呂文利
習近平主席在2013年提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,“一帶一路”便迅速成為一個“熱詞”。但是,大部分人只知其“熱”,對于其背后所蘊含的歷史故事和現(xiàn)實意義卻了解不多。
歷史是由人類創(chuàng)造的,絲綢之路更是由人走出來的。從本期開始,《環(huán)球人物》將沿著“一帶一路”的軌跡,追尋那些曾經(jīng)行走在這段歷史中的人,回味他們書寫下的故事。而在踏上這段旅途之前,先要給以下8個問題找到答案。
答:“一帶一路”戰(zhàn)略是在歷史上已經(jīng)形成的陸上絲綢之路和海上絲綢之路的基礎(chǔ)上提出的,主要意義有:一是超脫了要么是“西方的”要么是“東方的”思維邏輯,強調(diào)互利共贏;二是“一帶一路”戰(zhàn)略是中國全面開放的宣示,是中國與世界互動的新型范式。“一帶一路”戰(zhàn)略主要是通過中國的邊疆省份來實施的,這使得這些邊疆省份由原來的商貿(mào)物資的末梢變?yōu)榍岸耍稍瓉淼摹斑吘壍貐^(qū)”一躍成為“區(qū)域中心”,是中國由原來沿海地區(qū)開放,到沿邊地區(qū)開放,再到全面開放的宣示,是中央政府力圖使東西部均衡發(fā)展的大戰(zhàn)略。
答:現(xiàn)在的“一帶一路”是在古絲綢之路的基礎(chǔ)上提出來的。千年絲路,已經(jīng)形成了相對固定的路線,現(xiàn)在的“一帶一路”的線路主要是沿古絲綢之路的方向而行,但又不限于絲綢之路沿線國家,“一帶一路”是個開放性的、非排他性的戰(zhàn)略。
答:在中國古代,絲綢之路沒有一個統(tǒng)一的名稱,如經(jīng)西域通往中亞的道路,人們習慣用“北道”“南道”等名稱,而“絲綢之路”這個名字則來自德國探險家與地理學家李?;舴?。1877年,他在其所撰寫的《中國》一書里稱張騫“鑿空”西域后,以絲綢貿(mào)易為媒介的、經(jīng)過西域連接中亞的路線為“絲綢之路”。1910年德國人赫爾曼發(fā)展了這個觀點,把絲綢之路延伸到敘利亞。后來“絲綢之路”的說法漸漸被世界各國學術(shù)界所接受,并逐漸引申它的內(nèi)涵。
答:與其用“開辟”一詞,說張騫“鑿空”西域更為恰當?!拌彙奔撮_也,“空”即通也,大家之所以認為張騫是開通西域的第一人,主要是因為這是政府行為,西域各國第一次與中原王朝建立了官方聯(lián)系。事實上,通往中亞的路,在張騫之前已有雛形,如先秦時期的《穆天子傳》提到周穆王西游昆侖時,曾將絲綢等物品賜給西王母之邦。一些考古發(fā)掘也證明,在先秦時期中國內(nèi)地的絲綢織品已經(jīng)貿(mào)易到了中亞地區(qū)。
答:絲綢之路有千萬條路,只是大體方向是確定的。如漢代通往中亞的陸上絲綢之路,主要記載了南道和北道,事實上,各地有許許多多的村落,每個村落都有一條通往村外的貿(mào)易之路?!稘h書·西域傳》中記載,南道和北道的起點都是都城長安(今西安),從敦煌起分出南北兩路,南道最后到達大月氏(今阿富汗境內(nèi))、安息(今伊朗境內(nèi)),北道則是到大宛(今烏茲別克斯坦費爾干納盆地)、康居(今哈薩克斯坦南部及錫爾河中下游一帶)、奄蔡(今哈薩克斯坦西部)。
答:海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流交往的海上通道。漢代時,中國與朝鮮、日本等周邊國家的海上交通已經(jīng)形成,隋唐宋元時期進一步發(fā)展,至明清時期達到頂峰。
海上絲綢之路的路線也有很多,如唐代與新羅的海上交通就有“渤海道”和“高麗道”,與日本之間的海上交通就有“新羅道”“南島路”和“大洋路”等。
答:陸上絲綢之路在北宋以前非常重要,但南宋之后,隨著政治中心、經(jīng)濟重心南移,東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟迅速發(fā)展起來。宋代以后,隨著造船技術(shù)和航海技術(shù)的發(fā)展,更讓海上絲綢之路蓬勃發(fā)展起來,但當時海上絲綢之路不能完全取代陸上絲綢之路,兩條道路并行不悖。隨著15、16世紀西方新航路的發(fā)現(xiàn)和開辟,明、清也逐漸被卷入海洋經(jīng)濟之中,海上絲綢之路可以說是取代了陸上絲綢之路的地位。
答:絲綢之路上有過許多輝煌的國度,比如今新疆境內(nèi)的樓蘭、龜茲、高昌等;云貴高原的夜郎、大理等。如今,它們的遺址成為眾多探險家魂牽夢縈的地方。