陳彥合 邱 爽 陳 輝
(1.中國民用航空沈陽航空器適航審定中心,遼寧 沈陽 110043;2.國網(wǎng)遼寧省電力有限公司撫順供電公司,遼寧 撫順 113008)
IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,光電技術(shù)在傳感器領(lǐng)域的研究突破,智能型斷路器技術(shù)的提高,以及以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,給變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)字化變電站技術(shù)工程化的推進(jìn)將為數(shù)字化電網(wǎng)的構(gòu)建奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),這種技術(shù)的應(yīng)用同時(shí)為調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展提供了內(nèi)在推動(dòng)力,對(duì)調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)向智能化程度發(fā)展起到了促進(jìn)作用。隨著各種相關(guān)應(yīng)用技術(shù)的成熟和發(fā)展,數(shù)字化變電站必將取代常規(guī)變電站,成為未來變電站自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的主流。
傳統(tǒng)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)主要分成三層:變電站層、間隔層和過程層。常規(guī)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)主要依靠常規(guī)的電磁型電流/電壓互感器進(jìn)行信息采集,然而由于傳統(tǒng)的電流互感器受其特性的限制,很難在如此寬泛的工作范圍內(nèi)同時(shí)滿足保護(hù)和測控單元的精度要求,因此,常規(guī)電流互感器分為保護(hù)級(jí)與計(jì)量級(jí)等不同等級(jí),不同特性的電流互感器應(yīng)用于測控單元、計(jì)量系統(tǒng)和保護(hù)裝置。另外,常規(guī)互感器在二次負(fù)載方面存在問題:對(duì)于二次回路線路長,所接負(fù)載重、設(shè)備多的情況,如果超過了電流互感器的二次額定負(fù)載能力,需要串接或考慮換用負(fù)載能力強(qiáng)的電流互感器。所以,在現(xiàn)場中我們往往可以看見在反映同一個(gè)電流的位置上安裝了一串不同類型不同型號(hào)的電流互感器,占地面積多,投資大,與二次設(shè)備的配合比較復(fù)雜。間隔層中,在工作方式上,常規(guī)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的邏輯關(guān)系和功能大多數(shù)都獨(dú)立運(yùn)行。由于規(guī)約的限制,在數(shù)據(jù)交互方面,不同廠家的設(shè)備相互之間無法實(shí)現(xiàn)通信,無法共享資源,裝置的冗余配置也無法實(shí)現(xiàn)信息的冗余應(yīng)用。當(dāng)同時(shí)應(yīng)用不同廠家的產(chǎn)品時(shí),系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)時(shí)間變長,穩(wěn)定性變差,給系統(tǒng)的維護(hù)及運(yùn)行造成了極大的不便,在一定程度上給變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的投入率造成了影響。在常規(guī)變電站中由于二次電纜的可靠性問題引起的設(shè)備故障事件時(shí)有發(fā)生。
圖1 保護(hù)及智能控制柜與常規(guī)控制柜的比較圖
數(shù)字化變電站可以預(yù)期實(shí)現(xiàn)一、二次設(shè)備的信號(hào)利用遠(yuǎn)動(dòng)通信技術(shù)進(jìn)行傳輸,光纜代替了傳統(tǒng)的二次控纜,數(shù)字信號(hào)代替了傳統(tǒng)的模擬信號(hào)。變電站二次回路設(shè)計(jì)更加便利,每個(gè)回路的電纜連接變成了光纜的示意連接,既節(jié)省了設(shè)計(jì)周期,同時(shí)簡潔的二次回路設(shè)計(jì)提高了變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性,給施工維護(hù)提供了方便。在數(shù)字化變電站中通信系統(tǒng)統(tǒng)一建模,實(shí)現(xiàn)信息共享,可以使變電站通信功能更加優(yōu)化。
數(shù)字化變電站系統(tǒng)可以分為三層:即站控層、間隔層和過程層,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為開放式分層、分布式結(jié)構(gòu)。
