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公路橋梁工程造價管理是提高施工方經(jīng)濟效益的重要途徑，由于公路橋梁工程施工方對造價管理的認識不足，造價管理措施不完善，導(dǎo)致施工造價增加，嚴重影響了施工效益。施工方應(yīng)該采取有效的措施控制施工造價，確保施工質(zhì)量，提高施工效益。本文主要研究公路橋梁工程造價含義與重要性，探究公路橋梁工程造價策略，為有關(guān)部門在公路橋梁工程造價管理方面提供借鑒。

1 公路橋梁工程造價含義及其重要性

1.1 公路橋梁工程造價管理含義

所謂公路橋梁工程造價就是指在公路橋梁工程項目的建設(shè)過程中，由公路橋梁工程項目建設(shè)中的施工費用、選購機械設(shè)備的采購費用、購買施工材料費用等組成的全部工程費用。公路橋梁工程項目工程的造價管理工作是工程建設(shè)管理中一個重要環(huán)節(jié)，要想確保項目工程造價一直掌控在合理的范圍之內(nèi)，就必須做好公路橋梁工程項目工程建設(shè)過程中的施工技術(shù)和施工造價的控制和管理工作。

1.2 公路橋梁工程造價管理重要性

在公路橋梁工程項目工程的建設(shè)過程中，公路橋梁工程造價管理工作的好壞對整個公路橋梁工程的經(jīng)濟收益有著直接影響。公路橋梁工程項目建設(shè)一般都具有規(guī)模大、耗時長、施工復(fù)雜、費用多等特點，所以在進行公路橋梁工程施工之前，一定要在考慮經(jīng)濟收益的基礎(chǔ)之上，做好充足準備，一旦出現(xiàn)失誤，就會給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失。這就要求我們在公路橋梁工程的建設(shè)過程中，一定要根據(jù)不同施工階段的不同特點，按照相關(guān)程序和標準對該環(huán)節(jié)的公路橋梁工程造價進行認真審核和監(jiān)控，從而確保實現(xiàn)對整個公路橋梁工程造價有效控制和管理。

2 公路橋梁工程造價管理存在問題

筆者根據(jù)多年的公路橋梁工程造價管理經(jīng)驗，在實際的公路橋梁工程造價管理過程中，察覺到了較多的公路橋梁工程造價管理問題:

第一，人員素質(zhì)不高?？傮w來看，公路橋梁工程造價管理人員普遍存在著理論與實踐知識水平不高，實踐經(jīng)驗不足，造價管理理解能力以及執(zhí)行能力有限的問題，甚至缺乏必要的責(zé)任制度，很多造價管理人員甚至消極怠工，人員流動較大，使得實際公路橋梁工程造價管理出現(xiàn)問題。

第二，造價管理意識不強。造價管理意識不強，不僅僅是體現(xiàn)在造價管理人員上，甚至直接體現(xiàn)在施工領(lǐng)導(dǎo)層面上。造價管理人員以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對于造價管理方面責(zé)任意識不清楚，表面上各司其職、分工明確，但是實質(zhì)上還是缺乏造價管理想，導(dǎo)致公路橋梁工程施工造價增加的問題出現(xiàn)。

第三，忽視工程“工期造價”。“工期造價”是施工企業(yè)需要注意的關(guān)鍵性問題，指的是施工企業(yè)為了實現(xiàn)施工目標而需要花費的一切費用之和。每個工程項目都有規(guī)定的工期要求，但是由于缺乏對于工期與造價造價的關(guān)系梳理，盲目追趕工期或者是拖延，都會造成施工額外造價造價的增加。

3 公路橋梁工程造價創(chuàng)新管理策略探究

根據(jù)有關(guān)資料說明:應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)后，公路橋梁的基礎(chǔ)及下部構(gòu)造造價已由原占總造價的2/ 3 降為l/3，有的資料介紹總造價還可降10 -20 寫，基礎(chǔ)工程造價降30 -50 %。又如日本有些橋梁公司就有專門化的趨向，有的專修1 0 米以下的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，有的專門生產(chǎn)欄桿、錢手等零部件，這樣能提高生產(chǎn)效率，熟能生巧。所以，提倡既要革新技術(shù)，又要擅長某種技術(shù)。因此，公路橋梁工程造價創(chuàng)新管理，可以從以下幾個方面入手:

