袁藝明

摘 ?要：在汽車客運(yùn)業(yè)的運(yùn)作中，GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)一直是人們討論的熱點(diǎn)，近年來得到了初步的應(yīng)用實(shí)踐。簡(jiǎn)要介紹了GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)，闡述了GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)軟、硬件的安裝流程，并說明了GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)調(diào)試和配置技術(shù)，以期能為這方面的應(yīng)用提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：GPS;定位監(jiān)控信息系統(tǒng);道路運(yùn)輸;電子地圖

中圖分類號(hào)：U495 ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.14.112

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)在各行各業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。在新時(shí)期，交通問題已成為了我國(guó)的重要問題之一，因此，如何應(yīng)用GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)提高客運(yùn)企業(yè)的管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，已成為工作人員需要解決的問題。下面就此進(jìn)行討論、分析。

1 ?GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)介紹

GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)由監(jiān)控中心、通信網(wǎng)絡(luò)和車載終端構(gòu)成。其中，監(jiān)控中心作為監(jiān)控信息系統(tǒng)的核心通訊部件，主要負(fù)責(zé)與車載終端進(jìn)行信息轉(zhuǎn)發(fā)、交換和各種控制信息的記錄、處理、分類;通信網(wǎng)絡(luò)是監(jiān)控中心與車載終端進(jìn)行信息交換的載體;車載終端負(fù)責(zé)對(duì)GPS定位信息進(jìn)行接收和發(fā)送。當(dāng)前系統(tǒng)在汽車客運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用主要包括以下4方面。

1.1 ?車輛跟蹤

利用GPS技術(shù)和電子地圖能實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息，并通過通信網(wǎng)絡(luò)將信息傳送到監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。

1.2 ?行駛監(jiān)控

考慮到對(duì)行駛車輛安全和監(jiān)管的需要，可對(duì)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的行駛速度、行駛路線和行駛區(qū)域等進(jìn)行嚴(yán)格要求。監(jiān)控中心只需向車輛下發(fā)相關(guān)參數(shù)，GPS監(jiān)控系統(tǒng)便會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤車輛的行駛狀態(tài)，對(duì)于出現(xiàn)違規(guī)的車輛，系統(tǒng)會(huì)向監(jiān)控中心和駕駛員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)有序、安全的運(yùn)輸過程。

1.3 ?指揮調(diào)度

利用監(jiān)控系統(tǒng)上顯示的電子地圖信息，監(jiān)控中心的調(diào)度員可根據(jù)貨運(yùn)情況，用話音或短信的方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，實(shí)現(xiàn)就近運(yùn)送貨物，減少了車輛的空載率、提高了運(yùn)貨率、降低了運(yùn)貨成本。

1.4 ?安全防護(hù)

當(dāng)車輛遇到故障急需修理或交通事故等緊急情況時(shí)，司機(jī)可利用車載終端上的求助按鈕向監(jiān)控中心發(fā)出求救信號(hào)，監(jiān)控中心會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，確定所發(fā)信號(hào)車輛的位置，再根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車輛采取監(jiān)聽、遙控熄火、鎖閉車門等操作，進(jìn)而確保車內(nèi)人員、貨物和車輛的安全。

2 ?GPS監(jiān)控系統(tǒng)軟、硬件的安裝

對(duì)于GPS監(jiān)控系統(tǒng)軟、硬件的安裝，硬件部分為車載終端設(shè)備，軟件部分為監(jiān)控軟件。下面以某種車載定位終端為例，介紹安裝過程和安裝中需要注意的事項(xiàng)。

2.1 ?終端設(shè)備的安裝

本文以GPS518車載定位終端為例。該設(shè)備的頻率和靈敏度、尺度、工作溫度、存儲(chǔ)溫度、位置查詢方式、工作電壓、備用電池和待機(jī)工作電流等參數(shù)如表1所示。

對(duì)接線圖進(jìn)行分析后，其安裝步驟和注意事項(xiàng)可歸納為以下3點(diǎn)：①終端供電線路。標(biāo)注的紅線接車載12 V直流電瓶正極，黑色線接車載電瓶負(fù)極。②終端斷電線路。終端斷電線路的連接可分成2個(gè)分支，分別為黃色線連接的油路控制和白色線連接的電路控制。對(duì)前者而言，終端黃色線接繼電器86控制腳，85電源腳接12 V直流電瓶正極，87腳和30腳串聯(lián)供電電路，在連線過程中，特別需注意的是，終端設(shè)備黃色線的連接必須正確，否則將損壞設(shè)備;后者連線方式與前者類似，不同之處是白色線接繼電器86腳，85腳仍連接12 V直流電瓶正極，87腳和30腳串聯(lián)供電電路，也需要注意黃色線的連接。③其他線路。藍(lán)色線接觸發(fā)報(bào)警按扭正極，黑色線接觸發(fā)報(bào)警按扭負(fù)極，綠色線連接ACC檢測(cè)，粉色線作為防盜器裝置中的連接線之一。除了各顏色線的連接外，還有GSM和GPS天線的連接。

在安裝過程中，需注意以下4點(diǎn)：①待所有設(shè)備與連接線連接正確后再接電源。切勿在通電的情況下安裝或拆卸。如果發(fā)現(xiàn)有遺漏線或誤接，請(qǐng)先切斷電源，否則易損壞設(shè)備。②設(shè)備工作電壓為10～36 V，請(qǐng)?jiān)诠ぷ麟妷悍秶鷥?nèi)使用。③GPS天線是在與接收面呈30°的仰角圓錐面范圍內(nèi)接收GPS信號(hào)的，最佳位置是安放在前擋風(fēng)玻璃下沿中部，安放時(shí)使其接收面頂部向后傾斜一定的角度，接收面盡量朝向天空，以提高信號(hào)接收效果。④由于GPS天線是有源天線，所以，不允許在車臺(tái)通電狀態(tài)下插、拔天線插頭。

