郭旭 葉茂盛 晏劍波
(湖北地建集團(tuán)神龍市政建設(shè)工程有限公司 湖北武漢 430000)
鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)與其所采用的鉆進(jìn)工藝相關(guān)聯(lián)。目前國(guó)內(nèi)外都正在研制和應(yīng)用全液壓鉆機(jī)。全液壓鉆機(jī)同傳統(tǒng)鉆機(jī)一樣,都是用來(lái)完成鉆進(jìn)和升降鉆具等基本工序,以實(shí)現(xiàn)采取巖心,達(dá)到探礦的目的。從結(jié)構(gòu)上看,全液壓鉆機(jī)可以分為立軸式全液壓鉆機(jī)和動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)。二者相比較,動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、操作簡(jiǎn)便、可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速、加壓給進(jìn)等優(yōu)點(diǎn),工作效率大大改善。并且動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)也是鉆機(jī)的發(fā)展方向之一。綜合各方因素,我選擇設(shè)計(jì)水平定向動(dòng)力頭式全液壓鉆機(jī)。
考慮到此鉆機(jī)常用于戶外作業(yè),動(dòng)力可選柴油機(jī)。鉆機(jī)應(yīng)用螺紋連接鉆頭精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu),節(jié)約時(shí)間,提高有效鉆進(jìn)速度。動(dòng)力頭采用單極齒輪減速器,減少變速箱體積,根據(jù)不同的地質(zhì)條件,選用不同的鉆進(jìn)速度。在滿足上述要求的同時(shí),盡量結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,適于整體或解體搬運(yùn)。盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。
一臺(tái)全液壓鉆機(jī)主要包括主機(jī)、動(dòng)力設(shè)備和操縱臺(tái)三個(gè)部分。水平定向全液壓鉆機(jī)的主機(jī)包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、給進(jìn)機(jī)構(gòu)等基本部件。
全液壓節(jié)能動(dòng)力頭式節(jié)能鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),就是移動(dòng)式回轉(zhuǎn)器,亦稱為動(dòng)力頭。動(dòng)力頭是鉆機(jī)的重要組成部分,主要由回轉(zhuǎn)馬達(dá)、減速器、水接頭組成。它的功能有二:(1)傳遞扭矩,以帶動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)或擰卸鉆桿;(2)動(dòng)力頭由給進(jìn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng),以傳遞向上或向下的軸向力及其運(yùn)動(dòng),用來(lái)實(shí)現(xiàn)加減壓給進(jìn)。
本全液壓鉆機(jī)通常采用導(dǎo)向鉆桿,其鉆進(jìn)工藝對(duì)動(dòng)力頭的基本要求有下列幾點(diǎn):動(dòng)力頭的鉆數(shù)和扭矩應(yīng)是可調(diào)的,最好的方案是無(wú)級(jí)調(diào)速,以適應(yīng)鉆進(jìn)工藝的需要;轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)范圍應(yīng)滿足鉆進(jìn)工藝的需要;具有正反轉(zhuǎn)的能力。
回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)少和噪音不大等。
