羅東

如果你是DS 6（DS旗下城市SUV）車主，如果你在開車時(shí)打開入駐的考拉FM，大約就會(huì)聽到號(hào)稱這個(gè)星球最難學(xué)習(xí)語(yǔ)言演繹的歌曲——這是DS和考拉FM合作為它的法國(guó)車主們送上的特別法語(yǔ)歌曲服務(wù)。

長(zhǎng)安PSA對(duì)DS 6寄予厚望，畢竟這款車上市前，長(zhǎng)安PSA的旗艦車型DS5不論外觀還是內(nèi)飾，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，個(gè)性和時(shí)尚值稍超前，而DS 6不論外形內(nèi)飾還是價(jià)格配置，都在保持法國(guó)人個(gè)性浪漫的基礎(chǔ)上，更符合內(nèi)地市場(chǎng)的品味和實(shí)際需求。在DS 6發(fā)布同時(shí)宣布引入國(guó)內(nèi)最大手機(jī)電臺(tái)考拉FM，可見長(zhǎng)安PSA對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的重視。DS 6從去年9月上市到2014年底的銷量目標(biāo)是占據(jù)長(zhǎng)安PSA月總銷量的三分之一。

DS的主力車型不論5、5LS還是6，都頗有點(diǎn)開辟一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)的味道：在傳統(tǒng)中級(jí)車品牌（代表著實(shí)用）和傳統(tǒng)豪華品牌（BBA）之間，同時(shí)在價(jià)格、實(shí)用、豪華感之間獲得平衡。當(dāng)然，在中國(guó)市場(chǎng)，DS只能算一個(gè)后來(lái)者，和BBA們多年的積累和沉淀還無(wú)法相比，那么要彌補(bǔ)這方面的不足，除了價(jià)格外，格調(diào)和品味非常關(guān)鍵，而最時(shí)髦的車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)然會(huì)為格調(diào)和品味加分。

這或許是車聯(lián)網(wǎng)之于DS這個(gè)全新豪華品牌不同的意義。拋開特斯拉為科技人士帶來(lái)的精神愉悅感，諸多車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用至少?gòu)男麄鱽?lái)看還是側(cè)重功能化，強(qiáng)調(diào)科技的便利，但好像少了那么點(diǎn)柔軟。長(zhǎng)安PSA在車聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐的理念其實(shí)和DS 6的產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略很像：所有的服務(wù)和人機(jī)交互都是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者進(jìn)行定制的，但在部分服務(wù)上保留那么一些法國(guó)味道，正如DS車聯(lián)網(wǎng)所設(shè)計(jì)的五個(gè)服務(wù)板塊：前四個(gè)分別是“安全保障”、“無(wú)憂養(yǎng)車”、“暢意出行”、“暢意出行”，而后一個(gè)就是“品味生活”。

整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)層面，長(zhǎng)安PSA強(qiáng)調(diào)中國(guó)本土合作伙伴的重要性：從“管道”層面，和中國(guó)聯(lián)通建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，采用全球應(yīng)用最廣泛的WCDMA 3G制式；在“端”層面，DS車聯(lián)網(wǎng)盡管采用的是法國(guó)車載硬件，但為了符合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，長(zhǎng)安PSA及母公司PSA的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與同濟(jì)大學(xué)合作，除了在本土進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造外，人機(jī)交互方面做了重點(diǎn)優(yōu)化；而在云搭建方面，長(zhǎng)安PSA及母公司PSA聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了兩年的本土設(shè)計(jì)與開發(fā)部署。

雖然“本土化”或許是消費(fèi)者聽爛了的一個(gè)詞兒，幾乎所有的合資企業(yè)都在賣力宣傳自己在本土化層面做的努力，但類似的話語(yǔ)和行動(dòng)從固執(zhí)的法國(guó)人嘴里說(shuō)出來(lái)，著實(shí)還是有點(diǎn)震撼力。

過(guò)去一提法國(guó)車，一定有一個(gè)標(biāo)簽：好聽了說(shuō)是個(gè)性，不好聽了是不主流。不論標(biāo)致、雪鐵龍，還是DS，其實(shí)在很多車型上都旗幟鮮明地體現(xiàn)過(guò)法國(guó)人的固執(zhí)，而DS 6和車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施路徑里，就可以看到對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更大幅度的“妥協(xié)”，不管這是中方團(tuán)隊(duì)更有話語(yǔ)權(quán)的結(jié)果，還是法國(guó)人的腦筋開始轉(zhuǎn)過(guò)彎，總歸對(duì)法系車是一件好事。

當(dāng)然，法國(guó)的浪漫調(diào)調(diào)是萬(wàn)萬(wàn)丟不得的，這也是我們會(huì)在考拉FM聽到法語(yǔ)歌曲這一“增值服務(wù)”的原因。