孟慶軍

汽車限檔低速控制方法

孟慶軍

（農(nóng)墾九三管理局交通運(yùn)輸局，黑龍江 嫩江 161441）

本文介紹了限檔低速控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理和限檔低速控制方法，并闡述了配置5MT變速箱的乘用車由芯片鑰匙觸發(fā)，由離合器電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和變速器聯(lián)合構(gòu)成的限檔低速控制方法，該方法在停車場或洗車店對泊車員進(jìn)行車輛低速限制尤為必要。

汽車；限檔；低速控制

1　限檔低速控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理

限檔低速控制系統(tǒng)，包括限速鑰匙6、直線電機(jī)11、電動操作機(jī)構(gòu)4,一檔傳感器3、倒檔（（R檔）傳感器14、空檔傳感器9、速度傳感器15、限速控制器8、語音播放器10和檔位指示燈12；限速控制器8是該系統(tǒng)的控制核心，它接受五種輸入信號，即限速鑰匙6觸發(fā)的系統(tǒng)啟動信號、一檔傳感器3的信號、倒檔傳感器14的信號、空檔傳感器9的信號和速度傳感器的信號；限速控制器8是依據(jù)這五種輸入信號做出邏輯判斷，對語音播放器10、直線電機(jī)11和檔位指示燈12發(fā)出動作指令。直線電機(jī)11和電動操作機(jī)構(gòu)4共同構(gòu)成與踏板離合器操作機(jī)構(gòu)5并聯(lián)的電控機(jī)構(gòu)，即兩套操作機(jī)構(gòu)都可以驅(qū)動離合器撥叉2來執(zhí)行分離軸承1的離合動作，但相互制約；每當(dāng)駕駛員掛二至五檔，或者速度傳感器18檢測到一檔和倒檔輸出的換算車速超過25km/h，語音播放器12就播放相應(yīng)的提示音提醒駕駛員掛一檔和倒檔低速行車。

一檔傳感器3安裝在一二檔同步器撥叉桿前進(jìn)到一檔的方向時，當(dāng)手動操作變速桿掛一檔時，一二檔撥叉桿的前端就會碰到一檔傳感器3而發(fā)出檔位信號；倒檔傳感器14安裝在倒檔撥叉后退的方向，向后操作變速桿掛到倒檔（R檔）就會觸發(fā)倒檔信號；在不掛任何檔位時，變速桿回位到中間位置，便會觸發(fā)空檔傳感器9發(fā)出相應(yīng)的信號；速度傳感器15安裝在變速箱的輸出軸16處。見圖1。

圖1　限檔低速控制系統(tǒng)Fig.1 Low Speed Control System for Limited Gear

2　限檔低速控制方法

2.1打開車門

使用限速鑰匙打開車門與正常鑰匙打開車門相同。

2.2發(fā)動機(jī)點(diǎn)火

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火需要將限速鑰匙依次擰過點(diǎn)火開關(guān)的三個檔位，即第一檔LOCK、第二檔ACC和第三檔ON（點(diǎn)火檔）；用限速鑰匙點(diǎn)火成功后，組合開關(guān)發(fā)出檢測信號，檢測到該限速鑰匙與正常鑰匙不一致，識別該鑰匙為限速鑰匙，限檔低速控制系統(tǒng)得電啟動；此時，控制器10發(fā)出指令開始點(diǎn)亮檔位指示燈12，同時語音播放器10播放一次提示音，提示駕駛員只能掛一檔或者倒檔低速行車，電控操作機(jī)構(gòu)4處于等待狀態(tài)；如果將鑰匙回擰到ACC檔，則發(fā)動機(jī)熄火。

2.3空檔怠速

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功后，限檔低速控制系統(tǒng)隨即啟動；此時，變速器檔位為空檔，空檔傳感器9給限速控制器8發(fā)出判斷信號，如圖2所示，程序進(jìn)入死循；該空檔信號只有駕駛員掛檔后才解除，程序才可進(jìn)入下一個判斷；空檔怠速期間，檔位指示燈12常亮，不播放語音提示。

