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        基于電子商務(wù)的物流管理策略研究

        2015-10-11 09:01:42吳徐風(fēng)
        中國(guó)管理信息化 2015年15期
        關(guān)鍵詞:電子商務(wù)物流管理

        吳徐風(fēng)

        (大連理工大學(xué) 管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部,遼寧 大連 116024)

        基于電子商務(wù)的物流管理策略研究

        吳徐風(fēng)

        (大連理工大學(xué) 管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部,遼寧 大連 116024)

        在21世紀(jì),電子商務(wù)是一個(gè)全新的領(lǐng)域,這個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)正在迅速滲透于傳統(tǒng)企業(yè)的領(lǐng)域之內(nèi)。在電子商務(wù)飛速發(fā)展的同時(shí),物流行業(yè)也隨之壯大起來(lái),如今的物流行業(yè)正在向著信息化、現(xiàn)代化的方向前進(jìn),同時(shí)電子商務(wù)也在物流行業(yè)的支撐下得到了快速地發(fā)展,本文對(duì)電子商務(wù)的物流管理策略進(jìn)行了淺析。

        電子商務(wù);物流管理;物流模式

        0 前言

        在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展下,科學(xué)技術(shù)也在日新月異地發(fā)展進(jìn)步,發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在逐漸地影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)的物流行業(yè)不斷大步前進(jìn),逐漸地受到了社會(huì)各界的高度重視,作為一個(gè)蘊(yùn)含了巨大潛力的市場(chǎng),企業(yè)逐漸意識(shí)到了物流對(duì)于企業(yè)發(fā)展的巨大影響力。

        隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,電子商務(wù)也在短短的時(shí)間內(nèi)迅速地崛起,它的崛起是一種全新交易形式的誕生,也在向物流行業(yè)提出了新的要求。一方面,在電子商務(wù)中的客戶可以享受到人性化的服務(wù),隨著這種減少了流通環(huán)節(jié)的商務(wù)方式的發(fā)展,傳統(tǒng)的物流模式不得不改變發(fā)展道路;另一方面,在電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)親密接觸的同時(shí),交易模式在邁向新的臺(tái)階。但是這個(gè)時(shí)候的物流行業(yè)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)信息化,導(dǎo)致配送貨物周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題,物流行業(yè)的發(fā)展總體還顯得非常落后,這顯然為電子商務(wù)的發(fā)展造成了困難。在中國(guó)加入世貿(mào)組織之后,物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,在這樣的情況下,電子商務(wù)的物流管理就非常有研究的必要了。

        1 物流管理策略的相關(guān)理論

        在如今的生活中,對(duì)于普通百姓而言,物流這個(gè)詞已經(jīng)不再陌生,物流科學(xué)也逐漸成為了一門全新的學(xué)科。它主要的研究方向在于物品的流轉(zhuǎn)過(guò)程,展示了物流系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,也同時(shí)說(shuō)明了它的研究?jī)r(jià)值。物流科學(xué)是一門全新的科學(xué)研究領(lǐng)域,它的宗旨在于如何提高物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。它的發(fā)展會(huì)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn),所以如今它在企業(yè)研究人員的領(lǐng)域內(nèi)得到了足夠的重視。

        1.1 物流的概念與功能

        物流顧名思義就是物體的流動(dòng),就是一件物品從這個(gè)地方流向了另一個(gè)地方。在這個(gè)過(guò)程中需要將運(yùn)輸、裝卸、配送等環(huán)節(jié)完美地結(jié)合在一起,它的功能主要通過(guò)系統(tǒng)的基本處理能力來(lái)表現(xiàn)出來(lái),它的最終目的是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的目標(biāo),主要包含了包裝的功能、裝卸貨物的功能、運(yùn)輸?shù)墓δ?、配送的功能等?/p>

        1.2 物流管理的核心內(nèi)容

        1.2.1 物流成本管理

        物流運(yùn)轉(zhuǎn)物品的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的成本,如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都需要人力資源的配合,在這個(gè)過(guò)程中如何降低物流費(fèi)用的支出,對(duì)于物流的管理有著重要的研究意義。物流的成本管理就是在有限的成本之內(nèi),通過(guò)各種手段完成這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程。

