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在實(shí)際的道路橋梁工程之中,測(cè)量工作占有非常重要的地位,選擇的技術(shù)需要具備較強(qiáng)的先進(jìn)性,并通過(guò)各種方式輔助測(cè)量,確保測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,為正式施工提供重要的輔助力量。
橋梁高墩施工在道路橋梁工程之中占據(jù)重要地位,本身具備一定復(fù)雜性和艱難性。其中,對(duì)橋墩進(jìn)行測(cè)量具有很重要的意義,測(cè)量結(jié)果要具備一定的準(zhǔn)確性精確度,才能保證整個(gè)施工順利完成,否則就會(huì)造成較為嚴(yán)重的安全隱患,也可能會(huì)造成返工等情況的發(fā)生。
道路橋梁高墩測(cè)量技術(shù)有幾種,線性測(cè)量在其中占據(jù)重要地位,在當(dāng)前的道路橋梁施工之中占據(jù)重要地位,并在相關(guān)的施工之中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)該在應(yīng)用的過(guò)程中使用科學(xué)的方式和嚴(yán)格的控制方式,讓整個(gè)測(cè)量過(guò)程能夠符合施工的實(shí)際要求。
首先應(yīng)該對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)過(guò)程應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范,在高塔吊之上創(chuàng)建相應(yīng)的平臺(tái),全面發(fā)揮接收靶的作用,讓其能夠在當(dāng)前的情況不斷發(fā)揮作用,作為校準(zhǔn)過(guò)程中的接收靶。將需要進(jìn)行調(diào)整的儀器放置在校準(zhǔn)平臺(tái)之上,如此可以讓儀器保持水平狀態(tài)。實(shí)際的校準(zhǔn)中,應(yīng)該進(jìn)行順次轉(zhuǎn)動(dòng),記錄每次光斑中心的情況,要達(dá)到4次重合標(biāo)準(zhǔn)才能認(rèn)定激光鉛直儀出的光線是處于豎直狀態(tài),如此才能符合測(cè)量的精準(zhǔn)度。
橋墩施工完成之后,需要在2個(gè)圓心的安排底部和頂部的混凝土樁,將鋼筋頭進(jìn)行預(yù)埋,然后通過(guò)精確的計(jì)算方式對(duì)2個(gè)圓心進(jìn)行定位,制作滿足實(shí)際要求的構(gòu)件,如此也可以能夠?qū)蚨掌鸬奖匾姆雷o(hù)作用。此外,使用激光鉛直儀的時(shí)候,應(yīng)該將其擺放在圓心部位,將其位置調(diào)整到平整規(guī)范的狀態(tài),讓其發(fā)出的光線恰好通過(guò)圓心。
應(yīng)該結(jié)合施工的實(shí)際情況,使用必要技術(shù)進(jìn)行收坡調(diào)整,橋墩本身的坡度比應(yīng)該進(jìn)行必要的處理,根據(jù)這些信息制作出符合要求的液壓自爬式翻模,要在施工進(jìn)行的時(shí)候?qū)δ0暹M(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩線性的有效管控。
開(kāi)展線型測(cè)量的時(shí)候,注重全站儀和激光鉛直儀的搭配使用,可以使用全站儀對(duì)激光鉛直儀進(jìn)行全面調(diào)整,讓其精確度達(dá)到一定水平,同時(shí)應(yīng)用激光鉛直儀定位圓心。然后將兩種方法定位的圓心進(jìn)行對(duì)比,結(jié)合實(shí)際施工信息,將誤差控制在最小限度內(nèi)。如果誤差較大,就要展開(kāi)專門(mén)的分析,通過(guò)各種手段進(jìn)行必要的調(diào)整,在誤差較小的情況下,應(yīng)該將全站儀獲得數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn),并據(jù)此對(duì)鉛直儀進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)。
2.2.1 全站儀三維坐標(biāo)法
首先使用墩身模板的高作為橫坐標(biāo),然后使用坡度作為橫坐標(biāo),使用鋼板尺進(jìn)行測(cè)量,得到計(jì)算和實(shí)際距離的偏差程度,通過(guò)這種方式就可以知道墩身垂直程度的變動(dòng)情況,如此就可以順利調(diào)節(jié)墩身的出現(xiàn)的差錯(cuò)。如此的方式優(yōu)勢(shì)很顯著,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)墩身垂直程度和實(shí)際尺寸的良好調(diào)控,也能夠利用全站儀在相應(yīng)的控制點(diǎn)對(duì)墩身實(shí)施二次審核,讓測(cè)量效果得到保證。
2.2.2 激光鉛直儀方法
