姚冬琴

由于傳統(tǒng)消防裝備的升級速度趕不上大城市建筑“長高”的速度，高層樓宇滅火一直是個世界性難題。作為中國最大的導(dǎo)彈武器裝備制造商，中國航天科工集團公司（下稱“航天科工”），開辟了一種獨特的思路，用自己最為擅長的導(dǎo)彈技術(shù)來撲救高層樓宇火災(zāi)。

2014年底，航天科工二院206所研發(fā)的“高層樓宇滅火系統(tǒng)”獲得公安部消防產(chǎn)品合格評定中心頒發(fā)的技術(shù)鑒定證書，取得了“投彈式高層建筑干粉消防車”（下稱“投彈消防車”）的產(chǎn)品資質(zhì)，這意味著產(chǎn)品可以正式投產(chǎn)進入市場并裝備于消防部隊。

投彈消防車也在7月16日-25日舉辦的國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上亮相?！耙院教旒夹g(shù)與管理為載體的成果轉(zhuǎn)化，已經(jīng)實實在在服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。”航天科工董事長高紅衛(wèi)說。

高層建筑起火，可數(shù)百米外“導(dǎo)彈滅火”

對于2009年2月9日央視新臺址北配樓發(fā)生的火災(zāi)，時任北京市公安局消防局副局長的李進至今記憶猶新：“樓有159米高，建筑外墻防火、保溫材料幾乎燒光，火很大，影響也很不好?！?/p>

李進告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，高樓滅火之所以是世界性難題，一是因為建筑物高，二是因為滅火手段少?！拔覀兿脒^，在直升機上安裝水炮、使用大功率的飛艇等方法，論證后專家認(rèn)為關(guān)鍵技術(shù)還不成熟，課題暫時放下了?！崩钸M說。

就在消防部門為新的滅火手段努力的同時，作為軍工企業(yè)的航天科工也把目光投向了這里。

“2009年至 2011年，連續(xù)幾起高樓火災(zāi)發(fā)生，起火點的位置比較高，傳統(tǒng)消防車撲救比較困難，激發(fā)了我們把軍用技術(shù)進行轉(zhuǎn)化，解決高層建筑火災(zāi)的撲救?！焙教炜乒じ邔訕怯顪缁鹣到y(tǒng)總師邱旭陽告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，該系統(tǒng)融合了導(dǎo)彈發(fā)射技術(shù)、發(fā)射控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、探測技術(shù)等，被列入航天科工2011年重大自主創(chuàng)新項目。

“航天科工這個軍轉(zhuǎn)民課題，生逢其時?！崩钸M說。在隨后的產(chǎn)品研發(fā)中，航天科工二院206所與北京市公安局消防局保持著密切的溝通。

2013年9月，高層樓宇滅火系統(tǒng)在陜西華陰試驗取得成功，開創(chuàng)了“導(dǎo)彈滅火”的先河。

據(jù)邱旭陽介紹，高層樓宇滅火系統(tǒng)由三部分組成：一是發(fā)射系統(tǒng)，裝有24發(fā)滅火彈，通過激光、紅外、可見光三光合一探測火源，發(fā)射轉(zhuǎn)塔可以上下、左右轉(zhuǎn)動從而瞄準(zhǔn)火源。二是控制系統(tǒng)，安裝在車輛副駕駛位置的計算機，接收火源探測信息，顯示在屏幕上，操作人員通過手柄瞄準(zhǔn)火源，接到指令后按下發(fā)射按鈕。三是結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，即車輛主體部分。

“這套系統(tǒng)的突出優(yōu)勢，一是便捷靈活，大小屬于消防車當(dāng)中的小型車型，電源、導(dǎo)彈都在一輛車上，不需要其他輔助資源，比如水；二是速度快，接到指令開到現(xiàn)場，路上就可以做好加電、自檢等準(zhǔn)備。到現(xiàn)場后3分鐘展開，瞄準(zhǔn)、發(fā)射只需數(shù)秒鐘，不像普通的消防云梯車，僅僅展開云梯就得一二十分鐘?！鼻裥耜枌Α吨袊?jīng)濟周刊》記者說。