        1.2.2 物流質(zhì)量管理

        物流在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,使用的手段、方法和物品本身的質(zhì)量,共同組成了物流的質(zhì)量。這是一種全新的觀念,它主要包含幾個(gè)方面的內(nèi)容,即物品的質(zhì)量、物流的服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)墓こ藤|(zhì)量。

        1.2.3 庫(kù)存管理

        在物流的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,物品的存放和流通是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。生產(chǎn)部門要有足夠的資源儲(chǔ)備,流通部門也要有自己的商品儲(chǔ)備,以保證市場(chǎng)的正常需要。儲(chǔ)存的額度要結(jié)合社會(huì)和流通環(huán)節(jié)的需要,要以這個(gè)額度進(jìn)行儲(chǔ)存,不宜過(guò)多也不宜過(guò)少,滿足正常需要為宜。

        1.2.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化

        在物流的運(yùn)轉(zhuǎn)中,需要一個(gè)很大的系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)的管理是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程。如何保證系統(tǒng)的統(tǒng)一、有序進(jìn)行,才是系統(tǒng)能否正常生存的先天條件,要通過(guò)各種方法和手段來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的有效穩(wěn)定進(jìn)行。因此,標(biāo)準(zhǔn)化在物流管理中非常重要,對(duì)于成本和實(shí)現(xiàn)收益都有著很大的關(guān)系。在物流運(yùn)轉(zhuǎn)中各種工具的標(biāo)準(zhǔn)化管理,對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)都有著巨大的作用,它們通過(guò)提升速度、保證質(zhì)量、減少裝運(yùn)環(huán)節(jié)來(lái)提高效益。

        2 基于電子商務(wù)下的物流管理策略的相關(guān)理論

        2.1 電子商務(wù)的介紹

        電子商務(wù)就是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程通信的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)上買賣雙方的供需關(guān)系,整個(gè)過(guò)程完全實(shí)現(xiàn)了電子化和網(wǎng)絡(luò)化,交易的雙方通過(guò)這個(gè)平臺(tái)完成發(fā)布商品信息、確認(rèn)下單、支付資金、物品派送等過(guò)程。物流作為其中一個(gè)特殊的流轉(zhuǎn)過(guò)程,它包含了運(yùn)輸、配送、裝卸等活動(dòng)項(xiàng)目,這些都會(huì)緊密地聯(lián)系到物流管理。

        電子商務(wù)共有兩種形式,一種是企業(yè)之間的網(wǎng)上交易,另一種是企業(yè)和消費(fèi)者的交易關(guān)系。不管是哪一種交易類型都在如下交易流程之中,如圖1所示。

        圖1 交易流程

        2.2 電子商務(wù)和物流的關(guān)系

        電子商務(wù)和物流是相輔相成的,電子商務(wù)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)改變物流的發(fā)展方向,但是物流也在影響著電子商務(wù)的發(fā)展速度。不過(guò)歸根結(jié)底,電子商務(wù)還是改變了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,物流系統(tǒng)的不斷完善在促進(jìn)著電子商務(wù)的前進(jìn)步伐。信息時(shí)代的快速發(fā)展,信息流、資金流等都可以通過(guò)信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),物流在電子商務(wù)的發(fā)展中占據(jù)著不可缺少的地位,它的逐漸發(fā)展還需要很大的努力空間。

        2.2.1 電子商務(wù)對(duì)物流行業(yè)的影響

        物流不管是在傳統(tǒng)行業(yè)還是在電子商務(wù)中,都是不可缺少的一份子,所以在電子商務(wù)出現(xiàn)時(shí),其對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展方向有著巨大的影響力,這對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的流轉(zhuǎn)形勢(shì)是一個(gè)巨大的沖擊。在電子商務(wù)對(duì)物流的影響是一個(gè)全面的過(guò)程,從它的組織模式到物流體系中的各個(gè)環(huán)節(jié),都在電子商務(wù)的影響中產(chǎn)生了翻天覆地的變化。

