劉偉

按下按鈕，「滴」一聲之后，前后6秒總共12秒的行車視頻被錄制，同步上傳手機，分享到網絡上。如今的“新派”行車記錄儀開始往分享、社交和人性化操作發(fā)展，相比于傳統(tǒng)行車記錄儀專注記錄本身而言，它們更多元

多年前就已經是行車記錄儀的擁有者，但我一直把它束之高閣，究其原因還是嫌麻煩，一大堆線在眼前晃來晃去，導出記錄的數據也非常麻煩。記得曾經為了某個經典瞬間，查遍記錄卡的根目錄，頗費周折。如此功能單一的行車記錄儀早已經成為過去，這不，今天我們體驗的極路客智能行車記錄儀（以下簡稱極路客）就另辟蹊徑，開發(fā)出了可在社交軟件上實時分享視頻的功能，通過這段時間的把玩，感覺它還真符合當下年輕人的胃口。

沒有顯示屏也不能獨立供電的“小黃人”

與傳統(tǒng)相機式外觀的行車記錄儀有所不同，極路客的外觀走的是“萌噠噠”路線，外形設計的靈感來源于電影《神偷奶爸》中的小黃人，圓柱狀的機身配以大大的單鏡頭，很有喜感，也招人喜歡。機身一側是工作狀態(tài)燈，另一側是電源插孔、存儲卡插槽。由于取消了液晶屏，所以極路客的對外聯絡都需要手機來配合，連接的方式不是常見的藍牙，而是Wi-Fi，顯然這樣數據的傳輸更穩(wěn)定也更快。連接機身的電源線沒有采用流行的mini USB口，似乎通用性差了些，但使用起來你會發(fā)現，古典諾基亞手機的那種同軸針式充電頭牢固性和耐用度更高，廠家這樣的設計是有意而為之。

仔細觀察了好一陣，發(fā)現小巧的機身上沒有一個按鍵，難道讓我們開車的同時還要操作手機？當然不是了，廠家特意設計了一個分離式的遙控按鈕，這個按鈕大概有瓶蓋大小，后蓋可以打開更換紐扣電池，車主可以把它貼在車輛中控不礙事的地方，只要按一下就可以隨時記錄緊急視頻，視頻的時長為按下按鈕的前6秒和后6秒。這樣的設計還是蠻周到的！

當把極路客安裝到車里的時候，煩人的問題又出現了。還是排線！雖說線足夠長到可以繞著擋風玻璃隱蔽地迂回到點煙器接口，但是從接口到玻璃的那一段卻是不能避免的暴露了。處理排線的問題，極路客采用了簡單廉價的解決方案，那就是用 3M 膠來固定。支架是粘到前擋風玻璃上的，排線也是確定好位置后黏貼固定的，都是一竿子賣買。說實話，還是吸盤用起來方便一些。

另外極路客還有個很實用的小設計，那就是機身用一個帶環(huán)的底座卡住，能夠進行 360 度的旋轉。拍攝車內動靜既方便又隱蔽，具體做啥用，你懂的！

實時錄像與停車安防，本職工作喜憂參半

作為一款行車記錄儀，極路客最基本的攝影和錄像功能還是很不錯的，起碼讓我很滿意。廠家標稱視頻能達到1080P的水準，這個我沒去比較驗證，只是感覺在實際體驗中，極路客在白天的表現非常好，無論是順光、逆光還是在陰影中，它拍攝的畫面都比較清晰，10米內的車牌可以完全看清。至于夜晚，效果也是杠杠的，起碼比我的手機強不少，當然我說的可不是它有夜視功能哦！只賣幾百元的民用電子產品，怎么可能呢？是吧！

至于停車安防功能，廠家人員說需要外接一根降壓線來實現24小時停車監(jiān)控，而給我的工程樣機里沒有這根線。也許廠家在設計之初就有意淡化這個功能，只是選配而已。其實要想實現這個功能倒也不難，解決供電問題就萬事大吉了！如今的便攜式充電寶動輒上萬毫安時，給這么個“小黃人”供電絕對沒問題，至于能待機多長時間，那就看你的充電寶是否給力了。

連接上手機，分享瞬間所見，這才是最大賣點

極路客的最大亮點，還要說它方便快捷的手機上傳與實時分享功能。目前行車記錄儀主打這項功能的產品并不多，極路客算是先行者。極路客已經自建了手機客戶端，并且支持iOS和安卓兩款主流系統(tǒng)的手機，從極路客的官網上都可以免費下載。這個手機客戶端不僅可以當做行車記錄儀的監(jiān)控屏幕，還可以把記錄儀已經拍攝完成的視頻，分享至微信、微博、QQ空間等社交軟件上（相當于錄播），另外也可以在極路客的手機客戶端上發(fā)起直播，讓別人看到你當時正在看到的景色（相當于現場直播）。從實際使用來看，安卓端欄目的設置相對更豐富，不過我還是更喜歡iOS端的簡單明了。對于我這么個懶人來說，功能太多反而眼花繚亂，拍個小視頻上傳朋友圈，發(fā)點評論，讓大家多點幾個贊，足矣了！

結束語

經過一段時間的體驗，感覺極路客這款產品可謂一款“最不稱職的行車記錄儀”。傳統(tǒng)行車記錄儀比拼的那些高大上的硬件裝備與功能，它好像并不太關注，反而將重點放在了軟件端，放在實時分享的用戶體驗上。如今志同道合朋友間已經習慣分享路況，分享美食，分享美景，分享快樂！極路客把傳統(tǒng)行車記錄儀最基本的功能延伸，與社交軟件關聯，這個創(chuàng)意挺好。