文_本刊記者_王培祥

壯志凌云，直上九霄
--CHINA FIRE 2015室外部分展品介紹

文_本刊記者_王培祥

在日前舉辦的CHINA FIRE 2015上，徐工、中聯(lián)重科、沈陽捷通、山推、馬基路斯等消防車領域知名企業(yè)亮相室外展區(qū)，并且展出了各自的特色產(chǎn)品，由于室外展場縱向空間的無限制，使得各種舉高類、云梯類消防車能夠大展拳腳，高聳的臂架看起來十分壯觀。

2015年10月20-23日，第16屆國際消防設備技術交流展覽會(CHINA FIRE 2015)在中國國際展覽中心(新館)舉辦，來自20個國家和地區(qū)及國內(nèi)的600余家參展企業(yè)齊聚北京。此次展會不僅云集了各類消防設備和消防系統(tǒng)，還迎來了諸多消防車制造企業(yè)同臺亮相。

雖然室內(nèi)展館有不少消防車生產(chǎn)企業(yè)參展，但由于空間的限制，原本高大威猛的消防車只得以非工作狀態(tài)展示，不過室外展示區(qū)域則大大不同，多個品牌的消防車產(chǎn)品能夠在室外展位上盡情施展，高達幾十米的工作臂架直指天空，舒展的形態(tài)也讓這些在室外展示的消防車顯得更加生龍活虎，躍然于觀眾眼前。

1 徐工集團

作為工程機械行業(yè)的巨擘，徐工集團此次參展帶來了8款不同用途的專業(yè)消防車，強有力的展示了徐工消防打造“高性能、高品質、專用化、成套化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。有趣的是，徐工還根據(jù)這些車輛的不同特性，為它們起了不同的“諢名”，其中DG32K1登高平臺消防車被叫做“閃速神兵”，DG70C1登高平臺消防車稱為“高空勇士”，JP58S1舉高噴射消防車則為“超能戰(zhàn)神”，還有“智能救援王”YT53C1云梯消防車、“城市戰(zhàn)狼”AP50C1壓縮空氣泡沫車、“火海戰(zhàn)艦”SG210A1水罐消防車、“大力水神”AP80C1高層供水消防車、“給水悍將”400遠程大流量給排水成套裝備等，這8款產(chǎn)品儼然稱為徐工展位的“八位護法金剛”。

1.1 DG32K1新一代緊湊型登高平臺消防車

DG32K1登高平臺消防車是以高空救援為主、消防滅火功能為輔的新一代緊湊高效型消防主戰(zhàn)車輛，該產(chǎn)品以快速高效、機動靈活、救援能力強為突出特征，廣泛適用于城鎮(zhèn)、礦山、工廠等中高層建筑的消防救援工作，并可充分滿足建筑密集型區(qū)域的高空救援及消防滅火需求。DG32K1首創(chuàng)兩橋緊湊型整機布局，以輕量化技術，創(chuàng)新設計多關節(jié)組合臂、零尾擺轉臺、全鋁合金消防管路，使整機質量更輕、承載提升25%、幅度提升32%。該車采用了多關節(jié)變幅調平、展收自動導航、變幅智能復合等控制技術，使整車展開作業(yè)時間＜80 s，而高效的操作及救援通道設計，使操作人員就位及救援路徑定位更便捷，大大縮短了救援時間，救援速度達到世界領先水平。

表1 徐工DG32K1登高平消防車主要配置和技術參數(shù)

1.2 DG70C1登高平臺消防車

DG70C1登高平臺消防車是集巨型登高平臺消防車、舉高噴射消防車、泡沫消防車、罐車4種功能于一身的多功能舉高消防設備，最大作業(yè)高度達到72 m，滅火高度100 m；車輛采用雙信號雙控制器智能控制系統(tǒng)，作業(yè)更安全，適用于20層以上高層、超高層大型建筑的高空救援、高空作業(yè)和消防滅火。該車采用側置組合式臂架，最大作業(yè)幅度25 m，上車動作時間270 s，自帶水、泡組合消防罐(水3 t+泡沫0.5 t)，采用創(chuàng)新泡沫自動混合技術，適用于A/B類泡沫。整車配有30項安全控制裝置，滅火種類及載液量等采用雙CPU控制架構，具有升級智能展收導航技術，車輛控制線性好、精度高，智能控制水平行業(yè)領先，是智能化的高米數(shù)施援救助的火場勇士。

表2 徐工DG70C1登高平臺消防車主要配置和技術參數(shù)

