張配豪

“人們的出行方式發(fā)展到今天，經歷了三個時代。1.0時代是跟著旅行社走，上車睡覺下車拍照；2.0時代是你提前規(guī)劃好行程，買好酒店門票，打點好所有一切；而移動互聯網技術的發(fā)展，將成就中國自由行的全新3.0時代——隨時隨地，自由行自由訂，實現完全的私人訂制旅行方式。”淘在路上總裁唐一波在近日的一次新聞發(fā)布會上這樣說道。

根據統(tǒng)計數據顯示，2015年上半年我國國內旅游市場中，自由行占比高達90%，而2003年國內旅游自由行僅占比31.8%。另外，出境旅游市場中自由行也達到了65.5%的占比。這些數據印證了唐一波關于中國自由行全新時代說法的正確性，也意味著我國旅游市場中自由行這一旅游方式正在被越來越多的消費者所青睞。

三大因素使“自由行”成為主流

自由行是近年來一種新興的旅游方式，主要是由游客自主安排交通、住宿、行程等具體事項。相比跟團游，自由行具有行程自主性、沒有購物店和自費項目、能夠體驗深度旅游等優(yōu)勢。自由行其實也有著幾種形式，比較早一點的是個人式的背包客，他們獨立地出去旅行。而最近幾年比較流行的是一些游客自行成團出去旅游，而這其中以家庭為單位出游的居多。那么，到底是哪些因素促使自由行成為主流呢？

一直致力于旅游事業(yè)研究的國家旅游研究院楊宏浩博士在接受《人民周刊》記者采訪時這樣說：“以前人們出去旅游是跟著旅行社走，上車睡覺下車拍照被動式的旅游，有一個很大的原因是信息的不對稱，人們對旅行目的地信息的不了解，只能選擇跟團出去?，F如今隨著科技的發(fā)展，特別是互聯網的發(fā)展，人們能夠第一時間獲取想要的信息。而且旅行者在旅行回來之后在網絡上可以發(fā)表自己的看法，比如出現了旅游的攻略、點評、博客等等，這樣使得人們對目的地的認知度增強，對自由行的恐懼度降低。另外一個方面就是交通方式的發(fā)展?，F在可供人們選擇的交通方式有很多，比如飛機、高鐵、火車、私家車等等，其實時間成本、經濟成本都在降低，舒適度、自由度則是在提高。尤其是私家車，由于它的自由度相對更高，使得越來越多的人，尤其是在近距離旅行時會選擇自由行。再一個方面就是人們的旅游意愿的不斷提升。隨著人們生活水平的提高，帶薪休假制度的完善，再加上如今人們越來越崇尚個性，崇尚自由，所以人們在選擇旅游的方式上也更愿意選擇自由行，這也是一種消費觀念的改變?！?/p>

傳統(tǒng)旅行社亟待轉型

正如楊宏浩博士所言，隨著互聯網的發(fā)展，人們能夠第一時間獲取想要的信息，從而打破了過去旅游信息的重重壁壘。實際上，傳統(tǒng)旅行社存在的一個重要因素就是對目的地的信息壟斷，因此隨著自由行的流行，這種壟斷逐漸被消除或者被削弱，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)受到了巨大的沖擊，如今不得不尋求轉型。

喬宇（化名）是貴陽一家小型旅行社的負責人，他告訴記者，往年9月份是貴州的旅游淡季，是他一年來最清閑的時候，但是今年卻特別忙。這其中除了今年游客比往年多的原因之外，還有一個重要的原因是他這幾天頻繁往返于當地各大人才招聘市場，希望能招聘幾名計算機互聯網人才?！半m然我們旅行社效益在當地還算不錯，但是也已經明顯感覺到了自由行所帶來的影響，以前那種導游加公關模式已經明顯落后了，人們現在需要的是通過互聯網或者手機客戶端自己設計路線，我們必須與時俱進，進行私人訂制式的服務，招聘一些互聯網人才。我聽幾個外地的朋友說，業(yè)內已經有很多小旅行社倒閉了，所以我們必須盡快轉型。今年，要不是因為滬貴高鐵和貴廣高鐵的通行，來貴州的旅客明顯增多，我們恐怕要喝西北風了。”

