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        基于物聯(lián)網(wǎng)的連鎖零售業(yè)共同物流研究綜述

        2015-08-18 15:17:30袁世軍
        商場現(xiàn)代化 2015年17期
        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)

        本文系2015年湖南省教育廳科研項目資助課題“基于物聯(lián)網(wǎng)的連鎖零售業(yè)共同物流模式研究”(15C0962)階段性研究成果

        摘 要:物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展將推動連鎖零售業(yè)物流運作管理模式的變革,本文從共同物流與物聯(lián)網(wǎng)兩個方面對連鎖零售業(yè)的研究進(jìn)行綜述。

        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);連鎖零售業(yè);共同物流

        一、有關(guān)共同物流的研究現(xiàn)狀

        Fawcett(1996)、Refik(2002)提出可以在一定區(qū)域范圍內(nèi)不同企業(yè)主體通過聯(lián)盟合作等方式構(gòu)建共同物流體系滿足其區(qū)域內(nèi)客戶的物流服務(wù)需求,通過構(gòu)建的共同物流體系的開展共同物流服務(wù),一方面可以實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)物流資源整合優(yōu)化,達(dá)到物流資源的最佳配置,充分發(fā)揮其物流資源的效用,與此同時,共同物流的實施還能達(dá)到資源節(jié)約與環(huán)境友好的效果,有利于與社會、企業(yè)達(dá)到協(xié)同發(fā)展。

        波弗爾(2005)認(rèn)為共同物流的構(gòu)建應(yīng)該是突破傳統(tǒng)物流節(jié)點、企業(yè)、行業(yè)的界限,運用先進(jìn)的物流管理理念、組織方式對整個供應(yīng)鏈的角度甚至是整個全社會進(jìn)行物流管理。Sink(1997)、Toni(2001)認(rèn)為通過共同物流的實施在減少物流勞動資源的投入的同時實現(xiàn)其物流經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的目標(biāo)。

        國外學(xué)者對連鎖零售業(yè)的共同物流也開展了一定程度的研究,其研究的領(lǐng)域主要集中在連鎖零售業(yè)共同物流的發(fā)展模式方面,如連鎖零售企業(yè)如何與上下游企業(yè)建立物流聯(lián)盟開展物流合作、建立連鎖零售也的物流公共信息系統(tǒng)或平臺、實施上游供應(yīng)商管理庫存或聯(lián)合庫存等管理模式等。Ploos van Amstel、Da-vid Farmer(1990)探討了零售企業(yè)與上游供應(yīng)商建立一體化物流服務(wù)體系開展物流服務(wù)的模式,此種模式可以看作是零售業(yè)領(lǐng)域共同物流的雛形。Patricia J.Daugherty等(1996)認(rèn)為一體化物流服務(wù)的提供在有效降低物流服務(wù)成本的同時還能提升客戶服務(wù)水平,有利于企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略的實施。隨后,Jan C.Fransoo(1992)等學(xué)者從企業(yè)開展一體化物流服務(wù)有利于推動工商企業(yè)的發(fā)展方面開展系列研究,Huan NengChiu(1995)為有效開展零售企業(yè)的物流一體化實施,組織開展了針對40多家臺灣零售企業(yè)的物流調(diào)查。Gensh-eng(Jason)Liu、George D.Deitz(2011)也通過對262個調(diào)查樣本的分析與研究,探索了制造企業(yè)物流一體化的實施。

        從上述國外學(xué)者的研究成果來看,其研究的重點主要為微觀層面的零售業(yè)與制造業(yè)“一體化物流”的實施,而對于政府層面的宏觀管理與調(diào)控、推動方面研究較少。

