施洋

F-35作為未來(lái)可能裝備最廣泛的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，其一舉一動(dòng)都受到外界的廣泛關(guān)注。而自從該機(jī)試飛以來(lái)，由于其不斷攀升的造價(jià)和層出不窮的技術(shù)問(wèn)題，使該機(jī)也被稱為當(dāng)代爭(zhēng)議最多的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。近日，一份F-35試飛員有關(guān)該機(jī)在格斗中“敗給”F-16戰(zhàn)斗機(jī)的報(bào)告的公開，進(jìn)一步引發(fā)了人們對(duì)這種戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)疑與疑惑。不少人借機(jī)對(duì)F-35的種種不是大加鞭撻，美國(guó)政府和洛馬公司雖然忙不迭地出面澄清，卻無(wú)法讓人們對(duì)這個(gè)問(wèn)題有個(gè)滿意的答案。

抨擊F-35的人的理由很簡(jiǎn)單：F-16是上世紀(jì)70年代研制的戰(zhàn)機(jī)，面向未來(lái)的F-35居然連這么個(gè)“古董貨”都解決不了，簡(jiǎn)直“豈有此理”！更要命的是，作為美軍未來(lái)的通用機(jī)型，美國(guó)?？哲娢磥?lái)至少20年的主力戰(zhàn)機(jī)都是F-35的不同型號(hào)（除此之外只有不足180架F-22戰(zhàn)機(jī)），要是它真如試飛員所說(shuō)的“不堪一擊”，其帶來(lái)的危害甚至可能會(huì)動(dòng)搖美國(guó)維持已久的全球軍事霸權(quán)。

誠(chéng)然，作為當(dāng)年的一款杰作，F(xiàn)-16是由所謂“戰(zhàn)斗機(jī)黑手黨”秉承現(xiàn)代空戰(zhàn)的基石——能量機(jī)動(dòng)理論研制而成的擅長(zhǎng)空中格斗的戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)服役后在實(shí)戰(zhàn)格斗中鮮有敗績(jī)，連美軍假想敵中隊(duì)都裝備該機(jī)用來(lái)模擬性能優(yōu)秀的蘇制戰(zhàn)機(jī)。盡管與F-35比，F(xiàn)-16在隱身性能和電子設(shè)備上幾乎全部落敗，但在最關(guān)鍵的亞音速機(jī)動(dòng)性上，F(xiàn)-16反而要憑借其優(yōu)秀設(shè)計(jì)勝出不少。

不少媒體沒有注意這次F-35空戰(zhàn)失敗的具體情境。根據(jù)報(bào)告，這次試驗(yàn)的主要目的是在典型大迎角作戰(zhàn)機(jī)動(dòng)中以及使用操縱桿/腳舵輸入對(duì)飛機(jī)的大迎角控制律進(jìn)行壓力測(cè)試。對(duì)于戰(zhàn)機(jī)而言，大迎角性能的好壞主要取決于氣動(dòng)設(shè)計(jì)、推重比和飛控軟件的性能。在這三件事情上，F(xiàn)-35似乎都不討好。

氣動(dòng)上，F(xiàn)-35因?yàn)橐獫M足隱身性能和不同軍種的通用需求，在機(jī)內(nèi)設(shè)置了巨大的彈艙，并在座艙后留出了升力風(fēng)扇的位置，結(jié)果飛機(jī)機(jī)身肥碩無(wú)比，得到了“肥電”的綽號(hào);推重比上，盡管F-35是一架擁有推力高達(dá)19噸的F-135渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)支持的單發(fā)飛機(jī)，但其巨大的重量卻完全追上了上一代的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。美方報(bào)告指出，F(xiàn)-35重量與F-15E相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)加力推力還低了約15000磅（6800千克），造成戰(zhàn)機(jī)推重比較低，在損失能量后難以迅速補(bǔ)充;至于飛控，由于氣動(dòng)布局的平庸，F(xiàn)-35的飛控不得不以保持安全作為第一要?jiǎng)?wù)，結(jié)果導(dǎo)致氣動(dòng)操作遲緩，極端情況下，飛行員在操作數(shù)秒后甚至都得不到響應(yīng)……這種全面的差距，使得F-35在格斗中落敗顯得“意料之中”。

美軍對(duì)這一缺陷的態(tài)度是“輕描淡寫”：對(duì)美國(guó)空軍而言，F(xiàn)-35A絕不是F-22那樣用于奪取制空權(quán)的主力，只要有一定隱形能力并且能掛足夠的對(duì)地攻擊彈藥基本就完成任務(wù)，絕大多數(shù)近距離空戰(zhàn)完全可以通過(guò)合理的任務(wù)安排和掩護(hù)予以回避;陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B空戰(zhàn)能力相對(duì)最弱，但陸戰(zhàn)隊(duì)向來(lái)專門對(duì)地打擊，且有美國(guó)海軍艦載機(jī)為其“保駕護(hù)航”，對(duì)空戰(zhàn)的要求也僅僅是一般;美國(guó)海軍稍微糾結(jié)些，F(xiàn)-35C的空戰(zhàn)性能不足確實(shí)將影響其艦隊(duì)作戰(zhàn)能力，但在多數(shù)時(shí)候，有“超級(jí)大黃蜂”的掩護(hù)，美國(guó)海軍的“肥電”也不大可能頻繁卷入近距離空戰(zhàn)中……總之美軍本來(lái)對(duì)F-35的要求就是對(duì)地攻擊為主，空戰(zhàn)能力只要能夠自保即可。

對(duì)有F-22的美軍來(lái)說(shuō)，這種獨(dú)特的需求取舍十分明智，但對(duì)于那些購(gòu)買F-35充當(dāng)本國(guó)主力防空戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家而言，這種“重轟炸不重空戰(zhàn)”的選擇卻很“坑爹”。對(duì)這些國(guó)家而言，F(xiàn)-35的對(duì)地打擊能力是次要的，空戰(zhàn)才是其最重要的任務(wù)。在面對(duì)三代機(jī)時(shí)，F(xiàn)-35在超視距作戰(zhàn)階段上尚能憑借隱身和電子優(yōu)勢(shì)先發(fā)制人，但一旦進(jìn)入近距離格斗，F(xiàn)-35悲劇的機(jī)動(dòng)性反而占不到便宜;面對(duì)殲-20/殲-31這樣突出空戰(zhàn)性能的四代機(jī)時(shí)，F(xiàn)-35更是連超視距空戰(zhàn)的便宜也討不到。如此尷尬的場(chǎng)景，意味著這些國(guó)家的F-35只能利用時(shí)間差，在別國(guó)沒有四代機(jī)的時(shí)候占一些優(yōu)勢(shì)，而當(dāng)四代機(jī)普及開來(lái)的時(shí)候，這些F-35將變成沒有還手之力的雞肋。（作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）