1.3 JP58S1舉高噴射消防車

JP58S1舉高噴射消防車集水罐車、泡沫車、高噴車功能于一身，采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 4160底盤，采用創(chuàng)新的3+3兩組側置伸縮臂架結構，最大作業(yè)幅度27 m，具有極強的跨越障礙能力，最大作業(yè)高度58 m，最大作業(yè)幅度27 m，裝載8 t消防液，配置萬升消防泵，具有超強消防性能。該車以快速高效多能、機動靈活為研發(fā)基準，上車完成動作時間僅為200 s,大大提升了救援滅火效率，上車可360°連續(xù)回轉，整車動作采用基于CAN總線的PLC及電液比例控制技術，操作便利，動作平順。整車設有齊全的安全保護裝置、百米無線遠控、火場實時監(jiān)視系統(tǒng)等先進功能，是撲滅大型工業(yè)火災及城市高層建筑火災的優(yōu)良裝備。

表3 徐工JP58S1舉高噴射消防車主要配置和技術參數(shù)

表4 徐工YT53C1云梯消防車主要配置和技術參數(shù)

1.4 YT53C1云梯消防車

YT53云梯消防車采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 3344底盤，排放滿足國Ⅳ標準，以高空救援為主，采用國內(nèi)首創(chuàng)獨立式平臺鉸接技術，具有平臺、快速升降滑車、梯架搭橋和快插式擔架4種救援工作模式，自帶大流量水泡，能夠適用于各種救援滅火工況，是兼具消防滅火功能的中高層消防主戰(zhàn)車輛，救援快速高效、機動靈活。整車設有快速升降系統(tǒng)，升降斗最大承載180 kg，運行速度1.2 m/ s，能夠極大的提高整車的救援效率及救援安全性。該車還采用了新型梯架智能減振技術，能夠主動減振，一個周期內(nèi)，振幅衰減80%，振動次數(shù)不超過5次。YT53是行業(yè)內(nèi)首款配置消防增壓泵的云梯消防車，大大提高了滅火效率及消防設備和消防人員的安全可靠性。

1.5 AP50C1城市主戰(zhàn)消防車

AP50C1城市主戰(zhàn)消防車采用德國曼底盤、集成式HALE后置消防系統(tǒng)，是集水罐消防車和泡沫消防車功能于一身的多功能城市主戰(zhàn)車輛。該車型使用水與A類或B類泡沫系統(tǒng)進行配比混合，大幅提高了滅火效率；同時配備照明系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)及搶險救援裝備和防護裝備。該車是集照明、牽引、破拆、救援、防護、消防等多功能于一身的多功能消防主戰(zhàn)車輛，主要用于城市高層建筑、居民住宅及商場等建筑火災的撲救，城市交通事故、建筑物坍塌、地震災害及人員遇險等突發(fā)公共安全事故的第一救援車輛。

表5 徐工AP50C1城市主戰(zhàn)消防車主要配置和技術參數(shù)

1.6 SG210A1水罐消防車

SG210A1水罐消防車采用德國曼底盤、超大流量HALE后置水泵，是集水罐消防車和供水消防車功能于一身的多功能城市主戰(zhàn)車輛。該車型帶有最大可裝載21 t水的消防液罐，自身裝備國內(nèi)最大的大流量水泵，流量高達10 000 L/min，能夠全面滿足消防部隊遠距離供水和單車消防作戰(zhàn)，既可以獨立進行消防滅火也可以與高噴車配套使用，同時配備自動充電裝置、整車噴淋自保系統(tǒng)，是集滅火、供水等功能于一身的主戰(zhàn)消防車輛。此外，該車首次采用的國內(nèi)自主研發(fā)設計的消防傳動散熱系統(tǒng)，可讓整車連續(xù)消防作業(yè)6 h，溫升仍然小于50°C，使整機作業(yè)效率提升了50%，極大滿足了水罐消防車長時間連續(xù)滅火作業(yè)的需求。

表6 徐工SG210A1水罐消防車主要配置和技術參數(shù)

1.7 AP80高層供水消防車

AP80高層供水消防車是一款環(huán)保、高效、具有多種火災撲救功能的城市主戰(zhàn)消防車，整車長度小于10 m，承載空間大、作業(yè)效率高、機動靈活性好、動力強勁。該車型采用自主設計的獨立乘員室，一次可承載8人，極大滿足了快速、多員投入作戰(zhàn)的要求。同時，AP80配備了壓縮空氣A類泡沫系統(tǒng)，滅火效率高，火場二次污染和破壞小，可以提供1 MPa、120 L/s的低壓壓水力、4 MPa、30 L/s的高壓壓水力、0.75 MPa、8 L/s的壓縮空氣泡沫進行滅火救援。該車首創(chuàng)采用的高低壓串并聯(lián)消防技術，通過雙級離心高低壓水泵，可實現(xiàn)二次加壓，一次性供液達300 m，能夠有效解決高層發(fā)生火災缺乏水源的問題，為高層建筑滅火救援任務提供可靠的保障。

表7 徐工AP80高層供水消防車主要配置和技術參數(shù)

表8 徐工400型遠程供排水成套設備主要配置和技術參數(shù)

