挺進(jìn)2萬(wàn)輛俱樂(lè)部 新帝豪問(wèn)鼎自主之冠

1月18日，在充滿(mǎn)現(xiàn)代創(chuàng)意藝術(shù)氣息的北京競(jìng)園，寰球汽車(chē)傳媒集團(tuán)主辦的年度車(chē)評(píng)選盛典隆重舉辦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)云集了來(lái)自社會(huì)各界的精英人士，各大汽車(chē)企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)，吸引了全國(guó)多家媒體的關(guān)注。

吉利新帝豪在眾多自主品牌車(chē)型中脫穎而出，憑借其出色的產(chǎn)品力和節(jié)節(jié)攀高的銷(xiāo)量，獲得了“2014寰球汽車(chē)傳媒年度自主品牌車(chē)型獎(jiǎng)”。作為吉利汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、承前啟后的一款核心產(chǎn)品，搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與G-link智能互聯(lián)系統(tǒng)的新帝豪，符合當(dāng)下年輕用戶(hù)的切身需求，不僅代表了吉利汽車(chē)的最新造車(chē)水平，同時(shí)也樹(shù)立了自主品牌造車(chē)水平的新標(biāo)桿。

“擁抱”年輕

外觀方面：吉利新帝豪的前臉采用家族式鷗翼前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，盾形前進(jìn)氣格柵與銳利的前大燈相搭配。尾部設(shè)計(jì)上，新帝豪三廂鍍鉻飾條貫穿尾燈，與盾形車(chē)標(biāo)形成呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)更為穩(wěn)健。新帝豪兩廂采用了一體化擾流板，加上下護(hù)板炭黑處理以及雙排氣管的搭配，凸顯運(yùn)動(dòng)感。

吉利新帝豪采用了雙層一體式大燈構(gòu)造，LED日間行車(chē)燈則由8顆LED燈珠組成，行駛狀態(tài)時(shí)保持亮起，提高辨識(shí)性與行車(chē)安全。和現(xiàn)款車(chē)型相比，吉利新帝豪的輪轂變化比較明顯。吉利新帝豪三廂采用16寸雙五幅輪轂設(shè)計(jì)；吉利新帝豪兩廂采用的是雙色搭配、立體切削運(yùn)動(dòng)輪轂。

智能科技方面，新帝豪也不遺余力地順應(yīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)潮流，配備了G-netlink智能車(chē)載終端系統(tǒng)、7英寸娛樂(lè)大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入等諸多高科技配置。尤其是吉利新開(kāi)發(fā)的G-Netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng)和G-link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)，帶領(lǐng)新帝豪步入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。

G-Netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng)除了以往的多媒體播放、一鍵導(dǎo)航、生活資訊服務(wù)外，新增SOS緊急救援，氣囊彈開(kāi)報(bào)警等安全保障。這一套系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并在操作界面上進(jìn)行了優(yōu)化，另外還有語(yǔ)音控制、WiFi熱點(diǎn)覆蓋車(chē)內(nèi)等實(shí)用應(yīng)用，令駕駛生活樂(lè)趣倍增。

而G-Link吉利手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)則是一個(gè)可以將用戶(hù)手機(jī)與車(chē)載屏幕無(wú)縫互聯(lián)的一套系統(tǒng)。通過(guò)HDMI、USB或者是藍(lán)牙等連接方式，安卓和蘋(píng)果手機(jī)都能夠直接與車(chē)載屏幕連接起來(lái)。其中，安卓系統(tǒng)的手機(jī)，還能夠進(jìn)行手機(jī)和車(chē)載觸摸屏的雙向控制，十分方便。通過(guò)互聯(lián)，手機(jī)中的視頻、音頻都可以直接用車(chē)載屏幕播放。還支持手機(jī)的絕大多數(shù)APP軟件和游戲。