        2.2.2 物流影響著電子商務(wù)的發(fā)展

        電子商務(wù)的出現(xiàn)對(duì)于商業(yè)的發(fā)展模式是一種全新的嘗試,但是在我國(guó)的發(fā)展之初并沒(méi)有一帆風(fēng)順,物流就是其中的一項(xiàng)重要因素。電子商務(wù)比起傳統(tǒng)商業(yè)的優(yōu)勢(shì)就在于一步到位,減少了各項(xiàng)費(fèi)用,從而降低成本。然而,這種優(yōu)勢(shì)必須要在高效物流的保證下,才可以有一片屬于電子商務(wù)的藍(lán)天。電子商務(wù)產(chǎn)品的時(shí)效性、服務(wù)的及時(shí)性等,都是在強(qiáng)力的物流保證下進(jìn)行的。

        2.2.3 在電子商務(wù)下物流管理的內(nèi)容

        電子商務(wù)是一項(xiàng)新的消費(fèi)方式,它的生存環(huán)境在不斷地改進(jìn)和完善。它需要打破以往的消費(fèi)方式,建立一種由商品和配送為主的全新模式,將物流、信息流和商流緊密地聯(lián)系在一起。電子商務(wù)有著不同于傳統(tǒng)行業(yè)的諸多優(yōu)點(diǎn),正是這些優(yōu)點(diǎn),使得與其緊密相連的物流,也跟傳統(tǒng)的物流方式有著很大的不同。

        電子商務(wù)下的物流管理包含了很多的管理,主要有物流系統(tǒng)的管理、物流技術(shù)及費(fèi)用的管理。

        2.2.4 電子商務(wù)的物流系統(tǒng)

        電子商務(wù)的物流系統(tǒng)是由各項(xiàng)內(nèi)容共同構(gòu)成的一個(gè)整體,它包含了物品的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸的機(jī)械、倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存、人員的調(diào)配等,這些通過(guò)相互協(xié)調(diào)共同實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。電子商務(wù)的物流系統(tǒng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)大系統(tǒng)的一個(gè)小的子系統(tǒng),但是占據(jù)著非常重要的地位,它也同樣具有三大功能,即輸入、轉(zhuǎn)化和輸出。在這中間,輸入和輸出可以實(shí)現(xiàn)物品的相互交換環(huán)節(jié),而在電子商務(wù)的物流管理中的各項(xiàng)措施,則是這個(gè)環(huán)節(jié)有序進(jìn)行的保障。

        2.2.5 移動(dòng)電子商務(wù)在物流管理中的應(yīng)用

        因特網(wǎng)在21世紀(jì)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶,它和傳統(tǒng)商業(yè)之間的關(guān)系也是更加地緊密了,它把客戶和工廠之間的距離拉得更近了,而且讓商品的交易地點(diǎn)也是無(wú)處不在,完全改變了時(shí)間和空間的約束。移動(dòng)設(shè)備的廣泛普及也為電子商務(wù)的發(fā)展提供了無(wú)限的前景,隨之就出現(xiàn)了移動(dòng)電子商務(wù)。如今移動(dòng)電子商務(wù)的潛力還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)出來(lái),由于它的可移動(dòng)性,未來(lái)一定會(huì)與有線電子商務(wù)共同構(gòu)成完整的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流作為電子商務(wù)中不可缺少的一部分,它的物流系統(tǒng)包含了所有與物流有關(guān)的活動(dòng),然后將各項(xiàng)信息整合在一起,利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的結(jié)合,共同建立一個(gè)電子商務(wù)的物流平臺(tái)。通過(guò)合理的信息分配,制訂共同的戰(zhàn)略目標(biāo),從而獲得最大的收益。