1.8 400遠程大流量給排水成套裝備

400型大功率遠程供排水成套設備由1倆泵浦消防車和1輛(或3輛根據(jù)用戶需求)水帶敷設消防車以及水帶護橋等器材組成。供水主管線采用DN300大口徑消防水帶，可將6 000 m以內(nèi)的水源，以200～400 L/s的流量輸送到火災現(xiàn)場，滿足給多臺消防車連續(xù)供水需求。徐工400遠程大流量給排水成套裝備具有方便取水，快速、輕便、靈活移動和遠距離、大范圍供水的3大優(yōu)勢，可連續(xù)工作長達15天。

2.沈陽捷通

沈陽捷通消防車有限公司是公安部定點生產(chǎn)舉高類消防車的專業(yè)廠，是我國登高平臺消防車、云梯消防車、高噴消防車的發(fā)源地，企業(yè)產(chǎn)品已形成云梯消防車(YT20～YT40)、高噴消防車(JP16～JP72)、登高平臺車(DG22～DG68)、水罐泡沫消防車(SG75～SG210)、搶險救援等5大系列消防車。此次展會上，沈陽捷通不僅展示了多款消防車，更展出了其自主研發(fā)的消防車專用底盤航空鋁合金駕駛室。

2.1 消防車專用底盤航空鋁合金駕駛室

在安全性方面，航空鋁合金駕駛室通過了中國汽車技術研究中心(天津汽車檢測中心)進行的駕駛室頂部強度測試、前部碰撞測試、后圍強度測試、駕駛室A柱碰撞測試、駕駛室傾斜20°擠壓測試，安全性能滿足國家標準。在材料與結構方面，航空鋁合金駕駛室采用新型航空鋁合金，這種材料具備強度高、耐腐蝕、易加工，低溫狀態(tài)下性能穩(wěn)定，防火防爆等特點；在滿足安全的前提下，極大限度的降低了駕駛室的質量，提高了車輛的承載能力。在制作工藝方面，航空鋁合金駕駛室突破以往的焊接結構為主的形式，導入飛機制造理念，駕駛室全部采用鉚接結構，全車鉚釘數(shù)量達到2 000多個，鉚接結構具有結構穩(wěn)定、連接堅固、耐腐蝕性強、不易變形等諸多特點。

在舒適性方面，車身及內(nèi)部結構均采用優(yōu)質的航空鋁型材材料，可塑性強，可根據(jù)人員和空間的要求，滿足不同的形狀要求，使駕駛室的內(nèi)外更具美觀性和舒適性。主框架內(nèi)部采用發(fā)泡工藝涂裝，發(fā)泡厚度達到20 mm，有效阻礙了駕駛室內(nèi)部與外部進行的溫度交換，從而保證了駕駛室內(nèi)環(huán)境更加舒適。消防專用駕駛室內(nèi)部設立獨立的前后空調系統(tǒng)，后部空調工設有6個出風口，每個座位都可以被空調出風口覆蓋到，雙風機、雙蒸發(fā)器結構保證了制冷效果和出風量。駕駛室內(nèi)部空間更加寬敞，是一般非消防專用底盤駕駛室內(nèi)部空間的1.5倍還多，有利于駕乘人員使用設備和休息。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，航空鋁合金駕駛室最大的優(yōu)勢在于其超大乘員室能夠容納6～8人。航空鋁合金駕駛室的上下車踏板與非消防專用駕駛室的上下車踏板相比，前者更符合人機工程學的設計，消防專用駕駛室下部一級踏板離地面只有520 mm，寬度有670 mm，深度為200 mm，且為固定式結構，增加了成員上車的穩(wěn)定性和安全性，滿足了各式乘員的上下車要求。此外，消防專用駕駛室內(nèi)部縱向空間最大達到1.8 m，而一般非消防專用底盤只有1.3 m左右，這使得乘員可以很輕松的完成作業(yè)準備。

2.2 舉高噴射消防車

沈陽捷通此次展出了3款舉高噴射消防車，分別為JP18、JP60、JP72。其中，JP18臂架由2節(jié)折疊臂構成，下臂長度長于上臂長度，可以進行上下臂同時動作，節(jié)省動作時間，也可以進行上臂或者下臂單獨動作，配備7 500 L大功率水泵，及與之匹配的大管徑水路系統(tǒng)，水炮射程可達90 m以上；可行進中射水；液罐載液量達20 t，亦可作為大型水罐泡沫消防車使用。JP60和JP72的臂架均采用前傾式雙組合伸縮臂，二者最大工作幅度也都達到30 m，配備1萬L大功率水泵，水炮射程超過80 m，由于采用前傾式雙組合伸縮臂，使上臂結構更加穩(wěn)定，抗扭力強，抗水炮后坐力效果好。

2.3 登高平臺消防車

在登高平臺消防車方面，沈陽捷通此次共帶來了5款產(chǎn)品。

DG42、DG53均采用沃爾沃FMX 6×4底盤，轉彎半徑小，機動靈活，通過性好。臂架配有副梯，具有直臂云梯消防車救援功能。配備大功率水泵及可滿足大流量的水路系統(tǒng)，具有高噴消防車功能；并且DG42還配有大容量水罐、泡沫罐，具有泡沫消防車功能。