“中國(guó)芯”動(dòng)力

動(dòng)力方面，除了原有的1.5L，新帝豪增加了自主開(kāi)發(fā)的全新1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是2014年吉利最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，其最大輸出功率達(dá)到98kW，最大扭矩185N?m，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，它跟大眾車(chē)系廣泛使用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出表現(xiàn)相比，幾乎不分伯仲。在2014年第九屆“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選中，新帝豪搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借“強(qiáng)勁動(dòng)力、高效節(jié)能、靜音舒適”的優(yōu)異表現(xiàn)，成功入圍年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的六速手動(dòng)變速器以及CVT變速器表現(xiàn)也足夠盡職。新動(dòng)力的運(yùn)用有效的提升了新帝豪的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也賦予了吉利品牌一個(gè)高品質(zhì)高科技的品牌形象。

從工信部公布的數(shù)據(jù)中顯示，新帝豪1.3T車(chē)型配6MT變速箱的綜合油耗僅為5.7L/100Km，并達(dá)到了歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，堪稱(chēng)高效能、低油耗、綠色環(huán)保的典范。

以上種種，使得吉利新帝豪摘得“2014寰球汽車(chē)傳媒年度自主品牌車(chē)型”桂冠顯得實(shí)至名歸。細(xì)細(xì)想來(lái)，新帝豪上市至今的銷(xiāo)量已經(jīng)為這次獲獎(jiǎng)做了很長(zhǎng)的鋪墊，尤其值得一提的是，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年12月份，吉利新帝豪銷(xiāo)量達(dá)25841輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.4%，同比增長(zhǎng)20.6%，月銷(xiāo)再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)今年連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)自主轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。這樣的銷(xiāo)售佳績(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化新帝豪的產(chǎn)品說(shuō)服力。

年度緊湊型SUV海馬S5

海馬S5是海馬汽車(chē)與意大利LD’A設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車(chē)研發(fā)中心歷時(shí)3年時(shí)間開(kāi)發(fā)而來(lái)的重量級(jí)SUV車(chē)型。海馬S5秉承歐洲設(shè)計(jì)理念，整合先進(jìn)的科技技術(shù)，向合資品牌汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)看齊的工藝水平，是今年自主品牌汽車(chē)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的閃光點(diǎn)。而在2014年10月，海馬S5后續(xù)引入了搭載1.5T動(dòng)力版本車(chē)型，進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這也充分體現(xiàn)出海馬汽車(chē)對(duì)于市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)，及時(shí)更新動(dòng)力，以滿(mǎn)足消費(fèi)者更高的要求。在營(yíng)銷(xiāo)方面，海馬S5邀請(qǐng)好聲音歌手吳莫愁代言，在年輕消費(fèi)群體中頗具號(hào)召力。

年度緊湊型SUV東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿

東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿是城市加越野雙向全能的SUV產(chǎn)品，無(wú)論是在城市鋪裝路面的行駛舒適性，還是在戶(hù)外越野的專(zhuān)業(yè)性和通過(guò)性，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。作為東風(fēng)日產(chǎn)年度戰(zhàn)略車(chē)型，新奇駿把SUV的城市性能提升到了轎車(chē)層次，改變了SUV粗糙的駕駛感受。最直觀的變化就是外觀的年輕化和精致化，讓人明顯感覺(jué)奇駿年輕了好幾歲。在提高城市性能的同時(shí)，其越野性能沒(méi)有絲毫退步，超級(jí)四驅(qū)模式依然強(qiáng)悍，通過(guò)性能屬同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。正因?yàn)檫@一系列的變化，奇駿的銷(xiāo)量有了質(zhì)的飛躍，名列合資品牌SUV銷(xiāo)量排行榜的前列，這種產(chǎn)品力與品牌力的雙贏，在2014年堪稱(chēng)典范。

