宋亮亮
(上海理工大學(xué) 出版與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院,上海 200093)
公交移動電視的傳播策略分析
宋亮亮
(上海理工大學(xué) 出版與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院,上海 200093)
公交移動電視在中國誕生的時間不長,這方面的研究也相對較少。但目前公交移動電視已經(jīng)發(fā)展成為較為完善的媒介,因此,進(jìn)行公交移動電視的研究具有一定的新穎性和挑戰(zhàn)性。本文將分析公交移動電視發(fā)展現(xiàn)狀,思考公交移動電視的發(fā)展方向。
公交移動電視;新媒體;發(fā)展策略
公交移動電視最早在2001年始于新加坡,在之后的短短幾年內(nèi),迅速擴(kuò)散到中國臺灣和香港。2003年1月,上海東方明珠移動電視正式開播,拉開了中國大陸公交移動電視業(yè)務(wù)的序幕。2004年5月,北京的公交車也安裝上了移動電視?,F(xiàn)階段,公交移動電視已經(jīng)覆蓋了全國各大中城市,發(fā)展成為較有規(guī)模的移動數(shù)字媒體。公交移動電視產(chǎn)生至今,在承載交通的過程中,播報新聞信息和廣告宣傳內(nèi)容,為人們提供了便捷的移動數(shù)字信息,打發(fā)出行碎片化的時間,得到受眾的廣泛認(rèn)可。蓬勃發(fā)展的公交移動電視,被普遍稱為廣播、電視、報刊、戶外、網(wǎng)絡(luò)之后的“第六媒體”。
公交移動電視受益于資本開放、新媒體數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用和國家政策的偏向,尤其是近幾年來,公交移動電視運(yùn)營商在短時間內(nèi)紛紛完成了在國內(nèi)市場的圈占,形成了世通華納、華視傳媒、CCTV移動傳媒、東方明珠等為主的公交移動電視運(yùn)營商,在國內(nèi)一線、二線和三線城市紛紛建立了各自的聯(lián)播網(wǎng)絡(luò)體系。
公交移動電視作為最近幾年迅速興起的新型移動戶外媒介,每年伴隨公交路線的增加而不斷增加。公交車是城市主要的客流交通工具,在全國各大城市均數(shù)量眾多,時間跨度上公交車從早到晚一直都在運(yùn)行。針對乘客的特殊環(huán)境,公交移動電視形成了良好的傳受關(guān)系。大部分乘客在乘坐公交車時,為了消磨時間,會主動關(guān)注并接受公交移動電視傳遞的內(nèi)容。源源不斷的客流和遍布城市各個角落的交通路線,讓公交移動電視具有覆蓋面廣、覆蓋人群多以及精準(zhǔn)投放等天然的優(yōu)勢。
公交移動電視以其極高的性價比、海量受眾和廣泛的到達(dá)率等優(yōu)點已經(jīng)獲得了很多廣告商、4A廣告公司的親睞。[1]在公交移動電視上投放廣告,已經(jīng)成為很多公司或企業(yè)非??粗氐膹V告渠道。目前,不僅僅是公交移動電視,很多城市紛紛開通地鐵,在地鐵上也增添了移動電視。地面上和地下都實現(xiàn)了移動電視的全覆蓋,讓更多的人們接受到移動電視信息,這也為移動電視的發(fā)展提供更廣闊的發(fā)展空間。
公交移動電視發(fā)展迅速,但在發(fā)展過程中出現(xiàn)了一些亟待解決的問題。公交移動電視屏幕較小,考慮安全、成本等因素,一輛公交車上約安裝兩部電視,制約了有效的觀看人數(shù)。信息內(nèi)容上,公交移動電視傳遞的內(nèi)容重復(fù)播出,并且很多內(nèi)容與電視內(nèi)容重疊,降低了內(nèi)容吸引力。此外,因為技術(shù)問題,公交移動電視畫面經(jīng)常會出現(xiàn)馬賽克、畫面模糊等情況,影響人們的觀看感受。從實際情況分析了來看,公交移動電視并沒有實現(xiàn)滿意的傳播效果。
(一)技術(shù)的革新。技術(shù)推動著傳播媒介的發(fā)展,是媒介形態(tài)演進(jìn)的重要推動力。在公交移動電視的技術(shù)完善上,需要解決信號不穩(wěn)定的問題,避免出現(xiàn)花屏或者馬賽克的現(xiàn)象。針對公交移動電視的有效接觸人群不多的現(xiàn)象,可以借鑒出租車的車載移動電視發(fā)展方式,在每個座椅后方安裝顯示屏,增加乘客的接觸點,方便乘客隨時隨地接受觀看信息,在一定程度上大大增加信息的到達(dá)率。此外,在移動電視系統(tǒng)中增添自動反饋互動機(jī)制,比如記錄乘車頻率、乘車時間、對公交移動電視廣告的接觸程度、認(rèn)識程度等,匯總這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)后,能有效地量化公交移動電視的傳播效果。
(二)內(nèi)容的創(chuàng)新。公交移動電視起源于傳統(tǒng)的電視媒體,是傳統(tǒng)電視的創(chuàng)新發(fā)展,但伴隨戶外的數(shù)字移動電視所處的市場環(huán)境,公交移動電視不能照搬傳統(tǒng)電視的發(fā)展模式,對內(nèi)容需要仔細(xì)甄選,這需要采用產(chǎn)業(yè)組織理論或者構(gòu)建新模型進(jìn)行研究。在公交移動電視的傳播過程中,需要集中研究的是播放內(nèi)容的制作、廣告的定價與分銷,市場的垂直整合、寡頭壟斷、受眾關(guān)系、政府管制等問題。針對受眾的差異性,在成本、技術(shù)、規(guī)制管理的綜合因素下,將傳播的內(nèi)容與受眾的需求緊密聯(lián)系,針對受眾呈現(xiàn)出良好的傳播效果。
(三)豐富文化底蘊(yùn)。公交線路覆蓋面廣,路線遍布全城,因其便捷性,大部分本地和外地旅游人群選擇公交作為主要的交通方式。在一定程度上,公交移動電視是展示城市良好形象有力的信息載體,在對外傳播過程中,公交移動電視應(yīng)展現(xiàn)地域文化內(nèi)涵,介紹城市的人文環(huán)境和自然生態(tài)。此外,調(diào)研文化信息的受眾反饋情況,分析受眾對文化內(nèi)容的認(rèn)知、滿意度以及記憶程度,探討人們關(guān)注的主要傳播內(nèi)容以及傳播行為產(chǎn)生的傳播效果,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建乘客的認(rèn)知模型并進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而構(gòu)建完整的城市形象展示窗口。
[1]陳渡風(fēng).2010中國公交移動電視發(fā)展十大趨勢[J].廣告大觀(綜合版),2010,(1):91.
宋亮亮,男,上海理工大學(xué)出版印刷與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院,數(shù)字出版與傳播專業(yè)碩士研究生,主要從事新媒體傳播與應(yīng)用。
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