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        小錯(cuò)誤制造大災(zāi)難

        2015-10-13 06:59:34
        科普童話·百科探秘 2015年6期
        關(guān)鍵詞:長(zhǎng)桿桿子天花板

        1954 年 1 月 10 日,一架從羅馬錢(qián)皮諾機(jī)場(chǎng)起飛的噴氣式飛機(jī)在起飛 20 分鐘后突然解體,墜入地中海,機(jī)上的 35 人全部喪生。

        當(dāng)時(shí)的英國(guó)首相丘吉爾指示,要不惜一切人力物力來(lái)揭開(kāi)這架飛機(jī)墜毀的謎團(tuán)。英國(guó)皇家海軍經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的搜尋,找到了飛機(jī)的大部分殘骸。在對(duì)這些殘骸進(jìn)行了全面的測(cè)試之后,事故原因終于水落石出。測(cè)試結(jié)果表明,飛機(jī)的窗戶(hù)角附近所承受的壓力比預(yù)期高了很多,導(dǎo)致整個(gè)機(jī)身的金屬出現(xiàn)疲勞,最后崩裂。而這都是因?yàn)椤w機(jī)的窗戶(hù)是正方形!

        平時(shí),人們經(jīng)常能看到一些老房子的窗戶(hù)角上有一些裂縫。這是因?yàn)?,正方形的直角?huì)將周?chē)膲毫械揭粋€(gè)點(diǎn)上,所以這個(gè)地方就會(huì)很容易裂開(kāi)。然而,飛機(jī)設(shè)計(jì)師們完全沒(méi)有想到這個(gè)問(wèn)題,造成了這場(chǎng)悲劇。從這次事故之后,飛機(jī)的窗戶(hù)都變成了圓角的。

        航空母艦上只有一條小小的降落跑道,并且在波浪中搖晃。這就使艦載機(jī)想要安全地降落在航母上,成了一個(gè)高難度的技術(shù)活。因?yàn)橥瑫r(shí)還有其他等待起飛的飛機(jī)在停在跑道的另一頭。如果飛機(jī)降落時(shí)沒(méi)有及時(shí)停下,就會(huì)撞上它們。為此,海軍嘗試了很多辦法,甚至安裝了攔網(wǎng)來(lái)攔住滑行的飛機(jī),但飛機(jī)仍然經(jīng)常追尾,導(dǎo)致很多飛行員受傷甚至死亡。

        最后,設(shè)計(jì)師們終于找到了辦法,那就是將降落跑道偏轉(zhuǎn)大概 9 度。這樣,飛機(jī)在跑道上就可以互相錯(cuò)開(kāi)位置。準(zhǔn)備起飛的飛機(jī),可以停到一邊,不再跟降落的飛機(jī)排成一條直線,還能讓起飛和降落同時(shí)進(jìn)行。至于為什么花了將近10年的時(shí)間才想出這個(gè)主意……無(wú)可奉告。

        1978年,美國(guó)堪薩斯市的凱悅酒店別出心裁地在天花板上安裝了一條37米長(zhǎng)的空中走廊。但誰(shuí)也沒(méi)想到,三年后的一天晚上,正在眾多游客站在這條走廊上觀看下面的大廳里舉行的舞蹈比賽時(shí),走廊突然斷裂、墜落,導(dǎo)致 114 人喪生,兩百多人受傷。

        而造成這次事故的小錯(cuò)誤,僅僅是因?yàn)橐桓L(zhǎng)桿被換成了兩根短的!按原本的設(shè)計(jì)要求,兩條疊在一起的走廊應(yīng)該由一整根長(zhǎng)桿子支撐,并固定在天花板上,就像這樣:

        這個(gè)結(jié)構(gòu)很堅(jiān)固,但也給安裝造成了困難——桿子需要穿過(guò)兩層走廊固定在天花板上,而且桿子上還必須全部弄出螺紋,才能裝上固定平臺(tái)用的螺母。結(jié)果,負(fù)責(zé)制造長(zhǎng)桿的鋼鐵公司覺(jué)得太麻煩,就把設(shè)計(jì)給改了,把一根長(zhǎng)桿換成了兩根短的。

        但是,如果是一根桿子的話,上面就只需要安裝兩顆螺母,每個(gè)螺母承擔(dān)一層平臺(tái)的重量?,F(xiàn)在改成兩根桿子后,一個(gè)螺母就需要承擔(dān)兩層平臺(tái)的重量。然而想偷懶的人卻忽略了這一點(diǎn)。現(xiàn)在,這起事故已經(jīng)成為工程安全史上最慘痛的教訓(xùn)。

        1940年,美國(guó)的塔科瑪紐約灣海峽大橋突然斷裂,墜入了海峽。這是怎么回事?答案居然是——橋上沒(méi)有洞。

        原來(lái),不管一棟建筑有多么堅(jiān)固,它都會(huì)被風(fēng)撼動(dòng),比如世界最高的迪拜塔在大風(fēng)天中的晃動(dòng)幅度可達(dá) 1.8米。而最初在建造這座海峽大橋時(shí),人們卻沒(méi)有留下讓風(fēng)通過(guò)的缺口。于是,只要風(fēng)一吹,整座橋就會(huì)開(kāi)始劇烈晃動(dòng)。

        一開(kāi)始,人們都沒(méi)把這當(dāng)回事。但是,橋在大風(fēng)中受到的力是不均勻的。當(dāng)它的左邊的路面下降時(shí),右邊的路面卻在上升,而中間保持不動(dòng)。就好像一根橡皮筋那樣,被大風(fēng)扭來(lái)扭去。久而久之,它的拉索終于被生生地“擰”斷了,橋面也隨之落入水中。幸好,只有一只被主人扔在車(chē)?yán)锏墓吩谶@起事故中喪生。

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