        2.3 電子商務(wù)下新的物流模式

        2.3.1 各種物流模式

        2.3.1.1 第三方物流

        第三方物流就是商品在生產(chǎn)銷售的過(guò)程中,只起到一種物流服務(wù)的作用,其自身沒(méi)有生產(chǎn)商品的能力,只是與銷售、生產(chǎn)雙方有著合作的關(guān)系,為客戶在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供物流服務(wù)。電子商務(wù)的出現(xiàn)對(duì)于物流服務(wù)有了更高的標(biāo)準(zhǔn),它對(duì)于技術(shù)的要求、配送體系等都提出更高的要求。正是這種更高的要求,對(duì)于目前的中國(guó)來(lái)說(shuō),第三方物流還十分落后。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,第三方物流占據(jù)的比重至少都在50%以上,而我國(guó)這種比重僅僅不到20%。這正是我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距,它在很大程度上制約了經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

        2.3.1.2 國(guó)際物流

        國(guó)際物流就是國(guó)與國(guó)之間進(jìn)行的物流運(yùn)輸,它相對(duì)于國(guó)內(nèi)物流來(lái)說(shuō)是一種延伸和進(jìn)步,是跨國(guó)形式的物流。國(guó)際物流是跨國(guó)貿(mào)易中一個(gè)重要的組成部分,國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易都要通過(guò)國(guó)際物流的運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)。

        隨著世界化進(jìn)程的發(fā)展,各國(guó)之間的分工與合作更加明顯,國(guó)家的發(fā)展都不能拋開(kāi)其他國(guó)家而獨(dú)自進(jìn)行。因此,國(guó)與國(guó)之間的商品進(jìn)行流通,就形成了國(guó)際物流。只有國(guó)際物流發(fā)展得更加方便快捷,才可以將商品在規(guī)定的時(shí)間保質(zhì)保量地送達(dá)指定區(qū)域,才可以提升本國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)范圍、提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平,并與世界接軌,滿足本國(guó)人民對(duì)于國(guó)際商品的需求。

        在進(jìn)行國(guó)際物流運(yùn)輸時(shí),為了能夠?qū)崿F(xiàn)物流的合理運(yùn)輸,必須要符合國(guó)際貿(mào)易的規(guī)定來(lái)開(kāi)展物流活動(dòng)。在這中間,要考慮各方面的因素,以便提高整體的收益。這就要有合理的管理形式來(lái)降低物流的運(yùn)輸費(fèi)用,以提升客戶的滿意度、提高品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

        2.3.2 電子商務(wù)下的新模式

        (1)電子商務(wù)在企業(yè)中的應(yīng)用是一種根本性的革命,這是一種全新模式的“業(yè)務(wù)流程再造”。實(shí)現(xiàn)這種模式可以提升企業(yè)的活力,使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低,能夠與市場(chǎng)更加地契合,并提升產(chǎn)品的質(zhì)量。這種物流模式對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),提升了現(xiàn)代化發(fā)展的進(jìn)程,在大型企業(yè)中,通過(guò)這種模式可以提高物流的管理水平,給企業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        (2)由于電子商務(wù)在企業(yè)中的應(yīng)用而建立現(xiàn)代化的物流配送中心,是一種企業(yè)外部全新的管理模式。這一模式可以合理地分配企業(yè)在地區(qū)之間的資源,提高物流的經(jīng)濟(jì)效益,并突破現(xiàn)有的物流模式,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際接軌。這一宏觀的物流管理模式,為中國(guó)在日后跨入國(guó)際物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

        3 推動(dòng)電子商務(wù)物流管理策略發(fā)展的措施

        如今,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與信息時(shí)代之間的接觸越來(lái)越密不可分,中國(guó)的電子商務(wù)也在面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。從現(xiàn)在的物流發(fā)展情況可以看出,推動(dòng)電子商務(wù)下的物流管理策略有以下幾種方法:

        3.1 推動(dòng)物流管理的信息化發(fā)展

        信息化是21世紀(jì)的重要組成部分,物流產(chǎn)業(yè)也同樣離不開(kāi)信息化,各種先進(jìn)的設(shè)備都要通過(guò)信息化在物流管理中實(shí)現(xiàn)。信息化對(duì)于物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作有著巨大的作用,通過(guò)信息的及時(shí)交流,才能更好地協(xié)調(diào)和管理整個(gè)系統(tǒng)。

