摘 要:物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)被認(rèn)作為第三次信息產(chǎn)業(yè)變革,物聯(lián)網(wǎng)逐漸被列入國(guó)家的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)智能物流提供了強(qiáng)有力的技術(shù)前提。本文從物聯(lián)網(wǎng)和智能物流的概念入手,分析了物聯(lián)網(wǎng)在智能物流系統(tǒng)中的應(yīng)用,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展,提高物流運(yùn)輸和管理的效率,真正實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的信息化和智能化。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);智能物流;信息技術(shù)
隨著通訊技術(shù)和物流自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代物流逐漸朝著智能化、自動(dòng)化和全程化的方向發(fā)展。物流技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)整個(gè)社會(huì)體系產(chǎn)生了重大的影響,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)物流信息進(jìn)行高效的自動(dòng)感知和數(shù)據(jù)采集,有效控制物流的整個(gè)流程,實(shí)現(xiàn)智能化和精準(zhǔn)化的操作,對(duì)于提高物流成本、提升現(xiàn)代物流的管理水平具有重要的意義。
一、物聯(lián)網(wǎng)及智能物流概述
物聯(lián)網(wǎng)是指將信息的傳感設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行結(jié)合,形成一個(gè)便于對(duì)物品信息管理的巨大網(wǎng)絡(luò)。信息傳感設(shè)備的種類(lèi)有很多,比如全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、射頻識(shí)別裝置和激光掃描器等。物聯(lián)網(wǎng)是新時(shí)代下的產(chǎn)物,屬于信息技術(shù)方面的重大變革,具有重要的研究?jī)r(jià)值。總體來(lái)說(shuō),物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)核心仍然是互聯(lián)網(wǎng),是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的延伸和擴(kuò)展。它的便捷性體現(xiàn)在可以將人與人之間信息的傳遞擴(kuò)展為物品信息之間的交換,在進(jìn)行信息交換的過(guò)程中不需要過(guò)多的人為干預(yù)。
智能物流是指在互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的信息處理和管理技術(shù),對(duì)物品進(jìn)行智能化的包裝、配送、裝卸和儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié),物品的流動(dòng)狀態(tài)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的顯示,在貨物流動(dòng)的過(guò)程中還能進(jìn)行全程的監(jiān)控,貨物能夠及時(shí)地送遞到需求者的手中??梢杂行Ы档凸?yīng)方的成本,為企業(yè)贏得較多的利潤(rùn)空間,提升對(duì)貨物需求者的服務(wù)水平,在很大程度上降低對(duì)社會(huì)資源和自然資源的消耗。
智能物流就是實(shí)現(xiàn)物流的智能化,提高物流運(yùn)輸和管理的效率。綜合利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)控制等技術(shù),完善自動(dòng)化設(shè)備和信息化系統(tǒng),對(duì)物流作業(yè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施有效監(jiān)控,保證整個(gè)物流過(guò)程安全高效地進(jìn)行。其主要的發(fā)展目標(biāo)為經(jīng)濟(jì)、可靠、高效和環(huán)境友好。智能物流是依托計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和信息系統(tǒng)發(fā)展起來(lái)的,同時(shí)在這些技術(shù)中也得到了廣泛的應(yīng)用。
二、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能物流
1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)智能物流的發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)為基礎(chǔ),在技術(shù)層面上可以使物品在物流過(guò)程中便于科學(xué)管理,方便監(jiān)控物品的流動(dòng)過(guò)程。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用還可以增強(qiáng)傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,便于信息的交互。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)智能物流的推動(dòng)作用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:首先,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效提升物流的信息化和智能化水平,隨著社會(huì)的發(fā)展和信息技術(shù)的不斷提升,物流的發(fā)展逐漸趨向于智能化和信息化;其次,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效降低物流的成本和提高物流的效率。物流系統(tǒng)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以大大提高信息的采集效率,從而在一定程度上降低物流的成本,提高了物流的效率。比如在集裝箱的裝卸過(guò)程中,為了便于管理,可以在集裝箱上貼上電子標(biāo)簽,能夠方便快速地采集貨物的信息,及時(shí)掌握貨物的位置,便于客戶掌握物品的流動(dòng)狀態(tài)。在很大程度上可以提高運(yùn)營(yíng)的效率,有效減少貨物裝卸、儲(chǔ)藏的物流成本;最后,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以提高物流活動(dòng)的一體化。智能物流的一體化是指實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體化和系統(tǒng)化,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中的裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的一體化,有效提升對(duì)客戶的物流服務(wù)水平。
2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決智能物流中存在的困難
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一種新興的技術(shù),在智能物流中的應(yīng)用雖然具有很多的優(yōu)勢(shì),但是因?yàn)閼?yīng)用的時(shí)間較短,在實(shí)際的操作中還存在許多的問(wèn)題,沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)智能物流發(fā)展的過(guò)程中存在許多障礙。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:第一,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能物流中的應(yīng)用需要較大的前期投入。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能物流中的應(yīng)用需要一段磨合時(shí)期,在形成穩(wěn)定的技術(shù)之前需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,還要在實(shí)際應(yīng)用中不斷地進(jìn)行升級(jí)換代,需要較大的成本;第二,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安全性在一定程度上影響了智能物流的發(fā)展。目前我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還不夠成熟,在數(shù)據(jù)的讀取方面缺乏可靠性,在數(shù)據(jù)讀取的過(guò)程中容易受到周?chē)h(huán)境等因素的影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是依托互聯(lián)網(wǎng)的,在進(jìn)行貨物信息傳遞和讀取的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)的傳輸。在傳輸?shù)倪^(guò)程中存在較大的信息安全風(fēng)險(xiǎn),造成貨物信息的泄漏。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展智能物流的重要領(lǐng)域
智能物流中有許多領(lǐng)域可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包含的領(lǐng)域主要有智能運(yùn)輸管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能配送系統(tǒng)、智能包裝系統(tǒng)和物流安全監(jiān)督系統(tǒng)等。下面將對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在部分系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹:(1)智能運(yùn)輸管理系統(tǒng):是一種大范圍的運(yùn)輸管理體系,可以準(zhǔn)確、高效地對(duì)物流運(yùn)輸進(jìn)行管理。智能運(yùn)輸管理體系主要包括交通管理、車(chē)輛控制和車(chē)輛調(diào)度等子系統(tǒng);(2)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng):為了便于對(duì)貨物的管理,在進(jìn)行智能物流管理的過(guò)程中,需要對(duì)物品貼上用于身份識(shí)別的電子標(biāo)簽,當(dāng)對(duì)物品進(jìn)行掃描識(shí)別時(shí),RFID讀寫(xiě)器就可以進(jìn)行無(wú)接觸的信息讀寫(xiě),自動(dòng)識(shí)別物品的信息。主要包括:自動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)入庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)盤(pán)庫(kù)系統(tǒng)和自動(dòng)周轉(zhuǎn)系統(tǒng)等;(3)智能配送管理系統(tǒng):主要是依托GPS等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),提高物流配送的效率。主要包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、雙向通訊、車(chē)輛調(diào)度等子系統(tǒng)。
三、總結(jié)
總而言之,智能物流將成為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。采用智能物流后的物流系統(tǒng)可以大大提升物流服務(wù)的水平。隨著社會(huì)的發(fā)展和全球一體化進(jìn)程的加快,互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在各個(gè)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。智能物流將會(huì)面臨全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。
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作者簡(jiǎn)介:藺曉林(1974.04- ),畢業(yè)院校:河北省委黨校,研究方向:道路運(yùn)輸