動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍,取決于地質(zhì)條件、鉆頭直徑以及鉆進(jìn)方式。由于是全液壓鉆機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,馬達(dá)的調(diào)速范圍在8r/min~300r/min之間完全滿足鉆機(jī)的要求。采用導(dǎo)向鉆桿鉆進(jìn)時(shí),要求高轉(zhuǎn)速。國(guó)外的最高轉(zhuǎn)速以達(dá)2000r/min~3000r/min;國(guó)內(nèi)大致在1000r/min~1500r/min,而從處理事故和擰緊鉆桿的要求,則需要低速檔,一般為200r/min~300r/min。本設(shè)計(jì)動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速范圍為1r/min~60r/min、1r/min~120r/min。本設(shè)計(jì)的動(dòng)力頭主要特點(diǎn)如下:油馬達(dá)上裝有安全閥,可自動(dòng)進(jìn)行過(guò)載安全保護(hù);無(wú)液壓卡盤,采用螺紋連接結(jié)構(gòu),使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化。結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省原材料;殼體由鑄鐵制成,故有良好的工藝性。
動(dòng)力頭按照回轉(zhuǎn)油馬達(dá)的安裝位置不同,可分為裝有油馬達(dá)的動(dòng)力頭A型和不裝油馬達(dá)的動(dòng)力頭B型兩類。A型動(dòng)力頭與B型動(dòng)力頭相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、工作可靠、重量輕和搬運(yùn)方便等優(yōu)點(diǎn)。目前,國(guó)內(nèi)外全液壓節(jié)能動(dòng)力頭式鉆機(jī)的大多數(shù)均采用A型動(dòng)力頭。本設(shè)計(jì)也采用A型動(dòng)力頭。
A型動(dòng)力頭的工作原理(圖1所示):油馬達(dá)2經(jīng)齒輪傳動(dòng)箱帶動(dòng)輸出軸回轉(zhuǎn),從而使鉆具回轉(zhuǎn)。
圖1 節(jié)能鉆機(jī)動(dòng)力頭原理示意圖
給進(jìn)節(jié)能機(jī)構(gòu)是鉆機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之一,它對(duì)鉆機(jī)的技術(shù)性能、工作效率以及其應(yīng)用范圍有著極大的影響。全液壓節(jié)能動(dòng)力頭式鉆機(jī)給進(jìn)機(jī)構(gòu)的功用有二:(1)用來(lái)保證鉆頭具有所需壓力,(2)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給;二是用來(lái)“倒桿”。
一個(gè)完善的給進(jìn)機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列要求:(1)能調(diào)節(jié)鉆頭壓力,淺孔時(shí)加壓、深孔時(shí)減壓,故要求給進(jìn)機(jī)構(gòu)具有加壓和減壓等機(jī)能,壓力調(diào)定后就應(yīng)保持恒定不便。(2)給進(jìn)速度是可以調(diào)節(jié)的,并應(yīng)能無(wú)級(jí)調(diào)速,使鉆頭給進(jìn)速度能與機(jī)械鉆速相適應(yīng)。(3)給進(jìn)行程應(yīng)盡可能的長(zhǎng),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操作靈活安全。并應(yīng)配備有儀表來(lái)觀測(cè)鉆頭壓力、進(jìn)尺和鉆速等。
目前,全液壓節(jié)能動(dòng)力頭式鉆機(jī)的給進(jìn)機(jī)構(gòu)有油缸液壓給進(jìn)機(jī)構(gòu)和油馬達(dá)—鏈條給進(jìn)機(jī)構(gòu)兩種。大多數(shù)鉆機(jī)采用油缸給進(jìn)機(jī)構(gòu)。
油缸給進(jìn)機(jī)構(gòu)又分為一般油缸給進(jìn)機(jī)構(gòu)和油缸—鏈條倍速給進(jìn)機(jī)構(gòu)兩種。一般油缸給進(jìn)機(jī)構(gòu)是油缸的液壓力或運(yùn)動(dòng)直接作用于動(dòng)力頭和鉆具;油缸的行程和動(dòng)力頭的給進(jìn)行程相等,故又稱為非倍數(shù)油缸給進(jìn)機(jī)構(gòu)。油缸—鏈條倍速給進(jìn)機(jī)構(gòu)是動(dòng)力頭的給進(jìn)行程等于活塞行程的兩倍。本設(shè)計(jì)選用單油缸—鏈條給進(jìn)機(jī)構(gòu)。
圖2 給進(jìn)節(jié)能機(jī)構(gòu)示意圖