年度中型SUV上海通用別克昂科威

SUV市場(chǎng)的持續(xù)走熱令2014年成為名副其實(shí)的“SUV年”，上海通用別克品牌自然不會(huì)放過(guò)這樣好的市場(chǎng)機(jī)遇。此前，別克品牌已經(jīng)推出了小型SUV昂科拉，中大型SUV昂科雷，而在最為火爆的中型SUV領(lǐng)域則缺乏一款產(chǎn)品。于是昂科威應(yīng)運(yùn)而生，以“多10%的精神”為目標(biāo)，昂科威在中級(jí)SUV市場(chǎng)樹(shù)立起了新的標(biāo)桿。無(wú)論是高達(dá)260馬力輸出的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是更加豐富的智能科技配置，還是別克品牌的出眾做工，都達(dá)到了細(xì)分市場(chǎng)一個(gè)全新的高度。外界對(duì)于別克昂科威更是萬(wàn)分期待，而低至26萬(wàn)元的起步價(jià)格也令昂科威在市場(chǎng)終端層面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

年度風(fēng)尚SUV北京現(xiàn)代ix25

北京現(xiàn)代ix25采用的是流體塑造2.0風(fēng)格設(shè)計(jì)，以自然風(fēng)體流動(dòng)形態(tài)為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)硬朗與時(shí)尚元素的結(jié)合，讓ix25看起來(lái)更具力量感與美感。細(xì)心觀察的人士一定會(huì)發(fā)現(xiàn)ix25很多設(shè)計(jì)元素都是當(dāng)今SUV最前沿的設(shè)計(jì)元素，“前衛(wèi)、活潑、時(shí)尚、力量美系”是ix25呈現(xiàn)的最大設(shè)計(jì)魅力。并且繼承了家族設(shè)計(jì)基因。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了純黑色調(diào)，配有多功能方向盤(pán)和一鍵啟動(dòng)。動(dòng)力方面，新車(chē)采用了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW，峰值扭矩265N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速器。另外，新車(chē)也還將繼續(xù)推出四驅(qū)版車(chē)型。

年度風(fēng)尚SUV東風(fēng)裕隆納智捷優(yōu)6

納智捷在華起初并不廣為人知，但一款納智捷大7讓人們熟悉了這個(gè)來(lái)自臺(tái)灣地區(qū)的汽車(chē)品牌。作為東風(fēng)裕隆納智捷推出的首款緊湊型SUV。優(yōu)6 SUV以“新時(shí)尚”設(shè)計(jì)理念打造，動(dòng)感個(gè)性的造型、領(lǐng)先同級(jí)的大空間，彰顯著新時(shí)尚SUV不俗的實(shí)力。采用環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以及類(lèi)似碳纖維的花紋作為裝飾，新穎的設(shè)計(jì)和配色下視覺(jué)效果提升明顯，尤其是中間那塊9英寸的觸摸屏，瞬間提高了一個(gè)檔次。THINK+車(chē)載信息系統(tǒng)、戰(zhàn)機(jī)飛航HUD抬頭顯示器、DAS+駕駛警示系統(tǒng)、Active Eagle View+環(huán)景影像系統(tǒng)等諸多領(lǐng)先的數(shù)字智能科技配置，更使優(yōu)6始終站在設(shè)計(jì)風(fēng)尚與科技風(fēng)尚的前沿。

年度時(shí)尚科技SUV東風(fēng)風(fēng)神AX7

AX7是東風(fēng)風(fēng)神歷時(shí)四年精心打造的的首款SUV，無(wú)論是氣派的外觀、超大的車(chē)身尺寸、領(lǐng)先的科技配置或是精致的做工都領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型，一經(jīng)亮相便已經(jīng)獲得無(wú)數(shù)好評(píng)。而東風(fēng)風(fēng)神AX7最吸引眼球的地方，還莫過(guò)于搭載充滿(mǎn)科技感的人性化配置，9寸超大觸摸顯示屏、強(qiáng)大的智能影音系統(tǒng)及智能互聯(lián)功能，彰顯了超強(qiáng)的科技與時(shí)尚感；電子駐車(chē)制動(dòng)、智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、駕駛席電動(dòng)記憶座椅、LED日間行車(chē)燈等先進(jìn)裝備一應(yīng)俱全，而后再加之調(diào)教出色的底盤(pán)以及表現(xiàn)均衡的動(dòng)力系統(tǒng)，即打破了傳統(tǒng)自主SUV的印象，又樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿。