站控層由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的系統(tǒng)主機(jī)、遠(yuǎn)動(dòng)主機(jī)、VQC、工作站、GPS對(duì)時(shí)系統(tǒng)等設(shè)備構(gòu)成。按照IEC-61850-5的要求,提供變電站內(nèi)運(yùn)行的人機(jī)聯(lián)系界面,對(duì)間隔層設(shè)備實(shí)現(xiàn)管理控制等功能,形成了全站監(jiān)控以及管理中心,并可實(shí)現(xiàn)與集控中心、調(diào)度中心和保護(hù)信息主站之間的通信。站控層是整個(gè)變電所的設(shè)備監(jiān)視、測量、控制、管理的中心,通過光纜與間隔層設(shè)備采用IEC61850-8-1通信協(xié)議。數(shù)字化變電站與傳統(tǒng)變電站相比,由于整個(gè)站控層網(wǎng)絡(luò)采用了IEC61850通信標(biāo)準(zhǔn),大大增強(qiáng)了其模型描述能力和裝置互操作性。站控層的設(shè)備除了通訊協(xié)議要滿足IEC61850外,其他功能與傳統(tǒng)自動(dòng)化變電站沒有變化。
過程層設(shè)備包括光電式電子互感器、智能開關(guān)設(shè)備、合并單元及過程層網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。模擬采樣數(shù)據(jù)、保護(hù)間配合信號(hào)、保護(hù)命令的傳輸對(duì)于要求具有非常高的實(shí)時(shí)性和可靠性,所以過程層選用基于IEC60044-8的點(diǎn)到點(diǎn)星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),使用100M的光纖以太網(wǎng),選用光纖做傳輸介質(zhì)。
間隔層設(shè)備由繼電保護(hù)、測控裝置等組成,與過程層設(shè)備單元之間采用GOOSE通信協(xié)議。保護(hù)測控設(shè)備采用IEC60044-8或IEC61850-9-1。間隔層按照不同的電氣間隔單元和電壓等級(jí),分散在各個(gè)配電裝置室中,當(dāng)站控層及網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)失效時(shí),間隔層仍然能獨(dú)立完成其監(jiān)測和斷路器控制功能。在普通的數(shù)字化變電站中,二次設(shè)備通常采用分層分布式結(jié)構(gòu),功能獨(dú)立,面向間隔。這種模式雖然在可靠性方面有較大較高,但CT和PT負(fù)載重、硬件重復(fù)配置、接線復(fù)雜、缺乏整體的協(xié)調(diào)和功能優(yōu)化、信息不共享、運(yùn)行維護(hù)成本高、投資成本大。這些裝置一般不具有全局視角,基于單點(diǎn)信息,是一種硬件冗余的系統(tǒng)模式,而非信息冗余。往往會(huì)因有效信息不夠全面而作出錯(cuò)誤判斷,或者作出局部最優(yōu)而并非全局最優(yōu)的判斷,對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。因此,該數(shù)字化變電站間隔層采用集中式保護(hù)形式,將所有保護(hù)、測控功能集中在一個(gè)裝置中實(shí)現(xiàn),下放到GIS智能化匯控柜中,考慮可靠性問題,保護(hù)裝置可雙重配置。
在以往的數(shù)字化變電站設(shè)計(jì)中,在66kV GIS附近安放兩面GIS匯控柜,里面安裝智能匯控裝置與開關(guān)設(shè)備配合完成一次設(shè)備的智能化。保護(hù)裝置通過GOOSE 網(wǎng)下發(fā)的分、合閘命令可通過匯控裝置轉(zhuǎn)換成硬接點(diǎn),斷路器的操作也是匯控裝置通過自帶的操作回路插件實(shí)現(xiàn)的。匯控裝置就地采集刀閘、斷路器等一次設(shè)備的開關(guān)量信息并通過GOOSE網(wǎng)絡(luò)上送給相關(guān)保護(hù)使用,并通過以太網(wǎng)將一次設(shè)備信息上送至MMS網(wǎng),完成對(duì)一次設(shè)備的監(jiān)視、測量及控制,保護(hù)裝置與GIS匯控柜之間通過電纜進(jìn)行連接。
智能化GIS匯控柜與以往數(shù)字化變電站不同,將普通的GIS匯控柜更換為保護(hù)及智能匯控柜。特點(diǎn)是將保護(hù)裝置由原來的二層控制室下放到該匯控柜中,同時(shí)安裝了一臺(tái)智能控制裝置,使得運(yùn)行維護(hù)人員能及時(shí)了解GIS的運(yùn)行情況,圖1為保護(hù)及智能控制柜與常規(guī)控制柜的比較圖 ,圖中所示,GIS設(shè)備與傳統(tǒng)匯控柜端子排之間的用二次控纜進(jìn)行連接;智能化匯控柜與GIS之間連接通過光纖用插件進(jìn)行連接。傳統(tǒng)GIS匯控柜通過二次控纜與二層的保護(hù)、測控裝置進(jìn)行連接,而智能匯控柜將保護(hù)下放到智能匯控柜中,縮短了二次控纜的長度。保護(hù)與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接通過光纖即可完成。綜上所述,變智能化GIS匯控柜技術(shù)的應(yīng)用與傳統(tǒng)GIS匯控柜比較,優(yōu)勢如下:
(1)節(jié)約了電纜等設(shè)備投資以及相應(yīng)的施工投資
