■熊金星，聶擁軍

■1.廣東鴻高建設(shè)集團(tuán)有限公司，廣東 東莞 523000;2.深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣東 深圳 518029

為了促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)公路橋梁施工項(xiàng)目需要高度重視，尤其要重視施工質(zhì)量的有效控制，正視施工中存在的不足和問題，在根本上保證交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

1 當(dāng)前公路橋梁施工技術(shù)中存在的主要質(zhì)量不足

在當(dāng)前的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，公路橋梁占據(jù)舉足輕重的地位，是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的主要構(gòu)成。隨著公路橋梁事業(yè)的不斷擴(kuò)大，項(xiàng)目施工的數(shù)量在增加，很多施工中的技術(shù)沒有得到全面、有效的控制，很多因素的存在，嚴(yán)重影響公路橋梁質(zhì)量，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:

1.1 對(duì)施工材料存在管理不當(dāng)?shù)那闆r

在整個(gè)施工過(guò)程中，物料的品質(zhì)至關(guān)重要，對(duì)施工項(xiàng)目影響較為關(guān)鍵，要避免因?yàn)槠髽I(yè)缺乏素質(zhì)較高的專業(yè)人員或者采購(gòu)和管理經(jīng)驗(yàn)不足而引發(fā)的材料品質(zhì)低下的問題。在進(jìn)行橋梁施工的過(guò)程中，一旦材料出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況，或者是儲(chǔ)存不當(dāng)，就會(huì)引發(fā)混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，在根本上影響橋梁的承載能力，裂縫現(xiàn)象由此產(chǎn)生，更有可能引發(fā)更加嚴(yán)重的品質(zhì)問題。

1.2 對(duì)施工人員的技術(shù)水平進(jìn)行不斷提升

在整個(gè)施工過(guò)程中，施工人員的技術(shù)水平對(duì)施工品質(zhì)影響較大，因此，施工企業(yè)要對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)水平進(jìn)行增強(qiáng)。只有全方位提升管理人員的技術(shù)水平，才能促進(jìn)施工的規(guī)范性和科學(xué)性，保證各項(xiàng)施工技術(shù)的順利開展。

1.3 施工設(shè)備和施工環(huán)境對(duì)施工品質(zhì)的影響

鑒于施工技術(shù)的不斷提升，使得與之相匹配的施工設(shè)備要不斷更新和換代。因此，要重視對(duì)公路橋梁施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，但是，這方面工作存在嚴(yán)重的缺陷性，不能保證設(shè)備的及時(shí)、正常的使用，影響施工進(jìn)度，施工品質(zhì)無(wú)法得到保證。另外，公路橋梁施工項(xiàng)目所處的環(huán)境和背景也具有一定的影響作用。由于施工項(xiàng)目存在差異性，難度不同，使得環(huán)境因素的影響極為關(guān)鍵，因此，要重視對(duì)施工環(huán)境和背景的了解，對(duì)于施工項(xiàng)目所處的位置、施工進(jìn)程中的氣候變化等都進(jìn)行全面考量【1】。通常，施工的難度會(huì)因?yàn)榈貏?shì)變化而加大難度，因此，全面的勘探和調(diào)查必不可少，是施工前必須保證完成，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程難度的有效了解，強(qiáng)化管理的力度，最大程度上避免對(duì)施工品質(zhì)的影響。

1.4 對(duì)公路橋梁施工監(jiān)督工作的不到位

對(duì)于公路橋梁施工而言，監(jiān)督存在嚴(yán)重的不到位情況，力度不強(qiáng)，致使很多監(jiān)督測(cè)試和手段無(wú)法執(zhí)行，不利于良好的監(jiān)督制度的形成。施工監(jiān)督工作的有效執(zhí)行，能夠建設(shè)安全隱患的存在，保證施工品質(zhì)。一旦缺乏監(jiān)督制度，施工中就無(wú)法有效貫徹和執(zhí)行施工監(jiān)督的措施，導(dǎo)致很多安全意識(shí)薄弱的工作人員工作不認(rèn)真，對(duì)監(jiān)督管理工作不重視，安全問題比較突出。一旦缺乏有效的安全監(jiān)督措施，施工品質(zhì)就無(wú)法保障。在對(duì)監(jiān)督制度進(jìn)行完善的同時(shí)，要強(qiáng)化員工的安全觀念。

2 如何增強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)的品質(zhì)控制

公路橋梁在交通行業(yè)作用明顯，是社會(huì)發(fā)展的根本需要，但是，諸多因素的影響使得公路橋梁的施工技術(shù)受到影響，因此，要高度重視對(duì)公路橋梁施工技術(shù)的有效控制。

2.1 對(duì)施工質(zhì)量管理制度進(jìn)行不斷健全和完善

在施工進(jìn)行中，只有建立完善的質(zhì)量管理制度，才能在根本上增強(qiáng)施工技術(shù)，形成對(duì)質(zhì)量的有效掌控，保證質(zhì)量管理工作的有序、穩(wěn)定開展。在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)中，主體是公路和橋梁，其功能更加顯著。為了降低交通事故，需要高度重視公路橋梁的品質(zhì)，尤其是施工技術(shù)質(zhì)量。對(duì)于技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度的建立和完善能夠在本質(zhì)上保證技術(shù)品質(zhì)，發(fā)揮其應(yīng)用的用途。對(duì)于專業(yè)的從業(yè)人員，要對(duì)相關(guān)的技術(shù)問題進(jìn)行深入探討，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是保證工作人員具有較高的責(zé)任感和主動(dòng)性，減少因?yàn)榧夹g(shù)原因而造成的品質(zhì)問題【2】。

