文/王文汐
越上海通動用別感克威朗 越優(yōu)雅
文/王文汐
作為別克品牌布局中級車市場的全新戰(zhàn)略車型,威朗可謂是集萬千寵愛于一身,凝聚著通用全球的優(yōu)勢資源。那么,這樣一款由精英設計,為精英打造的車市新寵,究竟具備哪些得天獨厚的優(yōu)勢呢?而同樣處于中級車市場的對手們,又是否感受到了來自威朗的“殺氣”?讓我們繼續(xù)往下看。
一見傾心
威朗承繼了別克大氣利落的基因,短前懸、長車頭、寬車身、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線,賦予了威朗蓄勢待發(fā)的力量感,雙掠峰腰線設計則使得威朗在動感中透露出精致與優(yōu)雅。
舒 適 性 ★★★★★★★★★★
空 間 ★★★★★★★★☆
配 置 ★★★★★★★★★★
動力性能 ★★★★★★★★★★
作為通用別克旗下的一款全新車型,別克威朗的尺寸、配置和做工都已超越同級別的其他主流車型。在外觀方面,別克威朗不僅流露出了家族特色,同時也具備其獨特的亮點:整車造型時尚動感,生動詮釋了別克“優(yōu)雅動態(tài)美學”設計理念,彰顯其與生俱來的運動氣質(zhì);同時,整車于細節(jié)處還融入了不少時尚動感元素,搭配兩片式超大全景天窗,美式豪邁氣息盡顯。別克威朗的配置也十分豐富,搭載了無邊純平8英寸高清觸摸屏、OnStar安吉星全時在線助理、車載導航與藍牙、智能多路音源輸入以及后排ISO F IX兒童座椅接口等。動力方面,威朗則搭載了1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發(fā)動機,并分別搭配7速DCG智能雙離合變速器與6速DSS智能啟停變速器,做到了高性能與低油耗相結合。同時,應用了通用汽車最新一代智慧安全系統(tǒng)的別克威朗也將智能安全應用得淋漓盡致,安全防護超越同級。
舒 適 性 ★★★★★★★★★
空 間 ★★★★★★★★★
配 置 ★★★★★★★★
動力性能 ★★★★★★★★★
在大眾的產(chǎn)品序列中,速騰以其低調(diào)、務實的作風贏得了不少消費者的青睞。其沉穩(wěn)的家族式外觀設計、簡潔的設計風格以及稍強的品牌影響力,在某種程度上依然吸引著一部分青年群體;但與此同時,平庸的外觀、較小的車身尺寸以及相對簡單的配置又令不少年輕及家庭用戶望而卻步。如若非要分出個勝負的話,別克威朗在外觀配置、車身尺寸以及動力性能上表現(xiàn)得更加均衡,因此在綜合表現(xiàn)上略勝一籌。
超大空間
得益于2700mm的超長軸距,別克威朗無論前后排都擁有寬裕舒適的頭部空間,后排腿部空間甚至達到1.1m以上。同時,后備廂規(guī)整充沛,可輕松容納3個24L加上2個20L旅行箱,配合6/4分割可折疊后排座椅,儲物空間更可擴充至1150L,兼顧大件物品的運輸需要。
智能安全
別克威朗作為同級中唯一全系標配6氣囊的車型,應用通用汽車最新一代智慧安全系統(tǒng),還擁有著超高強度車身結構,車身高強度鋼比例達到72%。同時,激光釬焊工藝與鋁制前后防撞梁的加持也使得其安全性更勝一籌。別克威朗還配備了博世最新版本電子穩(wěn)定程序以及FSRACC全速巡航輔助和CPS碰撞預警系統(tǒng),安全設計超越同級。
高效動力
別克威朗搭載了三套通用全球新一代動力總成系統(tǒng),高性能、低油耗、超靜音、特耐久。其中,20T車型搭載1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機匹配7速DCG智能雙離合變速器,15S車型則搭載了1.5L SIDI中置直噴直列四缸發(fā)動機,匹配6速DSS智能啟停變速器。在酣暢與平順之間,盡可從容選擇。
舒 適 性 ★★★★★★★★★
空 間 ★★★★★★★★★★
配 置 ★★★★★★★★★
動力性能 ★★★★★★★★★
全新東風標致408較老款有了脫胎換骨的變化,造型也更為大氣;而與別克威朗同樣帶有家族特征的前臉也令人過目難忘。在設計方面,標致408與別克威朗同樣以大氣、時尚的造型示人,二者難分伯仲;至于尺寸與空間方面,盡管標致408車寸較別克威朗略大,但別克威朗在配置的豐富與科技上卻更為出眾。動力方面,兩車均配備了自然進氣和渦輪增壓發(fā)動機,并針對不同的用戶群體推出了不同排量的車型。
舒 適 性 ★★★★★★★★
空 間 ★★★★★★★★★
配 置 ★★★★★★★★
動力性能 ★★★★★★★★
作為韓系車的代表,在外觀上,名圖的大尺寸進氣格柵同樣沿襲了現(xiàn)代的家族式設計,整車線條流暢,運動感十足。但在內(nèi)飾配置方面,名圖卻沒有如它的外觀般用心。多媒體面板尺寸略小,儀表盤的設計也有些過于傳統(tǒng),低配車型甚至使用著指針式油表與水溫表。動力方面,名圖提供了1.8L與2.0L兩款發(fā)動機可供選擇,且除最低配車型采用6速手動變速器以外,其余車型均采用了6速自動變速器。綜合來看,如果名圖能在細節(jié)方面多下一些功夫,或許就會收到事半功倍的效果。