        國內(nèi)學(xué)者也從不同的角度開展了對于共同物流的研究,如王之泰(1995)最早對共同配送進(jìn)行了定義:同配送指多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)。同時,以湖南商學(xué)院黃福華教授領(lǐng)銜,單圣滌、周敏、袁世軍、歐陽小迅等為主要參與者的研究團隊自2007年開始專注于共同物流的研究,利用共同物流相關(guān)理論進(jìn)行了一系列有關(guān)中部地區(qū)零售企業(yè)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、城市群發(fā)展、湘江水系農(nóng)產(chǎn)品、東北亞物流、湖南省農(nóng)產(chǎn)品、中部地區(qū)商貿(mào)業(yè)、中小零售企業(yè)、環(huán)洞庭湖水運共同物流等領(lǐng)域的共同物流發(fā)展戰(zhàn)略、模式、對策的研究,是進(jìn)行共同物流研究面最廣、最深的一個團隊,除此之外,還有以下學(xué)者進(jìn)行相應(yīng)研究:李元(2007)、覃雅蘭(2008)、于歡等(2011)、馬茵(2012)從區(qū)域的角度研究了共同物流的實施意義與措施;彭志群等(2007)研究產(chǎn)業(yè)集群的共同物流方案的選擇問題;倪玲霖等(2009)提出了共同物流實施的利益共享風(fēng)險共擔(dān)機制;胡亞特等(2009)探討了高速公路服務(wù)區(qū)共同物流模式;富立友等(2011)研究了制造企業(yè)共同物流網(wǎng)絡(luò)運行中“庫存-運輸”費用和利益分配問題等。

        當(dāng)前關(guān)于共同物流運作模式與體系的研究以零星、零散的研究為主,缺乏系統(tǒng)的研究;且并未從政府、行業(yè)組織、物流企業(yè)三個層面分別研究。

        二、有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

        物聯(lián)網(wǎng)是是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮,是一個全新的技術(shù)領(lǐng)域。早在1999年,在美國召開的移動計算和網(wǎng)絡(luò)國際會議就提出,“傳感網(wǎng)是下一個世紀(jì)人類面臨的又一個發(fā)展機遇”;2003年,美國《技術(shù)評論》提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首;2005年,在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上,國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。

        目前國際上對物聯(lián)網(wǎng)的研究逐漸明朗起來,最典型的解決方案有歐美的EPC系統(tǒng)和日本的UID系統(tǒng)。在全球范圍內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)都是最先在物流管理領(lǐng)域得到實踐、應(yīng)用和發(fā)展。物流管理行業(yè)是信息化與智能化應(yīng)用的重要領(lǐng)域。在我國,無錫市2009年9月與北京郵電大學(xué)就傳感網(wǎng)技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展簽署合作協(xié)議,標(biāo)志中國“物聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入實踐建設(shè)階段,近年來,有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)在某些領(lǐng)域得到初步應(yīng)用,如農(nóng)產(chǎn)品溯源、智慧停車場、智能醫(yī)療等,并取得了不錯的效果。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中應(yīng)用研究比較多的有:RFID技術(shù)在物流過程中的貨物追蹤,信息自動采集,倉儲應(yīng)用,港口應(yīng)用,郵政快遞等應(yīng)用;GIS,GPS,GSM三項技術(shù)在物流運輸、配送與快遞服務(wù)等方面的應(yīng)用等。

        三、小結(jié)

        綜上所述,有關(guān)共同物流的研究主要集中在區(qū)域(城市群)、行業(yè)(中小零售企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品為主)等領(lǐng)域;共同物流實施的對策主要以政府、企業(yè)的層面以管理的視角進(jìn)行研究,而從技術(shù)層面,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行連鎖零售業(yè)共同物流的研究尚屬空白,而當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)良好的發(fā)展態(tài)勢以及在相關(guān)領(lǐng)域的成功的應(yīng)用,為基于物聯(lián)網(wǎng)的連鎖零售業(yè)的共同物流模式研究研究奠定了扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。

        基于物聯(lián)網(wǎng)的連鎖零售業(yè)共同物流模式的研究力求在把握連鎖零售業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀、問題及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,運用共同物流理念并應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建由政府、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖零售企業(yè)、物流企業(yè)、消費者組成的基于物聯(lián)網(wǎng)的連鎖零售業(yè)共同物流模式,推動商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)三業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        袁世軍.環(huán)洞庭湖區(qū)綠色共同物流體系構(gòu)建研究[J].湖南商學(xué)院學(xué)報(雙月刊),2014(6).

        作者簡介:袁世軍(1979- ),男,湖南長沙縣人,湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師,講師,研究方向:區(qū)域物流與物流職業(yè)教育

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