        3.2 推動(dòng)物流管理技術(shù)化的發(fā)展

        網(wǎng)絡(luò)化是如今電子商務(wù)下物流管理區(qū)別于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的特點(diǎn)之一,所以建立一個(gè)高效的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)就是現(xiàn)代物流發(fā)展的基本要求,它在企業(yè)的信息交換中起著重要作用。

        3.3 推動(dòng)物流管理的自動(dòng)化發(fā)展

        物流管理能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,與它的信息化程度有著很大的關(guān)系,它的最直觀表現(xiàn)就是無(wú)人化操作,可以最大程度地節(jié)省勞力,還可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化來(lái)提高作業(yè)的效率,減少出現(xiàn)錯(cuò)誤。

        3.4 推動(dòng)物流管理的智能化發(fā)展

        智能化的基礎(chǔ)就是自動(dòng)化和信息化的高度發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中積累了大量處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),逐漸實(shí)現(xiàn)了管理的自動(dòng)化進(jìn)程。隨著自動(dòng)化的進(jìn)步,智能化開(kāi)始成為一種新的物流發(fā)展趨勢(shì)。

        3.5 推動(dòng)綠色物流管理的發(fā)展

        企業(yè)在日后的發(fā)展中,應(yīng)該將環(huán)境保護(hù)納入物流管理的規(guī)范之中。政府部門應(yīng)該通過(guò)法律手段,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有物流行業(yè)的管理力度,出臺(tái)優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)企業(yè)向著綠色環(huán)保的方向發(fā)展。電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)的出現(xiàn),是企業(yè)向著綠色環(huán)保方向發(fā)展的一個(gè)契機(jī),電子商務(wù)和物流的緊密結(jié)合,對(duì)雙方都有著巨大的促進(jìn)作用。我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀正處于一個(gè)落后的時(shí)期,在電子商務(wù)的高度發(fā)展階段,可以使消費(fèi)者同時(shí)享受價(jià)優(yōu)質(zhì)良的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),這些都是通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以說(shuō),沒(méi)有物流管理的緊密配合,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的高度發(fā)展,無(wú)疑是紙上談兵。因此,在電子商務(wù)下的物流管理,要通過(guò)完善物流各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量,才可以保證發(fā)展的順利進(jìn)行。

        4 結(jié)語(yǔ)

        在現(xiàn)如今高度發(fā)達(dá)的商業(yè)環(huán)境中,電子商務(wù)作為一種全新的商業(yè)發(fā)展模式,其有著傳統(tǒng)商務(wù)不能相比的諸多優(yōu)點(diǎn),但是電子商務(wù)的發(fā)展一直以來(lái)都與物流產(chǎn)業(yè)密不可分,所以也容易受到了物流行業(yè)的影響而不能實(shí)現(xiàn)自身的高度發(fā)展。本文主要通過(guò)介紹物流的基本理論來(lái)了解物流的發(fā)展?fàn)顩r,同時(shí)結(jié)合電子商務(wù)下物流的諸多特點(diǎn)提出了理論研究,并通過(guò)探尋電子商務(wù)下的新物流模式來(lái)解決我國(guó)電子商務(wù)的不足,最后總結(jié)了電子商務(wù)在新的物流管理中的發(fā)展趨勢(shì)。

        [1]徐璐婷,肖冬榮,謝芳,等.中國(guó)企業(yè)B2B電子商務(wù)與ERP的整合應(yīng)用[J].微計(jì)算機(jī)信息,2010(36):23-24.

        [2]鄒澤燕.城市生活固體廢棄物逆向物流網(wǎng)絡(luò)選址——路徑問(wèn)題研究[D].成都:西南交通大學(xué),2011:45-47.

        [3]鄒曉亮.第三方物流企業(yè)逆向物流服務(wù)成本核算研究[D].大連:大連海事大學(xué),2012:34-36.

        [4]曾成培.基于啟發(fā)式算法的逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址研究[D].天津:天津大學(xué),2010:23-25.

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        10.3969/j.issn.1673-0194.2015.15.100

        F713.36

        A

        1673-0194(2015)15-0178-04

        2015-05-28

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