2013年底開(kāi)啟的“打車”大戰(zhàn)中，騰訊的滴滴打車和阿里的快的打車爭(zhēng)得不亦樂(lè)乎。旁觀一年后，BAT的另一家百度終于加入“戰(zhàn)斗”，于2014年12月17日宣布與美國(guó)打車軟件Uber簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，雙方將在技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)和拓展中國(guó)O2O服務(wù)三個(gè)方面開(kāi)展合作。 對(duì)于只燒錢不賺錢的打車軟件，BAT三巨頭顯得“錢多而任性”，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，BAT看重的并非打車軟件本身，而是其對(duì)移動(dòng)支付的帶動(dòng)和O2O概念的搭建。不過(guò)，由于缺乏自身的支付平臺(tái)，百度只能在其他領(lǐng)域多下功夫。在投資完Uber不久，其又牽手“停車百事通”，地圖導(dǎo)航、打車、搶車位，齊齊抓。 停車百事通是一款查找停車位（場(chǎng)）和出行導(dǎo)航類產(chǎn)品，根據(jù)GPS精準(zhǔn)定位，為車主在5秒內(nèi)找到關(guān)注點(diǎn)附近停車場(chǎng)的位置，同時(shí)提供停車場(chǎng)的收費(fèi)價(jià)格、剩余車位以及實(shí)景圖等信息，幫助車主以最快的速度找到車位。在雙方的合作大會(huì)上，百度表示，原來(lái)的停車App難以對(duì)停車這個(gè)小需求之上的整體需求進(jìn)行識(shí)別和對(duì)接?；诘貓D平臺(tái)的停車服務(wù)將比一個(gè)獨(dú)立的停車App創(chuàng)造出更大的想象空間。 房企轉(zhuǎn)型：向左走？向右走？（王陽(yáng)/文） 房地產(chǎn)行業(yè)一片愁云慘淡，那么，房企轉(zhuǎn)型到底該向何處去？房企普遍認(rèn)為，多元化經(jīng)營(yíng)與擁抱互聯(lián)網(wǎng)并不是向左走或者向右走的選擇題。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)房企的影響更多體現(xiàn)在賣房子環(huán)節(jié)上，而對(duì)于現(xiàn)在的房企而言，更重要的，是如何把目光從賣房子轉(zhuǎn)向“房子后市場(chǎng)”。 花樣年控股集團(tuán)有限公司已經(jīng)從房地產(chǎn)開(kāi)放商轉(zhuǎn)型為社區(qū)運(yùn)營(yíng)商，其董事局主席潘軍認(rèn)為，過(guò)往的房地產(chǎn)“黃金十年”大家討論的只是開(kāi)發(fā)和賣房子，是增量的問(wèn)題，是狹義房地產(chǎn)。花樣年現(xiàn)在做的是“回顧存量”，也就是廣義的房地產(chǎn)。其通過(guò)彩生活平臺(tái)為住戶提供快遞服務(wù)等180項(xiàng)應(yīng)用，有了這些增值服務(wù)的收入，即使不收取物業(yè)費(fèi)，彩生活依然可以營(yíng)利，并且，住戶的生活質(zhì)量得到了提升。潘軍還透露，花樣年正在跟平安銀行洽談，希望可以引入社區(qū)銀行—“社區(qū)的小微金融是基于熟人圈的，我們熟悉每一個(gè)人每一個(gè)住戶”。未來(lái)，花樣年的目標(biāo)是做“O2O的淘寶和京東”。 在潘軍看來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)思維并不是單純互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)才有的，其實(shí)它談到的就是重視用戶價(jià)值，降低用戶的使用成本，最終打通你的邊界，最終延伸到客戶所需要的每一個(gè)重點(diǎn)”。