DG62和DG68分別采用了沃爾沃FMX 8×4底盤和梅賽德斯-奔馳ACTROS底盤，它們的臂架均采用雙組合伸縮臂結構、前傾式設計，臂架形式穩(wěn)定性佳，抗水炮射水后坐力效果好，配備大功率水泵和大流量水炮具有高噴消防車功能。

DG35的定位更加特殊，作為一款多功能登高平臺消防車，它采用了中國重汽消防專用6×4底盤，額定工作高度為35 m，平臺額定載荷為550 kg，最大工作半徑20 m，臂架展開時間≤150 s，支腿展開時間≤40 s；配以美國進口消防水泵，水泵最大流量達到6 000 L/min；其消防水炮為美國進口，可在100 m范圍內(nèi)無線遙控，水炮射程分別超過70 m(水)和60 m(泡沫)，并且車上可運載3 t水和0.5 t泡沫。

2.4 雙臂舉高噴射消防車

除了傳統(tǒng)的云梯消防車、高噴消防車和登高平臺車，沈陽捷通更加注重車輛功能的創(chuàng)新集成，其雙臂舉高噴射消防車就是兼具多種功能的舉高噴射消防車產(chǎn)品。此次展出的JPS32和JPS51雙臂舉高噴射消防車均采用雙臂結構設計，可獨立控制，具有2套獨立的滅火系統(tǒng)，在有限空間內(nèi)發(fā)揮2輛高噴消防車的作用，并且可以通過遠程遙控操作上車全部動作。

此外，采用此類雙臂設計的舉高類消防車還有具有發(fā)明專利的JP18/ PC18破拆消防車，由于采用雙臂結構設計，該車可同時進行破拆和涉水作業(yè)，互不干涉；破拆抓、剪一體化，作業(yè)效率更高。

2.5 其他產(chǎn)品

除了DG35外，沈陽捷通還展出了3款采用中國重汽消防專用底盤的車輛和消防車專用底盤航空鋁合金駕駛室的產(chǎn)品。

JY160搶險救援消防車外形尺寸為9 500 mm×2 500 mm×3 500 mm，車上配備最大1 800 L/min流量美國進口消防水泵、10 kW液壓發(fā)電機、4盞600 W照明燈以及隨車吊。

CAFS多功能城市主戰(zhàn)消防車外形尺寸為9 500 mm×2 500 mm×3 200 mm，采用美國大力CAFS A類泡沫系統(tǒng)、最大3 600 L/min流量美國進口消防水泵，并且可以運載3 t水、0.2 t A類泡沫和0.3 t B類泡沫。

YT30多功能云梯消防車外形尺寸為13 500 mm×2 500 mm×3 700 mm，額定工作高度為30.5m，平臺最大載荷600 kg，最大工作半徑28 m，配備最大6 000 L/min流量美國進口消防水泵、可在100 m內(nèi)無線遙控的美國進口消防炮，并且可以運載3 t水、0.5 t泡沫。

整體看來，沈陽捷通將自主研發(fā)的駕駛室主要用于多功能消防車產(chǎn)品上，也正是因為駕駛室內(nèi)較大的額定載員數(shù)量，使得車輛能夠承擔與之相對應的多種功能，使得車輛的功能與消防隊伍的規(guī)模相匹配。

3中聯(lián)重科

此次展會上，中聯(lián)重科攜7款具有“高精尖”實力的消防裝備產(chǎn)品亮相，在以極光綠、砂礫灰、星耀灰3種中聯(lián)重科全新VI色組成的展位上，中聯(lián)重科登高平臺消防車、舉高噴射消防車、云梯消防車、城市主戰(zhàn)消防車、泡沫水罐消防車、大型照明消防車、消防噴射機械手7款產(chǎn)品一經(jīng)展出即成為展會焦點。

3.1 DG54登高平臺消防車

54 m登高平臺消防車DG54是中聯(lián)消防家族的明星產(chǎn)品，其整車外形尺寸小，具有很強的機動性，可適應各種復雜工況；另具有定點快速救援技術，可以最短時間到達救援目標點；它還具有全方位安全保護、強大的消防能力以及卓越的高空救援性能等優(yōu)勢，可廣泛適用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)高層建筑以及石油、化工、油罐、倉庫等高大建筑物的消防救援作業(yè)。

3.2 JP72舉高噴射消防車

72m舉高噴射消防車JP72是一款自動化程度高的“智能勇士”，整車性能穩(wěn)定可靠、操作靈活，并由德國進口PLC集中控制，智能化程度很高，整車工作狀態(tài)和操作過程中各種危險操作提示均實時顯示在操作控制中心的顯示屏上。該產(chǎn)品采用首創(chuàng)水路雙自動保護系統(tǒng)，具有超壓電氣保護和超壓溢流保護，更為可靠安全；同時具有救火高度高、噴水流量大等優(yōu)勢，是集噴泡沫、水于一身的多功能消防裝備，適用范圍也非常廣泛。