減少變電站內(nèi)控制電纜的數(shù)量是數(shù)字化變電站建設(shè)的一個(gè)主要目標(biāo)。一方面,隨著原材料價(jià)格的上漲,電纜的成本變得越來越高,另一方面,光纜的抗干擾性能遠(yuǎn)好于控纜,可以使變電站內(nèi)通信傳輸?shù)目煽啃源蟠筇岣?。另外,將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)能大大增加傳輸?shù)膸捄托畔⒘俊?/p>
(2)GIS智能匯控柜使得二次回路更加簡潔
傳統(tǒng)匯控柜與保護(hù)裝置的功能有很多重合之處,例如壓力閉鎖、防跳、三相不一致等。GIS智能控制柜可以有效地取消和簡化這些功能重復(fù)的地方,使二次回路的可靠性大大提高。
(3)出廠前完成已完成設(shè)備聯(lián)調(diào),減少現(xiàn)場調(diào)試工作量
通常設(shè)備的調(diào)試周期比較長,在電纜敷設(shè)并連接后進(jìn)行,而智能匯控柜中的一、二次設(shè)備在出廠之前已經(jīng)完成聯(lián)調(diào),到現(xiàn)場后調(diào)試工作幾乎很少??梢燥@著地縮短調(diào)試周期。
(4)聯(lián)鎖功能更為方便
智能控制柜中的斷路器及所有刀閘位置均可由智能裝置進(jìn)行采集,且間隔之間有光纜連接,所以可以方便地將一、二次設(shè)備之間聯(lián)鎖,大大地減少了機(jī)構(gòu)輔助接點(diǎn)的數(shù)量,從而使設(shè)備運(yùn)行可靠性有所提高。
(5)減少了電流互感器的二次負(fù)擔(dān)
智能匯控柜中電流互感器與保護(hù)裝置的電氣距離相對(duì)縮短,因此可以選擇容量較小的小功率互感器。
(6)減少了保護(hù)控制室的占地面積和投資
使用GIS智能匯控柜可以使保護(hù)測控裝置下放到匯控柜上,從而能夠有效的減少保護(hù)控制室的占地面積,并減少造價(jià)。
數(shù)字化變電站技術(shù)的發(fā)展將會(huì)是一個(gè)漫長的過程,方案的可行性、技術(shù)的成熟度均要與工程的實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合逐步發(fā)展、完善,或者說采取分步走的策略是數(shù)字化變電站應(yīng)用技術(shù)發(fā)展比較可行的方案:第一階段可以根據(jù)IEC61850標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施示范性工程,積累數(shù)字化變電站網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn);第二階段可以考慮選擇采用非常規(guī)互感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息采集、傳輸、處理的數(shù)字化應(yīng)用,使非常規(guī)互感器的應(yīng)用技術(shù)更加成熟;第三階段結(jié)合智能斷路器技術(shù)的成熟度實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸和處理,從交流量的采集到斷路器操作的全數(shù)字化應(yīng)用;通過將過程層總線與變電站總線進(jìn)行集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化變電站綜合自動(dòng)化的應(yīng)用。
數(shù)字化變電站的應(yīng)用技術(shù)突破了傳統(tǒng)變電站綜合自動(dòng)化技術(shù),具有顯著的技術(shù)特性,數(shù)字化變電站二次系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更多的反應(yīng)出網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的特點(diǎn)。因此,可以獲取更高的冗余性和可靠性。同時(shí),對(duì)等通信模式的實(shí)現(xiàn)對(duì)于信息傳輸?shù)陌踩蕴岢隽烁叩囊?,?yīng)該考慮基于IED信息安全的實(shí)現(xiàn)模式,以建立變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的信息安全機(jī)制,為電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行提供保障。
數(shù)字化變電站應(yīng)用技術(shù)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上具有明顯的綜合效益,數(shù)字化變電站的應(yīng)用技術(shù)可以兼容傳統(tǒng)變電站技術(shù),這表明數(shù)字化變電站技術(shù)可以在傳統(tǒng)變電站自動(dòng)化技術(shù)的基礎(chǔ)上穩(wěn)步發(fā)展、逐步突破,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用與智能電網(wǎng)的發(fā)展的有機(jī)結(jié)合,在數(shù)字化變電站技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上建設(shè)新一代智能化電網(wǎng)。
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