減少燃燒時由活塞傳給汽缸體和冷卻水的熱量，另一方面提高吸氣行程的散熱速度，從而使燃燒時的冷卻損失最高削減約30%。此外，該款發(fā)動機還通過改進進氣口的形狀使空氣更容易進入、采用提高了噴射壓力的共軌式燃料噴射系統(tǒng)，以及優(yōu)化燃燒室的形狀等手段，提高了熱效率。1GD-FTV發(fā)動機采用可變幾何渦輪增壓器，尺寸比原產(chǎn)品減小30%；該發(fā)動機上裝有噴嘴葉片，在低速低負荷狀態(tài)下突然需要較大扭矩時，可關閉葉片，由渦輪葉輪接收尾氣，從而提高轉速、增加壓力，將大量空氣輸送給發(fā)動機，獲得較大扭矩，顯著提高了效率；通過優(yōu)化渦輪和葉輪的葉片形狀、將滑動軸承由全浮式改為半浮式等技術改進，使渦輪增壓器對油門操作的響應性提高了約50%。

（日經(jīng)）