3.3 YT60云梯消防車

在參展的產(chǎn)品中，一輛貼著“中聯(lián)消防車助力抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵”標志的YT60云梯消防車格外引人注目，“9.3大閱兵”慶典活動現(xiàn)場的長安街南側拍攝區(qū)域電視直播的許多精彩鏡頭，就是央視工作人員在YT60消防車撐起的工作斗里進行現(xiàn)場拍攝的。據(jù)悉，這輛云梯消防車是中聯(lián)重科精心研發(fā)的一款舉高類消防車，其最大舉升高度60 m，是目前亞洲最高的云梯消防車。YT60在舉升作業(yè)時具有高空精準滅火，快速滑斗救援等多種功能，配備目前最為先進的美國進口消防泵、消防炮，滅火功能強大，并對行車、救援和消防作業(yè)進行全方位安全保護，特別適用于高層建筑火災的救援滅火需求。

3.4 PM40多功能城市主戰(zhàn)消防車

PM40采用雷諾D18消防專用底盤改裝，整車全鋁車身一體式結構，內(nèi)膽式罐體，后置泵安裝，兩側及后部均為簾子門，外形美觀，設計科學，匹配合理。整車上裝進口單極大流量消防泵、泡沫/水兩用電控消防炮，全自動泡沫比例混合器，電動牽引絞盤、大功率三相發(fā)電機、高亮度車載升降照明系統(tǒng)等。駕乘人員多，功率強勁，軸距短，通過性好，自動化程度高；滅火流量大、救援功能多，除配備常規(guī)滅火器材外，該車還預留了牽引、發(fā)電、照明、防護、偵檢、破拆、排煙、警戒、救生等救援器材，器材分類存放，空間利用率高，貼近消防部隊實戰(zhàn)需要。

3.5 PM250泡沫/水罐消防車

PM250是在全面吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品比較優(yōu)勢基礎上設計而成，提供25 t載液量，消防泵流量6 000 L/ min；滅火劑裝載罐體采用新材料、新工藝進行仿佛保護，其最低使用年限可達10年；車身采用高強鋁合金材質構建，能極大提升車輛有效裝載量，整車比功率由于國內(nèi)同類產(chǎn)品。該車可用于工業(yè)與民用建筑A類火災，亦可撲救實話、煤化，油庫等B類火災，大噸位車輛還可進行接力供水，是城市武警消防部隊與企業(yè)專職消防單位的滅火利器。

3.6 ZM75照明消防車

ZM75是結合國內(nèi)外照明消防車的設計理念進行的創(chuàng)新設計而成，整車采用德國曼底盤改裝，配置大功率獨立發(fā)動機的發(fā)電機組，上車采用三節(jié)折臂式照明燈桿，安裝12盞1 kW高壓氣體鈉燈，特別適用于各種復雜的大面積火場照明和搶險救援現(xiàn)場照明。

3.7 消防噴射機械手

本次展會中最突出的亮點之一，是中聯(lián)重科展出的消防噴射機械手。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，消防噴射機械手是中聯(lián)重科多款尚在研制的特種消防裝備之一，這款消防噴射機械手除噴射水、水霧實現(xiàn)冷卻滅火以外，還可連續(xù)噴射混凝土砂漿、細粉料、黃沙，主要用于圍堰、覆蓋滅火及隔離，特別適合于控制油類流淌火、?；锲坊馂?。該產(chǎn)品具有6大創(chuàng)新亮點，其能不間斷、高強度噴射固體細顆粒物料，固體顆粒物料范圍廣，可實現(xiàn)噴射大面積細霧，可進行300 m以上的遠程控制操作，多自由度臂架系統(tǒng)，噴射時實現(xiàn)一定范圍的“掃射”。

在現(xiàn)場的演示中可以看到，外圍設備源源不斷供應滅火介質，噴射機械手通過物料推送系統(tǒng)將滅火介質送入臂架管路，介質經(jīng)高速空氣加速推送，由炮口遠距離噴射，從而實現(xiàn)多介質持續(xù)強力噴射滅火或覆蓋，實現(xiàn)高效、快速、安全滅火。

4山推公司

山推工程機械股份有限公司于2011年成立特種車輛研究院，專門負責產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品技術升級等工作，目前已開發(fā)出登高平臺消防車、舉高噴射消防車、泡沫/水罐消防車、搶險救援消防車、高空作業(yè)車、起重機等6大系列30多個規(guī)格的產(chǎn)品。山推此次展出了登高平臺消防車、舉高噴射消防車、云梯消防車、城市主戰(zhàn)消防車、泡沫消防車、搶險救援消防車等多款產(chǎn)品。