混凝土澆筑的進(jìn)程中,應(yīng)該于承臺(tái)之上對(duì)墩身的縱橫軸線進(jìn)行判定,如此就可以定位墩身的中心點(diǎn),可以用作垂直觀察點(diǎn)。此時(shí)為了避免控制缺乏的狀況發(fā)生,應(yīng)該在增加必要地點(diǎn)當(dāng)作護(hù)樁。在使用鉛直儀的時(shí)候,應(yīng)該以9點(diǎn)固定的方式對(duì)其進(jìn)行安置,還要安排相應(yīng)的光線接受器具,利用相應(yīng)的控制點(diǎn)對(duì)墩身開(kāi)展垂直軸線傳遞,隨后每相隔2層就進(jìn)行1次調(diào)整。如此就可以在鉛直儀的作用下將控制在準(zhǔn)確地過(guò)度到平臺(tái)之上,將原本的復(fù)雜的任務(wù)變得很簡(jiǎn)單。而且如此的做法讓控制點(diǎn)處于墩身的里面,外界的環(huán)境因素能夠發(fā)揮的干擾相對(duì)較少,在此種情況下,得到結(jié)果較為精確。實(shí)際施工的時(shí)候應(yīng)該安排專人對(duì)其垂直程度進(jìn)行觀察,一旦出現(xiàn)偏差就應(yīng)該及時(shí)予以調(diào)整。
2.2.3 垂球方法
此方法在調(diào)整墩身實(shí)際施工測(cè)量之中能夠起到良好的作用,應(yīng)該在墩身周邊的外模中心部位安置相應(yīng)的垂球,一般情況下是使用鋼絲或者滑輪實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,準(zhǔn)備完畢之后放開(kāi)垂球,對(duì)墩身的高和坡度進(jìn)行自己的觀測(cè),將所獲得的結(jié)果和理論結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,如此就能很好地判定垂直度存在的誤差。在使用這個(gè)方法的時(shí)候,要確保垂球處于穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要選擇合理的垂球和相應(yīng)的連接線。在實(shí)際觀測(cè)之中,可以選擇在穩(wěn)定狀態(tài)下以及小幅擺動(dòng)兩種情形之下。立模成功之后,將垂球放置在模板的一邊,使用相應(yīng)的測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量。
模板上部分的邊緣和鄰近的1節(jié)模板的上部邊緣到垂線的長(zhǎng)度應(yīng)該精確到毫米,將兩者進(jìn)行相減,得到的數(shù)值可以表示相應(yīng)模板的垂直程度,據(jù)此可以對(duì)其實(shí)施必要地調(diào)節(jié)。
在使用此項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候,應(yīng)該橋梁的兩邊按照必要的水準(zhǔn)點(diǎn),通常情況下安排2個(gè)就可以符合要求,然后將其放置在施工現(xiàn)場(chǎng)附近,如此才能順利實(shí)現(xiàn)與高程傳送和對(duì)比。在橋梁的1邊安置具備永久性質(zhì)的水準(zhǔn)點(diǎn),隨后開(kāi)始挨個(gè)對(duì)墩身開(kāi)展測(cè)量,最后全部回歸到1個(gè)具備永久使用性質(zhì)的水準(zhǔn)點(diǎn)之上。在對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)展設(shè)置的時(shí)候,要對(duì)混凝土施工中高度差異進(jìn)行考慮,根據(jù)實(shí)際情況安排不同的水準(zhǔn)點(diǎn)。需要注意的是,在開(kāi)展測(cè)量之后,要定期對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行觀察。如果施工沒(méi)有完成而對(duì)測(cè)量工作產(chǎn)生負(fù)面影響,需要以閉合水準(zhǔn)軌跡的方式展開(kāi)測(cè)量布控,這個(gè)過(guò)程要嚴(yán)格按照相關(guān)要求。應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核,同時(shí)還要采取閉合措施。此外,還有平面測(cè)量技術(shù),限于篇幅不作詳述。
社會(huì)處于高速發(fā)展之中,對(duì)道路橋梁施工提出了更高的要求,原本的建設(shè)速度已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際要求,為此,一些施工企業(yè)單純追求建設(shè)速度,讓施工質(zhì)量無(wú)法得到保證。道路橋梁施工本身具備較為復(fù)雜的特性,施工耗時(shí)相對(duì)較長(zhǎng),施工質(zhì)量一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成較大的安全隱患。因而在測(cè)量的過(guò)程中一定要確保其精確度和準(zhǔn)確性,利用各種先進(jìn)技術(shù)將可能出現(xiàn)的失誤進(jìn)行全面控制。
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