記者還了解到，由于采用發(fā)射技術(shù)，“投彈消防車”并不需要開到火場，而是在數(shù)百米外停下，瞄準(zhǔn)、發(fā)射，這也為火場周圍的交通減輕了壓力。

發(fā)射精度是軍工技術(shù)的特長。2014年5月29日，在北京反恐防暴綜合實戰(zhàn)演練中，“投彈消防車”發(fā)射兩枚滅火彈，穿透玻璃幕墻，成功撲滅安放在某建筑九層的火源。參加演練的一位領(lǐng)導(dǎo)稱贊說，“（參與演練的建筑）只換玻璃就行了，連窗框都不用換”。

“導(dǎo)彈”打偏了還能自己調(diào)整動作

“發(fā)射滅火彈并不新鮮，早就有了。但之前的是森林滅火彈?！鼻裥耜柛嬖V《中國經(jīng)濟周刊》記者，森林滅火彈用于撲滅森林大火， 炸開后，滅火劑噴撒開來，彈殼也炸得到處都是，是有安全隱患的。而高層樓宇滅火系統(tǒng)，在設(shè)計過程中，首要考慮安全性。

“軍事上使用導(dǎo)彈，需要最大化的火力。而在城市使用，是人員密集場所，特別高層建筑之間，放鞭炮都有回聲，來一發(fā)導(dǎo)彈，造成居民恐慌，那不行。”李進說，從消防部門的考慮，滅火彈必須低噪聲、無污染、無傷害。

邱旭陽告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者：“我們使用的是低特征的綠色發(fā)射技術(shù)。在發(fā)射現(xiàn)場，無火、無焰、無煙，聲音比較小。這是由一種扛在肩上射擊的導(dǎo)彈技術(shù)轉(zhuǎn)化而來?！?/p>

滅火彈發(fā)射后，既要能穿透玻璃進入室內(nèi)，又不能破壞建筑結(jié)構(gòu)，這也經(jīng)過了無數(shù)次的力學(xué)試驗。進入室內(nèi)后，滅火彈并不會爆炸，而是把滅火劑噴射出來，彈殼是完整的，不會有碎片傷人。

萬一滅火彈打偏了怎么辦？邱旭陽告訴記者，每一枚滅火彈上都安裝有控制裝置，“它知道自己該有什么動作，發(fā)射后到了預(yù)定時間沒有動作，它就認(rèn)為自己打偏了，就會把火藥、滅火劑釋放出來，彈體通過減速裝置，降落在地面，確保安全?！?/p>

比國外高端消防產(chǎn)品便宜一半以上

從軍工行業(yè)跨界消防領(lǐng)域，除了技術(shù)上的挑戰(zhàn)，還面臨著一系列的行業(yè)準(zhǔn)入問題。“民用領(lǐng)域有很多獨特的要求，不同于傳統(tǒng)的軍品的研制思路。我們必須要根據(jù)消防車的規(guī)范要求，對投彈消防車進行改制?！鼻裥耜栒f。

2014年底，投彈消防車獲準(zhǔn)投產(chǎn)上市。市場是他們必須跨越的另一道關(guān)卡。“拿到公安部消防產(chǎn)品合格評定中心的證書才可以銷售，但也不是誰想買都可以。出于安全性考慮，投彈消防車只能銷售給消防部門?！鼻裥耜栒J(rèn)為，相比中國從國外引進的消防云梯車，投彈消防車在價格上具有優(yōu)勢，“從芬蘭引進的101米高的消防云梯車，銷售價2000多萬元，而且還是國外的產(chǎn)品，使用、維護、保養(yǎng)等費用，都會給用戶帶來壓力。我們這款投彈消防車，售價在數(shù)百萬元?！?/p>