4.1 登高平臺消防車

山推此次展出了4款登高平臺消防車。DG20H、DG32H采用中國重汽豪濼底盤，DG42、DG54采用梅賽德斯-奔馳ACTROS底盤。其中，DG32H、DG42、DG54均采用伸縮式臂架結構，帶一節(jié)小臂，作業(yè)幅度大，跨越障礙能力強，配備進口電液比例控制系統(tǒng)，作業(yè)平穩(wěn)，微動性好；另外，車上裝備了智能化安全控制系統(tǒng)、工作裝置動畫實時顯示、火場監(jiān)視系統(tǒng)、進口水泵水炮，其工作平臺具有超載報警功能，一鍵制展收車功能也使得車輛操作更加方便快捷。

DG20H主體框架采用鋁合金型材、伸縮臂-飛臂式臂架結構；伸縮臂可進行直接伸縮運動；飛臂可以進行90°垂直運動；主臂最大仰角為80°；配以不銹鋼罐體，配縱橫阻流板；限位系統(tǒng)更加安全可靠；具有一鍵制展收車功能，操作方便快捷。該車還配備了FEW-13500-24V型牽引絞盤，單繩最大牽引力≥5 000 kg。

表9 山推DG20H、DG32H、DG42、DG54登高平臺消防車主要配置和技術參數(shù)

表10 山推JP40B、JP60舉高噴射消防車主要配置和技術參數(shù)

表11 山推YT32云梯消防車主要配置和技術參數(shù)

4.2 舉高噴射消防車

山推展出的舉高噴射消防車包括JP40B和JP60 2款。JP40B采用沃爾沃FM400底盤，JP60采用梅賽德斯-奔馳ACTROS底盤。二者均采用伸縮式臂架結構，在主要配置上與其展出的登高平臺消防車基本相同。值得一提的是，JP60還配備了進口遙控水炮，可360°無限制旋轉工作。

4.3 云梯消防車

YT32云梯消防車是山推公司通過自主創(chuàng)新，綜合應用新技術、新工藝、新材料成功研發(fā)的新型云梯消防車，整車裝配及調試均按照出國家標準進行設計和生產(chǎn)。與傳統(tǒng)云梯消防車相比，這一升級版產(chǎn)品自動化程度更高、使用更安全，操作維護更人性化，本領也更加高強--可廣泛應用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)高層建筑，以及石油、化工、油罐、倉庫等高大建筑物的滅火及救援。該車配置電液比例操縱系統(tǒng)，展開速度快，可靠性高，微動性好；貨場監(jiān)控裝置、軟腿報警及臂架限位裝置、上下車互鎖裝置、進口大功率水泵供水系統(tǒng)、進口遙控炮等裝置的采用使得該車的綜合性能更加出眾。

4.4 其他產(chǎn)品

PM50H城市主戰(zhàn)消防車采用中國重汽豪濼ZZ5207M4617D5底盤，可搭載6名乘員，罐體載液量為4 t+1 t(水+泡沫),水泵最大流量為60 L/s，水炮流量為24～48 L/s，水炮射程超過65/60 m(水/泡沫)。該車還配備了2盞1 kW照明燈，照明燈舉升高度超過7 m；牽引絞盤單繩最大牽引力超過5 000 kg。

PM180A泡沫消防車采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 4160底盤，罐體載液量為15 t+3 t(水+泡沫)，水泵最大流量為150 L/s，水炮流量為120 L/ s，水炮射程超過70/65 m(水/泡沫)。

JY80M搶險救援消防車采用德國MAN TGM 18.340 4×2底盤，可搭載6名乘員，車上配備了4盞1 kW照明燈，舉升高度超過7.5 m；希爾博111B-2 CLX吊機最大起重質量為5 000 kg，牽引絞盤單繩最大牽引力超過7 000 kg。

此外，山推還展出了LD10、LD40履帶消防車，二者都擁有非常出色的野外機動性能。其中，前者除了駕駛員室搭載2人外，乘員室還能載員10人；后者除了具備前者的基本功能外，還能載水3 t，泡沫罐載液量也達到1 t，配備的消防泵CB12/80最大流量為80 L/s，最大泵流量時壓力為1.2 MPa，消防炮為PPZKD80型中倍數(shù)電控消防炮，射程為≥60/55(水/泡沫)，駕駛員室可搭載2人。

5上海金盾

上海金盾特種車輛裝備有限公司，系中國消防企業(yè)上海金盾實業(yè)集團與日本消防行業(yè)巨頭森田株式會社聯(lián)手打造的高新科技消防車裝備企業(yè)。上海金盾目前的產(chǎn)品涵蓋CAFS消防車、水罐泡沫車、搶險救援車、供氣車等常規(guī)消防車，并且還有處于國內(nèi)先進水平的衛(wèi)星通訊指揮車、路軌兩用車、云梯車、舉高車、機場消防車等共計24大類112種。此次展會上，上海金盾在室外展示的部分車輛主要為舉高類消防車，其中包括多功能重型云梯車、多功能高噴主戰(zhàn)消防車、舉高噴射消防車、重型搶險救援車等產(chǎn)品。

