胡雯雯

當(dāng)你開著新買的車，哼著歌，進(jìn)了城，卻被堵死在高速路上時(shí)，是不是恨不得立刻換一架直升飛機(jī)，從浩瀚的車龍上方飛過去？

2015巴黎航展上，新西蘭馬丁飛行器公司帶來了一個(gè)好消息：它們研發(fā)的最新一代個(gè)人飛行器最快明年就能買到了，讓你隨時(shí)像鋼鐵俠般一飛沖天（要花上一輛超跑的價(jià)錢）。

馬丁飛行器到底是個(gè)什么玩意兒呢？

1981年，21歲的新西蘭人格倫·馬丁有了發(fā)明“噴射式飛行包”的念頭，并創(chuàng)立了這家公司。由于概念過于超前，這家公司前半輩子一直在燒錢，但34年來，馬丁一直沒有放棄。2010年，一款累計(jì)載人飛行92小時(shí)的馬丁飛行器面世了，并被美國《時(shí)代周刊》評為年度50大發(fā)明。2014年，公司搬到了380平方米的辦公室，并配上了1364平方米可設(shè)置10個(gè)組裝工位的生產(chǎn)場地，然后推出了最新一代馬丁飛行器（Prototype 12）。

Prototype 12的外框架是由碳纖維構(gòu)成的，飛行員身體兩側(cè)有操縱桿。它沒有采用常見的螺旋槳或旋翼，而是由雙導(dǎo)管風(fēng)扇提供升力。導(dǎo)管進(jìn)氣口寬，出氣口窄，風(fēng)扇由一臺(tái)四缸、200馬力的雙沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高速穿過導(dǎo)管的氣流，由下方的控制翼來改變方向和強(qiáng)度。

馬丁飛行器最大載重是120公斤，可以垂直起降，能飛到海拔1000米的高度。在風(fēng)向適宜的條件下，它可以達(dá)到74公里的最高時(shí)速。

其實(shí)，個(gè)人飛行器并不是馬丁的原創(chuàng)。貝爾航空系統(tǒng)公司在1960年代便和美國軍方聯(lián)合研制過，墨西哥航太科技公司也準(zhǔn)備推出類似的產(chǎn)品。但馬丁飛行器的特殊點(diǎn)在于，它是作為“超輕型航空器”來歸類的，符合大部分國家的現(xiàn)有法規(guī)，因此不用等有關(guān)部門專門為它的合法使用來開綠燈。

另外，在加滿油的情況下，馬丁飛行器能連續(xù)飛行30分鐘，而根據(jù)馬丁公司給出的對比數(shù)據(jù)，當(dāng)今其他三種同類產(chǎn)品最多只能飛行75秒鐘，用的還是過氧化氫燃料。

但是，一個(gè)大活人毫無遮擋地飛上半空，還是有點(diǎn)讓人心虛。馬丁飛行器的安全性如何呢？根據(jù)公司CEO彼得·寇克介紹，它采用了與F1賽車同類型的駕駛艙，可以在撞擊時(shí)保護(hù)飛行員的安全，并配備了彈射降落傘系統(tǒng)。在操縱桿被松開的情況下，無人飛行系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟。

那么，說說價(jià)錢吧。據(jù)悉，馬丁飛行器的載人款分專業(yè)版和個(gè)人版，每臺(tái)售價(jià)會(huì)在20萬美元以上。其中，專業(yè)版會(huì)應(yīng)用在快速反應(yīng)部門，比如搜救、安全、消防、警戒等方面。如今已經(jīng)有全球眾多企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)下單，80%的買家來自美國。

而個(gè)人版當(dāng)然是土豪玩具了，可以用于休閑、旅游、飛行訓(xùn)練等。盡管每位客戶至少要交5000美元的訂金，但還是非?；鸨?。據(jù)馬丁飛行器背后控股的“光啟科學(xué)”創(chuàng)始人劉若鵬透露，“我們的網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)、電話接線系統(tǒng)，幾乎快被‘?dāng)D’爆了。我們正在跟深圳多個(gè)商場洽談，讓市民可以率先體驗(yàn)一下馬丁飛行器的模擬器?！?/p>