王曉旭 李娜 李惠榮
飛行員丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶升高的臨床特點(diǎn)及健康指導(dǎo)效果觀察
王曉旭 李娜 李惠榮
目的探討飛行員丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶升高的臨床特點(diǎn)并對(duì)116名丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶(ALT)升高的飛行員進(jìn)行3個(gè)月的健康教育,以評(píng)價(jià)其效果。方法通過(guò)對(duì)參加年度大體檢的116名ALT升高的飛行員進(jìn)行健康指導(dǎo),觀察其指標(biāo)。結(jié)果通過(guò)健康指導(dǎo),ALT升高率明顯下降,代謝指標(biāo)異??傮w發(fā)生率下降。結(jié)論近年來(lái)ALT升高的發(fā)病率呈上升趨勢(shì),因此早發(fā)現(xiàn)、早治療并輔以健康教育和指導(dǎo)進(jìn)行干預(yù),對(duì)飛行員的身體健康、生活質(zhì)量及飛行安全都有十分重要的意義。
飛行員;丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶;臨床特點(diǎn);健康指導(dǎo)
1.1 一般資料研究對(duì)象為到療養(yǎng)院健康療養(yǎng)的飛行員2 159名,全部為在隊(duì)飛行的男性駕駛員。年齡23~52歲,平均年齡35.5歲;30歲以下764人,30~40歲845人,40歲以上550人,飛行時(shí)間230~12 000 h;運(yùn)輸機(jī)689人,轟炸機(jī)302人,殲擊機(jī)805人,教練機(jī)363人。2 159名飛行員中ALT升高者116例,ALT 40~80 U/L者95例,>80 U/L者21例。116例ALT升高的飛行員中高尿酸血癥12例,脂肪肝48例,高脂血癥51例,嗜好飲酒、吸煙者55例。研究對(duì)象均不予任何藥物治療。按健康指導(dǎo)前后分為健康指導(dǎo)前組(Ⅰ組),健康指導(dǎo)后組(Ⅱ組)。
1.2 診斷標(biāo)準(zhǔn)ALT升高標(biāo)準(zhǔn):男>40 U/L,女>35 U/L。ALT采用速率比濁法:三酰甘油(tridlycerides,TG)、總膽固醇(total cholesterol,TC)采用氧化酶法。用上??迫A試劑和南昌邁理醫(yī)療公司的7080全自動(dòng)生化分析儀檢測(cè)。血脂異常診斷標(biāo)準(zhǔn):TC>5.72 mmol/L;TG>1.70 mmol/L。受檢者前1 d禁酒、低脂飲食,次日清晨空腹采集靜脈血,排除病毒性肝炎、藥物性肝病、膽囊炎等影響ALT檢測(cè)結(jié)果的疾病,近期有急性病、外傷、手術(shù)及意外情況,以及服用過(guò)影響血脂的藥物者[1].。
1.3 健康指導(dǎo)計(jì)劃與方法根據(jù)患者的具體病情制定詳細(xì)的健康指導(dǎo)計(jì)劃,主管醫(yī)師、護(hù)士具體實(shí)施健康指導(dǎo)工作,并在治療后做出療效評(píng)估。
1.4 健康指導(dǎo)具體內(nèi)容
1.4.1 理論宣講利用健康教育宣傳單,結(jié)合每日查房,向飛行員講解丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶升高的病因、發(fā)病機(jī)制、危險(xiǎn)因素、對(duì)身體的危害及積極預(yù)防的重要性,使之從主觀意識(shí)上加以重視。
1.4.2 實(shí)例教育以曾經(jīng)療養(yǎng)過(guò)的患者為例向飛行員講述ALT升高給身體、工作帶來(lái)的危害和影響,提高飛行員進(jìn)一步對(duì)ALT升高的認(rèn)知程度,提高其對(duì)健康指導(dǎo)和治療的主動(dòng)性、依從性,從而積極主動(dòng)地接受并配合工作[2].。
1.4.3 生活方式指導(dǎo)調(diào)整和改善生活方式,規(guī)律作息時(shí)間,提倡合理膳食,不要空腹飲酒,更不可酗酒、醉酒。堅(jiān)持合理運(yùn)動(dòng),建立良好的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣[3].。
