王春華

（杭州市隆達汽車修理廠）

汽車行業(yè)的快速發(fā)展離不開電氣化在汽車領(lǐng)域的應用，而且汽車電氣化的系統(tǒng)已經(jīng)擴展到了汽車電氣輔助裝置的各個層面，如汽車的電源系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及計算機控制系統(tǒng)等，可見汽車電氣系統(tǒng)在提升汽車性能方面具有非常重要的意義。電氣化的應用也使得汽車電氣系統(tǒng)的維修變得相對復雜，文章總結(jié)了汽車電氣維修的幾種常用方法以及維修中需注意的問題，希望對汽車電氣系統(tǒng)故障的解決提供一定的幫助。

1 汽車電氣維修的常用方法

1.1 直觀診斷法

顧名思義，直觀診斷法是一種通過故障觀察并依據(jù)維修者的主觀判斷和直觀經(jīng)驗來排除故障的常見方法，這種維修方法是故障發(fā)生時最先采用的方法，具有快速、便捷的特點，無需借助任何儀表儀器。但是這種診斷方法僅僅適用于故障比較明顯的情況，此時維修人員憑借故障發(fā)生的表現(xiàn)并結(jié)合自身工作經(jīng)驗對故障進行排除。

1.2 碰鐵刮火法和試燈檢查法

碰鐵刮火法適用于汽車某些電氣系統(tǒng)的故障，這種方法能夠在最短的時間內(nèi)找到故障發(fā)生的具體部位和原因，其操作方法主要在關(guān)閉發(fā)動機的前提下，使用導線將用電氣和車體或發(fā)動機連接起來進行刮火，以尋找故障發(fā)生位置。使用這種方法進行操作時，維修者需要小心謹慎，并盡量減少導線與車體或發(fā)動機的刮火時間，以免發(fā)生危險。相比碰鐵刮火法，試燈檢查法就比較安全了，只需在可能發(fā)生故障的部位連接好試燈，然后接通電源檢測是否存在故障。

1.3 蓄電池檢測法

采用蓄電池檢修方法時，維修人員必須要特別注意蓄電池在移動過程中幅度不能過大，因為蓄電池中含有的電解液是一種腐蝕性較強的物質(zhì)，如果不慎濺到衣物或皮膚上，將會造成很大的損傷。為避免電解液外濺，只需稍微移動加液口上的器具進行觀察即可。另外，在檢修過程中為防止發(fā)生短路，禁止將金屬物品與蓄電池堆放在一起。在對蓄電池放電時，為防止電解液分解過程中產(chǎn)生的氫氣和氧氣遇見火花發(fā)生爆炸，需要在放電時及時逸出這些氣體。

1.4 對比檢測法

對比檢測法是將故障汽車發(fā)生故障的部位與正常汽車的相同部位進行對比，對比參數(shù)可選擇電阻、電流及電壓等相關(guān)數(shù)據(jù)，然后通過對比結(jié)果找出兩者差值較大的部位，再對其進行重點檢修。這種檢修方法對維修人員的理論知識和經(jīng)驗的要求并不高，在新型汽車的維修中是比較常見的。

1.5 儀表檢測的維修方法

該方法是維修人員利用汽車儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)來判斷是否出現(xiàn)故障的一種檢修方法，比如說通過觀察水溫表、電流表及機油壓力表等儀器上的表針指向，來判斷發(fā)生故障的原因。但這些儀表提供的只是單向指示，維修人員也只能進行單向故障檢修。

1.6 高壓診斷法和斷路診斷法

高壓診斷法是通過汽車高壓電對汽車故障部位進行檢測的方法，該方法主要是使用螺絲刀撥動斷電器觸點，觀察分火頭是否會出現(xiàn)跳火現(xiàn)象，若跳火現(xiàn)象出現(xiàn)則表示分火頭存在故障，反之亦然。而斷路診斷法主要用來檢測汽車電氣系統(tǒng)發(fā)生的故障，這種故障發(fā)生多半是搭鐵斷路的狀況。

2 汽車電氣維修中需注意的問題

2.1 點火系統(tǒng)方面

汽車電子點火系統(tǒng)的穩(wěn)定牢靠是電氣系統(tǒng)檢修正常進行及提高效率的重要保證，因此在對汽車電氣系統(tǒng)進行維修時，應該首先對電子點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部位進行檢測，在確保點火系統(tǒng)正常運行的前提下，再進行汽車故障部位的維修，以保證之后的檢修工作順利進行，并提高檢修的效率和準確率。

2.2 發(fā)電機方面

在對汽車故障進行檢修之前，還需檢查發(fā)動機的接線是否牢靠而且正確，如果在檢修過程中，發(fā)動機的接線部位突然崩裂，就會導致汽車其他設(shè)備的損壞等不利影響。另外需要注意：在發(fā)動機熄火后，為避免蓄電池長時間放電導致沒電的現(xiàn)象，應在發(fā)動機關(guān)閉后立即關(guān)閉總電源。

2.3 啟動機方面

汽車啟動機常見的故障就是啟動機電路的導線發(fā)生損壞，在這種情況下，要及時更換電路導線，由于啟動機所需的電流量較大，因此在更換電路導線時，盡量選取單位電流流通量較大的導線。同時，在完成啟動機檢修后，一定要注意將防塵罩裝在啟動機上，不可將防塵罩遺忘掉，以防治灰塵進入啟動機，影響啟動機的正常使用。

2.4 防潮問題

對于密封裝置的微處理器和傳感器，要防止進水，以免影響儀器的正常使用。除了微處理器和傳感器禁止進水外，汽車內(nèi)部的電子設(shè)備和線路也要防止水漬的侵入，以避免電子設(shè)備出現(xiàn)損壞和線路短路類似的故障。

綜上，電氣化在汽車行業(yè)的廣泛應用極大地促進了汽車行業(yè)的發(fā)展，同時，汽車的電氣系統(tǒng)也不可避免會發(fā)生各種各樣的故障，因此，在電氣系統(tǒng)故障維修中要不斷尋找更先進更可靠的方法，更好地提升汽車性能。