年度MPV廣汽本田全新奧德賽

毋庸置疑，廣汽本田全新奧德賽是2014年度誕生的最重要的一款MPV車(chē)型，與老款走休旅風(fēng)格不同的是全新奧德賽擁有完全標(biāo)準(zhǔn)的MPV舒適大空間優(yōu)勢(shì)，3排座椅皆有突出的實(shí)用性和舒適性，去第三排座椅有非常多的組合方式可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，而在第二排的照顧上，以全系標(biāo)配的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和第二排兩個(gè)帶腿部支撐的航空座椅讓它在同價(jià)位舒適性上幾乎無(wú)敵，難能可貴的是它擁有轎車(chē)類(lèi)似的駕控感受，這使得其成為國(guó)內(nèi)首款真正商務(wù)家用兼?zhèn)涞母叨薓PV。

年度最具性?xún)r(jià)比MPV廣汽吉奧星朗

廣汽吉奧星朗走的是商務(wù)型MPV的產(chǎn)品路線，車(chē)型使用功能上瞄準(zhǔn)了東風(fēng)日產(chǎn)NV200。價(jià)格更為親民，讓想買(mǎi)車(chē)的兄弟姐妹們都能消費(fèi)得起。一句話：大眾路線。作為廣汽吉奧精心打造的產(chǎn)品，星朗MPV無(wú)論從動(dòng)力配置、外觀造型，還是內(nèi)飾配置、空間布局，星朗都盡力做到極致。并且，廣汽吉奧為回饋消費(fèi)者，不久之前將星朗車(chē)型全系降價(jià)1萬(wàn)元，降價(jià)之后4.58萬(wàn)-6.98萬(wàn)元的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，也給了更多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)夢(mèng)的可能。

年度新能源車(chē)騰勢(shì)

DENZA騰勢(shì)是由戴姆勒與比亞迪兩家公示合資打造的電動(dòng)車(chē)，在新能源受到極其重視的今天，騰勢(shì)汽車(chē)融合了比亞迪汽車(chē)在業(yè)界領(lǐng)先的動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，同時(shí)整車(chē)擁有戴姆勒制造品質(zhì)、300公里的最大續(xù)航里程。另外時(shí)在享受過(guò)補(bǔ)貼政策后，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)高低配版車(chē)型的價(jià)格分別為25.5萬(wàn)元與28.5萬(wàn)元。騰勢(shì)可以說(shuō)在目前市場(chǎng)上是一個(gè)真正能夠觸手可及品質(zhì)過(guò)硬的電動(dòng)車(chē)，因此騰勢(shì)成為2014年度新能源車(chē)當(dāng)之無(wú)愧。

其后備箱倒是有超出預(yù)期的表現(xiàn)，這款車(chē)的電池組放置在車(chē)身底盤(pán)位置，不占后備箱空間，所以官方給出的后備箱容積達(dá)到460L，日常使用足夠。另外它內(nèi)部的平整度也令人滿(mǎn)意，奇奇怪怪的凹凸面很少，實(shí)用性強(qiáng)。騰勢(shì)使用容量4.75kWh的磷酸鋰鐵電池組為永磁同步電機(jī)提供電力，以前驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，最大功率86kW，峰值扭矩290N·m，廠家公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)達(dá)到300公里。

