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        “奢侈”的附加值場地試駕東風(fēng)本田全新思鉑睿/XR-V

        2015-09-11 11:09:16周宇
        中國汽車市場 2015年3期
        關(guān)鍵詞:本田東風(fēng)駕駛員

        文、圖/周宇

        “奢侈”的附加值場地試駕東風(fēng)本田全新思鉑睿/XR-V

        文、圖/周宇

        用充滿設(shè)計感的筆觸描繪藍(lán)圖,用全面進(jìn)化的配置勾起對本田黃金年代的回憶,兩大手段不僅促成了市場對全新思鉑睿和XR-V爆棚的關(guān)注,更讓東風(fēng)本田擁有了“奢侈”的附加值。

        魅力依舊

        輪胎與柏油路面激烈摩擦,發(fā)出令人興奮的尖叫,兩輛未經(jīng)過任何改裝的東風(fēng)本田全新思鉑睿在場地中完成了高速高速過樁、180度轉(zhuǎn)向等一系列高難度車技后,從車上走下兩名中汽聯(lián)的兩位專業(yè)車手,他們對全新思鉑睿強(qiáng)勁的動力、扎實(shí)的底盤以及穩(wěn)健的操控均給予了很高的評價。

        這并不是一場車技表演秀,而是東風(fēng)本田新車嘉年華的活動現(xiàn)場。除了專業(yè)的汽車類媒體,現(xiàn)場還聚集了眾多通過報名參加的普通消費(fèi)者。這個充滿游戲樂趣又不乏專業(yè)性的新車嘉年華,集試駕、表演、娛樂、互動體驗(yàn)于一體,不僅可以讓每個參與者都能夠親手體驗(yàn)到東風(fēng)本田全新車型的駕乘感受,同時,也能用心體會本田全面進(jìn)化的科技配置帶來的獨(dú)特魅力,而全新思鉑睿和XR-V兩大新品的加入,無疑讓活動更加充滿吸引力。

        科技迷也是技術(shù)控

        當(dāng)然,我們作為媒體并不能像專業(yè)車手那樣“飛車走石”,全新思鉑睿帶給我們的是另一番專屬試駕體驗(yàn)。除了HUD平視顯示系統(tǒng)帶給我們的先端科技體驗(yàn),其搭載的一系列只能安全輔助系統(tǒng)也足夠讓人印象深刻。

        HUD的高級之處在于,可以將一些重要的駕駛信息直接投影在駕駛員正前方的玻璃上,除了時速轉(zhuǎn)速等常用信息,全新思鉑睿還將TSR交通標(biāo)識智能識別功能加入其中,駕駛員可以輕松辨別遠(yuǎn)方的交通標(biāo)示,以便做出最安全的操作,這種感覺真是既高級又貼心。

        除此之外,為了增加安全性,全新思鉑睿提供了更多的科技配置。FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)可以通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)情況后立即啟動警示音提醒駕駛員,當(dāng)采取緊急制動時,ESS緊急剎車警示系統(tǒng)也同時發(fā)揮作用;在開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下,后視鏡下方的攝像頭會將影像投影在中控區(qū)的顯示屏上,駕駛員可以從容了解到本車與弱側(cè)盲區(qū)的車輛之間的距離,有效地避免了剮蹭事故。

        作為同門師兄弟,XR-V是東風(fēng)Honda面向緊湊型SUV市場推出的戰(zhàn)略車型,也是繼杰德之后的又一款洞察中國年輕人群需求而開發(fā)的專用車型,所以在科技配置上也絲毫沒有怠慢,XR-V配有自動駐車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、ECON智能化綠色節(jié)能等輔助系統(tǒng),可見XR-V的科技配置更多的是為節(jié)能減排服務(wù)的。

        本田的產(chǎn)品向來在操控性方面值得稱道,這一優(yōu)良傳統(tǒng)在全新思鉑睿和XR-V身上也得到了很好的傳承。我們試駕的全新思鉑睿為2.4L Si頂配車型,并匹配全球首款帶液力變矩器的8速雙離合變速器,這也是本田的雙離合變速器在國產(chǎn)車型中的首次亮相。在S擋加速環(huán)節(jié),深踩下油門,得益于這款雙離合變速器,換擋相當(dāng)平順且反應(yīng)迅速,油門響應(yīng)也毫不拖泥帶水,再加上音響系統(tǒng)模擬出的V8引擎聲效,還是相當(dāng)富有駕駛樂趣的體驗(yàn)。

        在操控體驗(yàn)環(huán)節(jié),全新思鉑睿的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯,輕盈的轉(zhuǎn)向保持了本田一貫的作風(fēng),過彎時車身的循跡性也令人滿意。在緊湊的樁桶間穿梭、倒車入庫,都表現(xiàn)出足夠的靈活性,唯一不足的是略軟的懸掛在支撐力上稍顯欠缺,彎度較大時車身傾斜略大。而XR-V的駕駛感受則很好的詮釋了本田FUNTEC精神中蘊(yùn)含著豐富的含義,雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的“猛力”,XR-V的加速順暢而平穩(wěn),轉(zhuǎn)向力度適中,在過彎時輪胎的抓地力很好,并沒有出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向過度問題。

        時尚先鋒派

        在活動現(xiàn)場,有件事不得不提,那就是XR-V極富時尚氣息的外觀吸引了眾多民眾的圍觀,獨(dú)具本田個性設(shè)計的前臉、橫向貫通式帶狀尾燈,外加中控柔亮的鋼琴烤漆飾板、棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的排擋區(qū)域面板,無不打造出XR-V由內(nèi)而外的新潮魅力。有些關(guān)注車市的年輕人一眼便認(rèn)出了XR-V,而一些年紀(jì)稍長的中年人也禁不住打探其售價和相關(guān)信息。可見XR-V的賣相確實(shí)很符合中國消費(fèi)者的審美。

        兩款定位截然不同的車型,代表的是東風(fēng)本田最新的設(shè)計語言、前沿科技與戰(zhàn)略方向?!捌凭终摺比滤笺K睿不止在科技上保持領(lǐng)先,更在動力、空間、舒適性等方面均實(shí)現(xiàn)了革新,讓全新思鉑睿以技術(shù)實(shí)現(xiàn)最便捷的汽車互聯(lián)生活,從而更大的滿足了消費(fèi)者對汽車生活多元化的需求。XR-V則代表一種對未知的探索,對未來的無限可能,旨在為樂于好動、勇于挑戰(zhàn)的城市年輕群體提供“全新的、有趣的、超酷的”先端汽車生活體驗(yàn)。作為一款新銳時尚SUV,XR-V可以說開辟了一個專屬年輕人的X時代。

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