2.4汽車一檔起步或倒檔行車

發(fā)動機(jī)適度怠速后，駕駛員一般掛一檔起步或者掛倒檔倒車；若此時掛一檔，一/二檔同步器撥叉桿前端與一檔傳感器3接觸，觸發(fā)信號給限速控制器8，該信號為正確駕駛信號；該狀態(tài)與汽車的正常一檔起步狀態(tài)相同，駕駛員在一檔的行車速度一般都在25km/h以內(nèi)，不會觸發(fā)速度傳感器15發(fā)送超速信號，限速控制器8不發(fā)出播放器指令和電控操作指令，倒車也不會觸發(fā)相應(yīng)的動作；因此，該系統(tǒng)不鎖住變速器的一檔和倒檔，實(shí)現(xiàn)兩個檔位下的限檔低速短距離行車。

2.5鎖住變速器二至五檔

圖2　限檔低速控制系統(tǒng)流程Fig.2 The Speed Control System Process for the Limited File

若駕駛員在一檔踩油門后掛入二檔，操作一/二同步器的撥叉與一檔傳感器分離，此時，變速器一檔信號消失，限速控制器8依據(jù)此信號給直線電機(jī)11發(fā)出動作指令，帶動電動操縱機(jī)構(gòu)4使分離軸承1難于復(fù)位；在該狀態(tài)下，分離軸承1的分離狀態(tài)迫使踏板離合器操縱機(jī)構(gòu)5失效，掛二至五檔的任何一個檔位都如同空檔，變速器沒有動力輸出，實(shí)現(xiàn)鎖住變速的二檔至五檔；同時，限速控制器8啟動語音播放一次，提示駕駛員正確規(guī)范駕駛車輛，程序由此進(jìn)入死循環(huán)；當(dāng)駕駛員正確掛入一檔或者倒檔時，限速控制器發(fā)出指令使分離軸承復(fù)位，踏板離合器操縱機(jī)構(gòu)5恢復(fù)正常，實(shí)現(xiàn)車輛在一檔或者倒檔的低速行車；當(dāng)駕駛員置空檔時，控制器發(fā)出指令使分離軸承復(fù)位，此時無動力輸出。

限速鑰匙的手柄A為紅色塑膠。手柄A為紅色，從視覺上暗示駕駛員可能存在某種不同，外觀上區(qū)別于正常鑰匙常用的黑色塑膠；該限速鑰匙在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)注冊成功后打開車門，正常點(diǎn)火啟動汽車發(fā)動機(jī)。見圖3。

圖3　限速鑰匙外形Fig.3 Speed Limit Key Shape

檔位指示燈12有五只，分別安裝在變速器換檔手柄的球頭，其中一檔和倒檔（（R檔）的球頭是綠色的檔位指示燈，二至五檔的球頭是紅色指示燈。低速控制系統(tǒng)一旦啟動，這五個檔位指示燈常亮，直至系統(tǒng)關(guān)閉才熄滅。所述檔位指示燈12為LED燈，見圖4。

圖4　檔位指示燈Fig.4 Indicator Light

3　結(jié)語

本研究涉及汽車限速方法，尤其涉及配置5MT變速箱的乘用車由芯片鑰匙觸發(fā)，由離合器電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和變速器聯(lián)合構(gòu)成的限檔低速控制方法。該方法在某些特定場合對臨時駕駛員進(jìn)行車輛低速限制顯得尤為必要。

Low Speed Control Method for Automobile Limit Gears

MENGQing-jun
（Nongken nine three Management ofTransportation Bureau,Nenjiang161441,China）

This paper introduces the file limit lowspeed control system structure and the principle oflimited speed lowspeed control methods，and describes the configuration 5MT transmission of passenger car triggered by the key chip，by the electric actuator of the clutch and gearbox composed of joint limit lowspeed control method.The method in yards or car wash shop on the parkingattendant vehicle lowspeed limits，it is necessary to.

Automobile；Limited gear；Lowspeed control

U463

B

1674-8646（2015）06-0044-02

2015-05-20