年度新能源車(chē)BMW i8

BMW i8擁有夢(mèng)幻般的造型設(shè)計(jì)，它的科技感和前瞻技術(shù)大幅超越當(dāng)前的車(chē)型。BMW i8 采用創(chuàng)新型LifeDrive結(jié)構(gòu)、碳纖維等突破性材料和分層設(shè)計(jì)以及眾多智能化的BMW高效動(dòng)力策略，強(qiáng)勁的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)那個(gè)BMW eDrive技術(shù)和1.5L BMW渦輪增壓3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，間距電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。BMW i8是一款人人都想擁有的夢(mèng)幻跑車(chē)，這不僅僅是它出類(lèi)拔萃的美學(xué)設(shè)計(jì)，也不僅僅是它出眾的跑車(chē)特性，而是BMW i8 是首款擁有緊湊型車(chē)耗油量和排放量的跑車(chē)，是當(dāng)今功能美學(xué)完美融合最好的車(chē)型之一。

BMW i8分別擁有一臺(tái)型號(hào)為B38的1.5T中后置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)前置電動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊還有一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，但不直接參與車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)，負(fù)責(zé)動(dòng)能回收并為電池充電。高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的配合，讓i8百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，極速被電子系統(tǒng)控制在250km/h。純電動(dòng)模式下可續(xù)航35km，220V家用電壓一次充滿(mǎn)只需1.5小時(shí)，百公里油耗為3L。i8的動(dòng)力系統(tǒng)還采用了BMW TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)和BMW eDrive技術(shù)，這個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將兩種截然不同的性能最佳地融為一體，只有巨大的能源效率提升潛力和極富運(yùn)動(dòng)感的行駛性能

年度品牌傳播獎(jiǎng)北汽紳寶

作為自主品牌的后來(lái)者，紳寶潛心內(nèi)化SAAB核心技術(shù)，走出了一條“技術(shù)貧血”到“技術(shù)輸血”的發(fā)展路徑，打造的產(chǎn)品及滿(mǎn)足汽車(chē)結(jié)構(gòu)與多功能區(qū)布置的匹配要求，又充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)的要求，頗為出色。此外，北京汽車(chē)為紳寶打造的陸上飛行秀全國(guó)巡演活動(dòng)也成了紳寶性能口碑?dāng)U散的最佳平臺(tái)，該活動(dòng)覆蓋香港、北京、深圳、成都、南京等全國(guó)25個(gè)城市，累計(jì)參與人數(shù)將近7萬(wàn)人，每到一地均掀起萬(wàn)人空巷的觀看熱潮。更為重要的是，它不是高高在上的性能炫技，而是一場(chǎng)接地氣的將秀場(chǎng)與賣(mài)場(chǎng)相結(jié)合的經(jīng)銷(xiāo)嘉年華。

年度運(yùn)動(dòng)車(chē)型上海汽車(chē) MG GT

MG GT的外觀設(shè)計(jì)沿襲了其家族化設(shè)計(jì)理念，鷹眼式的前大燈識(shí)別度非常高。引擎蓋上采用了兩條從MG車(chē)標(biāo)延伸出來(lái)的線條，據(jù)悉這將會(huì)是日后所有MG車(chē)型都會(huì)共享的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尾燈方面，則非常大膽地采用了連通式設(shè)計(jì)，尾燈貫穿整個(gè)車(chē)尾，與其它MG車(chē)型明顯區(qū)別開(kāi)來(lái)。MG GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格傳承了英倫風(fēng)韻，線條虬勁有力。更能體現(xiàn)此款小鋼炮的是它扎實(shí)的底盤(pán)和較為強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。

MG GT有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.5T車(chē)型搭載NSE 1.5TCI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(MG5 1.5T車(chē)型同樣采用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī))，最大功率95kW(129PS)/5500rpm，峰值扭矩210N?m/2000-4400rpm，變速器可選6MT或6AT；1.4T車(chē)型搭載SGE 1.4TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(新科魯茲1.4T車(chē)型也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī))，最大功率110kW(150PS)/5600rpm，峰值扭矩235N?m/1600-4000rpm，變速箱可選6MT或TST 7速雙離合變速器。