楊宏浩博士也認為傳統(tǒng)旅行社進行轉型已經是大勢所趨了，而且一定要選對方向?！叭绻D型首先肯定是要觸網的，比如說中青旅行社做了遨游網。很多旅行社自己也做了一個網站，但是終究和專門做網站的沒法比，傳統(tǒng)旅行社的思維往往轉變得比較慢。另外一個轉型的方向就是做旅游運營商，現在隨著旅游產業(yè)越來越細分化，出現了旅游批發(fā)商、零售商。一些大的旅行社就直接做成旅游批發(fā)商了，一些小的旅行社因為沒有那么多資源，可以掛在批發(fā)商的網站上做零售商。批發(fā)商主要通過其以往龐大的資源進行產品的研發(fā)和批發(fā)，批發(fā)給那些小的旅行社。這就需要在人才的培養(yǎng)上要進行改變，注重多層次多方面人才的培養(yǎng)。當然想轉型成為批發(fā)商并不容易，因為目前像攜程、途牛、同城等在線旅游企業(yè)已經擁有了相當大的市場份額，而且處于燒錢競爭的階段。”

新型在線企業(yè)“燒錢”競爭

“中國旅游市場的空間太大，而且傳統(tǒng)旅行社早已跟不上在線旅行的步伐。所有的目光都集中于市場占有率的提升，在這個前提下，燒錢是必須的。”勁旅咨詢總裁魏長仁在一次記者發(fā)布會上曾這樣表示。

日前，攜程發(fā)布了2015年第一季度財報，公司凈營業(yè)收入23億元，同比增長達46%，創(chuàng)下了單季歷史最高營收，卻凈虧損1.26億元。值得注意的是，從2014年的財報來看，攜程是在線旅游業(yè)中唯一一家保持盈利的公司。盡管收入大幅增加，但由于攜程在運營成本上的持續(xù)增高導致了虧損。據一季度財報顯示，運營成本為17.9億元，相比于去年同比增長了68.68%。其中產品開發(fā)費用同比上升83%，銷售與市場營銷費用同比上升68%。

楊宏浩博士說：“在線旅游企業(yè)的商業(yè)模式基本上是同質的，他們的商業(yè)模式是高度趨同化的，所以他們現在通過燒錢獲取市場空間，爭取市場份額。這個時候他們在競爭的過程中很容易形成馬太效應，就是強大的企業(yè)隨著不斷的燒錢可能就會越來越強大，就會出現贏者通吃的情況，最后可能就會存活一家或者兩家，就看誰能堅持到最后。在這種情況下，為避免被吃掉，企業(yè)可以選擇差異化的發(fā)展方向，比如說同城旅游網現在就將重點放在了景區(qū)門票這塊市場?！?/p>

“私人”導游成為趨勢

人們旅行方式的變遷，直接導致旅行社行業(yè)的洗牌，而在消費者與旅行社之間的一個很重要的紐帶——導游，在如今的全新時代，又該如何生存？

談到目前導游的生存境況，喬宇是一臉的無奈?！熬唾F州來說，30歲以上的導游已經很少了，一方面是因為近年來，傳統(tǒng)小型旅行社由于經濟效益下滑，導游的收入也在不斷下降。另一個方面就是受到自由行的影響，一些并沒有相關資質的人也可以充當導游的角色，這使得我們旅行社的正規(guī)導游心理難免失衡，覺得前途不是很好，甚至有些導游會認為隨著信息技術的不斷發(fā)展，導游這個職業(yè)將會消失，所以一些人已經開始轉行。而留下來的年輕導游又因為抗壓能力不夠，能堅持下來也不是很容易?？傮w而言，導游在我們這非常緊缺。”

與喬宇對導游行業(yè)的無奈不同，記者在北京也采訪了一些從傳統(tǒng)旅行社走出，轉型為私人服務的新型導游。從他們的臉上，幾乎看不出一絲無奈，相反是樂在其中，充滿著對職業(yè)未來的無限憧憬。

“我從前年開始做私人導游，因為之前已經在北京積累了一些資源，起初是通過自己的朋友圈子，通過朋友介紹試著做私人訂制式的導游服務?，F在，隨著自由行的旅行方式越來越受歡迎，越來越多的人會選擇私人導游，而且現在一些在線旅游企業(yè)也開始給我們提供平臺，比如我現在所在的陽光假日私人導游平臺，它使得我們這個職業(yè)更加地正規(guī)化，而且與之前相比無論是樂趣還是收入都有了較大的改善。”現如今正在從事私人導游服務的蔣女士說。

對此，楊宏浩博士認為私人導游雖然是行業(yè)的發(fā)展趨勢，但是這種新型的職業(yè)畢竟同原來旅行社相比，可能會缺少一些法律環(huán)節(jié)，因此需要國家相關部門的監(jiān)管，以防黑導游的出現，對游客造成傷害。而且，接受監(jiān)管對私人導游來講也是一種自我保護，希望那些已經上崗的私人導游一定要走合乎法律法規(guī)的正常途徑。