JDX5270JXFYT30/MLGS多功能重型云梯車采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 3344底盤，額定載員6人。該車裝備的云梯最大工作高度為30 m，最大工作幅度18 m，展開時間小于60 s，工作斗載荷400 kg，升降機載荷180 kg；在消防性能方面，該車能夠裝載4 t滅火劑，水炮射程超過60 m，泡沫射程超過55 m。

JP32多功能高噴主戰(zhàn)消防車采用梅賽德斯-奔馳ACTROS 3344底盤，額定載員6人，車輛可運載5 t水和2 t泡沫，臂架展開時間小于100 s，支腿展開時間小于40 s，水泵最大流量為100 L/s，水炮流量為50～120 L/s，水炮射程分別為70和60 m(水/泡沫)。此外，該車具備自動調平、自動對中功能，配備100 m無線遙控器，美國HALE RSD1500消防泵、美國AKRON3578+5177消防炮等關鍵進口部件和進口電氣控制元件的采用，使得該車性能更強勁。

JDX5230TXFJY128重型搶險救援車采用德國曼TGS 33.480 6×4底盤，最多可搭載11名乘員，雙發(fā)電機、液壓牽引絞盤、升降照明系統(tǒng)、隨車起重機等配置讓該車具備更加豐富的搶險救援功能。

JP25舉高噴射消防車是一款集大型水管車、泡沫車、高噴車三者功能于一體的新型舉高類消防車。該車采用電液比例及無線遙控控制技術并配備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，是全液驅動、二節(jié)折疊臂式舉高消防噴射消防車。該車底盤為依維柯AD410T50 8×4底盤，配備美國HALE 8FC-150型大流量消防水泵，最大流量可達150 L/s(1.03 MPa)，采用美國AKRON 3578型遙控消防炮，流量大、射程遠，并配備5177炮頭；同時相提采用全鋁合金結構，質量輕、載液量大，可裝載12 t水及4 t泡沫液，是目前國內(nèi)載液量最大且水泵流量最大的25 m舉高噴射消防車，可以在距水源較遠的位置獨立、快速完成消防作業(yè)。

此外，上海金盾在此次展會上還展出了YGFZ750移動式干粉滅火裝置等產(chǎn)品。YGFZ750是介于干粉消防車和干粉固定滅火裝置之間的一種新型消防裝備。它兼具2種消防裝備的優(yōu)點，并對二者操作比較繁瑣的弊端進行了科學的創(chuàng)新，實質操作更加簡練，使用更加可靠。該裝置主要用于油田、油庫、輸氣站、飛機庫、大型倉庫、民/軍用機場，特別適用于石化企業(yè)、油氣管線的施工和維修現(xiàn)場，以及有火災隱患的固定目標。

6馬基路斯(MAGIRUS)

德國馬基路斯是全球知名的消防車品牌，該公司成立于1864年，經(jīng)過140多年的發(fā)展和壯大，現(xiàn)在已成為世界上最大的、產(chǎn)品最齊全的消防車輛制造集團之一，同時也是世界上唯一的消防車整車制造廠。

此次，馬基路斯帶來了2款消防車產(chǎn)品。32 m智能減振性直臂云梯車DLK23-12采用德國曼底盤，該車型具有質量輕、體積小、機動靈活性好、智能化程度高、使用操作簡便、云梯救援速度快、振動非常小等諸多優(yōu)點，可利用工作斗或搭載梯橋方式對多人實施高空救援，并兼具高空滅火等多種功能，更適合人口密集，道路狹窄，建筑物數(shù)量眾多的城市高空救援和滅火工作需要。其最大工作高度為32 m，工作斗載荷300 kg，工作斗水炮流量1 800 L/min，選裝梯頂炮流量可達3 800 L/min，車載泵流量可達4 000 L/min。車上裝備的智能電腦控制系統(tǒng)可實現(xiàn)自檢功能、監(jiān)控功能、指導功能、自診斷功能、報警功能，并且具備中文系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、CANBUS數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)以及彩色液晶顯示系統(tǒng)。馬基路斯主打的智能減振系統(tǒng)為其專利技術，可有效減少云梯振動，增加云梯速度和云梯工作的平衡性。此外，該車型還能夠搭載馬基路斯TS 10/1000型手抬泵。該手抬泵的離心泵為常壓二級離心泵，發(fā)動機為4缸汽油發(fā)動機，發(fā)動機功率54 kW；無吸深時水泵額定流量為2 400 L/min，3 m吸深時水泵額定流量為1 700 L/min；真空泵為全自動膜式真空泵，總質量180 kg。

