摘要:根據(jù)工程處于復雜地理環(huán)境的特點,周邊有重要建筑物及電力、消防、通訊管線等需要保護。該工程屬深基坑工程,爆破開挖量大,工期緊,對爆破施工產生的有害效應提出了更高的要求。通過科學的施工管理,在確?;蛹爸苓吔ㄖ踩那疤嵯拢瑢崿F(xiàn)了市區(qū)內深基坑爆破開挖安全、快速、高效施工,保證了工期,取得了良好的經濟效益。
關鍵詞:深基坑工程;控制爆破技術;深孔爆破;爆破開挖;爆破方案 文獻標識碼:A
中圖分類號:TU74 文章編號:1009-2374(2015)32-0110-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.32.059
1 工程概況及周邊環(huán)境
1.1 工程環(huán)境
津匯國際孵化器大廈項目位于柳州市柳東開發(fā)區(qū)、柳東大道南側;項目總占地面積14829.63m2,總建筑面積90619.80m2,其設計長142.80m、寬68.40m,為框剪結構,地上建筑28層,地下室3層,地面±0.00標高為99.20m,設計地下室底板標高為85.30m。根據(jù)地質報告,場地原狀地貌為低山,平整后基坑以下主要由泥質炭質及少量方解石組成,泥炭質膠結,巖石較軟,暴露地表風化速度較快,上部巖石破碎,隨深度加大巖石完整性較好。爆破開挖深度13.9m,總量約為18萬m?,合同工期150天。
1.2 周邊環(huán)境
爆破開挖區(qū)邊界東面150m范圍內為山坡空地;南面毗鄰總部南路,150m范圍為開闊山坡空地;西面100m內為空地,120m處為柳東大廈圍墻;北面20m為柳東大道,人行道下埋設有電力、消防、通訊等管線,對面100m處為在建正和城小區(qū)。爆破周圍環(huán)境如圖1所示:
圖1 爆破周圍環(huán)境示意圖
2 爆破方案設計
2.1 爆破施工主要難點
2.1.1 整個基坑全部為巖石,需要爆破方量18萬m?,工程量大,工期短。
2.1.2 該基坑地質比較復雜,地質勘查資料未能詳細查明統(tǒng)計是否存在外傾結構面及破裂面、軟弱結構面、褶皺、節(jié)理等特殊地質,但對成型后基坑底部巖石面
要求高,不允許欠挖,但超挖又必須控制在20cm以內。
2.1.3 施工區(qū)域地處新城區(qū)交通要道,車流量、人流量很大。
2.1.4 周邊有柳東新區(qū)新開張的五星級酒店,外墻為玻璃幕墻,對爆破震動、噪音、飛石等有害效應的控制要求極為嚴格。
2.1.5 根據(jù)深基坑開挖專家組論證提出的意見,爆破時必須確?;舆吰路€(wěn)定及圍護結構的完整。
2.2 施工方案
經過一系列的討論、分析、評價,從方案的難易性、經濟性、所占工期、預計成效、產生的有害效應等因素綜合考慮,在滿足爆破周邊環(huán)境對爆破有害效應控制的需要,同時提高爆破施工效率,決定采用大孔徑深孔松動爆破施工方案,分兩層臺階進行爆破開挖,每層臺階高度7m。
3 爆破參數(shù)設計
3.1 鉆孔機具選擇
采用阿特拉斯AirROC D45履帶式氣動鉆車,配備中風壓空壓機,成孔孔徑Φ90mm。該機具鉆孔孔徑大,結構簡單,維修保養(yǎng)方便,機動性強,對巖石裂隙不敏感,特別適合大方量深孔鉆孔爆破作業(yè)。
3.2 爆破參數(shù)
3.2.1 鉆孔直徑d1=90mm;臺階高度H=7m,前排孔上沿寬c=2.5m。
3.2.2 最小抵抗線:W=(20~35)d=1.8~3.15m,取W=3m。
3.2.3 孔距:炮孔布置采用了小抵抗線的爆破技術,為了使裂隙從松動漏斗邊緣發(fā)展到自由面的時間和相鄰炮孔間裂隙相互發(fā)展貫通的時間基本上一致,炮孔布置采用交錯排列,前后排炮孔孔位錯開,見圖2所示,其中將炮孔密集系數(shù)m確定為1.2。
圖2 爆破工藝圖
這種布置可以顯著地改善巖石破碎質量,降低大塊產出率,大大提高機械裝運效率。a與W的關系式為:
a=1.2W=1.2×3=3.6m,取a=3.5m。
3.2.4 排距:b=W=3m。
3.2.5 炮孔深度:炮孔為垂直孔,L1=H=7m。
3.2.6 堵塞長度:合理的堵塞長度應能阻止爆炸氣體產物過早地沖出孔外,使破碎更加充分。堵塞長度的一般要求是不小于25d,并且不小于實際最小抵抗線,因此取L2=3m。
3.2.7 單孔藥量:第一排炮孔的單孔裝藥量的經驗計算公式為:Qt1=qHaW=0.25×7×3×3=15.75kg,取Qt1=15kg。
從第二排炮孔起,以后各排炮孔的單孔裝藥量的經驗計算公式為:Qt2=KqabH=1.2×0.25×3×3=19.68kg,取Qt2=20kg。
式中,炸藥單耗q是計算裝藥量的主要參數(shù),由于采用松動爆破方式,對于松動爆破方式通常取q為0.20~0.35kg/m?,但為了爆破的安全及效果必須經過試爆才能確定。經過前期場地平整爆破作業(yè)情況及效果取q=0.25kg/m?。k為考慮受前面各排炮孔的礦巖阻力作用的增加系數(shù),一般取1.1~1.2,在設計中取1.2。