3.1 樹立全員經(jīng)濟意識，加強目標造價控制

為了使得公路橋梁工程全體人員樹立經(jīng)濟意識，施工企業(yè)需要做好經(jīng)濟或者是造價管理的宣傳性工作，使得經(jīng)濟以及造價觀念與意識在全體人員心中長存。為此，施工企業(yè)需要從以下幾個方面進行入手:第一，進一步統(tǒng)一思想意識，無論是從專案人員還是管理層面，都需要進行經(jīng)濟教育以及造價管理培訓(xùn)，使得效益可以深刻的刻畫在員工的腦海里。除此之外，施工企業(yè)還需要進行廣泛的宣傳，例如可以通過大幅標語、宣傳欄等進行宣傳，使得所有員工將造價管理放在首位，進一步提高公路橋梁工程施工人員的造價管理素質(zhì)與水平。另一方面，加強目標造價控制。目標造價控制主要是體現(xiàn)在幾個方面:人工造價，在選擇分包隊伍時，施工企業(yè)最好是采用招標制度，成立專門的評標小組，選擇那些實力好、信譽高的分包隊伍，對于工程款的撥發(fā)，需要項目負責(zé)人簽字后才可以結(jié)算，盡量控制每一個人工造價的支出。材料造價，一般來講，材料造價可以占到公路橋梁工程總造價的70%，對于施工材料，需要做到保質(zhì)保量，合理使用，堅決避免浪費，購買材料要貨比三家。

3.2 加快企業(yè)造價精細化管理

造價精細化管理是目前很多施工企業(yè)推行的一種造價管理措施，在施工企業(yè)的造價管理工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。公路橋梁工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場發(fā)展的需求，運用造價精細化管理的理念，并充分結(jié)合其他施工企業(yè)在此方面的經(jīng)驗與方法，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況構(gòu)建造價管理體系。另外，施工企業(yè)的造價管理還應(yīng)當(dāng)充分利用信息化技術(shù)，構(gòu)建承包管理信息平臺，對資金預(yù)算、付款、結(jié)算、合同管理等信息進行系統(tǒng)化管理，并借助計算機系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)財務(wù)管理中存在的問題，并及時分析原因，找出相應(yīng)的對策，促進造價管理工作的順利開展。

3.3 建立造價管理責(zé)任制度

筆者個人認為，做好公路橋梁工程造價管理，需要從以下幾個方面入手:第一，造價管理責(zé)任制度。建立完善的造價管理責(zé)任制度，有關(guān)部門需要加大對于各級造價管理人員權(quán)責(zé)的分配，將造價管理進行層層落實，通過建立造價管理責(zé)任考核制度，使得企業(yè)做好對于公路橋梁工程施工的造價管理與考核。第二，造價管理管理常抓不懈。實際施工過程中，施工企業(yè)需要嚴格現(xiàn)場造價管理，通過各規(guī)章制度進行執(zhí)行，提高造價管理執(zhí)行的力度，提高工程造價管理人員的責(zé)任意識。另外，加大對于工程安全檢查的力度，對于發(fā)現(xiàn)的違章操作或者是野蠻生產(chǎn)行為進行追究責(zé)任。第三，建立應(yīng)急事件救急體系?？刂坪徒档褪鹿饰：蠊A(yù)防為主，是安全生產(chǎn)的管理核心，為了避免或減少事故和災(zāi)害的損失，應(yīng)該居安思危，常備不懈。

3.4 實現(xiàn)企業(yè)造價管理信息化

眾所周知，公路橋梁工程行業(yè)總是不斷變化著的，很容易受到各種內(nèi)外因素的影響。在實際的企業(yè)造價管理過程中，企業(yè)需要嚴格關(guān)注公路橋梁工程市場經(jīng)濟發(fā)展，更多的關(guān)注市場信息，尤其是對于企業(yè)造價管理方面的信息資料，企業(yè)有關(guān)部門需要嚴格進行掌控，這對于提升企業(yè)造價管理水平意義重大。企業(yè)造價管理信息很多，例如各種定額資料、標準規(guī)范、政策文件等。舉例來講，企業(yè)造價管理中，起重要作用的各種造價信息主要包括:價格信息、指數(shù)，已完工程信息。加強造價信息管理，首先要建立造價資料的積累制度，其次是資料數(shù)據(jù)庫的建立和網(wǎng)絡(luò)化管理，積極推廣使用計算機建立企業(yè)造價資料數(shù)據(jù)庫，開發(fā)通用的企業(yè)造價管理程序，使設(shè)計和技經(jīng)人員方便查到自己需要的資料。

4 總結(jié)

綜上所述，我國公路橋梁工程造價管理，在各個方面都還存在一些問題，無論是企業(yè)自身的問題，還是市場的問題，或是國家相關(guān)制度建設(shè)的問題，都嚴重地阻礙了我國公路橋梁工程造價管理實現(xiàn)合理化和科學(xué)化的進程。為保證我國公路橋梁工程造價管理的有序有效，必須從工程決策、設(shè)計、施工及信息管理等方面人手，完善和發(fā)展我國公路橋梁工程造價的管理。

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