另外一款展車為55 m智能減振型直臂云梯車，該車型可利用工作斗、升降機或搭載梯橋3種方式對多人實施高空救援，并兼具高空滅火等多種功能；最大工作高度為55 m，工作斗載荷為300 kg，工作斗水炮流量1 800 L/min，車載泵流量可達4 000 L/min，升降機載荷180 kg，而且該車同樣具備智能電腦控制系統(tǒng)。

7森田(MORITA)

作為全球知名的消防車企業(yè)，日本森田此次展出了一款32 m帶伸縮水管智能直臂云梯車。該車型具有超強救助功能的工作斗，最大負載質量為400 kg；高性能水炮可以應付石油化工火災、高層建筑火災、一般火災，實現(xiàn)大容量的放水，最大放水能力可達3 000 L/min，并且可以通過液壓控制技術可以進行遠距離操作；帶有安全功能的升降斗裝置可以同時對升降斗和工作斗進行操作，最大負載質量為180 kg，內(nèi)設有防止下落的先進的升降斗剎車裝置。

表12 森田32 m帶伸縮水管智能直臂云梯車主要配置和技術參數(shù)

除了云梯消防車，森田還將18UnitCAFS移動式消防泵(車輛搬運型)放在了展位中顯眼的位置上。18UnitCAFS可以安裝在小型水泵車、消防隊的運輸車和大型車輛上，主要優(yōu)點是性價比高，而且安裝靈活多變。在滅火效果上，1臺18UnitCAFS與7臺普通手抬泵相當；在滅火時間上18UnitCAFS僅為普通手抬泵的一半，僅為2.5 min；輸送距離最大600 m，輸送高度最高100 m。18UnitCAFS配有獨立式發(fā)動機，操作面板、原液罐和燃料罐的布局種類多樣，并且可與本體分離，可任意選擇安裝位置；操作簡單、智能控制，僅用3個步驟即可完成泡沫發(fā)射。

表13 森田移動式消防泵主要配置和技術參數(shù)

除了上述品牌外，廣州盧森博浪濤消防技術服務有限公司以經(jīng)銷商身份參展，盧森寶亞L62麥斯(Metz)云梯車、博浪濤(Bronto)90 m曲臂登高消防車也出現(xiàn)在室外展場中。另外，牡丹江森田特種車輛改裝有限責任公司等企業(yè)也展出了多款各種類型的消防車產(chǎn)品。值得一提的是，此次展會的室外展場部分還出現(xiàn)了多個實景展示展位，德爾格(Dr?ger)安全設備(中國)有限公司在現(xiàn)場通過實景滅火演示來展示其可靠的消防與服務解決方案；明光浩淼安防科技股份有限公司的移動式真火訓練車，天津神封科技發(fā)展有限公司和天津中德創(chuàng)安消防技術有限公司聯(lián)合研制的“火神”真火模擬訓練系統(tǒng)，以及北京城市浩業(yè)科技發(fā)展有限公司展示的地震訓練體驗車等，都以場景模擬功能強化消防救援的效果，這種參與性較強的展示方式也吸引了不少觀眾前來參與。

從展示效果來看，本次展會吸引了來自消防部隊、各單位消防部門的大批專業(yè)觀眾前來，為消防車生產(chǎn)企業(yè)贏得了不錯的展示平臺和眾多的目標客戶。通過企業(yè)展示的各類消防車，我們可以看到，市場的需求正在發(fā)生變化，這也直接導致了展出的消防車在設計、結構、功能等方面隨之發(fā)生變化。

首先，品牌本土化，國產(chǎn)消防車占據(jù)主流。在眾多消防車品牌中，雖然有馬基路斯、森田、博浪濤等世界知名消防車品牌，不過這些產(chǎn)品在所有展品中所占的比例非常低，相比之下，徐工、中聯(lián)重科、山推、沈陽捷通等企業(yè)的大規(guī)模亮相完全占據(jù)了自主品牌的主導性優(yōu)勢，而且在功能上，自主品牌消防車也絲毫不遜色于國際大牌。

其次，功能集成化，一車多用符合用戶需求。通過觀看展會，記者發(fā)現(xiàn)，功能單一的消防車產(chǎn)品已經(jīng)越來越少，而多功能集成已經(jīng)成為現(xiàn)代消防車的主流趨勢，一車多用的方式也大大提高了消防車消防搶險的工作效率，并且很大程度上降低了多種類消防車的采購成本。

第三，乘員擴充化，增強消防隊伍作戰(zhàn)能力。此次展會上另外一個重要特點是消防車單車載員人數(shù)有增加的趨勢，很多企業(yè)都開始采用能夠搭載6人以上的消防車底盤，這種消防戰(zhàn)斗隊伍配置更加符合人員精簡高效的需求。沈陽捷通推出的航空鋁合金駕駛室，就是針對這種市場需求而生的新產(chǎn)品，不失為此次展會上的重要技術創(chuàng)新之一。