3.3 減振孔孔網(wǎng)參數(shù)
為降低爆破振動的影響,預先在基坑周邊開挖邊線內2m處設有一排減振孔,孔徑d2=100mm,孔距a2=0.5m,孔深L3=8m;當施工到基坑邊坡開挖時,將減振孔間隔3個孔裝藥作為炮孔裝藥爆破,單孔裝藥量Q3=0.6Qt1=0.6×15=9kg。當?shù)谝粋€臺階施工到相應水平標高后,再預鉆下一個臺階的減振孔,直至到達基坑設計開挖標高。
3.4 裝藥結構
3.4.1 主爆區(qū)一般孔采用連續(xù)裝藥結構,采用Φ70×1600g乳化炸藥,孔內裝1發(fā)非電毫秒導爆管雷管。
3.4.2 減振孔采用間隔裝藥結構,采用Φ70×1600g乳化炸藥,孔內裝2發(fā)非電毫秒導爆管雷管。
3.4.3 填塞物采用石粉或河砂。
圖3 裝藥結構圖
3.5 起爆網(wǎng)絡
由于爆區(qū)環(huán)境比較復雜,為減少爆破次數(shù)和增加一次爆破方量,本工程采用孔內延時爆破起爆網(wǎng)絡,排間全區(qū)順序起爆,排與排之間接力起爆。一次起爆4排,分別裝MS1、MS3、MS7、MS9導爆管雷管,每排10孔左右,利用電雷管起爆。
4 爆破振動安全校核與安全措施
4.1 爆破震動
根據(jù)《爆破安全規(guī)程》(GB 6722-2003)的規(guī)定,可按下列公式計算爆破震動安全距離:
R=(K/V)1/αQ1/3
式中:R為爆破震動安全距離,m;K、α為與爆破點地形、地質等條件有關的系數(shù)和衰減指數(shù),根據(jù)現(xiàn)場情況取K=250、α=1.8;V為地面質點的震動安全速度,基坑周圍建筑物為鋼筋混凝土結構,綜合取V=3cm/s;Q為微差爆破作業(yè)最大一段藥量,Q取200kg(MS3段);m為藥量指數(shù),取1/3。計算結果為68.25m,小于最近需要保護建筑物的距離(120m),并且采取了鉆鑿減振孔等防護措施,爆破振動會相應降低,因此周圍建筑物安全。
4.2 基坑安全預防措施
4.2.1 臨近基坑邊坡爆破時,嚴格控制起爆藥量,適當減少起爆排數(shù)和孔數(shù)。
4.2.2 每開挖完一個臺階,及時對邊坡按設計進行噴錨支護,并對支護結構和周邊環(huán)境的狀況隨時進行巡查。
4.2.3 按監(jiān)測方案進行基坑邊的沉降及水平位移監(jiān)測,當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到監(jiān)測報警值的累計值時,做好險情預報工作,并啟動應急預案。
4.3 爆破飛石預防措施
4.3.1 采取全封閉式施工,在紅線范圍內按相關規(guī)定砌筑施工圍墻,減少與外界相互干擾。
4.3.2 嚴格控制裝藥量和炮孔填塞質量,是確保爆破效果,防止飛石的重要保證,嚴禁使用含有小石塊的填塞物進行填塞。
4.3.3 鉆鑿炮孔時要注意是否遇到泥夾層和溶洞等特殊地質情況,如發(fā)現(xiàn)應立即報告現(xiàn)場技術人員,并做好記號。
4.3.4 清除干凈臺階坡面松散的石塊。臺階坡面松散石塊很有可能產生二次飛石,在起爆前要徹底清除干凈。
5 爆破效果與經驗總結
5.1 爆破效果
2014年8月8日開工至2015年1月14日竣工驗收,整個爆破開挖歷時159天,做到了精心組織施工、周密組織警戒工作,在確?;蛹爸苓吔ㄖ踩那疤嵯拢瑢崿F(xiàn)了市區(qū)內深基坑爆破開挖安全、快速、高效施工,得到業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評。
5.2 經驗總結
5.2.1 該工程挖方量大,工期緊,施工場地有限。根據(jù)本工程的特點,對爆破區(qū)域進行合理劃分工作面,建立了一套鉆孔、爆破、裝運相結合,有序互不干擾的施工作業(yè)流程,保證了施工進度。
5.2.2 在基坑周邊預先鉆鑿減振孔,既能有效降低爆破振動,又能合理使用。全部炮孔由測量人員按照技術交底和地質勘查報告對爆破分區(qū),對炮孔進行定位,在鉆孔時盡可能避開特殊地質構造,在不同的地質情況爆破區(qū)段,采取相應的炮孔參數(shù),嚴格控制孔底
標高。
5.2.3 爆破參數(shù)會因巖性的變化而變化,爆破作業(yè)過程中還要注意觀察每次爆破的效果,同時加強振動測試,為施工提供實時數(shù)據(jù),對爆破參數(shù)進行調整,優(yōu)化爆破設計。
參考文獻
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作者簡介:黃澤巍(1979-),男,廣西壯族自治區(qū)冶金建設公司工程師,研究方向:拆除和巖土爆破施工、安全管理。
(責任編輯:黃銀芳)