1.4.4 掌握用藥原則,合理用藥如有不適及時(shí)與航醫(yī)聯(lián)系,避免自我診治,盲目用藥,造成藥物性肝損害。
1.5 出院后教育①與航醫(yī)保持聯(lián)系,監(jiān)督檢查飛行員出院后是否落實(shí)健康指導(dǎo)計(jì)劃內(nèi)容。②定期電話隨訪,咨詢并了解患者當(dāng)前情況,及時(shí)調(diào)整健康指導(dǎo)治療方案。③按時(shí)復(fù)查檢查相關(guān)代謝指標(biāo)。
1.6 觀察指標(biāo)對(duì)兩組飛行員健康指導(dǎo)前后ALT、血尿酸、脂肪肝、三酰甘油、膽固醇等指標(biāo)進(jìn)行觀察。
1.7 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理計(jì)數(shù)資料以百分率(%)表示,各組間比較用X2.檢驗(yàn),P<0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
2.1 ALT與年齡的關(guān)系30歲以下飛行員ALT升高39例,30~40歲飛行員ALT升高50例,40歲以上飛行員ALT升高27例,各年齡組間比較無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(P>0.05)。
2.2 ALT與機(jī)種的關(guān)系(表1)
2.3 健康指導(dǎo)前后ALT比較(表2)
2.4 兩組代謝指標(biāo)異??傮w發(fā)生率健康指導(dǎo)前組高尿酸血癥12例,占ALT升高總數(shù)的10.3%;脂肪肝48例,占41.4%;高脂血癥51例,占44.0%;嗜好飲酒、吸煙者55人,占47.4%,其中嗜好飲酒者中有9人三酰甘油、膽固醇超標(biāo)。進(jìn)行健康教育后高尿酸血癥者2例,脂肪肝11例,高脂血癥16例,嗜好飲酒、吸煙者27例,相關(guān)代謝指標(biāo)均有所下降[4].。
表1 ALT與機(jī)種的關(guān)系
表2 Ⅰ組和Ⅱ組的ALT發(fā)病情況比較
3.1 飛行員丙氨酸轉(zhuǎn)氨酶升高的臨床特點(diǎn)飛行員作為特殊職業(yè)人群,ALT活力的升高與職業(yè)特點(diǎn)有一定的關(guān)系,本組資料顯示,ALT升高在各年齡組間比較無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,在各機(jī)種間比較有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。說(shuō)明工作中飛行員經(jīng)常處于高度應(yīng)激狀態(tài)之下,工作環(huán)境因素如噪聲、振動(dòng)、高空缺氧、加速度、氣候劇烈變化等也會(huì)對(duì)ALT活力有一定的影響。ALT升高與飛行員長(zhǎng)期處于這樣的工作生活環(huán)境,而導(dǎo)致超疲勞狀態(tài)有一定的關(guān)系。同時(shí),嗜好煙酒者也會(huì)導(dǎo)致ALT升高,它和脂肪肝作為獨(dú)立因素均可引起ALT升高,同時(shí)也可互為因果使ALT進(jìn)一步升高。
3.2 對(duì)飛行員ALT健康指導(dǎo)的重要意義近年來(lái)ALT升高的發(fā)病率呈上升趨勢(shì),因此早發(fā)現(xiàn)、早治療并輔以健康教育和指導(dǎo)進(jìn)行干預(yù),對(duì)飛行員的身體健康、生活質(zhì)量及飛行安全都有十分重要的意義[5].。調(diào)查結(jié)果表明,對(duì)飛行人員ALT升高進(jìn)行積極正確的健康教育和指導(dǎo),即通過(guò)合理的膳食、規(guī)律的作息時(shí)間、適當(dāng)運(yùn)動(dòng)、戒煙限酒、采取健康的生活方式,無(wú)論是在ALT檢測(cè)指標(biāo)上,還是在血脂、脂肪肝、血尿酸等相關(guān)代謝指標(biāo)上均有明顯改善。通過(guò)形式多樣的宣講和健康指導(dǎo)能有效地糾正患者不良的行為和生活習(xí)慣,提高患者地自我保健和防病意識(shí),進(jìn)而進(jìn)一步提高飛行人員的飛行耐力。
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1005-619X(2015)03-0250-02
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