表1 ?終端設(shè)備參數(shù)表

名稱 GPS518車載定位終端

頻率和靈敏度 GSM：900M/1 800M/1 900M三頻放送頻率;靈敏度：Nominal-104 dBm

尺寸 86 mm×60 mm×25 mm

工作溫度 -20～70 ℃

存儲(chǔ)溫度 -40～85 ℃

位置查詢方式 手機(jī)或平臺(tái)

工作電壓 DC 10～36 V

備用電池 4.2 V/1.2 Ah

待機(jī)工作電流 <20 mA

2.2 ?監(jiān)控系統(tǒng)的安裝

監(jiān)控系統(tǒng)包含服務(wù)端和客戶端。服務(wù)端主要是管理登錄客戶端軟件，從外部通信服務(wù)器獲取GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并對(duì)GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)后轉(zhuǎn)發(fā)給客戶端監(jiān)控軟件，從而對(duì)系統(tǒng)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理;客戶端主要是從服務(wù)端獲取GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)報(bào)告車輛狀態(tài)，為監(jiān)控員提供友好的車輛監(jiān)控管理界面，從而對(duì)系統(tǒng)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，不僅需要對(duì)軟件進(jìn)行正確配置，還涉及到監(jiān)控地圖的導(dǎo)入和設(shè)備之間通信的參數(shù)設(shè)置。具體應(yīng)注意以下3點(diǎn)：①選擇合適的安裝平臺(tái)，比如WindowsXP系統(tǒng)、WindowsServer2003等，然后利用產(chǎn)品中附帶的光盤驅(qū)動(dòng)器，按照提示步驟進(jìn)行服務(wù)端和客戶端的安裝。在安裝前，要對(duì)系統(tǒng)安裝相應(yīng)的殺毒軟件，確保監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行。②安裝完軟件后，需進(jìn)行軟件配置，比如將數(shù)據(jù)地圖加載到監(jiān)控軟件中。一般情況下，服務(wù)端與客戶端的配置基本相同。③對(duì)服務(wù)端監(jiān)控系統(tǒng)配置系統(tǒng)通信參數(shù)。只有對(duì)通信參數(shù)進(jìn)行正確配置后，才能保證監(jiān)控指令正常下發(fā)到遠(yuǎn)程車載設(shè)備上。

3 ?GPS的設(shè)置和調(diào)試

可按以5步設(shè)置：①打開數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)入基本庫(kù)維護(hù)，在裝置IP地址表中建立1個(gè)虛擬網(wǎng)關(guān)，設(shè)其地址為10.100.100.3，與WYD-801的地址相同。如果為“雙遠(yuǎn)動(dòng)”，則可設(shè)為10.100.100.4。②在裝置配庫(kù)中添加1個(gè)間隔，名稱為“遠(yuǎn)動(dòng)”，其裝置模板可任意選取，也可以選擇“空”。其裝置地址必須與遠(yuǎn)動(dòng)庫(kù)配置中的地址相同。③系統(tǒng)庫(kù)配置。在“系統(tǒng)信息維護(hù)”下的“應(yīng)用信息表”內(nèi)設(shè)置，應(yīng)用程序描述為“實(shí)時(shí)調(diào)度”;所屬計(jì)算機(jī)名為“rtu1”;所屬站點(diǎn)名為“遠(yuǎn)動(dòng)工作站1”;IP地址為10.100.100.3;TCP端口號(hào)為2404。值得注意的是，此處的TCP端口號(hào)必須是2404。④遠(yuǎn)動(dòng)配置。新建1個(gè)網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)名稱為“操作員”，網(wǎng)關(guān)編號(hào)為10.100.100.1，端口號(hào)為2404，且此端口號(hào)必須為2404。網(wǎng)關(guān)屬性為監(jiān)控網(wǎng)關(guān)。⑤通道設(shè)置向?qū)?。需將通道設(shè)為“COM”，通訊規(guī)約選擇為“GPS”，異步通訊，波特率為4 800.

4 ?結(jié)束語

綜上所述，安裝和調(diào)試不同型號(hào)的GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)，其安裝和調(diào)試的流程各有不同，上文以較為常用的型號(hào)進(jìn)行舉例，簡(jiǎn)要闡述了GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)的安裝、配置和調(diào)試過程。將GPS定位監(jiān)控信息系統(tǒng)應(yīng)用于汽車客運(yùn)業(yè)中，能更有效地控制車輛、合理調(diào)配系統(tǒng)的各部分、降低運(yùn)行成本，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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[2]韋海和，劉衛(wèi).車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用分析[J].西部交通科技，2010（12）.

〔編輯：張思楠〕

Discussion on the Practice of GPS Monitoring System in the

Automobile Passenger Transportation Industry

Yuan Yiming

Abstract： In the operation of the automotive passenger transportation， GPS positioning monitoring information system has been a hot topic， and has been used in recent years. GPS positioning and monitoring information system are introduced， and describes the GPS monitoring information system soft， hardware installation process， and explains the GPS monitoring information system debugging and configuration technology， in order to provide useful references for the application.

Key words： GPS; location monitoring information system; road transportation; electronic map