年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一汽馬自達(dá)阿特茲

一度被國(guó)人認(rèn)為垂垂老矣的馬自達(dá)，在馬自達(dá)6、睿翼之后，終于在2014年發(fā)布了家族的又一力作。以“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”的靚麗外觀亮相，阿特茲的驚艷著實(shí)讓國(guó)人興奮，高度還原了概念車(chē)Takeri的設(shè)計(jì)元素，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，充滿(mǎn)動(dòng)感與時(shí)尚的味道。更為出眾的，是阿特茲搭載了馬自達(dá)全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力技術(shù)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)現(xiàn)更大的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，卻有著更加節(jié)能環(huán)保的燃油和排放表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用，也讓阿特茲引領(lǐng)著潮流之先。阿特茲的出現(xiàn)也極大地改變了馬自達(dá)在華長(zhǎng)期老邁的品牌形象，重新樹(shù)立起運(yùn)動(dòng)、激情、時(shí)尚的年輕化大旗。

年度設(shè)計(jì)獎(jiǎng)長(zhǎng)安DS 6

設(shè)計(jì)靈感源于DS概念車(chē)Wild Rubis，精雕細(xì)啄的“DS之翼”前臉、精細(xì)與精致的內(nèi)飾、NAPPA+Semi Aniline頂級(jí)豪華真皮、實(shí)木木料和金屬等豐富珍貴材質(zhì)，以及連續(xù)八年獲得國(guó)際大獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，和由內(nèi)而外散發(fā)的DS精神，共同組成了年度設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)當(dāng)之無(wú)愧的DS 6。動(dòng)力方面，DS6搭載了1.6THP汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩種動(dòng)力調(diào)校分別是THP160與THP200。此外，DS6還配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)道路，雪地、沙地、泥地以及ESP關(guān)閉五種模式。

年度市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

東風(fēng)風(fēng)行以前一直利用三菱汽車(chē)的汽車(chē)在MPV市場(chǎng)打拼，業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)。歸入東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)后，發(fā)展戰(zhàn)略上有了調(diào)整，出擊轎車(chē)業(yè)務(wù)板塊。憑借良好的技術(shù)積累和MPV打下的基礎(chǔ)，風(fēng)行景逸一經(jīng)上市，便收到熱捧，展現(xiàn)其非凡魅力。

年度市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)CS75

長(zhǎng)安CS75憑借出色的造型和良好的性能一經(jīng)媒體測(cè)試就獲得了超高好評(píng)，而其全系10.88萬(wàn)-14.48萬(wàn)元的售價(jià)更是獲得了一致肯定，市場(chǎng)反應(yīng)空前熱烈，產(chǎn)品一度供不應(yīng)求，這對(duì)于一款剛上市自主品牌SUV，是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。

年度智能科技獎(jiǎng)觀致逸云

觀致逸云為駕乘者創(chuàng)造出以車(chē)為中心的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，超過(guò)30項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的功能，打造云導(dǎo)航、云管家、云分享三大領(lǐng)域的獨(dú)特體驗(yàn)。觀致逸云?用戶(hù)可免費(fèi)使用多功能云導(dǎo)航和車(chē)管家服務(wù)，并享受免費(fèi)3G網(wǎng)絡(luò)。觀致逸云?是目前市場(chǎng)做得非常出色的多媒體信息交互系統(tǒng)，這也成為了觀致汽車(chē)內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

年度智能科技獎(jiǎng)沃爾沃SENSUS

多媒體信息交互系統(tǒng)是沃爾沃最新的科技創(chuàng)新成果，已陸續(xù)應(yīng)用到沃爾沃品牌的各款車(chē)型中。SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)每個(gè)部分的設(shè)計(jì)，都充分考慮了美觀和便捷，旨在提供最理想化的操控功能。我們有理由相信，沃爾沃SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)憑借其“不用看說(shuō)明書(shū)就能操控該系統(tǒng)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的駕乘樂(lè)趣和便利，從而也成為沃爾沃產(chǎn)品的獨(dú)門(mén)利器之一。