張小靜

摘要：轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提條件設(shè)備潤滑，良好的潤滑還可以延長設(shè)備壽命。稀油潤滑的核心系統(tǒng)就是稀油站。該裝置通過油泵加壓，強(qiáng)制將潤滑油輸送到轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的摩擦部位，并在摩擦的部件之間形成一層膜，減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間存在的摩擦，隨著潤滑油的循環(huán)冷卻帶走由于摩擦產(chǎn)生的熱量。稀油站運(yùn)行中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警及時(shí)處理，避免發(fā)生設(shè)備故障影響主機(jī)正常運(yùn)行，本文總結(jié)了稀油站運(yùn)行中常見的故障實(shí)例及排除方法。

關(guān)鍵詞：稀油站；潤滑；故障；維護(hù)

0前言

某石化公司循環(huán)水裝置新上4臺(tái)額定流量為7300-9000m3/H離心泵，所配電機(jī)額定功率1800KW，潤滑方式為脂潤滑，試運(yùn)過程中機(jī)組軸承發(fā)熱嚴(yán)重，無法正常運(yùn)行，經(jīng)技術(shù)改造，每臺(tái)機(jī)組配備一臺(tái)XYZ—10稀油站進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，消除了機(jī)組軸承發(fā)熱嚴(yán)重問題，機(jī)組得以正常運(yùn)行。

1稀油站的工作原理

（1）稀油站結(jié)構(gòu)組成。該稀油站為整體結(jié)構(gòu)，主要組成部件有：a、油箱b、油過濾器c、齒輪泵、d、油冷卻器e、電氣控制系統(tǒng)f、儀表控制裝置g、各種閥門h、管線。

（2）稀油站主要指標(biāo)特性值（表1）

（3）稀油站工作原理。稀油站工作時(shí)，油液由齒輪泵從儲(chǔ)油部位吸起，通過各個(gè)部件由管線送達(dá)主機(jī)需要的潤滑部位，工作壓力在0.1Mpa至0.4Mpa之間。通常根據(jù)潤滑點(diǎn)的需求的實(shí)際工況設(shè)定工作壓力，當(dāng)壓力超過設(shè)定值時(shí)安全閥打開，多余的潤滑油通過安全閥回流油箱，達(dá)到泄壓的目的。

該循環(huán)水裝置中稀油站工況為：正常情況下齒輪油泵一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，出現(xiàn)意外時(shí)，油壓降到低于0.2Mpa ，備用油泵投入運(yùn)行與工作油泵同時(shí)工作，如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)下降，報(bào)警器將發(fā)出停循環(huán)水泵的信號(hào)。

雙筒網(wǎng)片式磁過濾器有兩個(gè)過濾筒，一個(gè)筒工作，一個(gè)筒備用，過濾器進(jìn)油口與出油口各設(shè)一塊壓力表，當(dāng)壓差超過0.05Mpa時(shí)，將過濾器手柄轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作位置，并將原工作筒過濾芯拆下清洗。在回油過濾筐內(nèi)設(shè)有磁過濾器，可將回油管路中的鐵屑吸在磁鐵上，當(dāng)清洗過濾筐時(shí)一起清除。壓力控制器是用于控制壓力之用，工作油泵正常壓力為0.2Mpa.

2稀油站的操作規(guī)程

（1）聯(lián)系電氣儀表保運(yùn)人員送電，確保電氣、儀表系統(tǒng)正常投入，各報(bào)警裝置正常；（2）檢查稀油站的溫度表、壓力表是否完好，油箱油位是否在最低油位線以上，打開相應(yīng)的油、水閥門和壓力表開關(guān)，啟動(dòng)潤滑油泵，檢查各軸瓦供油均勻、正常。油壓應(yīng)在0.12～0.25 MPa之間；（3）檢查稀油站個(gè)部件連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)消除，尤其要關(guān)注冷卻器固定螺栓，確保夾緊；（4）摁下電氣控制箱上“啟動(dòng)”按鈕，開啟一臺(tái)油泵，潤滑系統(tǒng)運(yùn)行正常且達(dá)到工作壓力后開啟主機(jī)。停車時(shí)，先停主機(jī)，再停油泵；（5）稀油站正常運(yùn)行過程中如有報(bào)警提示（信號(hào)燈亮，警鈴響），應(yīng)先按復(fù)位按鈕解除報(bào)警并立即檢查相應(yīng)報(bào)警內(nèi)容予以消除，確保油位，溫度，供油壓力正常；（6）過濾器進(jìn)油口與出油口各設(shè)一塊壓力表，當(dāng)壓差超過0.05Mpa時(shí)，將過濾器手柄轉(zhuǎn)換到另一個(gè)工作位置，并將原工作筒過濾芯拆下清洗。

3常見的故障和排除

（1）油站不能啟動(dòng)。a、沒電，相關(guān)斷路器沒有合閘b、油箱油位低，需補(bǔ)充潤滑油。c、油箱溫度低,需加熱。d、電器故障，通知電工維修。

（2）輕故障。輕故障就是只有報(bào)警不會(huì)造成主機(jī)停車，通過報(bào)警聲音和警示燈亮向運(yùn)行維護(hù)人員傳遞警示信號(hào)，從而對(duì)設(shè)備異常情況進(jìn)行處理，消除故障。

a、出口油溫高。溫控器顯示超溫，首先用手或者便攜式測溫儀測試一下油管溫度，如果真的超溫則需要進(jìn)行冷卻。還有一種情況是實(shí)際溫度不高但誤報(bào)，那就需要重新設(shè)定溫控器的上限值；b、過濾壓差高。最常見的是過濾器堵塞，應(yīng)及時(shí)調(diào)換或清理過濾器。雙泵運(yùn)行導(dǎo)致供油量增加。壓差繼電器或雙指針壓力表故障失靈。由于安裝、調(diào)整等原因?qū)е碌倪^濾器進(jìn)油口和出油口接反，油流逆向；c、備用泵開啟。備用泵開啟反映出低壓供油壓力已經(jīng)降低，應(yīng)盡快查找原因排除故障。如：油泵磨損、閥門調(diào)整不當(dāng)?shù)?。若壓力繼續(xù)降低將會(huì)引起主機(jī)停機(jī)。備用泵開啟后導(dǎo)致系統(tǒng)壓力突然增加，會(huì)引起其他意外故障。備用泵頻繁的開啟、停止，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀、配電柜跳閘電器事故；d、油箱油位高。最常見的故障是油位傳感器接點(diǎn)受潮短路。油位傳感器故障導(dǎo)致誤報(bào)警。進(jìn)一步查看油箱油位，檢查原因，看是否是冷卻水泄漏回流油箱。

（3）重故障--主機(jī)停機(jī)。a、低壓出口油壓低。斷路器跳閘了導(dǎo)致油泵停機(jī)。查看低壓泵、傳動(dòng)是否完好。備用泵是否啟動(dòng)，各定值調(diào)整是否正確。安全閥、單向閥、調(diào)節(jié)閥門、各儀表是否損壞；b、油箱油位低。最常見的故障是油位傳感器接點(diǎn)受潮短路。油位傳感器故障導(dǎo)致誤報(bào)警，或配電柜故障。油箱油位確實(shí)過低。需查明是什么原因造成油位過低，是正常損耗還是意外泄漏。

4維護(hù)注意事項(xiàng)（表2）

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉承烈.空間機(jī)械潤滑的研究發(fā)展[J].光學(xué)精密工程,1980(01).endprint