2.2 不斷提升施工人員的安全思想和技術(shù)水準(zhǔn)

為了降低品質(zhì)問題發(fā)生的幾率，要對(duì)工作人員進(jìn)行全面、深入的安全思想教育和培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)安全觀念的增強(qiáng)。在對(duì)施工人員進(jìn)行安全思想普及的時(shí)候，要貫徹于整個(gè)施工之中，在進(jìn)行常規(guī)操作的時(shí)候，要強(qiáng)化安全思想，降低隱患發(fā)生的頻率。對(duì)于施工中遇到的技術(shù)難題，可以邀請(qǐng)專家進(jìn)行合理、及時(shí)的處理，避免因?yàn)榧夹g(shù)不足而造成質(zhì)量隱患。要重視對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)性的培養(yǎng)，重視專業(yè)素質(zhì)的提升，避免質(zhì)量不足的發(fā)生。

2.3 強(qiáng)化對(duì)施工品質(zhì)、相關(guān)設(shè)備以及物料的管理

為了確保施工的有序、順利地進(jìn)行，必須重視施工品質(zhì)，強(qiáng)化對(duì)技術(shù)的監(jiān)督。對(duì)于技術(shù)的監(jiān)督，很多企業(yè)都沒有給予足夠的重視，容易忽略，導(dǎo)致整個(gè)施工質(zhì)量存在較大隱患，因此，要針對(duì)技術(shù)質(zhì)量，進(jìn)行全面的監(jiān)督。只有保證監(jiān)督的及時(shí)性和有效性，才能更加準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，制定對(duì)策，形成有效的、科學(xué)的處理。與此同時(shí)，要針對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)展，及時(shí)進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的檢測(cè)，這樣，既能提升工作人員的技術(shù)觀念，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不足，做出科學(xué)的處理。與此同時(shí)，公路橋梁的施工技術(shù)質(zhì)量也與施工物料以及相關(guān)設(shè)備的合理i 使用密不可分，因此，要對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，形成有效的、可行性較強(qiáng)的時(shí)光設(shè)備管理機(jī)制，同時(shí)，注意不斷進(jìn)行有針對(duì)性的改善。對(duì)于材料，要保證較高的品質(zhì)和使用功能，避免因?yàn)椴馁|(zhì)不足而導(dǎo)致的施工品質(zhì)問題。

2.4 重視對(duì)施工進(jìn)行全過(guò)程的檢查

對(duì)于公路橋梁施工，要重視全過(guò)程的控制，保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)質(zhì)量的游戲管理和規(guī)定，遵守相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為此，要增強(qiáng)質(zhì)量思想和觀念，將其貫穿于整個(gè)施工的全過(guò)程，關(guān)注各個(gè)施工環(huán)節(jié)和控制的有效檢查。在公路橋梁的下部構(gòu)造施工中，主要包含地下巖層、土漿等內(nèi)容，構(gòu)造的復(fù)雜性加大了施工的難度，成為制約施工發(fā)展的主要障礙。因此，在進(jìn)行下部構(gòu)造施工隊(duì)額時(shí)候，要注重調(diào)研和勘測(cè)工作的進(jìn)行，以項(xiàng)目實(shí)際為基礎(chǔ)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和整理，保證數(shù)據(jù)與實(shí)際需要的統(tǒng)一，為施工提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)【3】。與此同時(shí)，要建立有效的數(shù)字模型，形成各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)之間拓?fù)潢P(guān)系的約束作用。

2.5 注重對(duì)竣工驗(yàn)收的有效質(zhì)量控制

對(duì)于公路橋梁施工技術(shù)而言，竣工階段的驗(yàn)收質(zhì)量的控制不容忽視。相關(guān)管理人員要對(duì)相關(guān)材料和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，保證施工品質(zhì)與設(shè)計(jì)要求相符，尤其要重視對(duì)結(jié)構(gòu)安全的測(cè)試。同時(shí)，檢查竣工報(bào)告的內(nèi)容。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上，在當(dāng)前的交通運(yùn)輸行業(yè)中，公路橋梁至關(guān)重要，是主要組成部分，地位關(guān)鍵，其施工的技術(shù)質(zhì)量對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目的順利、高效地進(jìn)行影響深遠(yuǎn)，因此，必須最其進(jìn)行嚴(yán)格控制，形成科學(xué)的材料管理機(jī)制，重視人員技術(shù)水平的提升，對(duì)施工環(huán)境和背景進(jìn)行深入考察，同時(shí)，注重對(duì)物料和設(shè)備的有效管理，正視公路橋梁施工技術(shù)存在的問題，采用有針對(duì)性的舉措，注重對(duì)相關(guān)措施的有效監(jiān)督，加大執(zhí)行力度，只有這樣，才能促進(jìn)我國(guó)公路橋梁事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，為我國(guó)交通事業(yè)的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

［1］周秀民，張耀廷.公路橋梁施工的質(zhì)量控制［J］.科技傳播，2013，03:36 +27.

［2］閆玉槐.淺談公路橋梁施工的質(zhì)量控制［J］.甘肅科技縱橫，2013，08:63 -64.

［3］胡萍，賈呈滔，余小琴.公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制［J］.江西建材，2014，20:164 -165.