航天科工二院206所副所長王彥豐對《中國經(jīng)濟周刊》記者表示，對于投彈消防車的市場前景有過測算：“這種高端消防裝備的配備，一般是在消防中隊以上，全國有近2000個消防中隊。分區(qū)域看，高樓主要集中在北京、深圳、廣州等大城市。目前我們已經(jīng)有明確的訂單意向?！?/p>

李進還表示，北京市公安局消防局與航天科工共同申請了全國公安重大課題項目，在投彈消防車的基礎(chǔ)上，進行“多功能遠(yuǎn)程運載裝置”的研發(fā)?！氨热缦蚬聧u被困人員發(fā)射安全繩、救生圈，向恐怖分子控制的區(qū)域發(fā)射麻醉劑等等，這項課題正在研究。”

軍民融合：向高技術(shù)、智能化、體系化推進

中國航天科工集團二院206所副所長 王彥豐

上世紀(jì)80年代，響應(yīng)國家軍民結(jié)合號召，206所發(fā)揮軍用技術(shù)優(yōu)勢，在全國率先研制出“三機一站”：全自動硬膠囊充填機、高速旋轉(zhuǎn)式壓片機、灌裝機和垃圾清運站等民用產(chǎn)品。近年來，206所開始了民用產(chǎn)業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，開拓軍民融合新領(lǐng)域，服務(wù)國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場。

與原來更多集中在單項產(chǎn)品上不同，這次的“軍民融合”對于我們來說，要向高技術(shù)、智能化、體系化方向推進。我們重點開展了安保應(yīng)急救援和智能裝備的研發(fā)。

對于軍工單位來講，加強軍民融合不僅是經(jīng)濟規(guī)模和效益提升的需要，也來源于企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力，迫切需要通過軍民融合實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。軍工單位有很多技術(shù)優(yōu)勢，但是要大力發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，更要深入發(fā)掘和跟蹤市場需求。為了激發(fā)全員市場意識，我們建立了“情報信息系統(tǒng)”，人人成為市場“傳感器”。同時，在國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的背景下，我們今年還成立了創(chuàng)客聯(lián)盟，發(fā)揮內(nèi)、外部資源優(yōu)勢，激發(fā)員工創(chuàng)新潛力，加速創(chuàng)新項目向產(chǎn)業(yè)孵化。

專家點評

北京市公安局消防局原副局長李進：

消防指揮官的“殺手锏”

高層建筑火災(zāi)撲救，總的原則是“固移結(jié)合，以固為主”：“固”指建筑物內(nèi)部固定的自動消防滅火系統(tǒng)；“移”指移動消防設(shè)施，比如消防車、云梯車、直升機等。

目前中國引進的最高101米高的云梯車，車身沉重，有些路面不能承受。而且車身長約17米，在狹窄的樓宇之間，旋轉(zhuǎn)、迂回都受到限制。直升機滅火也有特殊的使用要求。如果火勢很旺，蔓延到建筑外部，直升機無法接觸建筑物的屋頂，也沒法噴水。同時，螺旋槳的風(fēng)力，還可能使小火變成大火，并且，直升機只在建筑物外部灑水，進不了建筑物內(nèi)部，只能起到降溫、降煙的作用。

軍事指揮員打仗，都要有殺手锏。對一個城市的消防指揮官來說，也要有殺手锏。一旦有急難險重的場面出現(xiàn)，常規(guī)裝備、普通戰(zhàn)術(shù)解決不了的時候，就要用殺手锏的裝備，以超出常規(guī)的戰(zhàn)術(shù)來遏制火災(zāi)。我認(rèn)為投彈消防車具有這樣的作用。

它能快速反應(yīng)，抑制初期火災(zāi)，為登樓的消防部隊贏得戰(zhàn)機，這是投彈消防車的殺手锏作用?？赡芩褂酶怕什桓?，也并不是所有地方都能用上，但對于現(xiàn)代化大城市來說，屬于不能沒有的特殊裝備。