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始終“躺著”的長(zhǎng)征六號(hào)，發(fā)射準(zhǔn)備周期僅需7 天，適應(yīng)了衛(wèi)星發(fā)射低成本、短周期的需求。

9月20日7時(shí)01分，我國(guó)新型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空。一枚火箭搭載20顆衛(wèi)星不僅打破了亞洲紀(jì)錄，還提升了中國(guó)在國(guó)際商用衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

將20顆衛(wèi)星送上天的長(zhǎng)征六號(hào)

有多牛？

長(zhǎng)29.3米、起飛重量103噸的長(zhǎng)征六號(hào)，是我國(guó)新研制的三級(jí)液體運(yùn)載火箭，主要用于滿足微小衛(wèi)星的發(fā)射需求，作為我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族的新成員，長(zhǎng)征六號(hào)具有許多創(chuàng)新之處。

長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭首次采用了我國(guó)最新研制的高壓、大推力、無(wú)毒、無(wú)污染的補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛推力達(dá)到1200千牛，最重要的是綠色無(wú)污染無(wú)毒。其具有大范圍推力調(diào)節(jié)能力，如同自動(dòng)擋的汽車，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

不同于以往，這次長(zhǎng)征六號(hào)創(chuàng)造性地采用“三平”測(cè)發(fā)新模式。以往，火箭研制完畢從總裝車間運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)，大多是分段運(yùn)輸，然后在發(fā)射場(chǎng)的塔架上完成火箭各子級(jí)的垂直吊裝總裝和測(cè)試。長(zhǎng)征六號(hào)對(duì)這一傳統(tǒng)模式進(jìn)行了徹底變革，創(chuàng)造性地采用了“三平”測(cè)發(fā)新模式，即水平整體測(cè)試、水平整體星箭對(duì)接、水平整體運(yùn)輸起豎發(fā)射。始終“躺著”的長(zhǎng)征六號(hào)，發(fā)射準(zhǔn)備周期僅需7天，適應(yīng)了衛(wèi)星發(fā)射低成本、短周期的需求。

此外，長(zhǎng)征六號(hào)還可以實(shí)現(xiàn)更高的導(dǎo)航精度，確保衛(wèi)星入軌精度達(dá)到百米級(jí)，在浩瀚太空，這就像是“太空快遞”能夠“上門投遞”，其精度達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

20顆衛(wèi)星中最小的比手機(jī)還小

作為主要滿足微小衛(wèi)星發(fā)射需求的火箭，此次長(zhǎng)征六號(hào)所載的20顆衛(wèi)星，來(lái)自多個(gè)“東家”，包括浙江大學(xué)、清華大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。這20顆衛(wèi)星中，有11顆屬于軍事應(yīng)用衛(wèi)星，9顆民用衛(wèi)星。長(zhǎng)征六號(hào)主任設(shè)計(jì)師張曉東介紹說(shuō)，20顆衛(wèi)星都不大，“身材”最高大的是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的東方紅海特公司的開拓一號(hào)衛(wèi)星，也才100多公斤重，它位于最頂層，也是最先被釋放出去的。最“迷你”的子星只有幾十克，比一部小手機(jī)還小。這些衛(wèi)星有的用于驗(yàn)證在軌技術(shù)，有的用于相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。

這20顆衛(wèi)星有些是“主星”，有些則是它們分別“抱著”的“子星”，“主星”采用金字塔式分列三層排列，最底層安放5顆衛(wèi)星，中間層是4顆主衛(wèi)星，最上層是1顆衛(wèi)星，在衛(wèi)星與火箭分離后，其中多顆衛(wèi)星再分別釋放出子星。

一箭多星的“特價(jià)旅行”

更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

隨著世界衛(wèi)星技術(shù)的飛速發(fā)展，近年來(lái)，1噸以下的小衛(wèi)星層出不窮，衛(wèi)星研制小型化、模塊化、集成化是國(guó)際衛(wèi)星研制的一個(gè)基本趨勢(shì)。發(fā)射低軌道衛(wèi)星的運(yùn)載火箭要比發(fā)射高軌衛(wèi)星的火箭花費(fèi)少，而小衛(wèi)星一般采用500公里以下高度的軌道就夠了。因此使用大型火箭進(jìn)行運(yùn)載發(fā)射，無(wú)疑是“大馬拉小車”，嚴(yán)重浪費(fèi)其運(yùn)載能力。此次長(zhǎng)征六號(hào)“一箭20星”，其實(shí)是反映了經(jīng)濟(jì)、靈活、便捷的新一代運(yùn)載火箭的發(fā)展趨勢(shì)。

有需求就有市場(chǎng)，一箭多星發(fā)射可以充分利用運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力，還能進(jìn)一步降低單顆衛(wèi)星的發(fā)射成本，猶如品質(zhì)依舊上乘的“特價(jià)旅行”，這次長(zhǎng)征六號(hào)的成功發(fā)射，無(wú)疑令中國(guó)在國(guó)際商用衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。將來(lái)，火箭服務(wù)的對(duì)象將進(jìn)一步擴(kuò)大，商用圖片、紀(jì)念品、超高空氣球、區(qū)域通訊中繼等都將成為座上客。

目前，世界上掌握一箭多星技術(shù)的只有美國(guó)、俄羅斯、歐盟、中國(guó)和印度。各國(guó)一直在激烈爭(zhēng)奪一次性發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量的紀(jì)錄。2013年11月19日，美國(guó)用一枚火箭成功地將29顆衛(wèi)星送入太空，創(chuàng)造了新的一箭多星世界紀(jì)錄。在這29顆衛(wèi)星中，還包括一顆由高中生制造的微型衛(wèi)星，這是第一顆由高中生開發(fā)制造的衛(wèi)星。而兩天后的11月21日，俄羅斯就用一枚火箭將32顆衛(wèi)星送入軌道。2014年6月20日，俄羅斯利用 第聶伯火箭成功將37顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是迄今為止的世界紀(jì)錄。

在亞洲，印度在2008年成功實(shí)現(xiàn)“一箭10星”，這一亞洲紀(jì)錄一直保持到此次長(zhǎng)征六號(hào)發(fā)射。早在1981年，中國(guó)就曾實(shí)現(xiàn)“一箭三星”，并初步掌握了一箭多星技術(shù)。2013年4月26日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“一箭6星”，包括“高分一號(hào)”衛(wèi)星，兩個(gè)荷蘭衛(wèi)星和3顆分別由厄瓜多爾、阿根廷和土耳其研制的小衛(wèi)星。