單油缸—鏈條給進(jìn)機(jī)構(gòu)工作原理(圖2):給進(jìn)油缸缸體固定在機(jī)架上,活塞桿的前端與帶有鏈輪的連接軸相連接。拖板向后移動(dòng)。每根鏈條的一端都是繞過(guò)鏈輪之后固定在給進(jìn)機(jī)架上,而另一端繞過(guò)鏈輪之后分別與拖板相連接,組成為一個(gè)封閉的倍增傳動(dòng)鏈,拖板行程比活塞行程增大一倍。
全液壓鉆機(jī)的動(dòng)力設(shè)備,包括動(dòng)力機(jī)、油泵、油箱、過(guò)濾器、冷卻器等。
驅(qū)動(dòng)油泵的動(dòng)力機(jī),一般采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)。在坑道鉆探中,也有采用風(fēng)馬達(dá)的。動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù),一般為1460r/min~1800r/min,國(guó)外鉆機(jī)有增高動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的趨勢(shì),高達(dá)2400r/min~3600r/min。這樣可以大大提高油泵排油量,或縮小油泵尺寸和重量,使動(dòng)力機(jī)和油泵小型化。
動(dòng)力機(jī)的功率是設(shè)計(jì)鉆機(jī)的依據(jù)。鉆機(jī)的功用主要是用來(lái)完成鉆進(jìn)工序?;剞D(zhuǎn)鉆進(jìn)所需的功率包括破碎孔底巖石和回轉(zhuǎn)鉆具等所需功率,前者基本上不受孔深的影響;后者當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)不高時(shí)隨孔深的變化也不大,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)較高時(shí)隨孔深增加而增大。本設(shè)計(jì)采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。
油泵是將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的一種裝置,它是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力源。目前,每臺(tái)全液壓鉆機(jī)的油泵站通常有兩個(gè)油泵,一個(gè)為主油泵,它向回轉(zhuǎn)馬達(dá)供油;另一個(gè)為輔助油泵,它向給進(jìn)機(jī)構(gòu)供油。但有的鉆機(jī)只有一個(gè)油泵,它向油馬達(dá)及各油缸供油。
油泵類型的選擇應(yīng)能滿足鉆機(jī)工作的特點(diǎn)和要求。由于鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)速度有高有低,一般主油泵選用變量油泵,并且都用軸向柱塞式變量油泵,它能使液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)容積調(diào)速;輔助油泵多用齒輪油泵,也有選用軸向柱塞式變量油泵的。這時(shí)因?yàn)檩S向柱塞式變量油泵具有重量輕、體積小、調(diào)速方便、壓力大、轉(zhuǎn)速高等特點(diǎn),它較適用于鉆機(jī)的工作需要。但定量油泵價(jià)格比較便宜。本設(shè)計(jì)采用雙油泵,主油泵采用變量泵,輔助油泵采用定量油泵。
油箱是用來(lái)儲(chǔ)油、散熱、分離油中雜質(zhì)和空氣的裝置。它的形狀和尺寸要根據(jù)鉆機(jī)的總體布置及散熱的需要來(lái)決定。按一般機(jī)械要求,油箱的有效容積為油泵的每分鐘流量的三倍以上。但是,考慮野外工作條件的需要,鉆機(jī)的油箱容積不能太大。而且多數(shù)鉆機(jī)在油箱里裝有冷卻器,因此油液的發(fā)熱大為改善。本鉆機(jī)也采用這種結(jié)構(gòu)。
“集中手柄操縱”這是全液壓鉆機(jī)的特點(diǎn)之一。鉆機(jī)的所有控制閥、各種儀表等都集中裝在操縱臺(tái)的控制面板上。從油泵輸出的壓力油經(jīng)高壓橡膠管到各控制閥,操縱控制閥手把的各種不同位置,使壓力油經(jīng)閥板下的軟管分配給各個(gè)液動(dòng)機(jī),根據(jù)鉆探工藝的需要來(lái)驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)、給進(jìn)油缸等,從而完成鉆探各工序的動(dòng)作。因此,操作臺(tái)是鉆機(jī)的操縱驅(qū)紐。本鉆機(jī)也采用“集中手柄操縱”。
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